Canbury - Canbury
| Canbury | |
|---|---|
 Canbury Gardens og Themsen | |
  Canbury Placering i Greater London
| |
| Befolkning | 12.373 (folketælling 2011. Menighed) |
| OS -gitterreference | TQ185705 |
| London bydel | |
| Ceremonielt amt | Stor -London |
| Område | |
| Land | England |
| Selvstændig stat | Det Forenede Kongerige |
| Postby | KINGSTON UPON THAMES |
| Postnummer distrikt | KT2 |
| Opkaldskode | 020 |
| Politi | Metropolitan |
| Ild | London |
| Ambulance | London |
| Det britiske parlament | |
| London forsamling | |
| Rådmænd | |
Canbury er et distrikt i den nordlige del af Kingston upon Thames, der har sit navn fra den historiske herregård, der dækkede området. Moderne Canbury består af to valgafdelinger i valgkredsen i Richmond Park ; Canbury Ward mod syd og Tudor Ward mod nord.
Historie
Der er tegn på forhistorisk besættelse fra mindst mesolitikum langs flodbredden ved Kingston, selvom de fleste beviser har en tendens til at bestå af spredte resterende artefakter. På trods af talrige arkæologiske undersøgelser på området for Kingston siden 1960'erne har der været få in situ arkæologiske fund og funktioner dating til den romerske periode. De få fund, at der er kommet fra Canbury; en gravplads, der blev udgravet i det 19. århundrede, ikke langt fra floden og jernbanelinjen, udgravninger ved Skerne Road i 2005 og områderne Sopwith Way og Skerne Road i 2007. Disse har afsløret tegn på små og landbrugsmæssige romerske bosættelser .
Herregård
På trods af Kingstons saksiske arv er Canbury ikke en del af afviklingen af den periode. Canbury , eller Canonbury , er ikke nævnt i Domesday Book of 1086, men blev holdt af Merton Priory i en tidlig periode, sandsynligvis stammende fra bevilling af Kingston Church af High Sheriff of Surrey Gilbert the Norman (eller "Gilbert the Knight"), omkring 1114.
De besiddelser i Merton kloster i Kingston og Hache , ( Hatch ), eksklusive Berwell, blev vurderet, i Cardinal Beaufort 's tid, ( c. 1374 -1447) på 52 s . Herregården omfattede dele af åbne marker og bygninger i den nærliggende herregård Ham with Hatch, sandsynligvis et resultat af gaver til kirken og prioryet, da Ham ikke havde nogen egen kirke før i 1832 og lå inden for Kingston sogn. Efter klostrenes opløsning var herregården med præstegården og rådmanden i Kingston genstand for forskellige kronelejemål.
Herregården blev købt for £ 4.000 af Sir John Ramsay i 1618. Ramsay holdt også jord i Petersham og Ham mod nord og boede på Ham House . Ramsay blev oprettet Baron of Kingston upon Thames og Earl of Holderness i 1620 og opnåede et tilskud fra advowson i 1622. Han giftede sig med Martha, datter af Sir William Cockayne , og døde uden problemer i 1626. Præstegården, herregården og advowson derefter overgik under forlig til hans enke, der giftede sig som hendes anden mand Montague, Lord Willoughby . På død af grevinde af Holderness uden arvinger i 1640, den advowson, præstegården, og herregård tilbage til Crown boet efter kong James I . De Court-ruller viser, at i 1635 blev det ejet af William Murray , Esq. bagefter 1. jarl af Dysart, som også havde erhvervet lejemålet af Ham House i 1626 efter Ramsays død. I 1641 overbragte Murray herregården til Thomas Bruce, 1. jarl af Elgin , en slægtning til hans kone.
I 1652 ser det ud til at have tilhørt Arabella, grevinde af Kent og andre. I 1664 var det ejendom for en anden John Ramsey, Esq. der fremmedgjorde det til Nicholas Hardinge , Esq. i 1671. Det fortsatte i Hardinge -familien i et århundrede og blev ejendom for George Hardinge Esq. MP. Herregården omfattede en del af byen Kingston. John Rocques kort fra 1746 viser området omfattende et patchwork af store felter, der er gennemskåret af få veje, og den principielle nord -syd -rute er Canbury Lane , forløberen til et afsnit af den moderne A307 -vej .
Indtil dette tidspunkt repræsenterede det sandsynligvis kirkens tidlige begavelse, og herregården havde fulgt advowsonens nedstigning indtil 1786, da George Hardinge solgte patronat, men beholdt herregården. Herregården, der var tæt på byen, blev solgt til John Eddington, Esq.
Herregården, Down Hall eller Downhall, stod syd for jernbanelinjen og broen. Det blev beskrevet i 1911 som et gråt stukhus med jalousier og ældre køkkener bagved. Det var blevet holdt i det 13. århundrede på herregården i Canbury (qv) af Lewin og Alan le Mariner , og blev derefter udlejet til Ralf Wakelin og Beatrice hans kone. I 1485–6 blev det formgivet som et ' hovedstadsbudskab ' eller 'herregård' og blev holdt af Merton af Robert Skerne, hvis død i det år overgik til Swithin hans søn. Robert Skerne var søn af William Skerne, der grundlagde chantryet i Kingston Church. William var nevø til Robert Skerne , der døde i 1437, og har messing i kirken. Bray siger i sin History of County of Surrey, at denne Robert også var af Downhall, men andre har ikke været i stand til at bekræfte dette. Det blev formidlet i 1617 af Mildred Bond, enke og Thomas Bond til Anthony Browne og hans kone Matilda. Ikke langt væk stod den gamle tiendebod , stor nok til at tolv hold kunne læsses af og med fire tærskegulve . Den blev solgt i 1850 og trukket ned.
