Wilhelm Crinius - Wilhelm Crinius
Wilhelm Crinius | |
---|---|
Født |
Hohenhausen i Kalletal |
2. december 1920
Døde | 26. april 1997 Stuhr -Fahrenhorst |
(76 år gammel)
Troskab | Nazityskland |
Service / |
Luftwaffe |
Års tjeneste | 1939–45 |
Rang | Leutnant (anden løjtnant) |
Enhed | JG 53 |
Kampe / krige | anden Verdenskrig |
Priser | Ridderkors af jernkors med egeblade |
Andet arbejde | Senior manager, privat industri |
Wilhelm Crinius (2. december 1920 - 26. april 1997) var en Luftwaffe fighter-ess under 2. verdenskrig . Et flyvende ess eller fighter-es er en militærflyver, der krediteres med at nedskyde fem eller flere fjendtlige fly under luftkamp. Crinius er krediteret med 114 luftsejre, der blev hævdet i cirka 400 kampmissioner. Han indspillede 100 sejre over østfronten . Af hans 14 sejre, der blev hævdet over vestfronten , var en enmotors bombefly. Den 23. september 1942 blev Crinius den eneste tyske jagerpilot, der blev tildelt ridderkorset af jernkorset og ridderkorset af jernkorset med egeblade samtidigt.
Tidligt liv og karriere
Wilhelm Crinius blev født i Hohenhausen, Kalletal den 2. december 1920. Hans far, også kaldet Wilhelm, var en håndværksmester og husmaler og dekoratør , hans mor født Tölle. Crinius deltog i Volksschule , en folkeskole, i Hohenhausen fra 1927 indtil 1935. I 1935 startede han sin købmand læretid på besparelser og lån bank i Hohenhausen. Parallelt med sin læreplads gik han på erhvervsskolen . Han arbejdede i sparebanken i Hohenhausen som medarbejder fra påske 1938 til november 1938.
I sommeren 1939 tjente Crinus i den obligatoriske arbejdstjeneste ( Reichsarbeitsdienst ) og arbejdede i en bygningsenhed på Westwall , en befæstet forsvarslinje ved Tysklands vestlige grænse. I januar 1940 sluttede Crinius sig til Luftwaffe og blev uddannet som pilot.
anden Verdenskrig
I februar 1942 blev Gefreiter ( lansekorporal ) Crinius udsendt til 3. Staffel (3. eskadrille) af Jagdgeschwader 53 (JG 53-53. Fighter Wing) med base på Sicilien . I marts og april 1942 fløj han 60 missioner over Malta . Den 1. april blev han forfremmet til Unteroffizier (underofficer). I maj 1942 blev I./JG 53 overført til østfronten nær Kursk . Crinius nået sine første sejre den 9. juni, da han skudt ned to Il-2 Sturmovik s . Den 8. juli skød Crinius ned to Douglas Boston- bombefly vest for Voronezh , skønt hans fly blev ramt af russisk luftbeskyttelsesbrand, og han blev tvunget til at mave sin Messerschmitt Bf 109 F-4 ( Werknummer 10243 - fabriksnummer) mellem fjendtlige linjer, hvor han blev reddet af en tysk patrulje og sikkert vendte tilbage til sin enhed.
I juli 1942 blev I./JG 53 sendt til den sydlige del af østfronten, hvor Crinius hævdede sit 15. drab den 1. august. Han hævdede sin 24. sejr den 11. august 1942. Den næste dag flyttede I./JG 53 fra Bereska til Tusov, tættere på fronten, og Crinius skød ned tre Mikoyan-Gurevich MiG-3'er , hvilket bragte hans samlede til 27 sejre. Crinius indspillede sin 49. sejr den 27. august, hvilket også var 1.000. sejr for I. Gruppe (1. gruppe) i JG 53. Efter sin 55. sejr den 1. september blev han forfremmet til Feldwebel (sergent). Herefter var Crinius særlig succesrig og hævdede omkring 40 sejre i august og 46 sejre i tidsrammen 1. – 22. September, inklusive hans 100. den 22. september. Han var den 22. Luftwaffe- pilot, der opnåede århundredemarkeringen.
