Italiensk krydstogtskib Pola -Italian cruiser Pola
Pola i gang, dato ukendt
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Italien
| |
| Navn | Pola |
| Navnebror | Pola |
| Bygger | OTO , Livorno |
| Lagt ned | 17. marts 1931 |
| Lanceret | 5. december 1931 |
| I brug | 21. december 1932 |
| Slået | 18. oktober 1946 |
| Skæbne | Nedsænket, 29. marts 1941 |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type | Zara -klasse cruiser |
| Forskydning | 13.944 lange tons (14.168 t) fuld last |
| Længde | 182,8 m (599 fod 9 in) |
| Bjælke | 20,6 m (67 fod 7 tommer) |
| Udkast | 7,2 m (23 fod 7 tommer) |
| Installeret strøm |
|
| Fremdrift | 2 × Parsons dampturbiner |
| Fart | 32 knob (59 km/t; 37 mph) |
| Rækkevidde | 5.361 nmi (9.929 km; 6.169 mi) ved 16 knob (30 km/t; 18 mph) |
| Komplement | 841 |
| Bevæbning |
|
| Rustning |
|
| Fly transporteret | 2 |
Pola var en Zara -klasse tung krydser fra den italienske Regia Marina (Royal Navy), opkaldt efter den italienske by Pola (nu Pula , Kroatien). Hun blev bygget i Odero Terni Orlando værftet i Livorno i begyndelsen af 1930'erne og trådte i drift i 1932. Hun var det fjerde og sidste skib i klassen, som også omfattede Zara , Fiume og Gorizia . Pola blev bygget som et flagskib med et større kongetårn for at rumme en admirals stab. Ligesom sine søstre var hun bevæbnet med et batteri på otte 203 millimeter (8,0 in) kanoner og var i stand til en topfart på 32 knob (59 km/t; 37 mph).
Pola fungerede oprindeligt som flagskib for 2. eskadrille, og i 1940 ledede hun eskadrillen under kampene ved Calabrien og Cape Spartivento i henholdsvis juli og november. Under sidstnævnte forlovelse kæmpede hun kortvarigt med den britiske krydser HMS Berwick . Pola blev derefter overdraget til 3. division sammen med sine tre søsterskibe. Skibet deltog i slaget ved Cape Matapan i slutningen af marts 1941. Under slaget blev hun deaktiveret af et britisk luftangreb. Senere, i et voldsomt natforlovelse i de tidlige timer den 29. marts, blev Pola , Zara , Fiume og to destroyere sænket af den britiske Middelhavsflåde med store tab af mennesker.
Design
Pola var i alt 182,8 meter (600 fod) lang med en bjælke på 20,62 m (67,7 fod) og et dybgang på 7,2 m (24 fod). Hun fortrængte 13.944 lange tons (14.168 t ) ved fuld belastning , selvom hendes forskydning nominelt var inden for den 10.000 ton lange (10.000 t) begrænsning, der blev fastsat af Washington Naval traktaten . Hendes kraftværk bestod af to Parsons -dampturbiner, der blev drevet af otte oliefyrede Yarrow-kedler , som blev bagagerummet i to tragte midtskibe . Hendes motorer blev vurderet til 95.000 aksel hestekræfter (71.000 kW) og producerede en topfart på 32 knob (59 km/t; 37 mph). Hun havde en besætning på 841 betjente og hvervede mænd. Pola var designet til at fungere som et eskadrons flagskib , og derfor var hendes fremadgående overbygning større end hendes søsters, og blev faired ind i den fremadgående tragt.
Hun blev beskyttet med et pansret bælte, der var 150 mm tykt midtskibe. Hendes panserdæk var 70 mm tykt i den centrale del af skibet og reduceret til 20 mm (0,79 in) i hver ende. Kanontårnene havde 150 mm tyk belægning på ansigterne, og barbetterne, de sad i, var også 150 mm tykke. Hovedtårnet havde 150 mm tykke sider.
