Qods Mohajer - Qods Mohajer

Qods Mohajer
Mohajer-2 2014.jpg
En iransk Mohajer-2 i 2014
Rolle Let/medium intelligens, overvågning og rekognoscering (ISR)
National oprindelse Iran
Fabrikant Qods Aviation Industry Company , Teheran
Design gruppe Qods Aviation Industry Company
Første fly 1985
Introduktion Februar 1986
Status I brug
Primære brugere Iran
Syrien
Venezuela
Hizbollah
Produceret 1980’erne - nu
Nummer bygget 253 (midten af ​​2000'erne)

Den Qods Mohajer ( persisk : مهاجر , "Immigrant") er en iransk enmotorede taktisk ubemandet (UAV) bygget af Qods Aviation Industry Company i fire overordnede varianter fra 1980'erne til i dag. Mohajer-familien bruges primært til rekognoscering og er blandt de mest modne og kendte iranske UAV'er.

Mohajer-1 blev brugt under krigen mellem Iran og Irak til overvågning af slagmarken. Mohajer-2 blev udviklet i 1990'erne med forbedret luftfart og rækkevidde og forbliver i drift i dag. Mohajer-4 er en anden evolutionær forbedring med igen forbedret rækkevidde, udholdenhed og overvågning. Den sidste store variant, Mohajer-6 (UAV) , er et ubemandet kampfly, der bærer to ammunition.

Mohajer bruges af både den iranske hær og det islamiske revolutionære vagtkorps (IRGC). Det er blevet eksporteret til iranske allierede i Mellemøsten og er blevet brugt i de syriske og irakiske borgerkrige. Desuden er Mohajer-2 licensbygget i Venezuela som Arpia .

Mohajer-1

En Mohajer-1

Mohajer var Irans første drone til at gå ind i serieproduktion og blev brugt under krigen mellem Iran og Irak . Mohajer-1 var ganske enkelt kendt som "Mohajer" gennem 80'erne og 90'erne, da den blev omdøbt til "Mohajer-1", da andre Mohajer-varianter var blevet udviklet.

Design

Mohajer-1 havde en smal cylindrisk krop, to halebom og lige vinger monteret højt og bag på kroppen. Den havde en enkelt motor (ukendt model) i en skubberkonfiguration, og blev styret af ailerons på vingerne, en elevator på den vandrette stabilisator og ror på halerne. Mohajer-1 havde tre faste landingsudstyr til lancering og genopretning. Det kunne også genoprettes med faldskærm. Mohajer-1 var cirka 8 fod lang og havde et vingefang på cirka 10 fod.

Gendannelse af faldskærm af en Mohajer-1

Mohajer-1 bar et enkelt stillkamera, sandsynligvis med fotografisk film udviklet efter at dronen landede. Den blev styret af radio i hobbyklassen, som let kunne sidde fast. Derudover forsøgte Iran at bevæbne det med seks RPG-7 raketter, tre under hver fløj, selvom dette ikke var særlig vellykket.

Ydeevne

Mohajer-1's rækkevidde er ikke endegyldigt kendt, men var stærkt begrænset af det hobbyistiske radioforbindelse og mangel på et autopilotsystem, hvilket betød, at flyet kun kunne overvåge irakiske positioner, når det blev opereret fra de iranske frontlinjer. En kilde antyder, at Mohajer-1 kun var i stand til at trænge 3 km ind i irakiske linjer. På den anden side siger en anden kilde, at Mohajer-1 havde en rækkevidde på 50 km, og endnu en anden kilde viser en rækkevidde på 30 km; dette kan afspejle en forskel mellem flyets teoretiske rækkevidde og dets virkelige præstationer. Der er ingen detaljer om Mohajer-1s lufthastighed, udholdenhed eller loft.

Disse fotos, taget af en Mohajer-1, blev brugt af Iran til at få øje på artilleriild under Operation Karbala 5 .

Driftshistorie

Qods Aviation blev dannet i 1985, og fire Mohajer-1'er blev bygget det år. Mohajer-1 blev betjent af IRGC's Raad Brigade og blev brugt til at korrigere artilleriild og fotografere fjendtlige positioner. Mohajer-1's første kendte brug var i Operation Dawn 8 i 1986. Det blev også brugt Karbala 5 i 1987. Mohajer UAV'er fotograferede irakiske linjer indtil krigens slutning og gennemførte 619 sorteringer ved krigens afslutning og tog i alt 53.772 fotografier. Mohajer-1 er ude af drift i dag.

