Sacramento McClellan Lufthavn - Sacramento McClellan Airport

Ikke at forveksle med McClellan-Palomar lufthavn .
For oplysninger om det amerikanske luftvåben af denne facilitet inden 2001, se McClellan Air Force Base .

Koordinater : 38 ° 40'04 "N 121 ° 24'02" W  /  38,66778 ° N 121,40056 ° V / 38,66778; -121.40056

Sacramento McClellan lufthavn
McClellan Air Force Base - CA 9. maj 2002.jpg
Resumé
Lufthavnstype Privat
Ejer McClellan Park
Operatør McClellan Jet Services
Serverer Sacramento, Californien
Højde  AMSL 77 fod / 23 m
Internet side flykmcc.com
Landingsbaner
Retning Længde Overflade
ft m
16/34 10.599 3.231 Beton
Helipads
Nummer Længde Overflade
ft m
H1 57 17 Beton
H2 57 17 Beton
H3 57 17 Beton
H4 57 17 Beton
Statistik (2004)
Flyoperationer 10.000
Baserede fly 84

Sacramento McClellan Lufthavn ( IATA : MCC , ICAO : KMCC , FAA LID : MCC ) er et privat alment brug lufthavn ligger seks miles (10 km) nordøst for den centrale forretningsdistrikt af Sacramento (en by i Sacramento County , Californien , United Stater ).

Lufthavnen ligger på det tidligere sted for McClellan Air Force Base , der eksisterede som en militærbase fra 1939 til 2000. Den blev overført til Sacramento County i 2000 som en del af sin konvertering til McClellan Business Park og blev købt af McClellan Business Park i oktober 2017. Lufthavnen er et anlæg til offentlig brug, der fungerer som en ukontrolleret flyveplads i det, som FAA udpeger som klasse "E" -rum. Lufthavnen bruges hovedsageligt til generel luftfart. Nuværende lufthavnslejere inkluderer Calstar , California Department of Forestry , United States Coast Guard , Air Station Sacramento , Dassault Falcon , United States Forest Service , PODS og Sacramento Metropolitan Fire District . Al grundhåndtering og brændstofpåfyldning afsluttes af McClellan Jet Services, et datterselskab af McClellan Business Park.

Historie

Luftvåbenbasen blev etableret i 1935. Den blev opkaldt efter major Hezekiah McClellan den 1. december 1939, en pioner inden for arktiske luftfartsforsøg. Født i 1894 døde han den 25. maj 1936, da hans konsoliderede P-30, som han var flyvetest, styrtede ned nær Centerville, Ohio .

Opførelsen af Pacific Air Depot begyndte i 1935, og de vigtigste strukturer, herunder administrative bygninger, kaserner, lagre og et hospital blev afsluttet den 18. april 1938. I 1938 blev basen omdøbt til Sacramento Air Depot og gennemgik en større udvidelse som reparation og eftersyn for P-38 og P-39 jagerfly.

I december 1941, kort efter angrebet på Pearl Harbor, begyndte P-40s samt Martin B-26 Marauder og Boeing B-17 Flying Fortress- bombefly at ankomme til marken for at være bevæbnet og forberedt på øjeblikkelig forsendelse til udlandet. I marts 1942 ankom løjtnant oberst Jimmy Doolittles B-25'ere til McClellan til armering som forberedelse til deres berømte Tokyo-raid .

Den 3. januar 1944 smækkede en B-17 Flying Fortress ind i landingsbanen, mens de forsøgte at lande, dræbte hele besætningen undtagen en og spredte vragretter over et 15-mils område.

Basen blev omdøbt til McClellan Air Force Base i 1948, og dens reparations- og eftersynsmission fortsatte gennem den kolde krig som en installation af Air Force Logistics Command (AFLC) og senere Air Force Materiel Command (AFMC), hvor eftersynsfaciliteten var kendt som Sacramento Air Logistics Center .

I løbet af 1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne fungerede McClellan som hoveddepot til eftersyn af luftvåbenets F-111- , FB-111- og EF-111-fly samt Fairchild A-10 Thunderbolt II- fly. En lille kontingent af F-111D og F-111F fly fra 431st Test and Evaluation Squadron , 57th Fighter Weapons Wing , Nellis AFB, Nevada blev også løsrevet fra McClellan.

Faciliteter og fly

McClellan Airfield har en konkret brolagt landingsbane (16/34) måler 10.600 x 150 ft. (3.231 x 46 m). Det har også fire konkrete helipads, måle- 57 x 57 ft. (17 x 17 m). I 12-månedersperioden, der sluttede den 10. april 2004, havde lufthavnen 10.000 flyoperationer, et gennemsnit på 27 om dagen: 40% militær, 40% lufttaxi og 20% generel luftfart . Der er 84 fly baseret i denne lufthavn: 4% enkeltmotor, 64% multimotor, 23% jet og 5% helikopter og 5% militær.

Den Aerospace Museum of California indtager en hjemmeside på den nordlige del af flyvepladsen.

Coast Guard Air Station

Hovedartikel: Coast Guard Air Station Sacramento

Lufthavnen fungerede også som en fælles civilt-militær facilitet, der udgjorde en base for De Forenede Staters kystvagt og dens kystvagt luftstation Sacramento facilitet. Missioner inkluderer eftersøgning og redning ( SAR ), retshåndhævelse, hjælp til navigationsstøtte (såsom drift af fyrtårne ) og forskellige militære operationer. Derudover indsættes kystvagthelikoptere, der er tildelt luftstationen, til kystvagtkuttere.

Referencer

eksterne links

Bell P-39 reparationslinje.
For at intensivere sin levering af Speedy Bell P-39 "Airacobra" jagerfly til amerikanske piloter i det sydlige Stillehav satte Army Air Forces Air Service Command amerikanske produktionslinjemetoder til at arbejde i sine reparationshavne på McClellan Field, Californien. To og en halv million dollars værd af fly blev revideret af civile Air Service Command-medarbejdere i Sacramento, Californien, inden de blev sendt mod fjenden.