Stanisław Skalski - Stanisław Skalski

Stanisław Skalski
Født	( 1915-11-27 )27. november 1915 Kodyma , det russiske imperium
Døde	12. november 2004 (2004-11-12)(88 år) Warszawa , Polen
Troskab	Polen Storbritannien
Service/ afdeling	Polsk luftvåben Royal Air Force
År med service	1938–1945 1956–1972
Rang	Generał brygady
Servicenummer	76710
Kommandoer holdt	Nr. 133 Polish Fighter Wing No. 131 Polish Fighter Wing No. 601 (London County) Squadron Polish Fighting Team No. 317 (Polish) Squadron RAF
Slag/krige	Polsk forsvarskrig Anden verdenskrig Slaget om Storbritannien
Priser	Gyldne kors af Virtuti Militari ridderkors af Order of Polonia Restituta Cross of Valor (4) Order of the Cross of Grunwald Distinguished Service Order (Storbritannien) Distinguished Flying Cross & Two Bars (Storbritannien)

Stanisław Skalski , DSO , DFC & Two Bars (27. november 1915 - 12. november 2004) var en polsk flyver og jageras, der tjente med det polske luftvåben og britiske Royal Air Force under anden verdenskrig . Skalski var den øverste polske fighter ace af krigen og kronologisk den første allierede kampfly es af krigen, krediteret i henhold til BAJAN liste , med 18 ¹¹ / ₁₂ sejre og to sandsynlige. Nogle kilder, herunder Skalski selv, giver en række 22 ¹¹ / ₁₂ sejre.

Han vendte tilbage til Polen efter krigen, men blev fængslet af de kommunistiske myndigheder under påskud af, at han var spion for Storbritannien. Mens han blev arresteret, blev han tortureret og derefter, i en udstillingsproces, dømt til døden den 7. april 1950. Skalski nægtede at bede om nåde, men efter sin mors indgriben med præsidenten for det kommunistiske Polen blev Boleslaw Bierut hans straf omdannet til fængsel på livstid. . Han forblev i fængsel indtil 1956, da en domstol ophævede den tidligere dom. Efter den " polske oktober " og efterfølgende liberalisering og afslutning på den stalinistiske terror blev han rehabiliteret og sluttede sig igen til de polske væbnede styrker. I 1972 blev han flyttet til inaktiv tjeneste, og i 1988 blev han på forkant af kommunismens fald forfremmet til rang som brigadegeneral .

Tidligt liv og karriere

Stanisław Skalski blev født den 27. november 1915 i Kodyma i Podolia Governorate , det russiske imperium (nu i Ukraine ). Efter at have afsluttet Pilot Training School i 1938 blev Skalski beordret til 142. Jagereskadron i Toruń (142 eskadra "Toruńska"). Den 1. september 1939 angreb han et tysk Henschel Hs 126 rekognosceringsfly, der til sidst blev skudt ned af Marian Pisarek . Skalski landede derefter ved siden af, hjalp med at forbinde sårede besætningsmedlemmer og sørgede for, at de blev bragt til et militærhospital. Den følgende dag opsnappede ni PZL P-11'er fra 142 eskadronen, ledet af major Lesnievski, to formationer af Dornier Do 217 på floden Vistula. De polske piloter angreb hovedet på og formåede at skyde syv dobbeltmotoriske bombefly ned, to af dem krediteret Skalski. Senest 16. september nåede Skalski flyvende es -status og hævdede i alt seks tyske fly og gjorde ham til det første allierede luftas i anden verdenskrig.

Skalskis krav bestod af en Junkers Ju 86 , to Dornier Do 17 , en Junkers Ju 87 , to Hs 126s og en Hs 126 delt (officiel liste giver ham fire fly: to Do 17s, en Hs 126, en Ju 87 og en Hs 126 delte). Kort efter flygtede han fra landet med andre polske piloter til Rumænien , og derfra via Beirut til Frankrig og derefter fortsatte med at kæmpe med Royal Air Force i slaget ved Storbritannien .

RAF service

Stanisław Skalski

I august 1940 sluttede pilotofficer Skalski sig til nr. 501 eskadron RAF . Fra 30. august til 2. september 1940 skød han et He 111 -bombefly og tre Messerschmitt Bf 109'er ned . Den 5. september blev Skalski selv skudt ned. Skalski reddede med alvorlige forbrændinger og blev indlagt på hospitalet i seks uger. Han vendte tilbage til sin enhed i slutningen af ​​oktober 1940. Under slaget ved Storbritannien blev han krediteret med fire fly skudt ned og et delt.

