HMS Tandsten (1801) -HMS Tartar (1801)

For andre skibe med samme navn, se HMS Tartar .

HMS Tartar (skib, 1801) Slagetvedalvøen (beskåret) .JPG
Tandsten
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn HMS Tandsten
Bygger Brindley, Frindsbury
Lanceret 27. juni 1801
I brug Juli 1801
Hæder og
priser		 Naval General Service Medal med lås "Anholt 27. marts 1811"
Skæbne
  • Strandede 21. august 1811
  • Senere brændt
Generelle egenskaber
Klasse og type Narcissus -klasse femte -rate fregat
Tons brænder ned 894 64 ⁄ 94 bm
Længde
  • 43,3 m (samlet)
  • 118 fod 3+1 / 2  in (36,1 m) (køl)
Bjælke 37 fod 8+1 / 2  in (11,5 m)
Udkast
  • 3,0 m 9 tommer (ubelastet)
  • 13 fod 3 in (4,0 m) (lastet)
Holdedybde 3,8 m
Sejlplan Fuldrigget skib
Bevæbning
  • 26 × 18-punder kanoner
  • 6 × 9-punder kanoner

HMS Tartar var en 32-gun femte rate Narcissus class fregat af Royal Navy , bygget på Frindsbury og lanceret i 1801. Hun erobrede kapere på Jamaica station og kæmpede i kanonbådskrigen og andre steder i Østersøen, før de tabte til jordforbindelse ud for Estland i 1811.

Jamaica station

Kaptajn James Walker bestilte Tartar i juli 1801. Hun sejlede til Jamaica i oktober.

I juni 1802 overtog kaptajn Charles Inglis kommandoen. Den 30. august 1802 var Tartar blandt de britiske krigsskibe, der deltog i erobringen af ​​den franske tartan Concezione .

I 1803 efterfulgte kaptajn John Perkins Inglis. Tandsten var i kaptajn John Lorings eskadre ved blokaden af ​​Saint-Domingue, da Vanguard erobrede 74-kanon Duquesne den 25. juli ved Saint-Domingue . Tartar udsejlede sine større ledsagere og holdt Duquesne forlovet, indtil Bellerophon kom op, på hvilket tidspunkt Duquesne overgav sig.

Da de britiske krigsskibe og deres præmie sejlede mellem de to øer St. Domingo og Tortudo , nær Port-au-Paix , mødtes de med den franske skonnert Oiseaux . Hun var bevæbnet med 16 kanoner, og hendes besætning på 60 mand var under kommando af løjtnant de Vaisseau Druault. Loring beordrede Vanguard og Tartar til at eskortere Duquesne og Oiseau til Port Royal.

Mellem 20. november og 4. december 1803 var Tartar i selskab med kaptajn Lorings eskadre, da eskadrillen erobrede de franske fregatter Clorinde , Surveillante og Vertu , briggen Cerf og skonnerten Découverte . Alle fem blev taget i britisk tjeneste. Surveillante havde ombord på sin overgivelse general Rochambeau chefen for de franske styrker på Saint-Domingue . Den 1. december tilbageholdt eskadrillen Hiram for et brud på blokaden af ​​Cape Francois.

I 1803 og 1804 eskorterede Perkins Edward Corbet til Haiti. Corbet var blevet udpeget til at kommunikere med Jean-Jacques Dessalines , den nye generalguvernør og senere første kejser af Haiti. Disse missioner var ofte mindre end vellykkede.

I 1804 var Tartar på Jamaica Station under kaptajn Keith Maxwell, der havde modtaget forfremmelse til efterkaptajn den 1. maj. Omkring dette tidspunkt grundlagde Tartar sig i Murray's Roads, Bermuda. Den lille 4-gun skonnert HMS  Makrel kom til tandsten ' s bistand, midlertidigt redde hoveddækket kanoner og bur anker.

Den 31. juli så Tartar en skonnert. Maxwell tog afsted for at forhindre skonnerten i at komme ind i den smalle og indviklede kanal mellem øen Saona og San Domingo, hvor det ville være svært for ham at forfølge. Da Tartar kom tættere på, så han, at skonnerten brugte hendes fejer til at hjælpe hende. Hendes adfærd fik Maxwell til at mistanke om, at hans stenbrud var en privateer, så han forfulgte hende, indtil ingen af ​​fartøjerne kunne komme videre. På det tidspunkt var Maxwell ikke i stand til at få Tartar i en position, hvorfra hun kunne bruge sin bredside. I stedet sendte han en udskæringsfest ind i tre både. Da bådene begav sig ud, affyrede deres stenbrud en pistol, hejste franske farver og åbnede derefter ild mod bådene. Skonnerten var ikke i stand til at afskrække angrebet, og briterne fangede hende med ikke flere tilskadekomne end to mænd såret. Franskmændene mistede ni dræbte og seks sårede, samt tre savnede, formodet druknede, da de forsøgte at svømme til land. Maxwell sendte de sårede til San Domingo under våbenhvile, men beholdt de andre franskmænd fanger, da der ikke var nogen engelske fanger til udveksling. Privatmanden var Hirondelle , under kommando af kaptajn La Place. Hun var bevæbnet med ti 4-pund kanoner og havde været ude af San Domingo i to dage. Hun havde været aktiv under de franske revolutionskrige og i de sidste to år også, da hun ofte undslap forfølgelsen på grund af hendes hurtighed.

