HMS Khedive (D62) -HMS Khedive (D62)
 HMS Khedive
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Forenede Stater
| |
| Navn | USS Cordova |
| Navnebror | Cordova -bugten i Alaska |
| Bygger | Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation |
| Lagt ned | 22 september 1942 |
| Lanceret | 30. januar 1943 |
| Skæbne | Overført til Royal Navy |
 Det Forenede Kongerige
| |
| Navn | HMS Khedive |
| I brug | 25. august 1943 |
| Nedlagt | 19. juli 1946 |
| Skæbne | Sælges som handelsskib; til skrot 1975 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type |
|
| Forskydning | 16.620 tons (fuld) |
| Længde | 151,05 m |
| Bjælke | 69 fod 6 in (21,18 m) |
| Udkast | 26 fod (7,9 m) |
| Fremdrift | Dampturbiner, 1 aksel, 8.500 shp (6,3 MW) |
| Fart | 18 knob (33 km/t) |
| Komplement | 646 betjente og mænd |
| Bevæbning |
|
| Fly transporteret | 18-24 |
USS Cordova (CVE-39) (oprindeligt AVG-39 og senere ACV-39 ) var et eskortefirma, der blev lanceret 27. december 1942 af Seattle-Tacoma Shipbuilding i Tacoma, Washington ; sponsoreret af fru AE Mitchell. Omklassificeret CVE-39 den 15. juli 1943 blev Cordova overført til Royal Navy den 25. august 1943, da HMS Khedive (D62) Khedive tjente som kommandoskib for invasionen af Sydfrankrig i august 1944. Fra april til august 1945 var med den østindiske flåde som en del af den 21. luftfartøjsbærerskvadron . ugust Khedive skulle deltage i invasionen af Singapore i september 1945, kodenavnet Operation Tiderace . Men med den japanske overgivelse blev hun blot udsendt til øen for sikkerheden.
Hun blev returneret til USA's varetægt den 26. januar 1946 og solgt til købmandstjeneste 23. januar 1947 som Rempang (senere Daphne ). Hun blev solgt til skrot i Spanien i 1975.
Design og beskrivelse
Disse skibe var alle større og havde en større flykapacitet end alle de foregående amerikanske byggede ledsagere. De blev også alle nedlagt som eskortebærere og ikke konverterede handelsskibe . Alle skibene havde et komplement på 646 mand og en samlet længde på 150,0 m, en bjælke på 21,2 m og et dybgang på 7,8 m. Fremdrift blev leveret af en dampturbine, to kedler forbundet til en aksel, der gav 9.350 aksel hestekræfter (6.970 kW), som kunne drive skibet med 16,5 knob (30,6 km/t; 19,0 mph).
Flyfaciliteter var en lille kombineret bro -flyvekontrol på styrbord side, to fly løfter 43 fod (13,1 m) med 34 fod (10,4 m), et fly katapult og ni fangetråd . Luftfartøjer kunne være opbevaret i 79,2 m (182 m) hangar under flyvedækket. Bevæbning omfattede: to 4 "/50 , 5"/38 eller 5 "/51 dobbeltformede kanoner i enkeltfæster, seksten 40 mm Bofors luftværnskanoner i dobbeltfæstninger og tyve 20 mm Oerlikon -luftværskanoner i enkeltfæster. De havde en maksimal flykapacitet på 24 fly, der kunne være en blanding af Hellcat, Vought F4U Corsair eller Hawker Sea Hurricane jagerfly og eller Grumman Avenger ubådsfly .
Noter
Referencer
- Cocker, Maurice (2008). Luftfartøjsførende skibe fra Royal Navy . Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.