Nanyang Fleet - Nanyang Fleet
Nanyang Fleet | |
---|---|
Aktiv | 1870'erne-1909 |
Land | Qing-dynastiet |
Allegiance | Qing-dynastiet |
Afdeling | Imperial Chinese Navy |
Type | Flåde |
Garrison / HQ | Shanghai |
Engagements |
Kinesisk-fransk krig Første kinesisk-japansk krig |
Den Nanyang Fleet ( kinesisk : 南洋水師 ) var en af de fire moderniserede kinesiske flådefartøjer flåder i slutningen af Qing-dynastiet . Etableret i 1870'erne led flåden tab i den kinesisk-franske krig , slap intakt i den kinesisk-japanske krig og blev formelt afskaffet i 1909.
Indhold
Sammensætning, 1884
Før 1885 var den sydlige sø (Nanyang) -flåde, der var baseret i Shanghai, den største af Kinas fire regionale flåder. I de tidlige 1880'ere var dens bedste skibe den moderne sammensatte krydser Kaiji , færdig i 1884 på Foochow Navy Yard, de sammensatte sloops Kangji og Chengching , også nylige produkter fra Foochow Navy Yard (1878 og 1880) og 2.630 ton træ dampfregat Yuyuan , bygget ved Kiangnan Arsenal i 1873. Flåden skulle oprindeligt have haft de fire stål Rendel-pistolbåde Zhendong , Zhenxi , Zhennan og Zhenbei , afsluttet i 1879, men Li Hongzhang var så imponeret over dem, at han overtog dem for den Beiyang Fleet , kompenserer Nanyang Fleet med Longxiang , Huwei , Feiting og Cedian , fire jern Rendel 'alfabetisk' kanonbåde, der havde været i tjeneste hos Tianjin siden 1876.
Ud over disse relativt moderne pistolbåde omfattede flåden også de ældre træpistolbåde Caojiang , Zehai , Weijing og Jingyuan , de første tre produkter fra Kiangnan Arsenal (1869 og 1870) og den fjerde bygget ved Foochow Navy Yard i 1872. Andre fartøjer med flåden eller opererer ved Yangzi-floden i 1884 inkluderede de sammensatte sløjper Chaowu og Chengqing , begge bygget ved Foochow Navy Yard (1878 og 1880); den 2.630 ton træ dampfregat Haian , der blev bygget ved Kiangnan Arsenal i 1872; træ transporter Yuankai og Dengyingzhou , begge bygget på Foochow Navy Yard (1875 og 1876); og den bittesmå jernbelagte Jinou , et eksperimentelt produkt af Kiangnan Arsenal (1876), der benævnes afskyeligt af europæere 'terroren i den vestlige verden'.
I juli 1884 på tærsklen til den fransk-kinesiske krig blev Nanyang flåde forstærket af den tysk-bygget stål krydsere NARI og Nanchen , der sejlede fra Tyskland marts 1884.
Tabel 1: Sammensætningen af Nanyang-flåden, august 1884
Navn (pinyin) | Navn (Wade Giles) |
tegn | Beskrivelse | Konstruktion | specifikationer |
---|---|---|---|---|---|
Caojiang | Ts'ao-chiang | 操 江 | træbåd | 1869, Kiangnan Dockyard | 640 tons, 9 knob, fire 16 cm Vavasseur- kanoner |
Zehai | Ts'e-hai | 測 海 | træbåd | 1869, Kiangnan Dockyard | 600 tons, 12 knob, femten 12 cm kanoner |
Weijing | Wei-Ching | 威靖 | træbåd | 1870, Kiangnan Dockyard | 1.000 tons, 12 knob |
Haian | Hai et | 海安 | træ dampfregat | 1872, Kiangnan Dockyard | 2.800 tons, 12 knob, to 21 cm, fire 15 cm og to 12 cm Krupp kanoner |
Jingyuan | Ching Yuan | 靖遠 | træbåd | 1872, Foochow Navy Yard | 572,5 ton, 8 knob, to 16 cm Vavasseur og to 40 lb kanoner |
