Bæredygtig udviklingsmål 11 - Sustainable Development Goal 11

Bæredygtig udviklingsmål 11
Mission statement	"Gør byer og menneskelige bosættelser inkluderende, sikre, modstandsdygtige og bæredygtige"
Kommerciel?	Ingen
Type projekt	almennyttig
Beliggenhed	Global
Ejer	Understøttet af FN og ejet af samfundet
Grundlægger	Forenede Nationer
Etableret	2015
Internet side	sdgs .un .org

Bæredygtig udviklingsmål 11 ( SDG 11 eller globalt mål 11 ) handler om " bæredygtige byer og lokalsamfund" og er et af 17 mål for bæredygtig udvikling, der blev fastlagt af FN's generalforsamling i 2015. SDG 11 skal "Gøre byer rummelige, sikre, modstandsdygtig og bæredygtig ". De 17 SDG'er tager højde for, at handling på et område også vil påvirke resultaterne på andre områder, og at udviklingen skal afbalancere social , økonomisk og miljømæssig bæredygtighed . Målene for SDG 11 omfatter investeringer i offentlig transport, skabelse af grønne offentlige rum og forbedring af byplanlægning og forvaltning på deltagende og inkluderende måder.

SDG 11 har 10 mål, der skal nås, og dette måles med 15 indikatorer. De syv "resultatmål" omfatter: Sikre og billige boliger, billige og bæredygtige transportsystemer ; inklusiv og bæredygtig urbanisering; beskytte verdens kulturelle og naturarv ; reducere de negative virkninger af naturkatastrofer ; reducere byernes miljøpåvirkninger give adgang til sikre og inkluderende grønne og offentlige rum. De tre "midler til at nå" mål omfatter: Stærk national og regional udviklingsplanlægning; gennemføre politikker for inklusion, ressourceeffektivitet og katastrofeforebyggelse ; støtte mindst udviklede lande i bæredygtig og modstandsdygtig bygning.

I 2018 boede 4,2 milliarder mennesker, eller 55 procent af verdens befolkning, i byer. I 2050 forventes bybefolkningen at nå 6,5 mia. Bæredygtig udvikling kan ikke opnås uden væsentligt at ændre den måde, vi bygger og forvalter vores byrum på. Verdens byer indtager kun 3 procent af jordens arealer, men tegner sig for 60–80 procent af energiforbruget og 75 procent af kulstofemissionerne . Således er byer både en vigtig årsag til og løsning på klimaændringer .

Antallet af slumboere nåede mere end 1 milliard i 2018, eller 24 procent af bybefolkningen. Antallet af mennesker, der bor i slumkvarterer eller uformelle bosættelser, er højest i Øst- og Sydøstasien, Afrika syd for Sahara og Central- og Sydasien. I 2019 havde kun halvdelen af ​​verdens bybefolkning bekvem adgang til offentlig transport, defineret som at bo inden for 500 meters gåafstand fra et transportsystem med lav kapacitet (f.eks. Et busstoppested) og inden for 1 km fra en transport med høj kapacitet system (f.eks. en jernbane). I perioden 1990–2015 registrerede de fleste byområder en generel stigning i omfanget af bebygget område pr. Person. Mange regioner registrerede en konsekvent stigning i det bebyggede område pr. Indbygger, hvor Australien og New Zealand registrerede de højeste værdier.

Baggrund

De bæredygtige Development Goals (SDGs) er en samling af 17 globale mål designet til at være en " plan for at opnå en bedre og mere bæredygtig fremtid for alle". De tager fat på de globale udfordringer, vi står over for, herunder dem, der vedrører fattigdom, ulighed, klimaændringer , miljøforringelse , fred og retfærdighed .

SDG 11 handler om at forbedre byer og gøre dem mere bæredygtige. Dette kræver flere ting, såsom at skabe karriere- og forretningsmuligheder, sikre og billige boliger og opbygge modstandsdygtige samfund og økonomier. Yderligere eksempler omfatter: investering i offentlig transport, skabelse af grønne offentlige rum og forbedring af byplanlægning .