Sammen med Friedrich-Karl Müller modtog Crinius den 23. september 1942 ridderkorset af jernkorset med egetræsblade ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). Han var det 127. medlem af de tyske væbnede styrker, der blev så beæret. Præsentationen blev foretaget af Adolf Hitler i oktober på Führerhauptquartier Werwolf , Hitlers hovedkvarter beliggende i en fyrreskov omkring 12 kilometer nord for Vinnytsia i Ukraine . Tre andre Luftwaffe-officerer blev præsenteret for med Oak Leaves den dag af Hitler, Oberleutnant Müller, Oberleutnant Wolfgang Tonne og Leutant Hans Beißwenger . Crinius blev forfremmet til Leutnant der Reserve ( reservens anden løjtnant) den 1. oktober 1942. Efter præsentationen blev Müller, Tonne og Crinius beordret til Berlin, hvor de optrådte propaganda i "Pressens hus".
I november 1942 flyttede Crinius sammen med I./JG 53 til Tunesien. I Afrika hævdede Crinius yderligere 14 sejre, herunder en B-17 Flying Fortress den 26. december 1942 over Bizerte . Den 13. januar 1943 engagerede han sig i luftkamp med Royal Air Force (RAF) Supermarine Spitfire- krigere nær El Kala , Crinius 'fly blev ramt, og han blev såret i låret. Ved afbrydelse af kamp gik han mod sin base, men hans motor kom derefter i brand. Han satte sin beskadigede Bf 109 G-2 ( Werknummer 10805) i havet. Han tilbragte 24 timer i vandet, før han blev reddet af franske søfolk og araber. Efter indlæggelse på grund af hans sår blev Crinius krigsfange .
Senere liv
Efter 2. verdenskrig arbejdede Wilhelm Crinius i den private industri og fungerede som direktør i den tyske gren af den hollandske Philips GmbH . Han blev udnævnt til formand for bestyrelsen i Ernst Düllmann GmbH i 1971. Den 18. juni 1989 som en pensionist , Crinius løb for Europa-Parlamentet i Hessen som kandidat til det højreorienterede tyske Folks Union ( Deutsche Volksunion ). Han døde den 26. april 1997 i Stuhr-Fahrenhorst, Niedersachsen .
Resumé af karrieren
Luft sejr hævder
Matthews og Foreman, forfattere af Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , undersøgte det tyske forbundsarkiv og fandt optegnelser over 114 krav om luftsejr. Dette tal inkluderer 100 sejre i luften på østfronten og 14 over de vestlige allierede , inklusive en firemotoret bombefly.
Sejrskrav blev logget på en kortreference (PQ = Planquadrat ), for eksempel "PQ 39242". Luftwaffe grid kort ( Jägermeldenetz ) dækkede hele Europa, det vestlige Rusland og Nordafrika og var sammensat af rektangler, der måler 15 minutter af breddegrad af 30 minutters længde , et område på omkring 360 kvadrat miles (930 km 2 ). Disse sektorer blev derefter opdelt i 36 mindre enheder for at give et placeringsområde 3 × 4 km i størrelse.