I slutningen af ​​1804 sluttede kaptajn Edward Hawker sig til Tartar fra Theseus og sejlede hende fra Jamaica til Halifax -stationen. Den 9. januar 1805 erobrede Tartar i selskab med Surveillante det spanske skib Batidor.

I maj 1805 trak Tartar sine ankre og drev ned på et rev, hvilket resulterede i alvorlig skade. Da der ikke var nogen værftsfaciliteter i Bermuda, der kunne håndtere en stor fregat, meldte fem skibsfolk fra Halifax sig frivilligt til at sejle til Bermuda for at forsøge at flyde og reparere skibet. De ankom den 7. juni ombord på HMS  Cambrian og begyndte at arbejde den 9. juni. Reparationerne tog 6 uger, og Tartar sejlede fra Bermuda den 28. juli i selskab med HMS  Indian . De ankom tilbage til Halifax den 5. august 1805.

Den 6. maj 1806 erobrede Tartar den amerikanske brig Romulus . Den 9. juni fangede Tartar og 10-kanons kutter Bacchus observatøren på 18 kanoner og 104 mand, som var under kommando af kaptajn Crozier. Observatøren havde sejlet fra Cayenne den 13. maj med krigsbriggen Argus , med bestemmelser til et fire måneders krydstogt, men havde ikke fanget noget. Royal Navy tog hende i brug som HMS Observateur .

Den 23. august fangede Tartar pakken i Charlestown . Senere på året udvekslede kaptajn Hawker med kaptajn Stephen Poyntz fra Melampus og Tartar vendte tilbage til England under reducerede master som følge af skader, hun havde lidt i en orkan.

Tandsten blev betalt i oktober 1807. Derefter gennemgik hun mellem oktober og april 1808 reparationer, som kostede £ 18.700.

Kanonbådskrig

Tandsten kæmper med kanonbåde i slaget ved Alvøen

I oktober overtog kaptajn George Bettesworth kommandoen, mens Tartar indrettede sig på Deptford til service i Østersøen. Dette var tidligt i kanonbådskrigen mellem Storbritannien og Danmark-Norge.

I det, der blev kendt som slaget ved Alvøen , sejlede Tartar til angreb på den hollandske fregat Guelderland , med 36 og 6-punders kanoner, der var blevet rapporteret at være i Bergen, der blev repareret. Guederland havde eskorteret en lille konvoj til Batavia, men måtte derefter afvige for at håndtere en lækage, hun havde udviklet.

Tandsten forlod Leith -veje den 10. maj 1807 og ankom fra Bergen den 12., men kraftig tåge forhindrede hende i at komme tættere på, indtil tre dage senere. Desværre, da Tartar ankom, havde Guelderland sejlet mere end en uge tidligere. Bettesworth besluttede ikke desto mindre at sende sine både ind i havnen for at skære nogle handelsskibe og tre private, der var der. Da bådene stødte på kraftig brand og opdagede, at en tung kæde beskyttede skibene i havnen, vendte de og Bettesworth tilbage til Tartar . Men da Tartar forsøgte at trække sig tilbage, kom hun angreb fra skonnerten Odin og mellem tre og seks kanonbåde (konti er forskellige). Kanonskydning fra nordmændene dræbte Bettesworth og en midtskibsmand, Henry FitzHugh, tidligt i aktionen. Yderligere tolv mænd blev såret, før Tartar var i stand til at fuldføre hendes tilbagetrækning. Nordmændene mistede fire mænd og en kanonbåd.

Kaptajn Joseph Baker erstattede Bettesworth i maj. Den 3. november eskorterede Tartar en konvoj i Naze of Norway. Hun var tolv ligaer fra Bovenbergen (Bovbjerg, Jylland), da hun så en sloop, som hun efter en jagt på tre timer fangede. Slyngen var den danske privatmand Naargske Gutten , på syv 6 og 4-pund kanoner og 36 mand. Hun var ganske ny og kun en dag ude fra Christiansand , uden at have foretaget nogen fangster. Seks dage senere var Tartar i selskab med Constant, da de fangede Jonge Minert .

