Hamborgs regler - Hamburg Rules

Hamborgs regler
FN's konvention om godstransport ad søvejen
Underskrevet	31. marts 1978
Beliggenhed	Hamburg og New York
Effektiv	1. november 1992
Tilstand	Ratifikation af 20 stater
Underskrivere	28
Ratifikatorer	35
Depositar	FNs generalsekretær
Sprog	Arabisk, kinesisk, engelsk, fransk, russisk og spansk

De Hamburg-reglerne er et sæt regler for international transport af gods, som følge af FN internationale konvention om godstransport til søs blev vedtaget i Hamborg den 31. marts 1978. Konventionen var et forsøg på at danne en ensartet retsgrundlag for godstransport på igangværende skibe. En drivkraft bag konventionen var udviklingslandenes forsøg på at give alle deltagere en fair og lige chance for at lykkes. Den trådte i kraft den 1. november 1992.

Historie

Den første af de internationale konventioner om godstransport til søs var Haag-reglerne fra 1924. I 1968 blev Haag-reglerne opdateret til at blive Haag-Visby-reglerne , men ændringerne var beskedne. Konventionen omfattede stadig kun "tackle to tackle" transportkontrakter, uden mulighed for multimodal transport. Det brancheforandrende fænomen containerisering blev knap anerkendt. Hamborg-reglerne fra 1978 blev indført for at tilvejebringe en ramme, der både var mere moderne og mindre forudindtaget til fordel for skibsoperatører. Selvom Hamborg-reglerne hurtigt blev vedtaget af udviklingslande, blev de afskåret af rigere lande, der holdt fast i Haag og Haag-Visby. Det havde været forventet, at der kunne opstå et Haag/Hamborg -kompromis, men i stedet dukkede de mere omfattende Rotterdam -regler op.

Forhold til andre konventioner

Hamborgskonventionens artikel 31 dækker dens ikrafttræden sammenholdt med opsigelse af andre regler. Inden for fem år efter Hamburg-reglernes ikrafttræden skal ratificerende stater opsige tidligere konventioner, nærmere bestemt Haag- og Haag-Visby-reglerne.

Et mangeårigt mål har været at have et ensartet regelsæt for godstransport, men der er nu fem forskellige sæt: Haag, Haag-Visby, Haag-Visby/SDR, Hamburg og Rotterdam. (Rotterdam -reglerne er endnu ikke i kraft).

Ratifikationer

Fra marts 2021 var konventionen blevet ratificeret af 35 lande:

Land	Kommentarer
Albanien
Østrig
Barbados
Botswana
Burkina Faso
Burundi
Cameroun
Chile
Tjekkiet
Dominikanske republik
Egypten
Gambia
Georgien
Guinea
Ungarn
Jordan
Kasakhstan
Kenya
Libanon
Lesotho
Liberia
Malawi
Marokko
Nigeria
Paraguay
Peru
Rumænien
Saint Vincent og Grenadinerne
Senegal
Sierra Leone
Syrien
Tunesien
Uganda
Tanzania
Zambia