RBS -15 - RBS-15

RBS-15
Rb15.JPG
RBS-15 til højre
Type Overflade til overflade missil
Luft til overflade missil
Anti-skib missil
Landangreb missil
Oprindelsessted Sverige
Servicehistorik
I brug 1985 - nu
Brugt af Se operatører
Produktionshistorie
Fabrikant Saab Bofors Dynamics , Diehl Defense
specifikationer
Masse 800 kg
Længde 4,33 m
Diameter 50 cm
Sprænghoved 200 kg HE- sprængning og præ-fragmenteret sprænghoved.
detonation
mekanisme
 påvirkning eller nærhed
Motor turbojet
Vingefang 1,4 m
Operationel
rækkevidde
 70 km for RBS-15 Mk. I og II, 250 km for RBS-15 Mk. III, 300+km for RBS-15 MkIV
Flyvehøjde havskumning
Maksimal hastighed subsonisk
Vejledning
systemet
 inerti , GPS , terminal aktiv radar homing ( J -bånd )
Lancering
platform
 flådeskibe , fly og landbaserede missilaffyringsramper

De RBS-15 (Robotsystem 15) er en langtrækkende brand-og-glem overflade-til-overflade og luft-til-overflade sømålsmissil . Den senere version Mk. III har også evnen til at angribe landmål. Missilet blev udviklet af det svenske firma Saab Bofors Dynamics .

Historie

Den svenske flåde lavede tidligere RB 08 anti-skib missiler med Halland-klasse destroyere i begyndelsen af ​​1960'erne. Hovedvirkningen af ​​Sveriges forsvarsresolution fra 1958 for den svenske flåde var omstrukturering til en lettere styrke bestående af hurtige angrebsfartøjer (FAC) fartøjer og standsning af destroyer -indkøb. Dette udgjorde et problem, da det eksisterende RB 08 -missil krævede affyringsskinner og et missilmagasin i destroyerne, der optog plads, der ikke var der på mindre skibe. Ud over problemerne skulle hvert missil forberedes individuelt til opsendelse, og kun to missiler kunne være på affyringsskinnerne på samme tid. Til sammenligning lagrede missilet P-15 Termit (NATO-kodenavn Styx), der blev brugt af Sovjetunionen fra slutningen af ​​1950'erne (som var den forventede modstander af RBS-15) missilerne i individuelle containere på dæk, hvilket efterlod missilerne umiddelbart tilgængelige til opsendelse . Test blev udført på Plejad-klasse FAC'er med en enkelt bue-monteret RB 08 i slutningen af ​​1960'erne, men de blev til ingenting.

HSwMS  Småland , radar og to RB 08 -missiler

Saabs næste forsøg på anti-skibsmissiler med at udstyre den svenske flådes FAC'er i Norrköping-klassen var i 1978 under projektnavnet "RB 04 Turbo", en udvikling af luftvåbnets RB 04 E-missil med en turbofanmotor, ændret vingekonfiguration og starte raketter til at starte fra land. Det oprindelige forslag blev afvist som ringere end Harpoon -missilet . Projektet, under ledelse af Hans Ahlinder, udarbejdede derefter et forslag til et missil med større kapaciteter og overlegen ydeevne i forhold til Harpunen. For at angive, at det var et nyt våben, blev projektnavnet ændret fra "RB 04 Turbo" til "RBS-15".

RB 04 -missil

Den første våbenkontrakt blev underskrevet i 1979; i sidste øjeblik købte den svenske regering ikke Harpoon-anti-skibsmissilet og valgte et indfødt design. De første missiler blev leveret til flåden i juni 1984, og skibets version RBS-15 Mk. Jeg blev introduceret.

RBS-15 Mk 1 på svensk missilbåd HSwMS  Västervik

Den svenske flåde beordrede missilet i 1984 til at udvikle en kystforsvarsversion af RBS-15F. Missilet blev taget i svensk flådes tjeneste som 'Rb 15 af den svenske flåde og blev operationel i 1985. Det svenske luftvåben modtog deres missiler et par år senere. Den originale RBS-15 Mk. Jeg blev produceret fra 1985 til 1990.

