Alfred Escher - Alfred Escher

Portræt af Alfred Escher, ca. 1875

Johann Heinrich Alfred Escher vom Glas , kendt som Alfred Escher (20. februar 1819 - 6. december 1882) var en schweizisk politiker , virksomhedsleder og jernbanepioner . Takket være sine mange politiske stillinger og hans betydningsfulde rolle i grundlæggelsen og forvaltningen af ​​den schweiziske nordøstlige jernbane , det schweiziske føderale institut for teknologi , Credit Suisse , Swiss Life og Gotthard Railway havde Escher en uovertruffen indflydelse på Schweiz 'politiske og økonomiske udvikling i det 19. århundrede.

Liv

Oprindelse og familie

"Neuberg", huset hvor Escher blev født på Zürichs Hirschengraben

Auguste Escher, kone til Alfred Escher, omkring 1855

Alfred Escher med datteren Lydia , omkring 1865

Alfred Escher blev født i Zürich , i familien Escher vom Glas, et gammelt og indflydelsesrige dynasti, der havde frembragt mange fremtrædende politikere. En skandale omkring Alfred Eschers umiddelbare forfædre havde imidlertid skadet hans familielinjes ry. Hans oldefar Hans Caspar Escher-Werdmüller (1731–1781) havde i 1765 fået et barn uden for ægteskab med en tjenestepige og emigreret. Hans bedstefar Hans Caspar Escher-Keller (1755–1831) bragte næsten hele Zürich økonomisk økonomisk undergang, da han gik konkurs. Endelig tjente Alfred Eschers far Heinrich Escher (1776–1853) en ny formue gennem spekulative jordhandler og handel i partnerskab med baron Jean-Conrad Hottinguer fra deres nordamerikanske kontorer. I 1814 vendte Heinrich tilbage til Zürich og giftede sig med Lydia Zollikofer (1797–1868) i maj 1815. Ægteskabet fik to børn, Clementine (1816–1886) og Alfred. I 1857 blev Alfred Escher gift med Augusta Uebel (1838-1864). Deres datter Lydia blev født i 1858, men en anden datter Hedwig (1861–1862) døde, mens hun stadig var en baby. I 1883 giftede Lydia Escher sig med Friedrich Emil Welti , søn af forbundsråd Emil Welti . I 1890, kort før afslutningen af ​​hendes tragiske liv, investerede hun Escher -formuen i en fond, som hun kaldte Gottfried Keller Foundation efter Zürich -forfatteren, som hendes far støttede konsekvent. Lydias selvmord i 1891 satte en stopper for Alfred Eschers slægtskab.

Hans familie ejede en kaffeplantage i Cuba mellem 1815 og 1845, der beskæftigede slaver.

Barndom, ungdom, studenterår

Alfred Escher tilbragte de første år af sin barndom i huset, hvor han blev født, "Neuberg" på Hirschengraben i Zürich. Heinrich Escher lod bygge et landsted på venstre side af Zürich -søen i landsbyen Enge (nu en del af byen Zürich). Han kaldte det Belvoir . Da familien flyttede ind i huset i 1831, var Heinrich Escher i stand til fuldt ud at hellige sig sin passion for botanik og sin entomologiske samling. I denne periode blev Alfred Escher undervist hjemme af forskellige undervisere, herunder teologen Alexander Schweizer og Oswald Heer , der skulle blive paleo-botaniker og entomolog. Escher gik på Zürich Obergymnasium high school fra 1835 til 1837. Efter endt uddannelse fra gymnasiet besluttede Escher at studere jura på universitetet i Zürich . I 1838/39 tilbragte han to semestre i udlandet på universiteterne i Bonn og Berlin , selvom disse ophold blev ødelagt af alvorlig sygdom. Under sine studier blev Escher involveret i Zofingia -studentsamfundet, som han sluttede sig til i 1837. Han fungerede som formand for samfundets Zürich -sektion i 1839/40 og blev i september 1840 overordnet formand for hele samfundet. Escher selv citerede gentagne gange Zofingia som en stor indflydelse på udviklingen af ​​hans personlighed. Med en afhandling om romersk lov fik Escher sin doktorgrad "summa cum laude" fra universitetet i Zürich. Efter at have afsluttet sine studier skulle Escher tænke grundigt over sin fremtidige karriere, så han tog til Paris i flere måneder for at overveje sagen.