Den 27. juli 1808 var Tartar i selskab med Cygnet, da Cygnet erobrede den hollandske privatmand Christiana . Cygnet jagtede privatbriggen i ni timer, før hun kunne fange hende. Christiana var en tidligere britisk handelsbrig nu bevæbnet med tolv 12-punders karronader og to lange 9-pund kanoner og havde et mandskab på 60 mand. Hun havde proviant til en måneds krydstogt og havde sejlet tre dage tidligere fra Christiana for at opsnappe de hjemvendte grønlandske mænd ud for det nordlige Shetland.

Mellem den 11. og 16. marts 1809 erobrede Tartar , Ranger og Rose forskellige danske fartøjer i Østersøen. Den 13. marts fangede Tartar den danske privateer Falcon , mens Ranger og Rose delte efter aftale.

Tre dage senere erobrede Tartar Kronprins Frederik . Hun bar en last krydderier, som British East India Company solgte.

Tandsten delte med Orion , Superb og Cruizer i fangsten den 8. april af Vergnugen og Gustaff . Næste dag fangede de samme fire krigsskibe Caroline , og Tartar , tilsyneladende alene, fangede St. Johannes .

Den 10. og 11. april var Tartar i selskab med Orion , Superb og Cruizer, da de fangede den danske sløjfe Brigetta og den preussiske galiot Erwartnung . I slutningen af ​​måneden, den 30. april, fangede Tartar Charlotte , hvor Superb , Stately , Vanguard , Allart , Constant , Monkey og Urgent var i sigte. Samme dag erobrede Tartar , Superb og Constant Maria Dorothea .

Den 15. maj 1809 jagtede Baker og Tartar en dansk privateer sloop nær Felixberg på Courlands kyst . Slyngen var bevæbnet med to 12-pund på rutsjebaner og to lange 4-pundere og bar en besætning på 24. Hendes besætning løb hende i land og forlod hende derefter og tog deres musketter op bag nogle sandbakker, hvor nogle lokale civile sluttede sig til dem. Baker, bekymret for at skonnerten kunne skade britisk handel, sendte sine både ind for at bringe hende ud eller ødelægge hende. Den britiske afskæringsfest gik ombord på den private, uden tab på trods af håndvåbenild fra stranden, fik hende fra kysten og vendte sine kanoner på stranden. Mens boardingpartiet sikrede skibet, opdagede en af ​​mændene heldigvis et tændt lys i en pulverpatron i magasinet og slukkede det, da det kun havde en halv tomme at brænde. Privateerens blad indeholdt omkring en hundrede vægt pulver; havde det eksploderet ville det have dræbt boardingpartiet. Præmiebesætningen bragte derefter sloppen af. Privatmanden var sandsynligvis Felix .

Den 28. oktober 1809 fangede Cheerful Destrigheiden , Rinaldine og en sloop, navn ukendt, mens han var i selskab med Tartar og Lynx . Efter aftale samlede kommandør John Willoughby Marshall fra Lynx og Baker of Tartar deres andel af præmiepengene med den skyldige løjtnant Daniel Carpenter, chefen for Cheerful .

Den 13. april 1810 fangede Tartar Crown Sloop nr. 9 . Så fire dage senere var Tartar og Nightingale i sigte, da Mercurius fangede Enighied .

Tandsten og Raleigh var i selskab, da de fangede Twende Broders den 31. juli. Tartar erobrede derefter Anna Maria Elizabeth og Enigheit den 6. og 7. august med Emanuel og Eliza Maria efter den 11. og 10. august.

Slaget ved Anholt

I begyndelsen af ​​februar 1811 advarede kaptajn Maurice fra Royal Navy viceadmiral Sir James Saumarez om , at danskerne planlagde et angreb på øen Anholt , hvor der var en lille britisk garnison, som Maurice var kommandant for. Maurice modtog yderligere bekræftelse af angrebet den 8. marts. Saumarez beordrede Tartar og Sheldrake til at sejle til Anholt for at yde støtte. De forlod Yarmouth den 20. marts og forankrede ud for den nordlige ende af øen den 26. marts.

Den næste dag så den britiske garnison invasionstyrken ud for øens sydside. Maurice marcherede for at møde dem med et batteri af haubitser og 200 infanteri, men var ikke i stand til at forhindre en landing. Han trak sig derfor tilbage til forberedte positioner og advarede Tartar og Sheldrake om , at fjenden var på land. De to fartøjer sejlede straks, idet Tartar gik rundt på den ene side af øen og Sheldrake den anden. Imidlertid tvang stimerne Tartar til at svinge bredt og forsinkede hende med mange timer.