"I 2050 vil to tredjedele af hele menneskeheden 6,5 milliarder mennesker være i byområder. Bæredygtig udvikling kan ikke opnås uden væsentligt at ændre den måde, vi bygger og forvalter vores byrum på, ifølge FN."

Byernes hidtil usete vækst som følge af det stigende antal massebevægelser ind og ud af en geografisk placering har ført til et boom i mega-byer , især i udviklingslandene, og slumkvarterer er ved at blive et mere vigtigt træk i bylivet.

Mellem 2000 og 2014 faldt andelen af ​​mennesker i slumkvarterer fra 39 procent til 30 procent. Det absolutte antal mennesker, der bor i slumkvarterer, gik imidlertid fra 792 millioner i 2000 til anslået 880 millioner i 2014. Bevægelsen fra landdistrikter til byområder er accelereret, efterhånden som befolkningen er vokset, og der findes bedre boligalternativer.

Mål, indikatorer og fremskridt

FN har defineret 10 mål og 15 indikatorer for SDG 11. Mål angiver målene, og indikatorer repræsenterer de metrics, som verden sigter mod at spore, om disse mål nås. Seks af dem skal nås inden år 2030 og en inden år 2020 og tre har ingen målår. Hvert af målene har også en eller to indikatorer, der skal bruges til at måle fremskridt.

Mål 11.1: Sikker og billig bolig

Den fulde titel på mål 11.1 er "Inden 2030 skal alle sikre adgang til passende, sikre og billige boliger og grundlæggende tjenester og opgradere slumkvarterer".

Dette mål har en indikator: Indikator 11.1.1 er "Andelen af bybefolkningen, der bor i slumkvarterhuse".

Mennesker, der bor i slumkvarterer, har ikke adgang til forbedret vand , adgang til forbedret sanitet , tilstrækkeligt opholdsområde og holdbare boliger.

Mål 11.1 er at sikre adgang til sikre og billige boliger inden 2030. Indikatoren for at måle fremskridt mod dette mål er andelen af ​​bybefolkningen, der bor i slumkvarterer eller uformelle bosættelser . Mellem 2000 og 2014 faldt andelen fra 39 procent til 30 procent. Det absolutte antal mennesker, der bor i slumkvarterer, gik imidlertid fra 792 millioner i 2000 til anslået 880 millioner i 2014. Bevægelsen fra landdistrikter til byområder er accelereret, efterhånden som befolkningen er vokset, og der findes bedre boligalternativer.

Antallet af slumboere nåede mere end 1 milliard i 2018, eller 24 procent af bybefolkningen. Antallet af mennesker, der bor i slumkvarterer i byerne, er højest i Øst- og Sydøstasien, Afrika syd for Sahara og Central- og Sydasien.

Mål 11.2: Prisbillige og bæredygtige transportsystemer

Den fulde tekst i mål 11.2 er "Inden 2030 skal du give adgang til sikre, overkommelige, tilgængelige og bæredygtige transportsystemer for alle og forbedre trafiksikkerheden, især ved at udvide den offentlige transport, med særlig opmærksomhed på behovene hos dem i sårbare situationer, kvinder, børn, handicappede og ældre personer ".

Dette mål har en indikator: Indikator 11.2.1 er "Andelen af ​​befolkning, der har bekvem adgang til offentlig transport, efter køn, alder og handicappede ".

I 2019 havde kun halvdelen af ​​verdens bybefolkning bekvem adgang til offentlig transport, defineret som at bo inden for 500 meters gåafstand fra et transportsystem med lav kapacitet (f.eks. Et busstoppested) og inden for 1 km fra en transport med høj kapacitet system (f.eks. en jernbane).

Mål 11.3: Inkluderende og bæredygtig urbanisering

Målteksten i fuldtekst 11.3 er "Inden 2030 skal du forbedre inklusiv og bæredygtig urbanisering og kapacitet til deltagende, integreret og bæredygtig planlægning og forvaltning af menneskelige bosættelser i alle lande".