Politisk stigning

Efter hjemkomsten til Zürich i sommeren 1843 dedikerede Escher sig til en række akademiske projekter. Han lavede forberedende arbejde med en vidtrækkende historie om schweizisk lov, som aldrig blev til noget. Escher planlagde også at holde foredrag ved universitetet i Zürich. I februar 1844 holdt han en prøveforelæsning, hvorefter Universitetsstyret udpegede ham som lektor ved Det Statskundskabs Fakultet. Ud over sine akademiske sysler var den radikal-liberale Escher politisk aktiv: han mødtes regelmæssigt med tidligere studentervenner i "Academic Wednesday Society" for at diskutere aktuelle politiske spørgsmål og skrev en række artikler til Neue Zürcher Zeitung . I august 1844 blev Escher, nu 25 år gammel, valgt til Zürichs kantonale parlament. Han var nu i stand til at spille en aktiv rolle i tidens politiske debatter, især udvisning af jesuitterne fra Det Schweiziske Forbund, en holdning, hvorpå Escher spillede en fremtrædende rolle i anti-jesuitternes lejr. I 1845 og 1846 deltog Escher i Forbundsrådet for kantonale repræsentanter (Tagsatzung) i Zürich som tredje udsending, hvilket bragte ham i kontakt med Schweiz førende politikere. I 1847 blev Escher udnævnt til Zürichs øverste administrator, og i sommeren 1848 blev han valgt til kantonalregeringen. Med indførelsen af ​​den nye schweiziske forbundsforfatning blev det nødvendigt at sammensætte det første nationale parlament nogensinde. Den 15. oktober 1848 blev Escher valgt til det nationale råd og blev udnævnt til dets næstformand den 7. november 1848. Escher skulle sidde i det nationale råd uden afbrydelse indtil sin død 34 år senere. Han blev valgt til at fungere som nationalrådsformand (det højeste offentlige embede i Schweiz) fire gange (i 1849, 1856 og 1862: i 1855 afviste Escher stillingen af ​​sundhedsmæssige årsager).

Modstand og kritik

Takket være hans mange politiske poster og hans position som en af ​​grundlæggerne af den schweiziske nordøstlige jernbane (1852/53) og Credit Suisse (1856) havde Escher en usædvanlig mængde magt. Han tiltrak en række øgenavne som et resultat, herunder "King Alfred I" eller " Princeps ". Hans politiske eminence var nødt til at tiltrække kritikere. Den demokratiske bevægelse opfordrede til, at folket fik større indflydelse på politiske spørgsmål. De hengivne, der omgav Alfred Escher - kendt som "Escher -systemet" - var demokraternes erklærede fjender. Kampen blev ført til "Escher -systemet" ved hjælp af pjecer og offentlige forsamlinger, og i sidste ende resulterede dette i en svækkelse af Eschers indflydelse. Et andet alvorligt problem, han stod over for, var, at hans nordøstlige jernbane gled længere og længere ind i finanskrisen i 1870'erne. Selskabets aktiekurs faldt fra 658 schweiziske franc i 1868 til 70 franc i 1877. Denne proces fik rasende investorer til at hive kritik af Alfred Escher, selvom han allerede havde fratrådt sin stilling som formand for den nordøstlige jernbanestyrelse i 1871. Selv den økonomiske vanskeligheder involveret i Gotthard -projektet blev bebrejdet Escher af forskellige parter.

Sygdom, død og mindesmærke

Alfred Eschers grav på Manegg -kirkegården i Zürich

Ud over personlige angreb fra politiske modstandere stod Escher over for alvorlige helbredsproblemer. Han led gentagne gange med dårligt helbred i løbet af sit liv og var ved mange lejligheder nødt til at tilbringe lange perioder i rekonvalescens. Hans modtagelighed for sygdom var yderst uforenelig med hans fænomenale appetit på arbejde. I den kritiske fase af Gotthard Tunnel- konstruktionen i midten af ​​1870'erne arbejdede Escher næsten selv ihjel. I 1878 blev han så alvorlig syg, at han ikke var i stand til at forlade "Belvoir" i flere uger. Hans liv blev en konstant vekslen mellem sygdom og restitution: astma , feber, øjensygdomme, bylder . Dette forhindrede imidlertid ikke Escher i at opfylde sine politiske og forretningsmæssige forpligtelser, når han kunne. I slutningen af ​​november 1882 blev han igen stærkt syg. Carbuncles udviklede sig på ryggen, og han blev plaget af en virulent feber. Om morgenen den 6. december 1882 døde Alfred Escher på sin "Belvoir" ejendom i Zürich/Enge . Ved sin begravelsesgudstjeneste den 9. december 1882, der blev afholdt i Zürichs Fraumünster -kirke, tildelte den schweiziske politiske elite ham den sidste ære: forbundsrådsmedlemmer , nationale og statsråd samt utallige repræsentanter for kantonerne deltog. I februar 1883 blev der nedsat et udvalg med det formål at opføre en mindestatue for Escher. Opgaven gik til billedhuggeren Richard Kissling . Alfred Escher -mindesmærket designet af Kissling og rejst uden for hovedbanegården i Zürich blev indviet den 22. juni 1889. Alfred Escher blev oprindeligt begravet på Enge -kirkegården, men da det blev dekonceret i 1925 blev hans levninger flyttet til Manegg -kirkegården.

