École navale - École navale
 Betjent betegner fra École under ceremonier den 8. maj
| |
| Motto | Parere Antequam Prodesse |
|---|---|
| Type | Militærhøjskole |
| Etableret | 1830 |
Administrativt personale |
270 militære, 30 civile |
| Studerende | 1.500 hvert år |
| Beliggenhed | , , |
| Universitetsområde | Flådebase i Lanvéoc-Poulmic |
| Tilknytninger | Conférence des Grandes écoles ; Konference for direktørerne for franske ingeniørskoler ; European University of Bretagne |
| Internet side | www |
 | |
Den École Navale er den franske flåde akademi , der har ansvaret for uddannelsen af politiet i den franske flåde . De er uddannet på akademiet for ansvar ombord på overfladeskibe og ubåde , i French Naval Aviation , med fusiliers marins og commandos og på generalstaben .
Den École Navale og dets forskningsinstitut (IRENAV) er i Lanveoc-Poulmic, syd for reden i Brest .
Historie
Akademiet blev grundlagt i 1830 efter ordre fra kong Louis-Philippe . Oprindeligt var akademiet baseret på skibe, forankret i havnen i Brest , såsom Borda (tidligere kaldet Valmy ), deraf kaldenavnet "Bordache" givet til eleverne.
I 1914 blev École navale overført til land i Brest. Skolen blev ødelagt af allierede bombeangreb under anden verdenskrig og blev flyttet til nærliggende Lanvéoc-Poulmic , på den modsatte side af bugten Brest (Rade de Brest). Akademiet forblev på dette sted efter krigen og blev officielt indviet af Charles de Gaulle i 1965.
Den École Navale , skabt i 1830, blev oprindeligt placeret om bord på skibe nærede i Brest, næsten alle blev tilnavnet Borda (fra navnet på Jean-Charles de Borda , en berømt fransk videnskabsmand af det 18. århundrede). Det første fartøj, der husede École Navale, hed Orion ; det blev derefter erstattet i 1840 af Commerce-de-Paris , et træskib med tre dæk. Dette skib havde et upassende navn til et flådeakademi, så det blev omdøbt til Borda . I 1863 blev akademiet overført til Valmy (den anden Borda ), derefter i 1890 til Intrépide (den tredje Borda ) og i 1913 til Duguay-Trouin (1879), som havde været et skolefartøj for dem, der søgte på søværnet mellem 1900 og 1912. Med undtagelse af Orion og Duguay-Trouin blev hvert af disse fartøjer stadig døbt som Borda . Til ære for dens maritime oprindelse har dagens officielle logo for Naval School en Borda med sine sejl, der holder traditionerne i dens rige fortid i live.
Velkomstceremonien
De nye kadetter stiger ombord fra pontonen Gueydon, en dag før seniorklasserne. Proppet som får i en kanonbåd var de hoppende og glade, mens de startede farvel med deres familier. Så snart de ankom, blev de sorteret, nummereret, afklædt for at give dem den hvide bluse og linnedbukser. Deres hår var også klippet.
To dage senere blev forældrene godkendt ombord til åbningsmessen for de nye kadetter. Flag blev anbragt omkring alteret, og et enkelt sæde var forbeholdt "Paven", kaldenavnet på kaptajnen, der befalede akademiet. Forældrene fandt sted på bænk, og derefter kom eleverne ind, de ældre først, ryddede sig på siderne, og derefter de nye kadetter i deres nye jakkesæt under quip af de andre, der skreg "Caillou! Caillou!" (Stone! Stone!) For at genkende de nye kadetter. Dette blev efterfulgt af den første formelle middag for de nye studerende.
Traditioner
En traditionel ceremoni ombord på Borda var præsentation og levering af sværdet til sønnen af hans "baille" far på den første udflugtsdag; sønnen knælede og kyssede sværdets blad, som om han blev adlet.
I foråret, da den første udflugt i jolle fandt sted, fandt der en anden indvielse sted, nemlig dåb af de nye kadetter af akademiets seniorkadetter, da sidstnævnte kaster vandspande på den førstnævnte.
Slang på "La Baille"
Den École Navale er traditionelt kaldes " La Baille " (og ikke " Navale ", som i stedet henviser til den gamle skole for sundhed for Bordeaux). Dens jargon er rig og kommer hovedsageligt fra maritim slang. Som enhver "Grande Ecole" er jargonen meget udbredt blandt sine studerende. Eksempelvis er kommandanten på andenpladsen "enken". Elefanterne, eller " pékins ", er de civile; " bordache ", eller " type-baille ", er eleven. " Chafustard " er mekanikeren; og mastifferne er underofficererne, der forsikrer de militære omgivelser. Endelig er tavlens sange ofte rå, men af høj musikalsk og litterær standard. I dag bruger elevgruppen nogle udtryk fra andre militære akademier ( École Polytechnique , Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr , École de l'air ) og fra militære gymnasier. Standardopslagsbogen om jargonen på " La Baille " blev skrevet af kommandør Roger Coindeau og illustreret af Luc-Marie Bayle.
At lære sømandsarbejde
Alt dette vil ikke hindre de kommende flådeofficerer til at arbejde hårdt; siden de første dage ledsager seniorklasserne de 4. klassemænd i klatring i ligklæderne og får dem til at klare sig for at komme ind i hunen. Det er det første skridt. Derefter kommer klatringen af den anden hune, og lidt efter lidt vænner alle sig til ikke at have svimmelhed, men at løbe på fodbrættet strakt under hver gårdarm for at folde sejlet ud. Alt dette kommanderes af en fløjte. Selvom topmandsjobbet var blevet ubrugeligt med de moderne krigsbåde, blev det stadig lært af studenterofficererne, for at de kunne bringe en fangst tilbage i krigstid med sine sejl, og også fordi det var del af de gamle traditioner i den franske flåde.