Målet har to indikatorer:

• Indikator 11.3.1: Forholdet mellem jordforbruget og befolkningstilvæksten
• Indikator 11.3.2: Andel af byer med en direkte deltagelsesstruktur i civilsamfundet i byplanlægning og forvaltning, der fungerer regelmæssigt og demokratisk

Der er i øjeblikket ingen data tilgængelige for denne indikator.

Mål 11.4: Beskyt verdens kulturelle og naturarv

Den fulde tekst i mål 11.4 er "Styrk indsatsen for at beskytte og beskytte verdens kulturelle og naturarv ."

Den har en indikator: Indikator 11.4.1 er "Samlede udgifter pr. Indbygger til bevarelse, beskyttelse og bevarelse af al kultur- og naturarv efter finansieringskilden (offentlig, privat), arvstype (kulturel, naturlig) og regeringsniveau (nationalt, regionalt og lokalt/kommunalt) ".

Denne indikator kan være vanskelig at beregne af følgende årsager: Landes nationale regnskabsrammer adskiller muligvis ikke klart kulturelle, naturlige og andre aktiviteter; finansielle transaktioner kan omkanaliseres til forskellige anvendelser; finansielle transaktioner kan tælles dobbelt på forskellige niveauer i den offentlige forvaltning.

Der er i øjeblikket ingen data tilgængelige for denne indikator.

Mål 11.5: Reducer de negative virkninger af naturkatastrofer

Den fulde tekst i mål 11.5 er "I 2030 skal du reducere antallet af dødsfald og antallet af berørte mennesker betydeligt og reducere de direkte økonomiske tab i forhold til det globale bruttonationalprodukt forårsaget af katastrofer , herunder vandrelaterede katastrofer, med fokus på beskyttelse af fattige og mennesker i sårbare situationer ".

Indikatorer er:

• Indikator 11.5.1: Antal dødsfald, savnede personer og direkte berørte personer tilskrevet katastrofer pr. 100.000 indbyggere. Indikatorer målt her rapporterer dødeligheden internt fordrevne, savnede personer og det samlede antal påvirket af naturkatastrofer
• Indikator 11.5.2: Direkte økonomisk tab i forhold til det globale BNP, skader på kritisk infrastruktur og antallet af forstyrrelser i grundlæggende tjenester, der tilskrives katastrofer. "

Mål 11.6: Reducer byernes miljøpåvirkninger

Den fulde tekst i mål 11.6 er "I 2030 skal du reducere byernes negative miljøpåvirkning pr. Indbygger, herunder ved at være særlig opmærksom på luftkvalitet og kommunal og anden affaldshåndtering."

Målet har to indikatorer:

• Indikator 11.6.1: Andel af kommunalt fast affald indsamlet og håndteret i kontrollerede faciliteter ud af det samlede kommunale affald genereret af byer
• Indikator 11.6.2: Årlige gennemsnitlige niveauer af fine partikler (f.eks. PM _2.5 og PM ₁₀ ) i byer (befolkningsvægtet)

Partikler (PM) i luften kan påvirke det kardiovaskulære system og andre større organer. Kronisk eksponering vil føre til yderligere sundhedsrisici.

Mål 11.7: Giv adgang til sikre og inkluderende grønne og offentlige rum

Den fulde tekst i mål 11.7 er: "Inden 2030 skal du give universel adgang til sikre, inkluderende og tilgængelige, grønne og offentlige rum, især for kvinder og børn, ældre og handicappede "

De to indikatorer omfatter:

• Indikatoren 11.7.1: Gennemsnitlig andel af byernes bebyggede område, der er åben til offentligt brug for alle efter køn, alder og handicappede
• Indikatoren 11.7.2: Andel af personer offer for fysisk eller seksuel chikane efter køn, alder, handicapstatus og sted for forekomst i de foregående 12 måneder

Data indsamlet i 2019 viser, at de fleste byområder i perioden 1990–2015 registrerede en generel stigning i omfanget af bebygget område pr. Person. Mange regioner registrerede en konsekvent stigning i det bebyggede område pr. Indbygger, hvor Australien og New Zealand registrerede de højeste værdier.

