Wicher -klasse destroyer - Wicher-class destroyer
|
|
| Klasseoversigt | |
|---|---|
| Navn | Wicher klasse |
| Bygherrer | Chantiers Navals Français |
| Operatører |
 Polsk flåde
|
| Efterfulgt af | Grom klasse |
| I kommission | 1930–1960 |
| Afsluttet | 2 |
| Faret vild | 1 |
| Pensioneret | 1 |
| Generelle egenskaber | |
| Type | Destroyer |
| Forskydning | 1.540 tons |
| Længde | 106,9 m (350 fod 9 tommer) |
| Bjælke | 10,5 m (34 fod 5 tommer) |
| Udkast | 3,5 m (11 fod 6 tommer) |
| Hastighed | 33,8 knob (62,6 km/t; 38,9 mph) |
| Komplement | 162 betjente og meldte sig |
| Bevæbning |
|
Den Wicher class destroyere var en serie af destroyere , der serveres i polske flåde under Anden Verdenskrig . To skibe af denne klasse blev bygget til den anden polske republik af Chantiers Navals Français i slutningen af 1920'erne. De var modificerede versioner af Bourrasque -klasse destroyere bygget til den franske flåde .
Historie
Efter den store krig var Polens kystlinje meget kort (kun 142 km, 88 mi), og der var ikke behov for at oprette en stor flådestyrke. Oprindeligt bestod den kun af fire sø trawlere og to skærme - alle arvet fra Kaiserliche Marine - i 1924, den polske flåde skulle starte konstruktionen af ni ubåde . Som Polens størst mulig fjende dengang blev opfattet som den Sovjetunionen , ville deres eneste opgave være at sikre forsyning konvojer fra Frankrig i tilfælde af en krig. På grund af den økonomiske krise og toldkrigen med Tyskland måtte denne plan imidlertid opgives, og til sidst blev der kun bestilt tre ubåde fra Frankrig.
På det tidspunkt forsøgte regeringen i Władysław Grabski at få en stor kredit fra Frankrig. Det er blevet foreslået, at mange medlemmer af den franske regering var bestandsejere af det nyoprettede Chantiers Naval Francais -værft i Caen , og en sådan kredit ville blive givet, hvis værftet underskrev en kontrakt med den polske regering . Da værftet ikke havde nogen erfaring inden for skibsbygning, og man antog, at nedsænkninger var meget komplicerede at bygge, blev det i 9. september 1925 besluttet i stedet at købe to destroyere til den omtrentlige pris 22 millioner złotys . Efter indledende samtaler forelagde værftet Polen en plan for to modificerede Bourrasque -klasse destroyere . Den 2. april 1926 blev kontrakten underskrevet.
Allerede fra projektets begyndelse var det let tydeligt, at Wicher -klassen havde alvorlige problemer: destroyerne var relativt langsomme, havde en stor silhuet med tre store tragter og var utilstrækkeligt pansrede. Derudover resulterede fejl i projektets planlægning i dårligt designede vandtætte rum og rørledninger, hvilket kunne resultere i, at skibet blev immobiliseret efter kun mindre skader. Skibene led også af dårlig stabilitet på grund af at brændstoftanke var placeret højt oppe på overbygningen lige under broen. Da værftet absolut ikke havde nogen erfaring med at bygge fartøjer af denne størrelse, var der mange andre konstruktionsfejl, der først blev opdaget, efter at skibet blev leveret. Nogle af fejlene blev rettet på insisteren på det polske admiralitet, men andre kunne ikke løses.
Uanset de mange ulemper ved Wicher -klassen, da købet var baseret på politiske, snarere end militære behov, besluttede de polske myndigheder at fortsætte og få ødelæggerne bygget. Konstruktionen af hvert skib tog fire år, næsten to år mere end oprindeligt planlagt. De dampturbiner blev bygget i atelier et Chantiers de la Loire i St. Nazaire , mens bevæbning var monteret på den franske marine arsenal i Cherbourg . Det første skib blev søsat den 10. juli 1928, men det var først 8. juli 1930, da hun endelig blev bestilt af den polske flåde i Cherbourg havn. Hun blev opkaldt ORP Wicher (" kuling ") i overensstemmelse med den franske tradition for at navngive destroyere efter meteorologiske fænomener. En uge senere ankom hun til Gdynia og blev det første moderne skib for de polske flådestyrker. Det andet skib i klassen, ORP Burza (" storm "), var først færdigt i 1932, næsten fire år efter den første deadline.
ORP Wicher blev sænket i åbningsdagene for invasionen af Polen i 1939. ORP Burza overlevede krigen, blev et museumsskib og blev til sidst skrottet i 1977.
Wicher -klasse skibe
| Skibets navn | Køl lagt | Lanceret | I brug | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| ORP Wicher | Februar 1927 | Juli 1928 | Juli 1930 | September 1939 (sænket) |
| ORP Burza | November 1927 | April 1929 | Marts 1932 | Juni 1960 |
Kilder
- Navies in Exile af Divine, AD, John Murray Publishers Ltd , London, 1944