I marts 1941 Skalski tildelt No. 306 (polsk) Squadron RAF , flyvende i Cirkus sorties end Frankrig. Den 15. august 1941 styrtede han ned, mens han landede Spitfire W3170 efter at have vendt tilbage fra en mission. Den 1. marts 1942 blev han flyveleder i nr. 316 (polsk) eskadrille RAF . Den 29. april 1942 blev Flight Lieutenant Skalski udnævnt til kommandør for nr. 317 (polsk) eskadron RAF i fem måneder. Fra november 1942 var han instruktør med nr. 58 Operation Training Unit.

I oktober 1942 fik Skalski kommandoen over det polske kamphold (PFT), eller såkaldt "Cyrk Skalskiego" (Skalskis cirkus) - en særlig flyvning bestående af femten erfarne polske jagerpilotfrivillige. Polakkerne ankom til Bu Grara flyveplads, vest for Tripoli i marts 1943 og knyttet til nr. 145 eskadre RAF . PFT deltog i aktioner i Tripolitania og på Sicilien . Den 6. maj 1943 kæmpede "Skalski Cirkus" sit sidste slag. Enheden blev opløst efter afslutningen af ​​den nordafrikanske kampagne. I løbet af sine to måneder med operationer havde de polske piloter påstået, at i alt 26 tyske og italienske fly blev skudt ned. Skalski scorede fire fly, og pilotofficer Eugeniusz Horbaczewski tog fem bekræftede sejre.

Skalski med luftmarskal Arthur Coningham (billedet til venstre) og general Kazimierz Sosnkowski (billedet til højre).

En Mustang fløjet af Stanisław Skalski, Coolham , juni 1944.

Skalski blev derefter chef for nr. 601 (London County) eskadron , den første polak, der ledede en RAF -eskadron. Derefter deltog han i invasionen af ​​Sicilien og invasionen af ​​Italien . Fra december 1943 til april 1944 kommanderede fløjkommandør Skalski nr. 131 polske jagerfly . Den 4. april 1944 blev han udnævnt til chef for nr. 133 Polish Fighter Wing , der flyver Mustang Mk III. Den 24. juni 1944 scorede Skalski to luftsejre over Rouen .

Skalski forlod en turné i USA i september 1944 og vendte tilbage i februar 1945 til en stabsposition i nr. 11 -gruppen.

Vend tilbage til Polen og anhold

Stanisław Skalski efter anholdelse af kommunistisk politisk politi 1948

Efter krigen vendte Skalski tilbage til Polen i 1947 og sluttede sig til den polske hærs luftvåben . I 1948 blev han imidlertid anholdt under den falske anklager om spionage. Dømt til døden brugte han tre år på at afvente henrettelsen, hvorefter hans dom blev ændret til livsvarigt fængsel i Wronki -fængslet .

Efter afslutningen på stalinismen i Polen blev han i 1956 løsladt, rehabiliteret og fik lov til at slutte sig til militæret. Han tjente på forskellige stillinger i hovedkvarteret for det polske luftvåben. Han skrev erindringer fra 1939 -kampagnen Czarne krzyże nad Polską ("Sorte kryds over Polen", 1957). Den 20. maj 1968 blev han udpeget til generalsekretær for Aeroklub Polski, og den 10. april 1972 gik han på pension. Den 15. september 1988 blev han forfremmet til rangen som brigadegeneral . I 1990 mødtes han med den tyske pilot, han havde reddet på krigens første dag.

Stanisław Skalski døde i Warszawa den 12. november 2004.

Priser

Virtuti Militari , Golden Cross Virtuti Militari , Silver Cross Cross of Valor (Polen) , fire gange Order of Polonia Restituta , Knight's Cross Order of the Cross of Grunwald , 3. klasse Distinguished Service Order Distinguished Flying Cross (Storbritannien) og to barer 1939- 1945 Stjerne med slaget ved Storbritannien lås Italien stjerne

Stanisław Skalskis monument, Warszawa ( Polen ), 30. juli 2006

Stanislaw Skalski på halefinnen af ​​en polsk Mikoyan MiG-29 (2016)

Referencer

Noter

Bibliografi

Yderligere læsning

eksterne links

• Krajewski, Wojciech. "Generał brygady pilot Stanisław Skalski som polskiego lotnictwa"