Baseret på data fra 2019 fra 95 lande var den andel af jord, der blev allokeret til gader og åbne rum, i gennemsnit kun cirka 16 procent globalt. Heraf tegnede gaderne sig omkring tre gange så meget byområder som åbne offentlige rum, f.eks. Parker.

Mål 11.a: Stærk national og regional udviklingsplanlægning

Den fulde tekst i mål 11.a er "Støt positive økonomiske, sociale og miljømæssige forbindelser mellem by-, by- og landdistrikter ved at styrke den nationale og regionale udviklingsplanlægning".

Den har en indikator: Indikator 11.a.1 er "Antal lande, der har nationale bypolitikker eller regionale udviklingsplaner, der (a) reagerer på befolkningens dynamik (b) sikrer en afbalanceret territorial udvikling og (c) øger den lokale finanspolitik plads."

Denne indikator er en af ​​de vigtigste metrics til benchmark og overvåger urbanisering. Det kan tjene som en analyse af huller til støtte for politiske anbefalinger. Datakilder til denne indikator kan omfatte: Officielle dokumenter såsom National Urban Plan tilgængelig i nationale og regionale administrationer, servicepunktsundersøgelser, database over nationale bypolitikker fra FN, UrbanLex, en database med love og politikker om byspørgsmål udviklet af FN -Habitat .

Der er i øjeblikket ingen data tilgængelige for denne indikator.

Mål 11.b: Implementere politikker for inklusion, ressourceeffektivitet og reduktion af katastroferisici

Den fulde tekst i mål 11.b er "Inden 2020 skal antallet af byer og bosættelser, der vedtager og implementerer integrerede politikker og planer for inklusion, ressourceeffektivitet , afbødning og tilpasning til klimaforandringer , modstandsdygtighed over for katastrofer, udvikling og implementering væsentligt øges betydeligt. , i tråd med Sendai Framework for Reduktion af katastroferisici 2015–2030, helhedsorienteret katastroferisikostyring på alle niveauer. "

I modsætning til de fleste SDG'er, der har målåret 2030, skal denne indikator nås inden 2020.

De to indikatorer omfatter:

• Indikator 11.b.1: Antal lande, der vedtager og implementerer nationale strategier for reduktion af katastroferisici i overensstemmelse med Sendai -rammen for katastroferisikoreduktion 2015–2030
• Indikator 11.b.2: Andel af lokale regeringer, der vedtager og implementerer lokale strategier til reduktion af katastroferisici i overensstemmelse med nationale strategier for reduktion af katastroferisici

Mål 11.c: Støtte mindst udviklede lande i bæredygtig og modstandsdygtig bygning

Den fulde tekst i Target 11.c er formuleret som "Støtte til mindst udviklede lande , herunder gennem økonomisk og teknisk bistand , til at bygge bæredygtige og modstandsdygtige bygninger ved hjælp af lokale materialer".

Dette mål har en indikator: Indikator 11.c.1 er "Andelen af ​​økonomisk støtte til de mindst udviklede lande, der er afsat til opførelse og eftermontering af bæredygtige, modstandsdygtige og ressourceeffektive bygninger ved hjælp af lokale materialer".

Et forslag er blevet fremsat i 2020 om at slette indikator 11.c.1.

Depotforvaltninger

Depotorganerne er ansvarlige for dataindsamling og rapportering om indikatorerne:

• For indikatorerne for mål 11.1, 11.2 og 11.3 og også for indikator 11.a.1 og indikator 11.c.1: FN's program for menneskelige bosættelser (UN-HABITAT)
• Til indikator 11.4.1: FN's uddannelses-, videnskabelige og kulturelle organisation-institut for statistik (UNESCO-UIS)
• For de to indikatorer under mål 11.5 og for indikator 11.b.2: FN's internationale strategi for katastrofebekæmpelse (UNISDR)
• Til indikator 11.6.1: FN's program for menneskelige bosættelser (UN-HABITAT), Department of Economic and Social Affairs (DESA) og UNSD
• Til indikator 11.6.2: Verdenssundhedsorganisationen

Overvågning og fremskridt

Fremskridtsrapporter på højt niveau for alle SDG'erne offentliggøres i form af rapporter fra FN's generalsekretær . Den seneste er fra april 2020. Rapporten før var fra maj 2019.

