Dodge Colt - Dodge Colt

Dodge Colt
'93 -'94 Dodge Colt Coupe.JPG
Oversigt
Fabrikant Mitsubishi Motors
Også kaldet Plymouth Champ
Plymouth Colt
Eagle Summit
Plymouth Cricket
Modelår 1971–1994
montage Kurashiki , Okayama , Japan
Karosseri og chassis
Klasse Compact (1971–1979)
Subcompact (1979–1994)
Kronologi
Efterfølger Dodge/Plymouth Neon
Eagle Summit (For sedan, kun USA)

Den fidus Colt er en subcompact bil , der blev fremstillet af Mitsubishi Motors og markedsføres af Dodge til model år 1971-1994 som fangenskab import . Rebadged varianter omfatter Plymouth Champ og Plymouth Colt , begge blev markedsført af Plymouth .

Colt var oprindeligt en rebadged variant af baghjulstrukne Galant- og Lancer- familierne, inden de skiftede til de mindre forhjulstræk Mitsubishi Mirage subcompacts i 1979.

Første generation

Første generation
1973DodgeColt.jpg
1973 Dodge Colt HT Coupe
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Colt Galant
Mitsubishi Galant
Plymouth Cricket (CDN)
Produktion 1970–1973
Karosseri og chassis
Kropsstil 2-dørs coupe
2-dørs hardtop (søjleløs coupe )
4-dørs sedan
5-dørs stationcar
Layout FR layout
Drivlinje
Motor 1,6 L 4G32 I4
Dimensioner
Akselafstand 2.420 mm
1973 Dodge Colt HT Coupe set bagfra

Den første generation Dodge Colt blev introduceret i 1970 som modelår 1971 og var en føderaliseret første generation af Mitsubishi Colt Galant . Fås som en to-dørs søjle-coupé, to-dørs hardtop coupe, 4-dørs sedan og 5-dørs vogn, Colt havde en 1.597 cc (97,5 cu in) firecylindret motor. Unibody-layoutet var traditionelt, frontmotor og baghjulstræk med MacPherson- stivere foran og en levende bagaksel. Standardgear var en fire-trins manuel, hvor tre-trins automat var en mulighed. Motoren blev oprindeligt vurderet til 100 hk, men faldt til 83 i 1972, da producenterne reviderede metoden til måling af hestekræfter fra brutto til SAE -netto. For 1973 blev der tilføjet en GT hardtop coupe -model med rallystriber, sportshjul og en midterkonsol blandt andre funktioner. Dodge Colt var Chryslers svar på AMC Gremlin , Ford Pinto og Chevrolet Vega . Som en import fra Mitsubishi konkurrerede Colt direkte med anden japansk import, såsom Toyota Corolla , Honda Civic og Datsun 1200 .

Anden generation

Anden generation
Dodge Colt 2. generation cp.jpg
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Galant
Chrysler Galant/Valiant Galant (AUS)
Plymouth Colt (CDN)
Plymouth Cricket (CDN)
Produktion 1974–1977
Karosseri og chassis
Kropsstil
Layout FR layout
Drivlinje
Motor
Dimensioner
Akselafstand 2.420 mm
Let modificeret Dodge Colt vogn med større kofangere efter 1975

Baseret på platformen til den første generations model modtog Galant -sedanerne og coupéerne en ny, noget rundere karosseri i 1973, mens vogne fortsatte med den gamle karosseri med en faceliftet frontende. Den nye version, med enkelt forlygter i stedet for den dobbelte i den foregående generation, blev 1974 Dodge Colt i USA, tilgængelig i de samme karosseristiler som den første. Basismotoren forblev også den samme, men en større G52B "Astron" -motor blev valgfri tilgængelig, oprindeligt kun i kombination med automatgearet. Senere blev 2-liters motoren også tilgængelig med en manuel gearkasse og blev gjort til standardmontering i GT-coupéen. 2-liters motoren udvikler 96 hk (72 kW) ved 5500 omdr./min., Hvor Californien-versionen giver to færre hestekræfter. Bedømmelserne varierede fra 79–83 hk (59–62 kW) for den mindre og 89–96 hk (66–72 kW) for den større motor i forskellige publikationer og på tværs af årene.