Arbejd på en videreudviklet version, RBS-15 Mk. II , begyndte i begyndelsen af ​​1980'erne, men det tog indtil 1994 at få en udviklingskontrakt for det opgraderede anti-skibsmissil. Mk. II har samme rækkevidde (70+ km), men midtbanen og terminalstyringssystemet, samt radar og IR-signatur blev opgraderet. Mk. II er blevet produceret siden 1998.

Udvikling af RBS-15 Mk. III begyndte i midten af ​​1990'erne. Det er produceret af Saab i samarbejde med Diehl Defense i Tyskland. Der blev lagt vægt på øget rækkevidde (på grund af større brændstofkapacitet og nyt brændstof er rækkevidden blevet øget til omkring 200 km), forbedret nøjagtighed (integreret GPS) og valgbar prioriteret målretning, hvilket forbedrede våbensystemets fleksibilitet. Mk. III blev udtaget til tyske flåde 's Braunschweig class korvetter . Den finske lastbilproducent Sisu producerer missilaffyringsbiler til RBS-15. Mk. III har været i produktion siden 2004.

I marts 2017 modtog Saab en ordre på en ny generations anti-skibsmissil til udskiftning af RBS-15 til en værdi af 3,2 milliarder SEK. Året efter afslørede SAAB RBS-15 Mk. IV Gungnir , igen produceret med Diehl. I modsætning til Mk. III, Mk. IV Gungnir kan affyres fra en lastbil , hvilket gør den i stand til at starte fra luft, hav eller land. Gungnir-missiler er bestilt til den svenske flåde, med de første våben planlagt til levering i midten af ​​2020'erne.

Udviklingsfase

Missilet blev udviklet fra RB 04 -missilet, der blev brugt af det svenske luftvåben. Forsiden af ​​missilet blev bevaret, inklusive sprænghovedet, men bagsiden modtog nye vinger, og en turbofanmotor erstattede den tidligere anvendte raket. RBS-15 gennemgik forsøg på missilet FAC HSwMS  Piteå fra 1983 og blev operationel med den svenske flåde i 1985. Västergötland- klasse ubåde skulle have fire lodrette missilaffyringsrør til RBS-15 missiler i et forlænget skrog, aflyst pga. budgetbegrænsninger og til ikke at passe til den måde, svenske ubåde fungerede på.

Versioner

RBS-15 Mk. jeg
Drives af en fransk Microturbo TRI-60-motor med et tryk på 3,73 kN (380 khp/830 lbf). Rækkevidde 70+ km
RBS-15F
En Mk. Jeg tilpassede mig til luftaffyring. Kom i tjeneste i 1989.
RBS-15 Mk. II
Rækkevidde 70+ km. Designet til at blive lanceret fra en række forskellige platforme, såsom landbaserede løfteraketter, fly og skibe.
RBS-15SF
Mk. II version til Finland. Lokal betegnelse MTO 85 ( Meritorjuntaohjus 1985 )
RBS-15 Mk. III
Ny turbojetmotor Microturbo TRI 60-5 med 4,4 kN fremdrift, rækkevidde over 200 km, med kapacitet til landangreb. Nyt sprænghoved (øget penetration og ufølsom ammunitionskvalifikation) fra TDW . Der er kun en skibslanceret version. Produktionen startede i 2004. Nye ovale affyringsrør i stedet for den gamle boksetype.
RBS-15F ER
Aircraft lancerede version af Mk. III
RBS-15SF-3
Begge nye Mk. III'er og opgraderet Mk. II'er, der er blevet opgraderet til Mk. III standard. Finsk betegnelse MTO 85M
RB-15 Mk. III+ & RB 15 F-ER
Bestilt i marts 2017 af Sverige. Vil have bedre rækkevidde, en bedre søger og lavere vægt. Det vil have evnen til at slå en bred vifte af hav- og landmål, al slags vejr og et design, der muliggør fremtidige opgraderinger. Båret af korvetter i Visby-klassen og JAS Gripen E. Leveres mellem 2017 og 2026 og er fuldt funktionsdygtig i midten af ​​2020'erne. RB-15Mk3+ & RB-15F-ER er nu kendt som RBS-15Mk4 & RBS-Mk4 Air, RBS15 Gungnir er navnet på systemniveau
RBS-15 Mk. IV Gungnir