I 2018 gjorde politisk forum på højt niveau (HLPF) status over fremskridtene med målene for bæredygtig udvikling (SDG'er). Et af de mål, der var fokuseret på, var de ellevte SDG'er, byer og menneskelige bosættelser. De diskuterede fremskridt, succeser, udfordringer og erfaringer på vejen til en mere retfærdig, fredelig og velstående verden og en sund planet i 2030.

Udfordringer

Virkninger af COVID -pandemi

SDG 11 har vist sig at være af afgørende betydning under COVID-19-pandemien ved at sikre en reduktion i eksponeringen for dem, der bor i overfyldte områder. Den pandemi har vist os, at der stadig er en udfordring i vores urbane mellemrum som 90% tilfælde er i denne områder.

Arv er en vigtig økonomisk driver. På grund af COVID-19-pandemien i 2020 har kultursektoren været hårdt ramt og mistet finansiering.

Links til andre SDG'er

SDG 11 kobler sammen med mange af de andre SDG'er. For det første indvirkningen på byernes indvirkning på sundhed ( SDG 3 , mål 3.9) samt forbedring af byernes modstandsdygtighed over for natur- og klimaændringer. Det er relateret til SDG 6 (mål 6.1, 6.2 og 6.5), SDG 12 (mål 12.4), SDG 14 (mål 14.3) Endelig reduceres virkningen af ​​smitsomme sygdomme og moder- og børnedødelighed, der findes under SDG 3 (mål 3.2 og 3.3).

Endvidere hænger SDG 11 sammen med SDG 13 om klimaindsats : Verdens byer tegner sig for 60–80 procent af energiforbruget og 75 procent af kulstofemissionerne (det skyldes, at 4,2 milliarder mennesker eller 55 procent af verdens befolkning boede i byer i 2018).

Organisationer

FN -system

• United for Smart Sustainable Cities Initiative (U4SSC), som har været pilot til at overvåge urban-miljø relateret Sustainable Development Goals (SDGs) projekter

• Inter-American Development Bank (IDB)
• UN Industrial Development Organization (UNIDO)
• FN's økonomiske kommission for Afrika (ECA)
• FN's internationale strategi for katastrofebekæmpelse (UNISDR)
• FN's program for menneskelige bosættelser .

NGO’er og andre

Følgende NGO'er og andre organisationer hjælper med at nå SDG 11:

• GoFar, grundlagt af Danny Adams, er et porteføljeselskab i Sydney Founder Institute. Det hjælper med at reducere emissioner fra køretøjer samt forbedre førersikkerheden. GoFar har en unik app og en bil-enhed, der giver chauffører feedback i realtid for at hjælpe dem med at reducere brændstofforbruget.
• C40 byer er et netværk af verdens megabyer, der er forpligtet til at håndtere klimaændringer . Det tager modige klimaindsatser og fører vejen mod en mere bæredygtig fremtid. C40 tilbyder også byer et effektivt forum til at samarbejde, dele viden og drive meningsfuld indsats om klimaændringer .
• ICLEI er forpligtet til bæredygtig byudvikling. Det hjælper medlemmerne med at gøre deres byer og regioner bæredygtige, kulstoffattige, modstandsdygtige, ecomobile, biodiverse, ressourceeffektive og sunde med en grøn økonomi og smart infrastruktur.
• 100RC udviklet af Rockefeller Foundation hjælper byer rundt om i verden til at blive mere modstandsdygtige over for fysiske, sociale og økonomiske chok og belastninger, og det understøtter vedtagelse og inkorporering af et syn på modstandskraft, der ikke kun omfatter stød, jordskælv, brande, oversvømmelser, men også de belastninger, der svækker stoffet i en by fra dag til dag eller cyklisk.

Se også

• Klimaændringer og byer
• Transitorienteret udvikling  -Byplanlægning prioriterer transit

Referencer