Krønike over sejre i luften | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dette og - (bindestreg) indikerer ubekræftede krav om luftsejr, som Crinius ikke modtog kredit for. |
|||||||||
- 3. Staffel fra Jagdgeschwader 53 - Østfronten - 28. maj 1942 - 27. september 1942 |
|||||||||
1 | 9. juni 1942 | 17:25 | Il-2 | 51 | 28. august 1942 | 14:41 | LaGG-3 | PQ 50792 80 km øst-nordøst for Stalingrad |
|
2 | 9. juni 1942 | 17:30 | Il-2 | 52 | 28. august 1942 | 14:44 | LaGG-3 | PQ 50792 80 km øst-nordøst for Stalingrad |
|
3 | 21. juni 1942 | 19:10 | LaGG-3 | 53 | 30. august 1942 | 05:27 | MiG-3 | PQ 4921 15 km nordøst for Grebenka |
|
4 | 23. juni 1942 | 18:20 | LaGG-3 | 54 | 30. august 1942 | 05:31 | MiG-3 | PQ 4921 15 km nordøst for Grebenka |
|
5 | 23. juni 1942 | 18:40 |
R-5 nærhed af Yelets |
55 | 1. september 1942 | 07:43 | Pe-2 | PQ 4935 15 km syd for Bassargino |
|
6 | 23. juni 1942 | 19:10 | MiG-3 | 56 | 2. september 1942 | 09:43 | P-40 | PQ 4948 35 km sydøst for Stalingrad |
|
7 | 28. juni 1942 | 18:30 | R-10 ( Seversky ) | 57 | 2. september 1942 | 12:17? | LaGG-3 | PQ 4921 15 km nordøst for Grebenka |
|
8 | 28. juni 1942 | 18:33 | R-10 (Seversky) | nord for Tschurnawa | 58 | 2. september 1942 | 12:35 | LaGG-3 | PQ 4923 35 km øst-nordøst for Stalingrad |
9 | 3. juli 1942 | 18:42 | P-39 | syd for Walinow | 59 | 2. september 1942 | 15:23 | P-40 | PQ 4933 nærhed af Stalingrad |
10 | 3. juli 1942 | 18:53 | P-39 | Kriwonka | 60 | 3. september 1942 | 14:12 | La-5 | PQ 4942 30 km øst-sydøst for Stalingrad |
11 | 5. juli 1942 | 07:55 | MiG-3 | øst for Voronezh | 61 | 4. september 1942 | 05:12? | Yak-1 | PQ 4992 65 km øst for Stalingrad |
12 | 8. juli 1942 | 04:50 | Boston | 62 | 4. september 1942 | 10:25? | Yak-1 | PQ 4923 35 km øst-nordøst for Stalingrad |
|
13 | 8. juli 1942 | 08:50? | Boston | øst for Podgonnoje | 63 | 4. september 1942 | 13:20 | LaGG-3 | PQ 49251 25 km øst for Stalingrad |
14 | 27. juli 1942 | 17:40 | R-5 | PQ 1761 | 64 | 5. september 1942 | 13:20 | Yak-1 | PQ 49274 10 km øst for Stalingrad |
15 | 1. august 1942 | 14:19 | LaGG-3 | PQ 3941 10 km sydøst for Kalach |
65 | 5. september 1942 | 13:22? | Yak-1 | PQ 49283 25 km øst for Stalingrad |
16 | 3. august 1942 | 10:54 | Il-2 | PQ 3919 nærhed af Kalach |
66 | 6. september 1942 | 13:31 | Yak-1 | PQ 4912 10 km nord for Gumrak |
17 | 3. august 1942 | 10:57 | Il-2 | PQ 3919 nærhed af Kalach |
67 | 6. september 1942 | 13:32 | Yak-1 | PQ 4912 10 km nord for Gumrak |
18 | 3. august 1942 | 11:03 | Il-2 | PQ 3927 nærhed af Kalach |
68 | 6. september 1942 | 13:33 | Yak-1 | PQ 4912 10 km nord for Gumrak |
19 | 5. august 1942 | 09:36 | Il-2 | PQ 4971 20 km nordøst for Aksal |
69 | 6. september 1942 | 13:57 | LaGG-3 | PQ 5992 65 km øst for Stalingrad |
20 | 6. august 1942 | 08:47 | R-5 | PQ 3965 35 km nord for Shutow |
70 | 7. september 1942 | 05:23? | La-5 | PQ 4925 25 km øst for Grebenka |
21 | 6. august 1942 | 16:40 | Il-2 | PQ 4958 35 km nordøst for Aksal |
71 | 7. september 1942 | 13:35? | Il-2 | PQ 4925 25 km øst for Grebenka |