Rækkevidde 300+ km (190+ mi), Navigation INS og Anti-Jam GPS, Målsøgende J-band aktiv radar, Startbar fra luft, land og hav

RBS-15 Mk4 på DSEI 2019

Operatører

Kort med RBS-15-operatører i blåt og tidligere operatører i rødt

Nuværende operatører

Kroatisk MOL med RBS-15 missiler
Kroatisk missilbåd Kralj Dmitar Zvonimir med RBS-15 missiler
 Algeriet

RBS-15 Mk. III vil udstyre de to MEKO 200 fregatter under opførelse for den algeriske nationale flåde . Levering er planlagt til 2015-16.

 Kroatien

Den kroatiske flådes primære våben til sine fem guidede missilbåde og tre kystsystemer monteret på Tatra -lastbiler. I alt er 48 Mk.I -enheder i drift. Planer om opgradering af 21 missiler til en standard med elementer fra både Mk.II og Mk.III versionerne blev annulleret i 2009 på grund af budgetbegrænsninger, men lette softwareopgraderinger blev løbende udført og har forbedret missilernes navigation, præcision og elektroniske forsvar. Den seneste af disse opgraderinger blev udført i 2010 som en del af sædvanlige servicearbejder. Uventet besluttede den kroatiske regering dog i august 2014 at sende mindst 20 kroatiske RBS-15-missiler gennem et eftersynsprogram for at holde dem operationelle og aktuelle i yderligere 10 år. Missilerne skal modtage opgraderinger for at øge deres rækkevidde til omkring 90-100 km samt for at forbedre deres vejledning, præcision og overlevelsesevne mod fastklemning. Missiler blev succesfuldt affyret og ødelagde deres mål i levende ildfartøjsøvelser i 2015, 2016 og 2018.

 Finland

Den finske flåde driver RBS-15SF-III (Mk. IIs, betegnelse MTO 85 ), der har gennemgået forskellige opgraderinger i løbet af deres levetid. Missilerne bæres af Hamina -klasse missilbåde og Rauma -klasse missilbåde . Finland driver også missiler fra Sisu -lastbiler til mobilt kystforsvar.

 Tyskland

Den tyske flåde har valgt Mk. III for at udstyre sine Braunschweig -klasse korvetter . Saab har modtaget en ordre fra sin tyske partner Diehl Defense om RBS15-missil til levering til den tyske flåde. Ordreværdien er cirka 1,7 BSEK med leverancer mellem 2022 og 2026.

 Polen

Den polske flåde har valgt Mk. III for at udstyre sit hurtige angrebsfartøj i Orkan -klasse . Det underskrev en aftale til en værdi af € 110 millioner, og Thales Naval Netherlands vil ændre Orkan -klasse skibe. Mk.II -missiler til Navy mobile landbaserede affyringsramper er også blevet leveret som en del af offset -aftalen.

 Sverige

Den svenske flåde driver missilerne fra sine korvetter i klasse, Stockholm , Göteborg og Visby . Det svenske kystartilleri var også udstyret med RBS-15M, der blev monteret på Scania lastbiler. Fire missilbatterier var planlagt, men i sidste ende blev der kun bestilt et batteri, der betjenede fra 1995 til 2000, da kystartilleriet blev opløst. Køretøjerne i batteriet var derefter spredt. I november 2016 blev det dog annonceret, at et hemmeligt antal missilbiler var blevet samlet og genaktiveret under flådens kontrol. Det svenske luftvåben driver RBS-15F. Den JAS 39 Gripen kan være bevæbnet med op til 4 RBS-15 missiler.

 Thailand

Som en del af sit indkøbsprogram for Gripen skal Royal Thai Air Force beordre luftlanceringsversionen, RBS-15F, til at udstyre sit Gripen jagerfly.

Tidligere operatører

 Jugoslavien

Nogle RBS-15'er blev leveret i slutningen af ​​1980'erne til de nye jugoslaviske flåde FAC'er til udskiftning af eksisterende russiskbyggede missiler, men projektet blev aldrig afsluttet på grund af den kroatiske uafhængighedskrig . Missiler blev fanget af den kroatiske flåde .

Se også

Referencer

eksterne links

Medier relateret til RBS-15 missiler på Wikimedia Commons