De to skoleår var godt fyldt op med alt, hvad en flådeofficer skulle lære: ro, sejlads, maskinerne, bevæbnet øvelse og våbeninstruktion, kamptræning ombord eller på land, signalflag, vedligeholdelse af fartøjer, overlegen matematik, geografi, hydrografi , Engelsk sprog og meget mere. På 3. studieår forlod 2. klassemænd Borda for deres træningskrydstogter til forskellige dele af verden.
I begyndelsen af det 20. århundrede havde et projekt om at flytte Ecole Naval til jorden næsten gjort sin vej. Det valgte sted var på la Pointe, i distriktet Recouvrance ( Brest ). Projektet mislykkedes på grund af mangel på penge. Men skolen bosatte sig i 1915 i bygninger, der allerede var bygget i Laninon, også beliggende i Recouvrance, da den første verdenskrig dengang rasede.
Arbejdet for campus begyndte den 14. november 1929 og blev ledet af Georges Leygues, marineminister, og skolen blev indviet den 30. maj 1936 af Albert Lebrun, republikkens præsident.
Uanset grundlaget for skolen er det sidste år med dannelse og uddannelse til søs (School of Application) blevet bevaret i form af traditionel cruising (nogle gange rundt om i verden) ombord på successive Jeanne d'Arc -skibe: krydstogterne Jeanne d'Arc (1899) , derefter Jeanne d'Arc (1930) og endelig helikopterbæreren Jeanne d'Arc , indtil 2010.
Fra i dag er de senere "Mission Jeanne d'Arc" -krydstogter af kadetterne blevet udført på forskellige skibe i flåden.
I 1945 tillod de vigtige ødelæggelser, École navale led under anden verdenskrig, ikke at byde studenterofficerer velkommen under normale forhold. Skolen blev i stedet overført til midlertidige kaserner på Lanveocs luftfartsbase, og nye bygninger blev foreslået i slutningen af 1950'erne for at rumme et stigende antal flådekadetter. De endelige bygninger i den nye École Navale på dens nuværende campus blev indviet i 1965 af general De Gaulle. Den gamle École navale i Saint-Pierre-Quilbignon er nu kendt som Naval Instruction Center, der er vært for Lycée-flåden , École de maistrance og (i øjeblikket genåbnet) Ecole des Mousses .
Officerstrøm
Ingeniør grad
Ingeniørgraden er en grad, der tildeles efter tre års eftergymnasial uddannelse. Siden 2009 har l'École navale tilpasset den til fuldt ud at overholde den europæiske uddannelsesoversigt. Eleverne rekrutteres af eksamensbanken efter to eller tre års forberedende matematiktimer. Programmet består af 6 semestre (eller 360 point pr. ECTS ):
- Semester 1: maritim og militær elementær formation;
- Semester 2: videnskabelig common-core pensum;
- Semester 3: videnskabelige muligheder og internationale forbindelser ;
- Semester 4: yderligere videnskabelig undersøgelse og "miljø i det franske forsvar ";
- Semester 5: afslutning af eksamensprojekt;
- Semester 6: sø -ansøgningskampagne.
Ved afslutningen af denne grad får de titlen som ingeniør og rang som skibsfører i den franske flåde . Denne grad er anerkendt af Commission des Titres d'Ingénieur , det franske akkrediteringsorgan for ingeniører.
Efter denne uddannelse fortsætter de med at studere "maritim overlegen krigsførelse og specialisering", og de er rangeret Enseigne de vaisseau de première classe , eller Ensign første klasse , svarende til løjtnant, jg eller underofficer .
Under kontrakt officer officer
Officerdannelsesstrømmen efterfølges af "under kontraktansatte". Denne officielle indledende formation gives på École navale. Dens mål er at give denne unge kandidat den overlegne uddannelse med diversificeret oprindelse, en maritim, militær kultur og en ingeniørformation. Det tager et år.
Det attesteres af tilskrivningen for:
- flådeofficeren i "operations lead" -strømmen med certifikatet "bridge watch leader", som er det internationale certifikat STCW *95;
- Søofficeren for "energi og fremdrift" strømmer med certifikatet "motorvagtleder";
I slutningen af det år får midterskibene rang af fænrik, og de sendes for at følge "maritim overlegen dannelse og specialisering" (se nedenfor).
Bemærkelsesværdige alumner
- Pierre Savorgnan de Brazza
- Henri Bretonnet
- Jacques-Yves Cousteau
- Philippe Tailliez
- François Darlan
- Félix du Temple
- Émile Gentil
- Matila Ghyka
- Paul Groussac
- Joseph Le Brix
- Paul-Louis-Félix Philastre
- Didier Ratsiraka (1964)
- Henri Rivière
- Michel Serres
Noter
Yderligere læsning
- Maria Petringa, Brazza: A Life for Africa , Bloomington, IN: AuthorHouse, 2006. ISBN 978-1-4259-1198-0 . En biografi om det franske flådeakademis alumnus, opdagelsesrejsende i Afrika og menneskerettighedsaktivisten Pierre Savorgnan de Brazza , herunder en detaljeret beskrivelse af hans år på træningsskibet Borda .
eksterne links
Koordinater : 48,2792 ° N 4,415 ° W 48°16′45″N 4°24′54″W /