HMS Matchless (G52) -HMS Matchless (G52)

For andre skibe med samme navn, se HMS Matchless .

HMS Matchless G52.jpg
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn Uforlignelig
Bestilt 7. juli 1939
Bygger Alexander Stephen and Sons , Linthouse , Skotland
Lagt ned 14. september 1940
Lanceret 4. september 1941
Afsluttet 26 februar 1942
I brug 12. februar 1942
Genoptaget August 1944
Nedlagt April 1946
Skæbne Solgt til den tyrkiske flåde 16. juli 1959
Noter Vimpelnummer G52
Kalkun
Navn TCG Kılıç Ali Paşa
Navnebror Uluç Ali Reis
Erhvervet 16. juli 1959
Slået August 1971
Identifikation D350
Skæbne skrottet
Generelle egenskaber (som bygget)
Klasse og type M-klasse destroyer
Forskydning
Længde 110,4 m ( o/a )
Bjælke 37 fod (11,3 m)
Udkast 14 fod (4,3 m)
Installeret strøm
Fremdrift
Hastighed 36 knob (67 km/t; 41 mph)
Rækkevidde 5.500  nmi (10.200 km; 6.300 mi) ved 15 knob (28 km/t; 17 mph)
Komplement 190
Sensorer og
behandlingssystemer
Bevæbning

HMS Matchless var en destroyer i M-klasse bygget under Anden Verdenskrig . Efter krigen lagde hun i reserve indtil august 1957 og solgte til sidst til den tyrkiske flåde , der omdøbte hende til TCG Kılıç Ali Paşa . Hun blev slået fra listen over den tyrkiske flåde og skrottet i 1971.

Adoptioner

Maidenhead Borough Council i Berkshire vedtog officielt HMS Matchless efter at have holdt en krigsskibsuge i marts 1942, der indsamlede £ 550.296. Et skibsmærke blev præsenteret for bydelen i september 1942.

Associated Motor Cycles i det sydøstlige London, som lavede Matchless motorcykler, adopterede skibet uofficielt i 1943. Efter slaget ved North Cape i december 1943 blev hendes slagflag og andre erindringer præsenteret for virksomheden.

Service

Scapa Flow

Matchless påtog testsejladser i Firth of Clyde og derefter sluttede sig hjem flåde på Scapa Flow til besætningens uddannelse i gunnery og torpedo-angreb. Hendes første aktive tjeneste var på en arktisk konvoj til Murmansk og Kola Inlet . Den 13. maj 1942 var hun en af ​​fire destroyere, der sejlede fra Murmansk, der eskorterede letkrydseren Trinidad , som var blevet beskadiget under en tidligere konvoj og delvist repareret til hendes rejse hjemad. Den 15. maj angreb Ju 88 bombefly flotillen, og en bombe satte Trinidad i brand og lamlede hende. Matchless reddet over 200 overlevende og ødelagde derefter Trinidad ved at torpedoere hende.

Malta

I juni 1942 deltog Matchless i Operation Harpoon : en stærkt bevæbnet konvoj for at aflaste den belejrede ø Malta . Konvojen sejlede fra Gibraltar den 12. juni, og Matchless blev beskadiget af en mine ved Malta den 15. juni. Dette tvang hende til at blive på Malta til reparationer, hvor hun overlevede 265 luftangreb. I august sejlede hun fra Malta forklædt som et italiensk krigsskib. Hun nåede Gibraltar lige i tide til at deltage i Operation Pedestal , som var den næste konvoj til at aflaste Malta.

Arktiske konvojer

Efter Operation Pedestal eskorterede Matchless to succesfulde arktiske konvojer fra Loch Ewe til Kola Inlet: JW 51A i december 1942 og JW 51B i december og januar. I maj og juni 1943 ledsagede Matchless havfartøjet RMS  Queen Mary halvvejs over det nordlige Atlanterhav, mens rutefartøjet bar Winston Churchill til USA. Hun eskorterede derefter yderligere arktiske konvojer: JW 54B i november 1943 og JW 55A i december 1943.

