USS Antietam (CG -54) -USS Antietam (CG-54)

USS Antietam (CG-54) i gang 2004.jpg
USS Antietam i gang efter at have forladt sin hjemby i San Diego , CA i 2004
Historie
Forenede Stater
Navn Antietam
Navnebror Slaget ved Antietam
Bestilt 20. juni 1983
Bygger Ingalls Skibsbygning , Pascagoula , Mississippi
Lagt ned 15. november 1984
Lanceret 14. februar 1986
I brug 6. juni 1987
Hjemmeport Yokosuka
Identifikation
Motto Magt til at sejre
Status i aktiv service
Badge Våbenskjold
Generelle egenskaber
Klasse og type Ticonderoga -klasse guidet missilcruiser
Forskydning Ca. 9.600 lange tons (9.800 t) fuld last
Længde 173 m
Bjælke 16 fod (55 fod)
Udkast 34 fod (10,2 meter)
Fremdrift
Hastighed 32,5 knob (60 km/t; 37,4 mph)
Komplement 30 betjente og 300 meldte sig
Sensorer og
behandlingssystemer
Bevæbning
Fly transporteret 2 × Sikorsky SH-60B eller MH-60R Seahawk LAMPS III helikoptere.

USS Antietam (CG -54) er en Ticonderoga -klasset guidet missilcruiser fra den amerikanske flåde . Antietam blev opkaldt efter stedet for 1862 -slaget ved Antietam , Maryland , mellem konfødererede styrker under general Robert E. Lee og unionsstyrker under generalmajor George McClellan under den amerikanske borgerkrig . Antietam modtog 2007 og 2008 Battle Efficiency -priser, også kendt som Battle E -prisen, for John C. Stennis Strike Group. Antietam gik på grund, mens han forsøgte at ankre i Tokyo -bugten i januar 2017.

Konstruktion

Antietam blev nedlagt af Litton-Ingalls Shipbuilding Corporation i Pascagoula, Mississippi , den 15. november 1984, lanceret den 14. februar 1986 og taget i brug den 6. juni 1987 i Baltimore, Maryland.

Public Relations

Fra 1988 til 1991 blev skibet tildelt Naval Surface Group, Long Beach, som var en del af Commander, Naval Surface Forces Pacific , og tilgængeligt for ture.

Skibet blev omtalt i Visiting ... med Huell Howser Episode 327, filmet i 1995.

Evne

Skibet er bevæbnet med guidede missiler og hurtigskydende kanoner. Hun bærer også to Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS helikoptere, der er i stand til flere missioner, men primært udstyret til antisubmarine warfare (ASW).

Skibets historie

Antietam drejer hårdt til højre

I marts 2003 blev Antietam tildelt Carrier Group Three .

Antietam opererede ud af sin hjemhavn i San Diego , Californien. I 2009 gennemførte hun en seks måneders udsendelse, forlod San Diego i januar 2009 og vendte hjem i juli 2009. Stoppe undervejs omfattede Hong Kong, Japan, Sydkorea, Singapore, Thailand, Guam og Hawaii.

Fra januar til august 2007 indsendte Antietam til Den Persiske Golf. Under den syv måneders indsættelse besøgte hun Dubai, Singapore, Hong Kong og Pearl Harbor, inden hun vendte tilbage til hjemhavnen.

Fra februar til august 2005 afsluttede Antietam en jordomsejling og forlod San Diego mod vest og vendte hjem mod øst. Under udsendelsen havde hun et forlænget ophold i Den Persiske Golf som en del af Operation Iraqi Freedom . Da hun vendte tilbage til hjemhavnen, gik hun af med næsten en tredjedel af sit aktive personale i Florida for at give plads til familie og venner af det resterende besætning, der gik i Puerto Vallarta, Mexico , for at deltage i et "tiger -krydstogt" med venner og familie " tilbage til San Diego.

Antietam i gang i det barske hav i det østkinesiske hav i 2003

I februar 2013 aflastede Antietam USS  Cowpens  (CG-63) i en "skrogbytning" i Yokosuka, Japan , hvor de to besætninger byttede skibe. Cowpens , der tidligere var udsendt til Yokosuka, blev derefter hjemmeporteret på Naval Base San Diego , Californien, mens Antietam tog sin nye hjemhavn i Yokosuka. Den 31. januar 2017 strandede Antietam i Tokyo -bugten nær hendes hjemhavn Yokosuka, Japan. Antietam lå forankret ud for kysten i 30-knops vind og en kraftig tidevand, da besætningen bemærkede, at skibet trak hendes anker. De fik skibet i gang, men kort efter at de havde gjort det, følte de skibet gyse, da hun mistede al pitchkontrol i begge propeller. De var gået på grund på en stime med skader på både propeller og en af ​​propelnavene, hvilket fik 1.100 US gallon (4.200 l) hydraulikolie til at lække i vandet. Intet personale kom til skade under hændelsen. Reparationer forventedes at koste mindst 4,2 millioner dollars.

Den 22. oktober 2018 passerede hun Taiwanstrædet sammen med USS  Curtis Wilbur  (DDG-54) . Den 24. -25. Juli 2019 passerede hun igen Taiwansundet. Den 19. - 20. september 2019 passerede hun Taiwanstrædet for tredje gang.

I december 2020 erklærede den amerikanske flådes rapport til kongressen om den årlige langdistanceplan for konstruktion af flådefartøjer, at skibet var planlagt til at blive sat ud af kommission i reserve i 2024.

Priser

Referencer

Denne artikel indeholder oplysninger indsamlet fra Naval Vessel Register , som som en amerikansk regeringspublikation er i offentligheden .

eksterne links