Cape Cod Canal Railroad Bridge - Cape Cod Canal Railroad Bridge

Cape Cod Canal Railroad Bridge
Cape Cod Canal - Railroad Bridge.jpg
Cape Cod Canal Railroad Bridge i 2005
Koordinater 41 ° 44′31 ″ N 70 ° 36′49 ″ V / 41,774194 ° N 70,61361 ° V / 41,774194; -70,61361 Koordinater: 41 ° 44′31 ″ N 70 ° 36′49 ″ V / 41,774194 ° N 70,61361 ° V / 41,774194; -70,61361
Bærer
  CapeFLYER
  Cape Cod Central Railroad
  Mass Coastal Railroad
Kryds Cape Cod-kanalen
Lokal Bourne, Massachusetts
Vedligeholdes af United States Army Corps of Engineers
Egenskaber
Design Lodret liftbro
Bredde 8,2 m (27 fod)
Højde 83 m (271 fod) (tårne)
Længste spændvidde 546 fod (166 m)
Clearance nedenfor 41 fod (hævet) 135 fod
Historie
Byggestart 18. december 1933
Åbnet 29. december 1935
Beliggenhed

Den Cape Cod Canal Railroad Bridge (også kendt som Buzzards Bay Railroad Bridge ), en lodret lift bro i Bourne, Massachusetts nær Buzzards Bay , bærer jernbanen trafik på tværs af Cape Cod Canal , der forbinder Cape Cod med fastlandet.

Design og konstruktion

US Navy fregat USS Underwood passerer under broen

Broen blev bygget begyndende i 1933 af Public Works Administration fra et design af firmaerne Parsons, Klapp, Brinckerhoff og Douglas samt Mead and White (begge i New York) til United States Army Corps of Engineers , som driver begge broen og kanalen. Broen har en hovedspændvidde på 544 fod (166 m) med en frihøjde på 135 fod, når den hæves, bruger 1.100 ton modvægte i hver ende og åbnede den 29. december 1935. Broen erstattede en bascule-bro, der var bygget i 1910.

På tidspunktet for afslutningen var det verdens længste lodrette løftespænd. Det er nu den næstlængste liftbro i USA, den længste er Arthur Kill Vertical Lift Bridge mellem New Jersey og Staten Island , New York .

Vedligeholdelse og nuværende brug

Cape Cod-kanal jernbanebroåbning

Broen ejes, drives og vedligeholdes af US Army Corps of Engineers. I 2002 gennemgik Cape Cod Canal Railroad Bridge en større rehabilitering, herunder udskiftning af kabler, maskiner og elektriske systemer til en pris af $ 30 millioner og blev genåbnet i 2003.

Jernbanelinjen over broen ejes af MassDOT og bruges året rundt af Massachusetts Coastal Railroad til deres affaldstog og anden godstransport. Broen bruges også af sæsonbestemte turisttog, der drives af Cape Cod Central Railroad , såvel som MBTAs sæsonbestemte CapeFLYER , der kører mellem Boston og Hyannis.

Se også

Referencer

  • Cape Cod Canal Railroad Bridge ved Structurae
  • Cape Cod Canal: Porten til Amerikas Intracoastal Waterway . Cape Cod: US Army Corps of Engineers. c. 1985.

eksterne links