Pola var bevæbnet med et hovedbatteri på otte 203 mm (8 in) Mod 29 53- kaliber kanoner i fire kanontårne . Tårnene blev arrangeret i superfiring par frem og tilbage. Anti-fly forsvar blev leveret af et batteri på seksten 100 mm (4 in) 47-cal. kanoner i dobbeltmonterede, fire Vickers-Terni 40 mm/39 kanoner i enkeltmonterede og otte 12,7 mm (0,50 in) kanoner i twin mounts. Hun bar et par IMAM Ro.43 vandflyvemaskiner til luftspaning ; hangaren var placeret under forlygten, og en fast katapult blev monteret på midterlinjen ved stævnen.
Pola ' s sekundære batteri blev revideret flere gange i løbet af sin karriere. To af 100 mm kanoner og alle 40 mm og 12,7 mm kanoner blev fjernet i slutningen af 1930'erne og otte 37 mm (1,5 in) 54-cal. kanoner og otte 13,2 mm (0,52 in) kanoner blev installeret i deres sted. To 120 mm (4,7 in) 15-cal. stjerneskallepistoler blev tilføjet i 1940.
Historie
Pola , opkaldt efter den samme by, der blev beslaglagt af Italien efter 1. verdenskrig , blev nedlagt på Odero-Terni-Orlando- værftet i Livorno den 17. marts 1931 og blev søsat den 5. december samme år. Opbygningsarbejdet forløb hurtigt, og den nye krydstogter kom i drift lidt over et år senere den 21. december 1932. Pola deltog i en flådeundersøgelse i Napolibugten , hvor hun var vært for Italiens fascistiske diktator, Benito Mussolini , den 6.-7. juli 1933. Den 29. juli 1934 fik hun formelt sit slagflag under en ceremoni i sin navneby. Den 3. september 1936 forlod hun Gaeta , på vej mod spansk farvand; hun begyndte derefter en ikke-interventionspatrulje under den spanske borgerkrig . Fra 10. september til 3. oktober var hun stationeret i Palma de Mallorca for at varetage italienske interesser der. Pola vendte tilbage til Gaeta den 4. oktober.
Pola tog på et kort krydstogt til italiensk Libyen den 10. -12. Marts 1937 med Mussolini ombord. Den 7. juni deltog hun i en flådeundersøgelse i Napolibugten for den besøgende tyske feltmarskal Werner von Blomberg . En anden anmeldelse fandt sted den 5. maj 1938, da den tyske diktator Adolf Hitler foretog et statsbesøg i Italien. Den 7. marts 1939 sorterede Pola og hendes søsterskibe fra Taranto for at opsnappe en eskadrille af republikanske krigsskibe - tre krydsere og otte destroyere - der forsøgte at nå Sortehavet . De italienske skibe blev beordret til ikke at åbne ild, men blot for at forsøge at hæmme de spanske skibers fremgang og tvinge dem til at lægge til ved Augusta, Sicilien . Den spanske kommandør nægtede og dampede i stedet til Bizerte i Fransk Tunesien, hvor hans skibe blev interneret. Den næste måned, den 7. -9. April, ydede Pola skudstøtte til italienske styrker, der besatte Albanien .
anden Verdenskrig
Ved Italiens indtræden i Anden Verdenskrig den 10. juni 1940 blev Pola tildelt som flagskib for admiral Riccardo Paladini , chef for 2. eskadron, som også omfattede de to Trento -krydsere i 2. division, tre lette krydsere i 7. Division og sytten destroyere . Pola ' s første krigstid operation var at dække en gruppe af minelæggere om natten på 10-11 juni måned. Hun tankede op på Messina og afgik den 12. juni sammen med resten af 2. eskadrille og 1. eskadron. Skibene sorterede som reaktion på britiske angreb på italienske positioner i Libyen . Den 6. juli eskorterede Pola og resten af 2. eskadrille en konvoj på vej mod Nordafrika; dagen efter meldte italiensk rekognoscering, at en britisk krydserskvadron var ankommet til Malta . Den italienske flådeoverkommando beordrede derfor flere andre krydsere og destroyere fra 1. eskadrille til at slutte sig til eskorten for konvojen. De slagskibe Conte di Cavour og Giulio Cesare forudsat fjernt støtte. To dage senere kolliderede de italienske slagskibe kort med den britiske Middelhavsflåde i en ufattelig aktion ud for Calabrien . Under handlingen engagerede Pola britiske krydsere, men ingen af parterne scorede nogen hits. Fra 30. juli til 1. august eskorterede Pola , Trento og Gorizia en konvoj til Libyen. Den 16. august gennemførte hun træning i levende ild ved Napoli , og i slutningen af måneden blev hun overført fra Napoli til Taranto.
