London Transport Board - London Transport Board
Forgænger | London Transport Executive |
---|---|
Efterfølger | London Transport Executive (GLC) |
Dannelse | 1. januar 1963 |
Opløst | 31. december 1969 |
Type | Offentligt organ |
Lovlig status | Opløst |
Formål | Transportmyndighed |
Hovedkvarter | 55 Broadway , London |
Region serveret |
Stor-London og inden for 48 km fra Charing Cross |
Formand |
Maurice Holmes |
Hovedorgel |
London Transport |
Forældreorganisation |
Det Forenede Kongeriges regering |
Den London Transport Board var den organisation, der er ansvarlig for den offentlige transport (undtagen hoved-line tog) i London , England, og dens omegn fra 1963 til 1969. I lighed med alle Londons transport myndigheder fra 1933 til 2000, den offentlige navn og operationel mærke organisationen var London Transport .
Historie
London Transport Board (LTB) blev oprettet den 1. januar 1963 i henhold til Transport Act 1962 og erstattede London Transport Executive (LTE) efter opløsning af British Transport Commission . Det var en uafhængig lovpligtig virksomhed, der rapporterede direkte til transportministeren , hvis ansvarsområde svarede til LTE, men med tilføjelse af nogle jernbanelinjer, der tidligere var British Railways ansvar . Den første formand var Alexander Valentine , der havde været formand for LTE.
LTB var ansvarlig for Londons undergrundsbane og for bus- og busforbindelser inden for London Passenger Transport Area , et område med en radius på ca. 30 miles fra Charing Cross, der blev oprettet, da London Passenger Transport Board blev dannet i 1933.
Tjenesterne blev generelt vedligeholdt og ikke skåret som andre steder i landet, da togtrafik var under nedskæringerne fra bøg . Bestyrelsen var ansvarlig for Bus Reshaping Plan i 1966, et omfattende program med ændringer af busforbindelser.
I 1970 var vejene i London blevet så overbelastede, at Greater London Development Plan inkluderede i dens anvendelsesområde politik for at reducere afhængigheden af bilen. Den 1. januar 1970 overgik ansvaret for offentlig transport inden for Greater London til Greater London Council (GLC) i henhold til Transport (London) Act 1969 med London Transport- mærket bibeholdt af GLC. Busforbindelser uden for GLC-området og Green Line Coaches blev videregivet til et nyt selskab, London Country Bus Services , der blev dannet den 1. januar 1970 som et datterselskab af National Bus Company .
Bemærkninger
Referencer
- Cooke, BWC, red. (September 1964). "Hvorfor og hvorfor: London Transport Board". Jernbanemagasinet . Westminster: Tothill Press. 110 (761).
- Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of Londons Underground (10. udgave). Harve: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-316-7 .
- Witton, AM (februar 1978). Telfer, RL; Witton, AM (red.). Fleetbook 15: Busser i Greater London . Manchester: AM Witton. ISBN 0-86047-151-9 .
Forud for London Transport Executive |
Londons offentlige transportmyndighed 1963–1969 |
Efterfulgt af London Transport Executive (GLC) |