Selvom Mohjajer-1 er primitiv efter nutidens standarder og hovedsagelig var en drone i hobbyklasse, var iranerne tilfredse med dens præstationer, da den var en af ​​kun to iranske overvågningsaktiver i krigen sammen med RF-4'er .

Mohajer-2

Efter den vellykkede brug af Mohajer-1 ønskede Iran en version med mere rækkevidde og udholdenhed. Denne version, der senere skulle hedde Mohajer-2, havde også et autopilotsystem til at flyve ud over kontrollinjen for dets kommandocentral. Mohajer-2 blev udviklet i 1990'erne og første gang set i 1996. Den var designet til overvågningsbrug og fra 2011 var der blevet bygget mere end 200 Mohajer-2'er.

Design

Iransk personale forbereder en Mohajer-2 til lancering.

Mohajer-2 har en kugleformet skrog, midtermonterede, ikke tilspidsede vinger, to halebom, to ror, maveskøjter og en vandret hale. Maveskridtene kan ikke trækkes tilbage, men kan komprimeres ved landing for at reducere stød. Bortset fra skidserne er det i det væsentlige en forfining af Mohajer-1-designet. Dens flyramme består hovedsageligt af kompositmaterialer. Mohajer-2 er 2,91 m lang og har et vingefang på 3,8 meter. Den drives af en 25 hk WAE-342 tocylindret motor.

Mohajer-2 har et autopilotsystem, der er i stand til at opretholde lufthastighed, højde og stabilitet under flyvning. Autopilotsystemet kan styre flyets kurs via waypoints, eller det kan styres i realtid fra en jordkontrolstation. Ligesom andre iranske droner mangler Mohajer-2 vejledning over horisonten. Mohajer-2 har et still- eller videokamera (farve eller monokromt) kamera, enten fastgjort nedad til luftmåling eller monteret på en gimbal til overvågning. Derudover har den et fast fremadrettet kamera til navigation. Der er ingen tegn på, at Mohajer-2 er udstyret med et infrarødt kamera. Den har en indbygget digital processor og kan downlink sensorbilleder. Mohajer-2 har to stub-antenner i under 10 GHz-området, en på hver vinge, til kontrol i realtid. Prototype Mohajer-2'er var udstyret med to raketbælg til 12 RPG-7-raketter, der ligner Mohajer-1'erne, men denne model kom ikke i produktion. Mohajer-2 har et GPS-styresystem.

Mohajer-2 lanceres fra en PL3 pneumatisk katapult, som kan monteres på lastbil, på hjul eller på skibe. Det kan også lanceres fra en JATO -platform, selvom dette er ualmindeligt. Det genoprettes ved skidlanding eller faldskærm.

Ydeevne

Har en udholdenhed på 1,5 timer og rækkevidde på 50 km. Mohajer-2 er cirka ti fod lang og har et vingefang på cirka 12 fod. Halens vingefang er præcis 3 ft.

Driftshistorie

I løbet af 1990'ernes afghanske borgerkrig overvågede Mohajer -droner angiveligt situationen. En Mohajer (ukendt variant) kan have været skudt ned over Irak den 19. april 2001. Mohajer-2 er også kendt for at blive betjent af Hizbollah. Der er også utydelige rapporter om, at Mohajer-2 er blevet brugt over Syrien.

Ud over sin militære brug kan Mohajer-2 også bruges til vejrrapportering.

Det er muligt, men ubekræftet, at Raad-85 er en variant af Mohajer-2.

Arpia

Venezuelansk Arpia, en licensbygget kopi af Mohajer-2

I 2007 underskrev Venezuela en aftale med Iran om at samle 12 Mohajer-2 UAV'er fra knock-down kits leveret af Quds. Den venezuelanske statsejede forsvarsentreprenør CAVIM begyndte at samle dronerne inden 2009. Amerikanske satellitbilleder afslørede anlægget, der fremstiller dronerne i 2010, og de blev afsløret for offentligheden som CAVIM Arpia i 2012. Venezuela underskrev en kontrakt på 28 millioner dollars om fremstilling af UAV'erne , selvom det er uklart hvorfor, fordi dette langt overstiger dronernes værdi.

Mohajer-2N

En Mohajer-2N under flyvning.