Yuyuan | Yu yuen | 馭 遠 | træ dampfregat | 1873, Kiangnan Dockyard | 2.800 tons, 14 knob, to 21 cm og fire 15 cm Krupp-kanoner, tyve 12-cm kanoner |
Yuankai | Yuan-k'ai | 元凱 | trætransport | 1875, Foochow Navy Yard | 1.250 tons, 10 knob, en 16 cm og fire 40 lb kanoner |
Dengyingzhou | Teng-Ying-chou | 登 瀛洲 | trætransport | 1876, Foochow Navy Yard | 1.258 tons, 10 knob, en 16 cm og fire 12 cm kanoner |
Jinou | Chin-ou | 金 歐 | skudsikker | 1876, Kiangnan Dockyard | Ingen detaljer tilgængelige |
Longxiang | Lunge-hsiang | 龍 驤 | jern Rendel pistolbåd | 1876, Mitchell & Co. | 319 ton, en 26,5-ton Armstrong-pistol |
Feiting | Fei-t'ing | 飛 霆 | jern Rendel pistolbåd | 1876, Mitchell & Co. | 400 ton, 9 knob, en 38 ton Armstrong-pistol, to 12-kg pistoler |
Cedian | Ts'e-tien | 策 電 | jern Rendel pistolbåd | 1876, Mitchell & Co. | 319 tons, en 38,5-ton Armstrong-pistol, to 12-kg pistoler |
Huwei | Hu-Wei | 虎威 | jern Rendel pistolbåd | 1876, Mitchell & Co. | 319 ton, en 26,5-ton Armstrong-pistol |
Chaowu | Ch'ao-wu | 超 武 | sammensat sloop | 1878, Foochow Navy Yard | 1.250 tons, 11,5 knob, en 19 cm og fire 40 lb kanoner |
Kangji | K'ang-chi | 康 濟 | sammensat sloop | 1879, Foochow Navy Yard | 1.200 tons, en 7-i MLR, seks 4.7-in MLR |
Chengqing | Ch'eng-Ch'ing | 澄 慶 | sammensat sloop | 1880, Foochow Navy Yard | 1.200 tons, en 7-i MLR, seks 4.7-in MLR |
Kaiji | K'ai-chi | 開 濟 | sammensat cruiser | 1884, Foochow Navy Yard | 2.153 ton, 15 knob, to 21 cm og seks 12 cm Krupp- kanoner, 4 Nordenfeldt-kanoner |
Nanchen | Nan-Ch'en | 南 琛 | stålcruiser | 1884, Howaldt, Kiel | 2.200 tons, 15 knob, to 8-in Armstrong-kanoner, otte 12-cm quickfirers |
NARI | Nan-jui | 南瑞 | stålcruiser | 1884, Howaldt, Kiel | 2.200 tons, 15 knob, to 8-in Armstrong-kanoner, otte 12-cm quickfirers |
Den kinesisk-franske krig (august 1884 – april 1885)
Befalet for Nanyang-flåden under den kinesisk-franske krig var admiral Li Chengmou (李成 謀), som tidligere havde kommanderet Fujian-flåden og de traditionelle Yangtze-vandstyrker.
De fleste af Nanyang-flådens skibe forblev sikkert i havnen i Shanghai eller Nanking under den kinesisk-franske krig (august 1884 - april 1885). I juli 1884 observerede den franske jernbelagte Triomphante tilstedeværelsen af Nanyang-flåden i Shanghai. Hendes kommandør, capitaine de vaisseau Baux, kablede admiral Amédée Courbet for tilladelse til at angribe kineserne med Triomphante og krydseren d'Estaing . Jules Ferries kabinet overvejede fordelene ved et angreb på Nanyang-flåden, men besluttede, at risikoen for erhvervsmæssig tillid var for stor, og meddelte Courbet, at ingen skibshandling ville være tilladt i Shanghai. Courbet beordrede derefter Triomphante og d'Estaing at forlade Shanghai og slutte sig til ham i Min-floden, hvor han koncentrerede sin skvadron mod Fujian-flåden og Foochow Navy Yard. Den franske krydser Parseval blev sendt til Shanghai i begyndelsen af august for at holde Nanyang-flåden under opsyn.