Danskerne, der havde atten tunge kanonbåde til støtte, havde landet mere end 1000 tropper i mørket og tågen. De var dårligt udstyret, og deres angreb var ukoordineret, med det resultat, at de britiske batterier ved Fort Yorke (den britiske base) og Massareenes stoppede angrebet. Skud fra Tartar og Sheldrake tvang kanonbådene til at bevæge sig vestpå.

Kanonbådene slap ud over revene, mens skibene skulle sejle udenfor. Tandsten jagtede tre kanonbåde mod Læsø, men befandt sig i stimvand, da natten nærmede sig og opgav jagten. På vejen tilbage fangede Tartar to danske transporter, som hun havde passeret, mens de jagtede kanonbådene; en af ​​dem havde 22 soldater om bord med en betydelig mængde ammunition, skaller og lignende, mens den anden indeholdt proviant. Sheldrake formåede at fange to kanonbåde.

Omkring halvdelen af ​​den danske invasionsstyrke formåede at gå om bord på fjorten kanonbåde på den vestlige side af Anholt og flygte på den måde. Den Slaget ved Anholt koster briterne kun to dræbte og 30 sårede. Danskerne mistede deres kommandant, tre andre betjente og 50 mand dræbt. Briterne erobrede, foruden de sårede, fem kaptajner, ni løjtnanter og 504 ranglister samt tre stykker artilleri, 500 musketter og 6000 runder ammunition. Desuden Sheldrake ' s to tilfangetagne kanonbåde resulterede i yderligere to løjtnanter af den danske flåde og 119 mænd faldende fange.

De danske tropper kom fra 2. bataljon af jyske Sharp Shooters, 4. bataljon 2d Regiment Jutland Jagers, og 4. bataljon 1. regiment jyske infanteri. Maurice sendte et våbenhvile -flag til Jylland, der tilbød at frigive fangerne på deres prøveløsladelse, først for at udveksle. Baker foreslog, at hvis de danske myndigheder accepterede disse betingelser, at han ville tage alle fangerne til Randers for at bytte til officerer og besætning på slurven Pandora, der havde ødelagt Jylland den 13. februar 1811.

Fordi admiralitetet havde erklæret øen Anholt for et fartøj, "HMS Anholt ", til administrative formål, delte Tartar med hende og Sheldrake i hovedpengene til slaget og til kanonbåde nr. 1 og nr. 7 , som Sheldrake havde taget. HMS Anholt havde også en skonnert, Anholt , som udbud. Hun havde krydstogt på udkig efter fjendtlige fartøjer, men var vendt tilbage i tide for at deltage i slaget. Alle fire skibe, dvs. øen HMS Anholt , delte også penge til de fangede ammunitionsbutikker. I 1847 godkendte Admiralitetet udstedelse af Naval General Service Medal med lås "Anholt 27. marts 1811" til de resterende britiske overlevende fra slaget.

Tandsten og Ethalion erobrede St. Helena (4. juni), St. Johannes (5. juni), St. Alexa (26. juni) og pakken med Abo (4. juli). Den 17. juni erobrede de handel . En måned senere, den 27. juli 1811, var Tartar og Ethalion i sigte, da Fisgard erobrede St Ivan . I juni og juli erobrede de to krigsskibe også de danske galioter nr. 7 og 9, St. Peter ', St. Simeon og slurven Expressen .

Skæbne

Tandsten grundstødte den 18. august 1811 på øen Dagö ud for Estlands kyst og sprang en lækage. Hendes besætning var i stand til at flyde hende igen, men hun fortsatte med at fylde med vand. Baker løb hende derefter i land den 21. august på Kahar Islet, midt imellem Dagö Island og Isle of Worms; han brændte hende senere for at forhindre hendes fangst.

Ethalion reddede hele hendes besætning, som derefter blev overført til andre skibe på den baltiske station. En krigsret den 23. oktober hæderligt frikendt Kaptajn Baker, hans officerer, og besætningen på tandsten ' s tab.

Mærkeligt nok er der præmieseddel , der krediterer Tartar og Ethalion med fangsten den 11. september af Primus .

Post script

Søndagen før den 6. november lå en russisk galiot, som Tartar havde fanget, strandet ved Montrose . Floden havde båret hende og deponeret hende på stranden. Et stærkt tidevand løftede hende derefter og fik hende til at drive ud til havet, hvor hun blev stukket i stykker på Ness (sandsynligvis Scurdie Ness).

Noter, citater og referencer

Noter

Citater

Referencer

eksterne links