Synkende Scharnhorst

Den 24. -25. December 1943 vendte Matchless tilbage fra Kola Inlet, der eskorterede konvoj RA 55A, da hun og tre andre destroyere blev beordret til at løsrive sig fra den konvoj og slutte sig til en JW -konvoj på vej mod Rusland. Man troede, at det tyske slagskib Scharnhorst kunne være på vej til at forlade sin norske fjordbase for at angribe konvojerne. 1. juledag kom der en besked om, at den 10. krydserskvadron bestående af Belfast , Norfolk og Sheffield under viceadmiral Robert Burnett havde været i aktion mod Scharnhorst . Hendes mission var at angribe konvojerne, men hun var blevet beordret til at undgå kamp med tunge allierede enheder. Følgelig koblede hun fra krydserne og var med sin overlegne hastighed hurtigt ude af kontakt. Viceadmiral Burnett mente, at hun måske var på vej mod nord for at angribe konvojerne: På grundlag af denne antagelse tog han også nordpå og på Boxing Day fik faktisk kontakt igen med udveksling af skud, hvor Norfolk blev ramt. Scharnhorst koblede fra igen og satte kursen mod syd for sikkerheden ved hendes Altafjord -base. Cruiserne og destroyerne indtog en skyggefuld rolle. Burnett var klar over, at en tungere Royal Navy -styrke under kommando af admiral Bruce Fraser ombord på slagskibet Duke of York dampede fra vest for at opfange hende. Admiral Erich Bey ombord på Scharnhorst var ikke klar over det. Omkring klokken 17.15 blev den sorte af vinterens arktiske nat oplyst så lyst som dagen af ​​stjerneskaller, og kampen begyndte for alvor. I undertal, outgunned, omgivet, hendes tilbagetog afskåret, kunne der kun være en ende. Hun blev først svækket af skalleskud fra hertugen af ​​York , derefter af torpedoer fra krydstogteren Jamaica , britiske og norske destroyere. Endelig lukkede destroyer -løsrivelsen fra Convoy JW 55A , herunder Matchless , ind og sank Scharnhorst med yderligere 19 torpedoer, der gik under omkring 19.15. Kun 36 overlevende blev genoprettet; Uforlignelig samler seks af dem.

Tilbage til Home Fleet

Efter slaget vendte Matchless tilbage til Scapa Flow, genoptog pligterne med hjemmeflåden og udførte eskorteopgaver, herunder yderligere arktiske konvojer indtil august 1944. Hun blev derefter betalt ned i Hull , men efter reparationer og en ombygning blev hun genoptaget senere det samme måned. Matchless så yderligere service i Middelhavet indtil 1945 og blev derefter nedlagt i april 1946.

Lagt op

Matchless blev derefter anlagt ved Portchester Castle i Hampshire, hvor hun blev holdt i reserve indtil mindst 1957. Sammen med tre andre skibe af samme klasse blev hun overført til den tyrkiske flåde som en del af en aftale, der blev underskrevet i Ankara den 16. august 1957. De gennemgik en ombygning, der involverede fjernelse af det efterfølgende sæt torpedorør og noget sekundært bevæbning. De modtog et nyt dækhus og blæksprutte anti-ubåd våben system. Den 29. juni 1959 blev de afleveret i Portsmouth. Matchless , som blev ombygget på Harland & Wolffs værft i Govan, Glasgow, blev bestilt som TCG Kılıç Ali Paşa (D-350) efter en italiensk-født 16. århundrede tyrkisk admiral, Uluç Ali Reis (1519–87).

Hun tjente i den tyrkiske flåde indtil 1971, hvor hun blev slået fra listen og skrottet.

Arv

Efter krigen blev der dannet en HMS Matchless Association for at forene personale, der havde tjent ombord på hende. Skibets mærke, der blev præsenteret for Maidenhead Borough Council i 1942, er siden gået tabt. I en tid hang skibets slagflag fra slaget ved Nordkap i direktørkontoret på Associated Motor Cycles 'fabrik i Plumstead . Flagget, sammen med et fotografi af skibet og et brev fra hendes kommandant, løjtnantkommandør J. Mowlam, gik tabt, efter at AMC gik i modtagelse i 1966 .

Noter

Referencer

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Engelsk, John (2001). Afridi til Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Britiske Destroyers & Fregatter: Anden Verdenskrig og efter . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
  • Lenton, HT (1998). Britiske og imperiums krigsskibe fra anden verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Marts, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tegnet af admiralitetstilladelse fra officielle optegnelser og returneringer, skibsdækninger og bygningsplaner . London: Seeley Service. OCLC  164893555 .
  • Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Kalkun". I Chumbley, Stephen (red.). Conways alle verdens kampskibe 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Redford, Bill (januar 2012). "HMS Matchless - 1942 til 1946". Jampot . AJS & Matchless Owners Club Ltd. (714): 18.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje revideret red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.