I 2014 introducerede Iran Mohajer-2N, der deler samme design som Mohajer-2, men har langt forbedret ydeevne. Mohajer-2N erstatter elektronikken i Mohajer-2 med mere moderne versioner og har også forbedrede flyveegenskaber. Mohajer-2N har en rækkevidde på 150 km og flyvetid på 6 timer. Det menes, at dette opnås gennem brændstoftanke i vingerne kombineret med vægtbesparelser andre steder. Krydstogthastighed er 180 km/t. Kropsmateriale er sammensat. Mohajer-2N er også i stand til at overføre billeder i realtid. Som de fleste Mohajer-2s har Mohajer-2N to kameraer; en under næsen til navigation, og en anden på en gimbal under kroppen til overvågning.

Visuelt er Mohajer-2N næsten identisk med Mohajer-2. Det er hovedsageligt "kendetegnet" ved at være 1 cm længere, have et vingefang 2 cm bredere og være fem kg tungere. Det kan udstyres med Mohajer-2's landingsskøjter eller med landingsudstyr på hjul. Mohajer-2N genoprettes ved skridning eller faldskærm.

Mohajer-3

Mohajer-3, også kendt som Dorna , blev designet med en ny flyramme for bedre ydeevne. Den havde en firkantet karosseri og havde en lavmonteret vandret stabilisator, der flugter med hovedfløjen, det eneste medlem af Mohajer-familien, der er konfigureret på denne måde. Mohajer-3 kunne være udstyret med fast landingsudstyr, til start på en landingsbane eller med skridt til en JATO- lancering. Det blev genoprettet ved faldskærm eller skridning. Den blev drevet af en uidentificeret 25 hk (18,6 kW) stempelmotor. Mohajer-3 blev annonceret i 1999.

Mohajer-3 havde et farve/monokrom still- eller videokamera og kunne sende billeder i realtid. og Den havde en rækkevidde på 100 km, en udholdenhed på 2-3 timer og en krydstogtshastighed på 180 km/t. Den havde ikke GPS -vejledning.

Det blev udviklet samtidig med Mohajer-4 og kom ikke i drift.

Mohajer-4

En Mohajer-4
Mohajer-4's jordkontrolstation

Mohajer-4 var designet til både den iranske hær og IRGC og trådte i drift i slutningen af ​​1997. Den kan være kommet i masseproduktion i 1999. Den blev først dokumenteret i 2003. Kilder er lidt forskellige om, hvor mange der er blevet bygget; en kilde siger, at 40 er blevet bygget fra 2006, mens en anden siger, at der i midten af ​​2000'erne var blevet bygget 34.

Design

Mohajer-4 har en firkantet krop og lavmonterede trapezformede vinger med opadgående vingespidser for at reducere træk. Den drives af en tobladet Limbach L550E firecylindret totakts 50 hk motor i en pusher-konfiguration. Mohajer-4 er konstrueret af kompositmateriale. Den er 3,64 m lang og har et vingefang på 5,3 m. Mohajer-4 har et modulært design, og komponenter som karosseri, vinger og bagbomme kan skilles ad og rekombineres.

Den har tre landingsskred. Mohajer-4 kan lande via landingsudstyr eller en faldskærm.

En iransk Mohajer-4 under flyvning

Mohajer-4 har et Hyarat 3 vejlednings- og kontrolsystem, som inkluderer GPS-navigation. Den følger normalt en forprogrammeret flyvesti, men dens missionsprofil kan også opdateres under flyvning via radiooplink. Mohajer-4 har et fast fremadrettet kamera til navigation og enten et nedadvendt kamera til luftmåling eller et gimbalmonteret videokamera til overvågning. Kilder er uenige om, hvorvidt Mojajer-4 kan bære et infrarødt kamera . Ligesom Mohajer-2 har den en indbygget digital processor og kan downlink sensorbilleder. Mohajer-4 er også angiveligt i stand til at blive monteret til kommunikationsrelæ og har en 'imponerende' elektronisk krigsførelse.

Ydeevne

Operationel rækkevidde øges til 150 km, højde til 18000 fod og udholdenhed til 7 timer. Med en MTOW på 175 kg er Mohajer-4 næsten det dobbelte af vægten af ​​ældre versioner.

Mohajer-4 og 4B drives af et besætning på 5-7 mand, heraf to operatører. En operatør styrer UAVs kamera og jordkontrolstationens retningsantenne for videooverførsel i realtid. Den anden operatør styrer UAV's flyvning ved hjælp af et softwareprogram kaldet FliteMap, som er COTS amerikansk software.