Grundlægger af det moderne Schweiz

Første jernbaneprojekter

Alfred Escher som præsident for det nationale råd i 1849

Alfred Escher mindestatue af Richard Kissling , Bahnhofplatz, Zürich

"Jernbanesporene nærmer sig Schweiz og bevæger sig tættere på alle sider. Folk kommer med planer om at føre jernbanerne rundt om Schweiz. Der er således en fare for, at Schweiz helt vil blive omgået, og at det i fremtiden vil stå tilbage med ingen anden mulighed end at præsentere verden for det triste ansigt på Europas glemte bagvand. " Med disse ord i slutningen af ​​1849 udtrykte Alfred Escher sin bekymring for, at moderniteten risikerede at passere Schweiz. Og han havde god grund til en sådan bekymring, da Schweiz på det tidspunkt, hvor afstande, der blev dækket af jernbanespor i Europa, støt og stadigt øgede og drev den økonomiske udvikling, gjorde Schweiz lidt for at deltage. 1848 blev uløseligt bundet op med jernbanernes fremkomst. Der var grundlæggende enighed om behovet for jernbaner, men dyrebar lille enighed om, hvordan eller hvor de skulle bygges. I 1852 hjalp Escher med at skubbe igennem en jernbanelov, der var udarbejdet helt i overensstemmelse med hans egne forestillinger: jernbanebyggeri og drift ville blive overladt til private virksomheder. Dette førte hurtigt til et sandt jernbanebom i Schweiz. Inden for en meget kort periode blev der oprettet konkurrerende jernbaneselskaber , herunder i 1852–53 den schweiziske nordøstlige jernbane med Escher i spidsen. På den måde lukkede schweizerne hurtigt hullet i jernbanerelateret viden og teknologi mellem sig selv og udenlandske operatører.

Federal Polytechnic Institute

Jernbanebommen blev ledsaget af en opfordring til folk med den tekniske uddannelse, der kræves i den nye økonomiske sektor. I Schweiz var der da ingen uddannelsesinstitutioner for ingeniører og teknikere. Escher var i spidsen for kampen om at løfte tidens teknologiske og fremstillingsmæssige udfordringer. Efter mange års politisk krangel blev Federal Polytechnic Institute (nu kendt som ETH Zürich ) endelig grundlagt i 1854/55. Fra 1854–1882 var Escher næstformand for Federal School Council, det styrende organ for Polytechnic Institute. Oprettelsen af ​​denne institution for teknologi og naturvidenskab var nøglen til at lægge grundlaget for Schweiz 'senere prioritet inden for uddannelse og forskning.

Credit Suisse

De store mængder kapital, der var involveret i konstruktion af jernbaner, stillede nye udfordringer for jernbaneselskaberne. Hovedstaden måtte hæves uden for Schweiz, fordi der ikke var nogen institutioner i landet, der kunne stille penge til rådighed i de enorme mængder, der kræves. Denne afhængighed af udenlandske långivere resulterede i, at disse långivere søgte at påvirke væksten og udviklingen af ​​de schweiziske jernbaneselskaber. Alfred Escher kunne ikke lide denne situation. I 1856 lykkedes det ham at etablere en ny bank, Schweizerische Kreditanstalt (nu kendt som Credit Suisse ), primært med det formål at sikre finansiering til sit eget jernbaneselskab, den schweiziske nordøstlige jernbane. I stigende grad finansierede Eschers bank imidlertid også andre offentlige og private bestræbelser og udviklede sig derved til at blive en vigtig långiver for den schweiziske økonomi og grundlæggeren af ​​Zürichs finanscenter .