En fire-trins manuel eller tre-trins automatik forblev tilgængelig, selvom den originale Borg-Warner automatgear blev erstattet af Chryslers egen Torqueflite-enhed i 2-liters versionen. Torqueflite fortrængte senere den gamle Borg-Warner-enhed helt. For 1977 blev en fem-trins manuel tilgængelig (standard i GT- og Carousel-coupéerne). Karrusellen, der blev introduceret i 1975 sammen med større kofangere, var mere luksuriøs og havde et blåhvidt malingsjob. For 1977 blev "Silent Shaft" -versionen af ​​den mindre motor tilgængelig og blev monteret som standardudstyr i GT og karruseller. Introduktionen af ​​den nye Dodge Colt "Mileage Maker" betød, at der var en blanding af anden og tredje generations modeller i 1977. Anden generation 2-dørs hardtops og vogne tilbydes fortsat sammen med den nye 2- og 4-dørs "Kilometertal Skabere ". Vognen var også tilgængelig med en "Estate" -pakke, der inkluderede trægranapplikation på karosserisiderne og justerbare tilbagelænede forsæder.

Denne model blev også solgt som Dodge Colt 1600 GS i Sydafrika, kun som en to-dørs hardtop coupé.

I Canada var anden generation Dodge Colt også tilgængelig som Plymouth Cricket for modelårene 1974 og 1975. Alle 1974 og 1975 Crickets bar den gitter, der kom som standard 1974-1977 Dodge Colt stationvogne. Alle Colt-kropsstilarter blev delt med Cricket, idet Cricket-ækvivalent til Colt GT blev kaldt Cricket Formula S. Disse anden generation, Canada-kun Crickets blev rebadged som Plymouth Colts i 1976.

Tredje generation

1978 Plymouth Colt (Canada)
Forfra
Bagfra
Tredje generation "Mileage Maker"
1977-78 Dodge Colt.jpg
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Lancer
Plymouth Colt
Produktion 1977-1979
Karosseri og chassis
Kropsstil 2-dørs coupé
4-dørs sedan
Layout FR layout
Drivlinje
Motor 1,6 L 4G32 I4
Dimensioner
Akselafstand 2.340 mm (92,1 in)
Tredje generations vogn
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Galant Sigma
Chrysler Sigma
Mitsubishi Sigma , Colt Sigma
Produktion 1978-1981
Karosseri og chassis
Kropsstil 5-dørs stationcar
Layout FR layout
Relaterede Mitsubishi Galant Lambda
Dodge Challenger
Drivlinje
Motor
Dimensioner
Akselafstand 2.515 mm (99,0 in)

Tredje generations Dodge Colt bestod effektivt af to linjer: coupéer og sedaner var af en mindre Lancer-baseret serie, mens stationcars var baseret på den nye Mitsubishi Galant Sigma . I slutningen af ​​1976, for modelåret 1977, blev den mindre A70-serie Mitsubishi Lancer Dodge Colt tilgængelig i to-dørs coupe og fire-dørs sedan karosseridesign. Mens akselafstanden var lidt kortere end den for anden generation af Colt, var den samlede længde nede fra 171,1 til 162,6 tommer (4346 til 4130 mm). Den nye Colt blev også omtalt som Dodge Colt "Mileage Maker" for at adskille den fra sin større forgænger. Anden generations coupe- og vognversioner forblev til salg i modelåret 1977.

Motoren var 4G32 -iterationen af Mitsubishis Saturn -motorfamilie på 1597 cc, vurderet til 83 hestekræfter (62 kW) ved 5.500 omdr./min. En "Silent Shaft" ( balanceaksel ) version af denne motor sammen med en fem-trins manuel gearkasse (i stedet for standard fire-speed) var en del af en "Freeway Cruise" -pakke, som også omfattede en rødbrun/hvid paintjob. For 1978 faldt effekten til 77 hk (57 kW) med introduktionen af ​​" MCA-Jet " high-swirl-systemet.