22 | 8. august 1942 | 06:00 | Il-2 | PQ 4961 35 km syd-sydøst for Stalingrad |
72 | 7. september 1942 | 16:45 | Il-2 | PQ 49274 10 km øst for Stalingrad |
23 | 8. august 1942 | 12:01 | MiG-3 | PQ 3945 30 km sydøst for Kalach |
73 | 7. september 1942 | 16:49 | Il-2? | PQ 4925 25 km øst for Grebenka |
24 | 9. august 1942 | 18:26 | Il-2 | PQ 3947 30 km syd-sydøst for Kalach |
74 | 8. september 1942 | 10:20 | Il-2 | PQ 4916 nærhed af Grebenka |
25 | 12. august 1942 | 04:23 | MiG-3 | PQ 39714 20 km nord-nordvest for Kotelnikovo |
75 | 8. september 1942 | 10:27 | Yak-1 | PQ 4924 10 km øst for Grebenka |
26 | 12. august 1942 | 04:24 | MiG-3 | PQ 39711 nærhed af Shutow |
76 | 9. september 1942 | 10:17? | LaGG-3 | PQ 4924 10 km øst for Grebenka |
27 | 12. august 1942 | 04:34 | Il-2 | PQ 3959 30 km sydøst for Nizhny Chir |
77 | 9. september 1942 | 10:45 | Yak-1 | PQ 4059 45 km øst for Grebenka |
28 | 13. august 1942 | 10:14 | LaGG-3 | PQ 49422 25 km øst for Stalingrad |
78 | 9. september 1942 | 10:48 | Yak-1 | PQ 4059 45 km øst for Grebenka |
29 | 13. august 1942 | 16:35 | LaGG-3 | PQ 3942 20 km øst-sydøst for Kalach |
79 | 10. september 1942 | 06:15 | Yak-1 | PQ 4927 15 km øst for Stalingrad |
30 | 13. august 1942 | 17:55 | LaGG-3 | PQ 3942 20 km øst-sydøst for Kalach |
80 | 10. september 1942 | 06:19 | Yak-1 | PQ 4925 25 km øst for Grebenka |
31? | 14. august 1942 | 04:44 | R-5 | 81 | 10. september 1942 | 14:10 | LaGG-3 | PQ 4947 30 km øst-sydøst for Stalingrad |
|
32 | 14. august 1942 | 14:15 | Il-2 | 82 | 11. september 1942 | 11:40 | LaGG-3 | PQ 4079 15 km nord for Grebenka |
|
33 | 15. august 1942 | 11:43? | LaGG-3 | PQ 4943 40 km øst-sydøst for Stalingrad |
83 | 11. september 1942 | 11:45 | Yak-1 | PQ 4087 20 km nord-nordøst for Stalingrad |
34 | 16. august 1942 | 06:10 | MiG-3 | PQ 4921 15 km nordøst for Grebenka |
84 | 11. september 1942 | 14:27? | Yak-1 | PQ 4079 |
35 | 17. august 1942 | 15:45? | R-5 | PQ 49263 35 km øst for Stalingrad |
85 | 15. september 1942 | 14:52? | La-5 | 15 km sydøst for Stalingrad |
36 | 18. august 1942 | 08:05 | R-5 | PQ 49253 25 km øst for Stalingrad |
86 | 16. september 1942 | 12:05? | LaGG-3 | PQ 49422 |
37 | 19. august 1942 | 15:25 | Boston | PQ 59173 45 km øst for Stalingrad |
87 | 17. september 1942 | 09:46 | Yak-1 | PQ 4075 30 km nord for Gumrak |
38 | 19. august 1942 | 15:28 | Il-2 | PQ 59173 45 km øst for Stalingrad |
88 | 17. september 1942 | 09:48 | Yak-1 | PQ 4076 25 km nord for Grebenka |
39 | 20. august 1942 | 04:26 | LaGG-3 | PQ 49533 25 km nord for Grebenka |
89 | 17. september 1942 | 09:51 | Yak-1 | PQ 4076 25 km nord for Grebenka |
40 | 20. august 1942 | 04:49? | Er-2 | PQ 4078 20 km nord for Gumrak |
90 | 17. september 1942 | 14:48 | Yak-1 | PQ 40731 35 km nord for Grebenka |
41 | 21. august 1942 | 13:17 | Boston | PQ 5077 50 km nordøst for Stalingrad |
91 | 19. september 1942 | 07:08 | Yak-1 | PQ 49124 15 km nord for Gumrak |
42 | 23. august 1942 | 10:14 | U-2 | PQ 49223 25 km nordøst for Stalingrad |
92 | 19. september 1942 | 07:11 | Yak-1 | PQ 49122 15 km nord for Gumrak |