I slutningen af september foretog den italienske flåde, herunder Pola , en britisk troppekonvoj fra Alexandria til Malta, men den tog ingen kontakt med de britiske skibe. Den 1. november besøgte Mussolini skibet i Taranto. Pola var til stede i havnen i Taranto, da den britiske flåde iværksatte nattetransportangrebet på Taranto natten til 11. - 12. november, men hun blev ikke angrebet i razziaen. Hun og resten af flåden tog til Napoli den følgende morgen. Et andet forsøg på at opsnappe en britisk konvoj i slutningen af november resulterede i slaget ved Cape Spartivento . Den italienske flåde forlod havnen den 26. november, og mens de var på vej til den britiske flåde, blev Pola og slagskibet Vittorio Veneto angrebet af sværdfisk -torpedobombefly fra luftfartsselskabet HMS Ark Royal , men begge skibe undgik torpedoer. De to flåder stødte derefter sammen i et engagement, der varede i cirka en time. Ifølge nogle kilder blev de to 203 mm slag på den britiske krydstogtskib HMS Berwick, som deaktiverede et af hendes vigtigste batteritårne, affyret af Pola . Andre forfattere oplyser i stedet, at Berwick faktisk blev beskadiget af hovedkanonerne fra Polas søster, den tunge krydser Fiume . Admiral Inigo Campioni afbrød handlingen, fordi han fejlagtigt troede, at han stod over for en overlegen styrke, resultatet af dårlig luftforklaring.
Den italienske flåde blev reorganiseret den 9. december, og Pola sluttede sig til sine tre søsterskibe i 3. division af 1. eskadron, som nu blev kommanderet af admiral Angelo Iachino . Den 14. december beskadigede et britisk luftangreb på Napoli Pola lettere . To bomber ramte skibet, begge midtskibe på babord side. Trefferne beskadigede tre af skibets kedler og forårsagede betydelige oversvømmelser og en betydelig liste til havn. Pola blev tørdocket den 16. december for reparationsarbejde, der varede indtil den 7. februar 1941. Hun vendte tilbage til Taranto den 13. februar, og hun sluttede sig til Zara og Fiume for omfattende manøvrer ud for Taranto den 11. -17. Marts. En nattræningsoperation fulgte den 23. - 24. marts.
Slaget ved Cape Matapan
Den italienske flåde gjorde endnu et forsøg på at opsnappe en britisk konvoj i det østlige Middelhav syd for Kreta i slutningen af marts. Denne operation resulterede i slaget ved Cape Matapan den 27. -29. Marts. For det meste af dagtidsengagementet var Pola og resten af 3. division stationeret på den frakoblede side af den italienske flåde, og så derfor ikke handling i denne fase. Vittorio Veneto blev torpederet af britiske fly fra luftfartsselskabet Formidable og blev tvunget til at trække sig tilbage, og 3. division forblev på babord side af den italienske flåde for at screene mod endnu et mulig britisk angreb. Et andet britisk luftangreb senere på dagen formåede ikke at finde den pensionerende Vittorio Veneto og scorede i stedet et enkelt torpedoanfald på Pola og ramte hendes midtskibe på hendes styrbord side. I forvirringen af angrebet havde Pola næsten kollideret med Fiume og var blevet tvunget til at stoppe, hvilket havde forhindret hende i at undvige handlinger. Skaden fyldte tre rum med vand og deaktiverede fem af hendes kedler og den vigtigste dampledning, der fodrede møllerne, hvilket efterlod hende immobiliseret og ude af stand til at bruge sine hovedkanoner, da tårnene var umulige at flytte på grund af tab af strøm.