For 1978 var en ny Dodge Colt -vogn den større, rebadged Mitsubishi Galant Sigma . 1,6-liters MCA-Jet fire som de mindre sedaner og coupéer var standard med 2,6-liters, 105 hk (78 kW) Astron-motor som ekstraudstyr samt en fem-trins manuel gearkasse. Mens det sidste år for de Lancer-baserede Colts var 1979, blev vognen fortsat sammen med den forhjulsdrevne Mirage-baserede fjerde generation modeller indtil 1981, da den effektivt blev erstattet af den indenlandske Dodge Aries K vogn. Den større Mitsubishi Galant Lambda -coupé blev også markedsført som Dodge Colt Challenger fra 1978, selvom "Colt" -delen senere blev droppet. Det delte chassiset samt motormulighederne i Colt -vognen.

Fjerde generation

Fjerde generation
Plymouth Champ.jpg
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Mirage /Colt
Mitsubishi Lancer Fiore
Plymouth Colt
Plymouth Champ
Produktion 1979-1984
Karosseri og chassis
Kropsstil 3-dørs hatchback
5-dørs hatchback
Layout FF layout
Drivlinje
Motor 1,4 L 4G12 I4
1,6 L 4G32 I4
1,6 L 4G32T turbo I4

Fra slutningen af ​​1978 for modelåret 1979 blev Dodge Colt og Plymouth Champ navneskilte anvendt på forhjulsdrevne Mitsubishi Mirage- import til Nordamerika. Colt og Champ (Plymouth Colt efter 1982) som en 3-dørs hatchback, og kom i Deluxe eller Custom udstyrsniveauer. Denne import brugte først en 70 hestekræfter (52 kW) Mitsubishi Orion 4G12 1,4-liters overhead-cam, firecylindret motor i starten, som modtog den højeste brændstoføkonomi fra United States Environmental Protection Agency i sit debutår. Denne motor fik følgeskab af 1,6-liters, 80 hk (60 kW) 4G32 Saturn-motor i slutningen af ​​året. For 1981 blev der introduceret en barbe "low-line" version. En RS -pakke blev også tilgængelig med stivere affjedring, sporty interiør med ekstra målere og en større brændstoftank.

Colt amerikanske salg
År 3-dørs 5-dørs
1979 60.521 -
1980 83.711 -
1981 84.144 -
1982 52.355 22.675
1983 46.479 27.192
1984 44.724 19.657

Der var tre manuelle gearkasser og en automatgear til rådighed. Der var en KM110 fire-trins manuel gearkasse eller en "Twin Stick" (Mitsubishi Super Shift) version af transmissionen, der brugte en to-trins gearkasse til at give 8 fremad og 2 bakgear. Der var også mulighed for en KM119 fem-trins manuel gearkasse eller en TorqueFlite tre-trins automatgear.

Set bagfra på Plymouth Champ, der viser de store føderale kofangere

I 1982 sluttede en femdørs hatchback sig til serien. Navnene på udstyrsniveauerne ændrede sig til "E" og "DL". På et tidspunkt hævdede effekten faldet til henholdsvis 64 og 72 hk for de små og store motorer, mens 1.6 kun var tilgængelig med automatgear. I august 1983, for modelåret 1984 (som skulle være det sidste år af denne model af Colt), ankom GTS Turbo -modellen sammen med en naturligt aspireret GTS -pakke, der ligner den tidligere RS. Unikt for Nordamerika-den turboladede Colt/Mirages solgt andre steder havde en 1,4-liters motor-denne brugte den brændstofindsprøjtede 1,6-liters 4G32T-motor, der også ses i den næste generations Colt, og leverede 102 hk (76 kW) ved 5500 o/min og betydelig ydelse. Det var også udstyret med den otte hastighed Twin Stick transmission og modtog også ventilerede bremser foran. Begge GTS-modeller, der kun fås med tre-dørs karrosseri, modtog en større gastank på 50 liter i stedet for E og DL's tank på 40 liter. De havde også et sporty udseende med opgraderet affjedring, mørklægningsdetaljer og en betydelig luftdæmning foran.