43 | 23. august 1942 | 10:22 | R-5 | PQ 4927 15 km øst for Stalingrad |
93 | 20. september 1942 | 07:15 | Yak-1 | PQ 49291 35 km øst for Stalingrad |
44 | 23. august 1942 | 12:50 | I-180 (Yak-7) | PQ 4916 nærhed af Grebenka |
94 | 20. september 1942 | 09:56 | Yak-1 | PQ 40761 25 km nord for Grebenka |
45 | 23. august 1942 | 16:22 | MiG-3 | PQ 4924 10 km øst for Grebenka |
95 | 20. september 1942 | 09:58 | Yak-1 | PQ 4076 25 km nord for Grebenka |
46 | 24. august 1942 | 06:13 | MiG-3 | PQ 5914 45 km øst-nordøst for Stalingrad |
96 | 20. september 1942 | 16:10 | LaGG-3 | PQ 5911 |
47 | 24. august 1942 | 06:17 | MiG-3 | PQ 5915 60 km øst-nordøst for Stalingrad |
97 | 21. september 1942 | 06:07 | Pe-2 | PQ 49241 10 km nordøst for Stalingrad |
48 | 26. august 1942 | 08:24 | MiG-3 | PQ 4916 nærhed af Grebenka |
98 | 21. september 1942 | 17:15 | Yak-1 | PQ 40792 15 km nord for Grebenka |
-
|
27. august 1942 | 11:15 | MiG-3 | 15 km sydøst for Stalingrad | 99 | 21. september 1942 | 17:16 | Yak-1 | PQ 40792 15 km nord for Grebenka |
49 | 27. august 1942 | 17:35 | Yak-4 | PQ 4911 15 km nord-nordøst for Pitomnik |
100 | 22. september 1942 | 06:45 | Yak-1 | PQ 49132 syd for Achtuba |
50 | 28. august 1942 | 08:12 | P-40 | PQ 4943 40 km øst-sydøst for Stalingrad |
|||||
- 3. Staffel fra Jagdgeschwader 53 - Middelhavsteatret - 1. oktober - 31. december 1942 |
|||||||||
101 | 1. december 1942 | 16:34 | Spitfire | 15 km syd for Cap Scaramia | 105 | 26. december 1942 | 13:28 | B-17 | Bizerte |
102 | 1. december 1942 | 16:38 | Spitfire | 25 km syd for Cap Scaramia | 106 | 28. december 1942 | 14:07 | Spitfire | 5 km syd for Souk El Arba |
103 | 18. december 1942 | 11:55 | P-38 | syd for Tunis | 107 | 29. december 1942 | 14:35 | Spitfire | 10 km øst-nordøst for Bône |
104 | 18. december 1942 | 11:56 | P-38 | syd for Tunis | |||||
- 3. Staffel af Jagdgeschwader 53 - Nordafrika - 1. januar - maj 1943 |
|||||||||
108 | 1. januar 1943 | 11:15 | Spitfire | 15 km sydøst for Bône | 112 | 7. januar 1943 | 15:03 | Spitfire | PQ 03 Ost 8582 |
109 | 1. januar 1943 | 15:54 | Spitfire | 15 km syd-sydvest for Bône | 113 | 8. januar 1943 | 13:45 | P-38 | 15 km nordøst for Béja |
110 | 4. januar 1943 | 10:36 | Boston | 2 km sydvest for Sbeitla | 114 | 8. januar 1943 | 13:56 | Spitfire | 10 km nordøst for Souk El Arba |
111 | 6. januar 1943 | 13:15 | P-40 | 4 km nordøst for Cap Rosa |
Priser
-
Front Flying Clasp of the Luftwaffe for Fighter Pilots in Gold
- Bronze (30. marts 1942)
- Sølv (29. april 1942)
- Guld (18. august 1942)
-
Jernkors (1939)
- 2. klasse (19. juni 1941)
- 1. klasse (20. juli 1941)
- Ehrenpokal der Luftwaffe den 13. september 1942 som unteroffizier og pilot
-
Ridderkors af jernkors med egeblade
- Ridderkors den 23. september 1942 og Feldwebel og pilot i 3. / Jagdgeschwader 53
- 127. eg forlader den 23. september 1942 og Feldwebel og pilot i 3. / Jagdgeschwader 53
Bemærkninger
Referencer
Citater
Bibliografi
- Bergström, Christer. "Websted for Bergström Black Cross / Red Star" . Identificering af en Luftwaffe Planquadrat . Hentet 14. november 2018 .