Herregården ser ud til at være forsvundet i begyndelsen af 1800 -tallet efter salget den 4. september 1800 til Wilbraham Tollemache, 6. jarl af Dysart , hvis familie havde beholdt herregårdene i Ham og Petersham mod nord, siden deres forfader, William Murray, havde sidst holdt Canbury.
Urbanisering
Dysarts 'erhvervelse af Canbury var godt timet, da Kingston ekspanderede mod nord i løbet af det 19. århundrede. Udvidelsen blev drevet af jernbanens ankomst til området med forlængelsen af linjen fra Twickenham til Kingston afsluttet i 1863, derefter udvidet til Norbiton i 1869 til dens endestation ved Ludgate Hill . Udviklerne købte 103 acres (42 ha) af Lord Liverpools Farm nord og øst for jernbanen samt 33 acres (13 ha) ved siden af Kingston Station og 44 acres (18 ha) græsgange og agerjord i Dysart ejendom. Den blandede viktorianske boligmasse, der præger området i dag, afspejler den stykkevise udvikling, der skete i denne periode.
Industriel udvikling
Jernbanens ankomst drev også industriel vækst. Den dårlige sanitet i den ekspanderende by blev delvis behandlet i 1877 med opførelse af spildevandsarbejder nær floden nord for jernbanelinjen, der blev drevet på vegne af Kingston Corporation af Native Guano Company . Råt spildevand blev renset ved hjælp af ABC -processen , ristet i enorme ovne for at producere en havegødning solgt som 'Native Guano'. King's Passage, for enden af de tilstødende Canbury Gardens, var dengang kendt som 'Parfumeparade'. Den offentlige gene bidrog til nedlukningen af værkerne i 1909. En stor del af det tilstødende område blev brugt til Kingston Gasværk , fra 1850'erne og fremefter. Selvom meget af stedet siden er blevet ombygget til detail-, fritids-, parkerings- og beboelsesbrug, er gasometrene , det sidste tilbageværende element i området, nu blevet revet ned i Queenshurst -udviklingen.
Det kulfyrede Kingston Power Station blev bygget i 1894 med kul ankommet med pram og jernbane og aske, der afgik med pram. Stationen blev lukket i 1980, revet ned, og området blev kontroversielt ombygget til højhuse ved floden. Fældningen af en række træer, der tidligere havde været med til at afskærme kraftværket fra floden, vakte også meget lokal protest.
Den Sopwith Aviation Company udvidet fra den spæde start på Brooklands til en tidligere Roller Skating Rink i Canbury Park Road i 1912, der trækker på tilgængeligheden af bådebygning og bygning af rutebiler færdigheder i området for at skalere op produktion fly. I 1915 var de vellykkede nok til at bygge et 5,5 hektar stort område længere langs Canbury Park Road. Virksomheden steg til fremtrædende værdi under første verdenskrig og producerede mange berømte jagerfly, herunder Sopwith Camel og leasing af National Aircraft Factory No 2 på Ham. Efter krigen blev Ham -lejemålet solgt, og virksomheden sluttede, men næsten øjeblikkeligt reformeret som HG Hawker Engineering på Canbury Park Road -stedet. Virksomheden og dens efterfølgere forblev der og fortsatte med at designe og bygge Hawker Hurricane jagerfly fra Anden Verdenskrig blandt mange andre. Hawker Aircraft købte Ham -fabrikken i 1948 og flyttede efter ombygning fra Canbury Park Road i 1958. Begge steder er siden blevet ombygget til privat brug.
Åbne rum
Nogle områder med åbent rum blev bevaret inden for byudviklingen. Vandreturen ved floden udviklede sig til Canbury Gardens . Den nærliggende Richmond Road -grund var en atletik- og rugbybane, inden den blev hjemsted for Kingstonian FC mellem 1919 og 1988. Latchmere Recreation Ground blev formidlet af William John Manners Tollemache, 9. jarl af Dysart og Dysart -forvalterne den 23. februar 1904 til kommunen Byen Kingston-upon-Thames , "Kingston Corporation", som en del af afviklingen af Richmond, Petersham og Ham Open Spaces Act 1902 . Selve landet forblev dog inden for og definerede en del af den sydlige grænse for Ham Urban District . Denne og den sydlige halvdel af Ham blev absorberet i Kingston og blev en del af den nuværende Tudor Ward, da bydistriktet blev afskaffet i 1933.
Geografi
Canbury -distriktet strækker sig vestpå fra Themsen ved Kingston Railway Bridge efter jernbanelinjen gennem Kingston station mod øst mod Norbiton jernbanestation og derfra nordpå til Richmond Park . Det strækker sig derefter nordpå langs parkmuren til grænsen til London Borough of Richmond upon Thames at Ham .
Valgafdelingen i Canbury omfatter fire valgområder i den sydlige del af distriktet med yderligere fire i Tudor Ward mod nord.
Canbury ligger på alluviale oversvømmelsessletter, der strækker sig fra floden til foden af Kingston Hill mellem 5,5 og 9,5 m AOD og omfatter flodgrus overlejret af holocæn murstensler og silte. Den Latchmere Stream , en lille vandløb nu mest rørlagt , der flyder syd-nord langs foden af bakken mod Ham, når mærket en del af grænsen. Der er tegn på, at området tæt på nutidens Kingston centrum engang blev krydset af mange vandløb, der forbinder med Themsen og Hogsmill, der dannede en række øer, hvor Kingston blev bygget, og Latchmere forbundet med disse.