Femte generation

Femte generation
Colt 1 12-26-2009.jpg
1987-1989 Dodge Colt tre-dørs
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Colt
Mitsubishi Lancer
Eagle Vista (Canada)
Plymouth Colt
Produktion 1984–1988
Karosseri og chassis
Kropsstil
Layout Frontmotor , forhjulstræk / firehjulstræk
Drivlinje
Motor
Smitte 3-trins automatisk
4/5-trins manuel
Dimensioner
Akselafstand 2.380 mm
Længde Lem: 3.995 mm (157.3 in)
Sedan: 3.995 mm (157.3 in)
Bredde 1.621 mm
Højde 50,8 tommer (1.290 mm)
1985 Dodge Colt E femdørs (USA)

I 1984 dukkede femte generation Dodge/Plymouth Colt op (modelår 1985). En karbureret 68 hk 1468 cc fire var basismotoren, mens de eksklusive Premier-fire-dørs sedan- og GTS Turbo-modeller modtog 4G32BT- turboladede 1,6-liter, der allerede var set i det sidste modelår af de foregående Colts. En første for FWD Colts var tilgængeligheden af ​​en tre-boks fire-dørs sedan karosseri; den og 3-dørs hatchback var tilgængelige i USA fra 1985-88; 5-dørs hatchback kun i 1985 (og kun i basis E-trim) og vognen først i 1988. Fra 1988 (og varer indtil 1991) blev denne bil også markedsført som Eagle Vista i Canada. Der var også en femdørs minivan/stationcar kaldet Dodge/Plymouth "Colt Vista"; dette var simpelthen en rebadged Mitsubishi Chariot .

Tidlige biler har små rektangulære forlygter i sorte skær, mens senere modeller modtog mere aerodynamiske, indpasninger. Den billigste model var "E" (for økonomi), efterfulgt af "DL" og toppet af turboladede (men kortvarige) Premier og GTS Turbo.

Colt-vognen, mens den aldrig var tilgængelig med turboladet motor, modtog dog en mere kraftfuld 1.755 cc motor i firehjulstrækversionen. I modsætning til FWD -versionen var DL 4x4 ikke tilgængelig med automatgear. Den større motor yder 87 hk (65 kW). Mens hatchback Colts blev udskiftet i 1989, var Colt-vognen fortsat tilgængelig indtil 1991-introduktionen af ​​Mitsubishi RVR-baserede Colt Wagon, som også erstattede Colt Vista. De sene Colt-vogne i denne generation modtog den nyere dobbeltkamera Sirius-motor med 113 hk (84 kW), da den var udstyret med forhjulstræk. Denne model blev også markedsført som Eagle Vista-vognen i Canada, hvor denne generation Colt-sedaner og hatchbacks også fortsat blev tilbudt sammen med den næste som et billigere alternativ.

Sjette generation

Sjette generation
Dodge-Colt-hatchback.jpg
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Mirage / Lancer
Plymouth Colt
Eagle Summit
Produktion 1989–1992
montage Kurashiki , Okayama , Japan (Hatchback)
Normal, Illinois (Sedans)
Karosseri og chassis
Kropsstil 3-dørs hatchback
4-dørs sedan
Layout FF layout
Drivlinje
Motor
Smitte 3-trins automatisk
4-trins manuel
5-trins manuel
Dimensioner
Akselafstand 2.385 mm
Længde 4.031 mm
Bredde 1.664 mm
Højde 1.321 mm

I 1989 begyndte Eagle at markedsføre sit topmøde som en anden rebadged Mitsubishi Mirage. I Canada fortsatte den tidligere generation som en overførselsmodel med Eagle Vista -badging, der erstattede den tidligere Colt -sedan.

Siden Dodge Omni / Plymouth Horizons død i 1990 var Colt den eneste subkompakt i Dodge og Plymouth lineups. Colt sedan blev ikke solgt i USA for sjette generation (selvom den blev solgt i Canada ), da den ville blive erstattet af Dodge Shadow / Plymouth Sundance liftbacks i Dodge / Plymouth lineup i 1989. Sedan karrosseriet var tilgængeligt til amerikanske forbrugere som et Eagle Summit , dog. Dodge og Plymouth Colt sedans vendte tilbage for 1993-1994 som en variant af næste generations Eagle Summit. Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit og Mitsubishi Mirage i denne generation brugte en 1,5 eller 1,6-liters inline-fire-motor.