Iachino var uvidende om Pola ' s situation indtil 20:10 den 28. marts; da han lærte om situationen , frigjorde han Fiume , Zara og fire destroyere for at beskytte Pola . På omtrent samme tid, den britiske krydser HMS Orion opdaget Pola på hendes radar og rapporteres hendes placering. Den britiske flåde, centreret om slagskibene Valiant , Warspite og Barham , var på dette tidspunkt kun 50 km (93 km; 58 mi) væk. De britiske skibe, styret af radar, lukkede ind på italienerne; 22:10 var Pola omkring 6 sømil (11 km; 6,9 mi) fra Valiant . Udkigsposter på den lamme italienske krydstogt fik øje på former, der nærmede sig og antog, at de var venlige fartøjer, så de affyrede en rød flamme for at guide dem. Næsten tyve minutter senere oplyste briterne først Zara og derefter Fiume med deres søgelys; de britiske slagskibe udslettede Fiume , Zara og to destroyere i et blankt engagement.
Pola blev i første omgang efterladt alene under aktionen, og hendes kaptajn antog, at hans skib ville være det næste mål (og ude af stand til at vende tilbage), beordrede sit mandskab til at åbne havhanerne og opgive skibet. Omkring ti minutter efter midnat opdagede ødelæggeren Havock Pola , stadig uden strøm, i mørket. En flotille af britiske destroyere skyndte sig til stedet og opdagede først den forladte Zara , som stadig var flydende; hun blev torpederet og sænket af destroyeren Jervis . Efter at have hentet overlevende sluttede destroyerne sig til Havock, og et boarding -parti var parat til at tage Pola , selvom det blev opdaget, at de fleste af hendes besætning var hoppet i vandet, og de resterende mænd blev klemt på forlygten, klar til at overgive sig. Jervis tog de overlevende 22 betjente og 236 hvervede mænd fra Pola af . Derefter torpederede destroyeren HMS Nubian skibet, mens Jervis oplyste hende med hendes søgelys. Pola ' s magasiner eksploderede, og hun sank på 04:03 den 29. marts. I alt 328 mand gik ned med skibet. Pola blev formelt slået fra søfartsregisteret den 18. oktober 1946.
Noter
Referencer
- Bennett, Geoffrey (2003). Søslag i Anden Verdenskrig . Barnsley: Pen & sværd. ISBN 0850529891.
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolinis flåde: En referencevejledning til Regia Marina 1930–1945 . Barnsley: Seaforth. ISBN 1848321155.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, red. (1980). Conways alle verdens kampskibe, 1922–1946 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8.
- Hogg, Gordon E. & Wiper, Steve (2004). Krigsskib Pictorial 23: Italienske tunge krydsere fra Anden Verdenskrig . Blomster, TA (illustrator). Tucson: Classic Warships Publishing. ISBN 0971068798.
- Lowry, Thomas P. & Wellham, John (2000). Angrebet på Taranto: Blueprint for Pearl Harbor . Mechanicsburg: Stackpole. ISBN 0811726614.
- O'Hara, Vincent P. (2009). Kamp for Mellemhavet: De store flåde i krig i Middelhavsteatret, 1940–1945 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-648-8.
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi fra krigen til søs, 1939–1945: Naval History of World War Two . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Smith, Peter Charles (2008). The Great Ships: Britiske slagskibe i Anden Verdenskrig . Mechanicsburg: Stackpole Books. ISBN 9780811735148.
- Stephen, Martin (1988). Grove, Eric (red.). Havslag i nærbillede: 2. verdenskrig, bind 1 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0870215566.
- Stern, Robert C. (2015). Big Gun Battles: Krigsskibsdueller fra Anden Verdenskrig . Seaforth forlag. ISBN 1473849691.
Koordinater : 35 ° 19′N 20 ° 59′Ø / 35.317 ° N 20.983 ° Ø
eksterne links
- Pola (1931) Marina Militare websted