Flyvende bro - Flying bridge
En flyvende bro er et åbent område på toppen af et overfladeskib , der giver uhindret udsigt over for-, bag- og siderne af et skib, og som fungerer som en driftsstation for skibets officerer, såsom kaptajnen eller officeren for se .
Overfladeskibe
Før anden verdenskrig havde praktisk taget ethvert sejlskib , dampskib , skærm , skoveldamper eller stort lystskib en flyvende bro over pilothuset eller hovedbroen . Flyvende broer var generelt slet ikke lukket (skønt de undertiden var delvist lukkede) og havde ofte lidt udstyr - normalt kun et talerør eller telefon for at muliggøre kommunikation med rormanden eller styrmanden på hovedbroen. På militære krigsskibe efter 1914 var den flyvende bro normalt stationen for luftforsvarsofficeren og skytte officer. Mængden af udstyr på en flyvende bro varierer meget med kaptajnens behov. Under 2. verdenskrig havde for eksempel amerikanske ubådsjægeroverfladeskibe en veludstyret flyvende bro, som normalt indeholdt en pelorus , signallamper, teleskop og stemmeslange for at give kaptajnen mulighed for at kommandere skibet. US Navy angreb transportskibe kunne udstyres med enten 20 mm eller 40 mm automatiske kanoner på deres flyvende broer.
Flyvende broer var næsten altid skibets højeste bro. De var normalt over flagbroen (også kendt som ”admiralens bro”) og hovedbroen.
Nogle flyvende broer har "brovinger", åbne områder, der skyder udad fra den flyvende bro over siderne af fartøjet med cirka 10 til 15 fod (3,0 til 4,6 m) for at give en officer mulighed for at se siden af sit skib under docking eller arbejder med mindre fartøjer.
Siden 1980'erne kan store lystfartøjer have en flyvende bro mod akterenden, der bruges som ekstra udendørs siddeplads og et sted at opbevare et bud . På de mindste overfladeskibe, såsom en sportsfiskerbåd , kan den flyvende bro have kontroller, der tillader skibet at blive piloteret fra den flyvende bro, men vil mangle det fulde udvalg af kontroller i pilothuset. På større små fartøjer kan den flyvende bro faktisk være lukket, i hvilket tilfælde den mere korrekt kaldes et "øverste pilothus" eller "øvre bro".
Submarines
På en ubåd kaldes den flyvende bro normalt "broen". Det er det højeste punkt i konningstårnet for at give bedre visuel navigation, når du er på overfladen. De blev standard på ubåde fra den amerikanske flåde efter 1917 og forbedrede skibenes funktion meget, mens de var ved overfladen.