Courbet's angreb på Fujian-flåden den 23. august 1884 i slaget ved Fuzhou kastede Frankrig og Kina i krig. Nanyang Fleet-befalerne reagerede ved at opdele flåden for at beskytte Shanghai og Nanking Arsenal , begge troværdige mål for fremtidige franske søafstigninger. Rendel-pistolbådene Longxiang , Feiting , Cedian og Huwei forblev i Shanghai, og fregatten Haian blev fyldt med sten og forberedt som et blokskib til at blive nedsænket over indgangen til Huangpu-floden, hvis franskmændene viste sig i kraft. De tyske-bygget krydsere NARI og Nanchen , sammen med flere andre skibe i Nanyang Fleet, trak sig tilbage til Nanking. I slutningen af august 1884 beordrede Admiral Courbet Parseval at forlade Shanghai. Den eneste franske krydser havde ligget inden for rækkevidde af Nanyang-flåden i en hel uge efter krigsudbruddet, men kineserne forsøgte ikke at angribe hende. Natten den 30. august 1884 capitaine de vaisseau Thounens fra Parseval løb spidsen af kanonerne i Wusong-fortene og slap uden tab til det åbne hav. Nanyang-flåden gjorde intet overhovedet for at hindre hans afgang.
En del af Nanyang-flåden lavede en katastrofal sortie i februar 1885 for at forsøge at bryde den franske blokade af Formosa. Fregatten Yuyuan og den sammensatte slynge Chengqing blev nedsænket i slaget ved Shipu (14. februar 1885), førstnævnte ved et fransk torpedoanfald og sidstnævnte ved venlig ild. Kaiji , NARI , Nanchen , Chaowu , Yuankai og to 'alfabetisk' kanonbåde blev fanget i Zhenhai Bay af den franske den 1. marts 1885 forsmædeligt blokerede der for resten af krigen.
Efterkrigsudvikling
Tabet af Yuyuan og Chengqing i februar 1885 udhulede Nanyang-flådens fordel over den nordlige havflåde (Beiyang-flåden). I det følgende årti mistede Nanyang-flåden gradvis sin forrang, da Li Hongzhang investerede stærkt i Beiyang-flåden. I 1894, foran den kinesisk-japanske krig, havde Beiyang-flåden en behagelig overlegenhed over Nanyang-flåden både i antal skibe og kvalitet.
Ikke desto mindre fortsatte Nanyang-flåden med at erhverve nye skibe efter den kinesisk-franske krig, nogle af rimelig kvalitet. Det første af de nye skibe var stålkrydseren Baomin , færdiggjort ved Kiangnan Arsenal i 1885. De næste tilføjelser var de sammensatte krydsere Jingqing og Huantai , begge produkter fra Foochow Navy Yard (1886 og 1887).
Tabel 2: Tilføjelser til Nanyang-flåden, 1885–94
Navn (pinyin) | Navn (Wade Giles) |
tegn | Beskrivelse | Konstruktion | specifikationer |
---|---|---|---|---|---|
Baomin | Pao-min | 保 民 | stålcruiser | 1885, Kiangnan Dockyard | 1.477 ton, 16 knob, to 200 lb og seks 70 lb kanoner |
Jingqing | Ching-Ch'ing | 靖 清 | sammensat cruiser | 1886, Foochow Navy Yard | 1.477 ton, 15 knob, to 15 cm og fem 12 cm Krupp-kanoner |
Huantai | Huan-t'ai | 寰 泰 | sammensat cruiser | 1887, Foochow Navy Yard | 1.477 ton, 15 knob, to 15 cm og fem 12 cm Krupp-kanoner |
Skibe fra Nanyang-flåden
Noter
Referencer
- Arlington, LC, Through the Dragon's Eyes (London, 1931)
- Duboc, E., Trente cinq mois de campagne en Chine, au Tonkin (Paris, 1899)
- Loir, M., L'escadre de l'amiral Courbet (Paris, 1886)
- Lung Chang [龍 章], Yueh-nan yu Chung-fa chan-cheng [越南 與 中法 戰爭, Vietnam og den kinesisk-franske krig] (Taipei, 1993)
- Rawlinson, J., Kinas kamp for søudvikling, 1839–1895 (Harvard, 1967)
- Wright, R., den kinesiske Steam Navy, 1862–1945 (London, 2001)