Bombardier Regina - Bombardier Regina

Regina
Upptaget uppsala 130704.jpg
Upptåget X52 drives af Kollektivtrafikförvaltningen UL
I brug 2000 - nu
Fabrikant Bombardier transport
Bygget kl Kalmar Verkstad , Kalmar , Sverige (X50 – X54 modeller)
Bombardier Hennigsdorf værker , Hennigsdorf , Brandenburg , Tyskland (X55 model)
Konstrueret 2000–2013
Nummer bygget 109
Dannelse 2 eller 3 biler
Flådetal forskellige
Kapacitet 165–294
Operatør (er)
specifikationer
Karosseri konstruktion Rustfrit stål uden bølgepap på grund af molybdænfrit og titanholdigt
Toglængde
Bredde 3.450 mm (11 fod 3+7 / 8  i)
Maksimal hastighed 180-200 km/t (112–124 mph)
Vægt
Trækkraftsystem 107–143 kN (24.000–32.000 lb f )
Udgangseffekt
Smitte Westinghouse-Natal (WN) kørsel
Elektriske systemer 15 kV 16,7 Hz AC køreledning
Nuværende indsamlingsmetode Strømaftager
Sikkerhedssystem (er) ATC-2 , ERTMS
Sporvidde 1.435 mm ( 4 fod  8+1 / 2  i) standard gauge

Den Regina er en svensk model af elektrisk togsæt passagertog , fremstillet af Bombardier Transportation (tidligere Adtranz ). Det bruges af den nationale passager jernbane SJ sammen med mange regionale og private aktører, i varianter, der er udpeget X50 , X51 , X52 , X53 , X54 og X55 , samt i to-, tre-, og fire-transport-modeller. Regina -enhederne er korte tog bygget til lokal og regional service. Regina er bredere end andre svenske tog; ved 3.450 mm ( 135+7 ⁄ 8  in), tillader den fem siddepladser, hvilket øger passagerkapaciteten med 25%. Karosseriet er bygget i rustfrit stål , med kun bolster og koblingslommer af blødt stål . Længden er 54 m (177 ft 2 in), 80 m (262 ft 6 in) og 105 m (344 ft 6 in) og kapaciteten 165-294 sæder. En variant af Regina bruges i Kina som CRH1 . I modsætning til X 2000 er Regina -togsæt bølgeløse på grund af at fjerne molybdænindhold og tilføje titanium i stedet.

Tophastighederne på forskellige modeller spænder fra 180 til 200 km/t (112 til 124 mph). Som en del af projektet Gröna tåget ("det grønne tog") satte et modificeret X52-tog den svenske jernbanehastighedsrekord på 303 km/t (188 mph) den 14. september 2008; målet var at nå 250 km/t (155 mph) i rutefart.

X55, nyt højhastighedstog

I slutningen af ​​2007 blev det meddelt, at SJ bestilte tyve enheder indrettet til inter-by service . Disse tog, betegnet X55 (også markedsført som SJ 3000 ), blev leveret i løbet af 2011 og 2012 og bruges på ruterne, der forbinder Stockholm med destinationer som Sundsvall , Karlstad og Falun , så de fordrevne X 2000 -enheder i stedet kan bruges til at forlænge travle tog, der kører til Göteborg og Malmø . Disse enheder er fire-vogntog med en førsteklasses sektion og en bistro ombord; siddepladser på fire sider. Der er mulighed for yderligere 20 enheder.

Galleri

Se også

Referencer

eksterne links