Bombning af Peenemünde i Anden Verdenskrig - Bombing of Peenemünde in World War II

Den bombningen af Peenemünde i Anden Verdenskrig blev udført ved flere lejligheder som en del af den samlede Operation Crossbow at forstyrre tysk hemmeligt våben udvikling. Det første angreb på Peenemünde , ved Tysklands baltiske kyst, var Operation Hydra natten til 17./18. August 1943, der involverede 596 tunge bombefly fra Royal Air Force . Efterretninger om programmets eksistens og placering blev angiveligt indhentet fra de hemmeligt optagede samtaler fra en tysk officer, Wilhelm Ritter von Thoma , som var krigsfange for briterne. Efterfølgende angreb blev udført i raids i dagslys af US Army Air Force 's ottende luftvåben . Blandt dem på jorden ved Peenemünde var Walter Dornberger , bemærkede raketekspert Wernher von Braun og nazistiske kvindelige testpilot Hanna Reitsch , der senere hævdede at have sovet igennem razziaen. Nogle markører blev droppet for langt sydpå, og i sidste ende forblev en række bygninger ubeskadiget, mens mange bomber ramte tvangsarbejdslejrene og dræbte mellem 5-600 fanger. Imidlertid blev tilstrækkelig skade forårsaget til at forsinke V-våbenprogrammet i nogle måneder, og senioringeniøren Dr. Walter Thiel var blandt de døde.

Operationer

Bombning af Peenemünde i Anden Verdenskrig

Dato	Mål	Mission
18. august 1943	Operation Hydra	324 Lancasters , 218 Halifaxer og 54 Stirlings angreb Peenemünde Army Research Center i Operation Hydra , det første angreb af Operation Crossbow .
18. juli 1944	Mission 481	377 Boeing B-17 flyvende fæstninger bombede forsøgsinstitutionen Peenemünde, det videnskabelige hovedkvarter i Zinnowitz og opsamlingsværfter ved Stralsund . Tre B-17'ere gik tabt, og 64 blev beskadiget. Escort blev leveret af 297 P-38 Lightnings og P-51 Mustangs ; de hævdede 21-0-12 Luftwaffe-fly; tre P-51'er gik tabt, og en blev beskadiget uden reparation. En Peenemünde -testlancering, der var planlagt den dag, blev skrottet, da teststand VII blev stærkt beskadiget. P-11 produktionskalibreringsskydningsstanden nær Werke Süd var et fuldstændigt tab, og 50 mennesker blev dræbt, herunder luftværnskyttere.
4. august 1944	Mission 512	221 B-17'er mod Peenemünde, 110 mod Anklam flyveplads og 70 mod Anklam flyfabrikker; de hævdede 1-0-0 Luftwaffe- fly; tre B-17'ere gik tabt, en blev beskadiget uden reparation og 94 beskadiget; 2 flyvere var KIA, 2 WIA og 40 MIA. Escort blev leveret af 223 P-51'er; de hævdede 4-0-4 Luftwaffe-fly på jorden; 9 P-51'er gik tabt, og 1 blev beskadiget uden reparation; 1 pilot var KIA. Ti mennesker ved Peenemünde blev dræbt, herunder luftværnsskytter. Den store hangar var blevet beskadiget, herunder kontor- og laboratoriefløjene.
25. august 1944	Mission 570	376 B-17'er mod Peenemünde forsøgsstation (146), Neubrandenburg flyveplads (108) og Anklam flyveplads (73); 21 andre ramte Parow flyveplads og 5 ramte mulighedsmål; 5 B-17'ere gik tabt og 75 blev beskadiget; 1 flyver var KIA, 9 WIA og 45 MIA. Escort blev leveret af 171 P-47'er og P-51'er; de hævdede 36-0-28 fly på jorden; 2 P-51'ere gik tabt. Reparationer af Peenemünde Test Stand VII tillod opsendelser at genoptage seks uger senere.

Referencer og noter

Noter

Bibliografi

• Clare Mulley , Kvinderne, der fløj for Hitler (Macmillan, 2017) ISBN  978-1447274230

eksterne links

• National samling af luftfotografering