- Bergström, Christer; Antipov, Vlad; Sundin, Claes (2003). Graf & Grislawski - Et par esser . Hamilton MT: Eagle Editions. ISBN 978-0-9721060-4-7.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ bærere af den jernkorsets ridderkors 1939-1945 - ejerne af de højeste Tildeling af Anden Verdenskrig og fremmest Wehrmacht Filialer ] (på tysk). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
- MacLean, fransk L (2007). Luftwaffe-effektivitets- og forfremmelsesrapporter: Til vinderne af ridderkorset . Én . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History . ISBN 978-0-7643-2657-8.
- Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2014). Luftwaffe Esser - Biografier og Victory Krav - bind 1 A-F . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-18-9.
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [ Ridderkorsbærerne af Luftwaffe Fighter Force 1939 - 1945 ] (på tysk). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg ( Æresbægeren for fremragende præstation i luftkrigen ) (på tysk). Norderstedt, Tyskland: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.
- Prien, Jochen (1998). Jagdgeschwader 53 En historie om "Pik As" Geschwader maj 1942 - januar 1944 . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History. ISBN 978-0-7643-0292-3.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2004). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 til 1945 — Teil 8 / II — Einsatz im Mittelmeerraum — November 1941 til december 1942 [ Det tyske luftvåbnets kampflyenheder 1934 til 1945 — Del 8 / II — Handling i Middelhavsteatret — November 1941 til December 1942 ] (på tysk). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-74-8.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 9 / III — Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad — 1.5.1942 bis 3.2.1943 [ Fighter Units of the German Air Force 1934 to 1945 — Part 9 / III — From the 1942 sommerkampagne mod nederlaget ved Stalingrad — 1. maj 1942 til 3. februar 1943 ] (på tysk). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-78-6.
- Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2010). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 11 / I — Einsatz im Mittelmeerraum — 1.1. bis 31.12.1943 [ Det tyske luftvåbnets kampflyenheder 1934 til 1945 - Del 11 / I - Handling i Middelhavsteatret - 1. januar til 31. december 1943 ] (på tysk). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-95-3.
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Ridderkorsbærerne 1939–1945 Holdets kors jernkorset 1939 af hæren, luftvåbenet, flåden, Waffen-SS, Volkssturm og de allierede styrker med Tyskland ifølge dokumenterne fra Forbundsarkivet ] (på tysk). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
- Scutts, Jerry (1994). Bf 109 Esser i Nordafrika og Middelhavet . London, Storbritannien: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0.
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces . New York: Ivy Books . ISBN 978-0-8041-1696-1.
- Stockert, Peter (2012) [1997]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2 ] (på tysk) (4. udgave). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-9802222-9-7.
- Thomas, Franz (1997). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A – K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A – K ] (på tysk). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6.
- Weal, John (2001). Esser fra den russiske front . Oxford: Osprey Publishing Limited. ISBN 1-84176-084-6 .
- Weal, John (2007). Jagdgeschwader 53 'Pik-As' . Osprey Publishing. ISBN 1-84603-204-0 .