Ligesom andre Qods Aviation-produkter kan Mohajer-4 ineffektivt bevæbnes med ustyrede raketter, i dette tilfælde i alt to Hydra 70- raketter under vingerne.

Driftshistorie

Den 7. november 2004 fløj Hezbollah en UAV over det nordlige Israel i cirka 5 minutter. UAV kom ind i israelsk luftrum i mere end 100 knob og i en højde på omkring 1.000 fod, fløj kort over kystbyen Nahariya og faldt i havet. Nogle kilder har identificeret UAV som en Mohajer-4. Der er rapporter om, at Iran solgte otte Mohajer-4’ere til Hizbollah.

Mohajer-4 er blevet brugt i borgerkrigene i Irak og Syrien. Den 16. maj 2015 skød det tyrkiske luftvåben en Mohajer-4 ned, der krænkede dets luftrum. Mohajer-4'ere er også styrtet ned, eller er blevet skudt ned over territorier, der er i besiddelse af Islamisk Stat. En Mohajer-4 i irakiske markeringer blev nedlagt over Irak, men det er ikke klart, om UAV faktisk blev opereret af de irakiske væbnede styrker.

En Mohajer-4B

Mohajer-4 er placeret på Irans Konorak Air Base og på Bandar Jask. Der er en betegnelse for Mohajer-4 kaldet "Shahin", som kan være en undervariant med ukendte forskelle, eller en betegnelse for Mohajer-4 i Iranian Army Ground service. Der er også en anden undervariant med ukendte forskelle kaldet "Hodhod A/100".

Desuden bruges Mohajer-4'er af Irans grænsevagt til at afbøde narkotikasmugling .

Mohajer-4B

Også kendt som Sadiq er Mohajer-4B en væsentlig udvikling af Mohajer-4-platformen med en firkantet skrog, to halebom, en topmonteret vandret stabilisator, uønskede vingespidser, nye landingsskred og lige vinger monteret højt og til midten af ​​kroppen. Det blev introduceret i slutningen af ​​2014. Alle serienumre begynder med "P062A–".

Mohajer-4B er designet til rekognoscering og har et fast, fremadrettet kamera til navigation. Med en udvidet nyttelastplads kan den bære en IR/EO-sensor monteret på en gimbal og et nedadgående opmålingskamera på samme tid, i modsætning til Mohajer-2 og Mohajer-4, som kun kunne bære et ad gangen. Mohajer-4B har et flyvloft på 15.000 fod, en (maks.) Hastighed på 200 km/t og en driftsradius på 200 km. Den vejer 242 kg og har en udholdenhed på 6 timer. Det kan have et vingefang på cirka 7 meter.

En Sadegh-1

Anslået 36 Mohajer-4B er blevet bygget fra 2015. Mohajer-4B er blevet brugt over Syrien. En Mohajer-4B fløj over og blev angiveligt skudt ned af USS Boxer den 18. juli 2019.

Sadegh-1

Sadegh-1 ("Ærlig-1"), også kendt som QOM-1 , er simpelthen en Mohajer-4B med to MANPADS monteret på pyloner. Den blev testet i slutningen af ​​2014 og blev brugt til at chikanere en US Navy jetjager i 2017. Integrationsarbejdet menes at blive udført af Shahid Shah Abhady Industrial Complex. Uafhængige vurderinger af Sadgh-1 spænder fra "det virker sandsynligvis ikke særlig godt" til "forfalskning". En anden kilde spekulerer på, at det kan være nyttigt til luftforsvar for iransk-støttede militsgrupper i Libanon og Gaza.

Mohajer-6

Operatører

Ikke-statslige operatører

Specifikationer (Mohajer-2)

Mohajer.PNG

Data fra Galen Wright

Generelle egenskaber

  • Besætning: ingen
  • Kapacitet: 15 kg nyttelast
  • Længde: 2,91 m (9 ft 7 in)
  • Vingefang: 3,8 m (12 fod 6 in)
  • Tom vægt: 70 kg (154 lb)
  • Maksimal startvægt: 85 kg (187 lb)
  • Motor: 1 × WAE-342 dobbeltcylindret stempelmotor, 19 kW (25 hk)
  • Propeller: 2-bladet

Ydeevne

  • Maksimal hastighed: 200 km/t (120 mph, 110 kn)
  • Rækkevidde: 50 km (31 mi, 27 nmi)
  • Udholdenhed: 1,5 time
  • Serviceloft: 3.350 m (10.990 ft)

Se også

Fly med lignende rolle, konfiguration og æra

Referencer

eksterne links