En model drevet af 1,6-liters 4G61T 135 hk (101 kW) turboladet firecylindret blev produceret kun for modelåret 1989. Der er rygter om, at 1.500 af disse specialudgaver er blevet produceret. Motoren blev kun tilbudt i Mirage og Colt GT Turbo, som var kendetegnet ved deres jordeffekter og spoilere (selvom disse dele også var tilgængelige til en pris som tilføjelser til andre modelområder) og ved deres ekstra funktioner, der normalt ikke findes på basismodeller, f.eks. el -sæder, el -ruder, el -låse og el -spejle, specielt farvet interiør og sæder samt en 150 mph/9000 omdr./min. klynge. Turbo Colt / Mirage Turbo var en af bil og chauffør bladets ti bedste for 1989. En naturlig indsugning version af denne motor var til rådighed for de følgende år Colt GT, med magt ned til 113 hk.

Sjette generation Plymouth Colt 3-dørs

Effekt på 1,5-liters 4G15 var op til 82 hk (61 kW) takket være multi-point brændstofindsprøjtning. Topfarten var 160 km/t (99 mph).

Colt Wagon blev redesignet i 1991, nu baseret på RVR , og fortsatte i produktionen indtil modelåret 1996.

Syvende generation

Syvende generation
'93 -'94 Plymouth Colt Sedan.jpg
Oversigt
Også kaldet Mitsubishi Mirage
Eagle Summit
Plymouth Colt
Produktion 1993–1994
Karosseri og chassis
Kropsstil 2-dørs coupé
4-dørs sedan
3-dørs varevogn (se Mitsubishi RVR )
Layout FF layout
Relaterede Mitsubishi Lancer
Drivlinje
Motor 1,5 L 4G15 I4
1,8 L 4G93 16V I4
Smitte 5-trins manuel
3/4-trins automat
Dimensioner
Akselafstand Sedan: 2.499 mm (98,4 tommer)
Coupe: 2.441 mm (96,1 tommer)
Længde Sedan: 4.420 mm (174.0 in)
Coupe: 4.346 mm (171.1 in)
Bredde Sokkel: 1.679 mm (66.1 in)
ES: 1.689 mm (66.5 in)
Højde Sedan: 1.306 mm (51.4 in)
Coupe: 1.311 mm (51.6 in)
Plymouth Colt GL coupe

Den syvende generation af Colt var den samme som Plymouths version, og også den samme som Eagle Summit. Som sædvanlig var de alle simpelthen badge-konstruerede versioner af Mitsubishi Mirage/Lancer. Der var ingen hatchback -version af syvende generation Dodge/Plymouth Colt. Oprindeligt tilgængelig i Base- og GL -versioner, ES (med angiveligt mere sportslige intentioner) blev tilføjet senere.

1,5 og 1,8 liters firecylindrede motorer blev brugt, hvor den større motor oprindeligt kun var tilgængelig for fire-dørs Colts. Selvom de sportslige varianter, der tilbydes i sjette generation, ikke blev fornyet, var to-dørs ES tilgængelig med den mere kraftfulde sekstenventil SOHC 1.8 for modelåret 1994. Den mindre motor har 92 hk (69 kW), mens den større version har 113 hk (84 kW). Den tidligere Colt Wagon ( Mitsubishi RVR ) blev fortsat solgt indtil 1996, mens Dodge Colt blev erstattet af den nye Neon efter modelåret 1994.

Relaterede versioner

Den Plymouth Cricket navneskilt blev brugt (udover Dodge Colt) på Galants solgt i Canada mellem midten af 1973 og 1975, efter at Chrysler standses med Plymouth Cricket navn for en rebadged Hillman Avenger baserede model stammer fra Det Forenede Kongerige (og solgt på tværs Nordamerika mellem 1971 og 1973).

Den Plymouth Pil blev tilbydes fra 1976 til 1980 som en rebadged udgave af Mitsubishi Lancer Celeste, ikke at forveksle med den rebadged Mitsubishi lastbil sælges som Plymouth Arrow starter i 1979.

Referencer

eksterne links

Medier relateret til Dodge Colt på Wikimedia Commons Medier relateret til Plymouth Colt på Wikimedia Commons