Gotthard jernbane

På trods af udvidelsen af ​​jernbanenettet i 1850'erne var der stadig en fare for, at Schweiz ville blive udeladt af den bredere europæiske ordning. Selvom der hurtigt var etableret forbindelser til de største schweiziske byer, var der stadig ingen større nord-syd-rute. Alfred Escher favoriserede oprindeligt et trans-alpint link via Lukmanier , han ændrede mening og blev fortaler for Gotthard-projektet . Escher kastede alle de økonomiske og politiske ressourcer på hans kommando bag dette ambitiøse projekt. Han konsulterede ingeniører og andre eksperter og førte forhandlinger med myndighederne i ind- og udland. På den internationale Gotthard -konference, der blev afholdt i efteråret 1869, blev den endelige beslutning truffet til fordel for Gotthard -linjen. I 1871 blev Gotthardbahn-Gesellschaft (Gotthard Railway Company) oprettet med Escher som formand. Anlægsfasen blev hæmmet af en række problemer med at realisere projektet og en - i betragtning af projektets omfang, temmelig beskeden - budgetoverskridelse på omkring 11%. Escher blev udsat for stadig mere højlydte kritik, hvilket fik ham til at træde tilbage som formand for Gotthard Rail Company i 1878. Da bygningsmændene til Gotthard -tunnelen brød igennem i 1880, blev han ikke inviteret til at deltage. I 1882 blev dette skelsættende projekt endelig afsluttet, og Gotthard -tunnellen blev ceremonielt åbnet. Denne gang blev Escher inviteret, men ude af stand til at deltage i åbningsfesten på grund af hans dårlige helbred. Gotthard -tunnelen spillede en vital rolle i at sætte Schweiz på det internationale transportkort. I årene efter indvielsen steg mængden af ​​varer og passagerer, der passerede igennem, og gjorde Schweiz til et vigtigt transitland.

Offentlige kontorer og stillinger

Antallet og betydningen af ​​de stillinger og offentlige embeder, som Alfred Escher besidder, er hidtil uden sidestykke i den schweiziske historie, da følgende (ikke udtømmende) liste illustrerer:

Arv og forskning

Dem, der ønsker at undersøge Alfred Escher, har et rigt lager af kildemateriale til rådighed. Først og fremmest er der omfattende korrespondance forbundet med Escher. Escher korresponderede med en række fremtrædende personer fra politikkens, industriens og videnskabens verdener. I 2006 blev Alfred Escher Foundation oprettet for at undersøge hans liv og resultater. Alfred Escher Fondens dokumentationscenter kan levere fotokopier af de cirka 7.500 breve skrevet til eller af Alfred Escher samt en række standardopslagsværker om schweizisk historie i det 19. århundrede. Korrespondancen er også tilgængelig i en multimedieudgave, som bliver sendt online i etaper.

Eschers korrespondance

• Jung, Joseph, red. (2008). Alfred Escher zwischen Lukmanier und Gotthard. Briefe zur schweizerischen Alpenbahnfrage 1850–1882 (på tysk). redigeret og kommenteret af Bruno Fischer, Martin Fries og Susanna Kraus, med bidrag af Joseph Jung og Helmut Stalder. Zürich: NZZ Libro . ISBN 978-3-03823-379-4.
• Jung, Joseph, red. (2010). Alfred Eschers Briefe aus der Jugend- und Studentenzeit (1831–1843) (på tysk). redigeret og kommenteret af Bruno Fischer. Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-628-3.
• Jung, Joseph, red. (2011). Alfred Eschers Briefwechsel (1843–1848). Jesuiten, Freischaren, Sonderbund, Bundesrevision (på tysk). redigeret og kommenteret af Björn Koch. Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-703-7.
• Jung, Joseph, red. (2012). Alfred Eschers Briefwechsel (1848–1852). Aufbau des jungen Bundesstaates, politische Flüchtlinge und Neutralität (på tysk). redigeret og kommenteret af Sandra Wiederkehr. Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-723-5.
• Jung, Joseph, red. (2013). Alfred Eschers Briefwechsel (1852–1866). Wirtschaftsliberales Zeitfenster, Gründungen, Aussenpolitik (på tysk). Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-853-9.
• Serien fortsættes (til i alt seks bind).

Referencer

Bibliografi

• Jung, Joseph (2009). Alfred Escher 1819–1882. Aufstieg, Macht, Tragik (på tysk) (udvidet 4. udgave). Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-522-4.
• Jung, Joseph, red. (2009). Lydia Welti-Escher (1858–1891). Biografi. Quellen, Materialien und Beiträge (på tysk) (kraftigt udvidet ny red.). Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-557-6.
• Jung, Joseph (2006). Alfred Escher 1819–1882. Der Aufbruch zur modernen Schweiz (på tysk). Zürich: NZZ Libro. ISBN 978-3-03823-236-0. 4 bind.
• Schmid, Walter P. (1988). Der junge Alfred Escher. Sein Herkommen und seine Welt (på tysk). Zürich: Rohr. ISBN 3-85865-503-1.
• Craig, Gordon A. (1988). Liberalismens triumf: Zürich i guldalderen, 1830-1869 . New York: Scribner. ISBN 978-0-684-19062-4.
• Gagliardi, Ernst (1919). Alfred Escher. Vier Jahrzehnte neuerer Schweizergeschichte (på tysk). Frauenfeld: Huber.

eksterne links

• Alfred Escher i det tyske nationalbiblioteks katalog
• Alfred Escher Foundation
• Digital udgave af Alfred Eschers korrespondance
• Alfred Escher Superman (dokumentar 2007, tysk)