National primærvej - National primary road

Naas Road (N7), ikke-motorvej i høj kvalitet dobbelt kørebane.
Log ind i Dublin, der angiver de vigtigste nationale primære veje, der vifter ud fra hovedstaden.

En national primærvej ( irsk : Bóthar príomha náisiúnta ) er en vejklassificering i Irland . Nationale primærveje udgør de vigtigste ruter mellem de store bycentre. Der er 2649 km nationale primære veje. Denne vejkategori har præfikset "N" efterfulgt af et eller to cifre. Motorveje er præfikset "M" efterfulgt af et eller to cifre.

Beskrivelse

Ikke-motorvej National Route-skilt i Irland .
2+2 sektion af N4 (Dromod-Roosky bypass) i Co. Leitrim .

Ruterne nummereret N1-N11 udstråler mod uret fra Dublin , hvor ruterne i området N12-N26 er langrendsveje. Ruter nummereret N27 - N31 er meget kortere veje end størstedelen af ​​netværket: de forbinder store dele af infrastrukturen (f.eks. Havne og lufthavne ) med netværket, f.eks. At N33 er en føderute til en større motorvej (M1). Endelig er N40 og M50 bypass -veje i Irlands to største byer, Cork og Dublin. Nationale sekundære veje (se næste afsnit) er nummereret under samme ordning med højere tal (fra N51 og fremefter). På vejskiltning er destinationer, der betjenes, men ikke på den pågældende rute, angivet i parentes, og forbindelsesruten er også angivet (se miniaturebillede). Vejskilte på nationale primærveje er normalt i hvid tekst på en grøn baggrund med vejnummeret i gult. Skilte til veje af forskellig standard vises med passende farvede pletter i henhold til et system, der stammer fra Storbritanniens Guildford -regler .

De fleste nationale primærveje er af mindst bred tosporet standard, hvor sektioner i Greater Dublin og nær de regionale byer typisk er mindst standard med to kørebaner . Der er dog nogle smalle to-sporede strækninger tilbage.

Nordirlands rutesektioner (som er klassificeret særskilt i henhold til NI-ordninger) er i nogle tilfælde inkluderet i en teoretisk komplet grænseoverskridende rute-for eksempel N3-ruten, der genindtræder i republikken. Disse er anført her i parentes for fuldstændighed (og findes på vejskiltning i Republikken).

Afsnit af nogle nationale primærveje er en del af det europæiske rute (E-rute) netværk . Afsnit af N25, N11 og N1 veje udgør Republikken Irland en del af rute E1 (eller E01); sektioner af vejene N7, N18 og N19 er en del af rute E20 ; N8 er en del af rute E201 og sektioner af N25 er en del af rute E30 . E-rutenumre er placeret på nogle rutebekræftelsesskilte på visse sektioner af disse veje.

Historie

N11 Udgangsskilt. Denne rute er siden blevet opgraderet til motorvejsstatus

Fra 1920'erne og frem til 1977 havde irske veje nummereret i henhold til et system af hovedveje og link veje (se hovedveje i Irland for detaljer). Indførelsen af ​​et nationalt rutenummereringssystem var blevet diskuteret siden slutningen af ​​1960'erne. Lovgivning for at tillade indførelse blev vedtaget i 1974: Local Government (Roads and Motorways) Act 1974 , som indførte begreberne motorveje og nationale veje i irsk lov. Ruterne for de oprindelige 25 nationale primærveje blev defineret via lovbestemt instrument ( Local Government (Roads and Motorways) Act, 1974 (Declaration of National Roads) Order, 1977 ) i 1977, og de nye numre begyndte at vises på vejskilte kort derefter , med N4 -vejen og N6 -vejen den første, der skulle underskrives. Den første motorvej, M7 Naas -bypass, åbnede i 1983.

Siden introduktionen af ​​National Route -nummereringssystemet har systemet været relativt uændret i sit overordnede design, selvom de forskellige ruter i sig selv har ændret sig som nye bypasser. Lovgivningsgrundlaget for systemet ændrede sig i 1993 med Roads Act 1993 . Denne lov indførte en større ændring: et nyt organ, National Roads Authority (NRA), siden det blev erstattet af Transport Infrastructure Ireland (TII), blev oprettet for at styre det nationale vejnet. Det gjorde også motorveje til integrerede dele af nationale ruter (tidligere havde de været en separat klassifikation) og introducerede de nye klassifikationer af regional vej og lokal vej . I 1994 blev tre nationale sekundære veje (N57, N64, N79) omklassificeret til nationale primærveje og efterfølgende omnummereret (N57 til N26 , N64 til del N18 , N79 til N30 ), mens en sektion af N60 mellem Castlebar og Westport i Co. Mayo blev omklassificeret som N5 . Fire andre nationale primærruter ( N27 , N28 , N29 , N31 ) blev føjet til netværket: en sektion af R600 -regionalvejen mellem Cork centrum og Cork Lufthavn blev omklassificeret til N27, N28 var dels nybygget og dels en omklassificering del af regionalvej (R609), N29 blev nybygget, og N31 bestod af veje, der tidligere var klassificeret som regionale veje.

Den N32 , som var blevet konstrueret fra ny som en forlængelse af den M50 Northern Cross Route projekt blev en del af systemet i 1996. N32 blev omklassificeret som den regionale R139 vejen i 2013. N33 også blev en del af systemet i den sene 1990'erne, selvom den kun blev defineret i 2006 -definitionen af ​​statens nationale veje, Roads Act 1993 (Classification of National Roads) Order 2006 . I 2012 blev N40 oprettet, som fuldstændigt omfatter Cork South Ring Road. Dele af N22 og N25 blev omklassificeret til at skabe denne vej. Til dato er det stadig den nyeste nationale primærvej. Rutenumre N34 til N49 (eksklusive N40) forbliver ikke allokeret.

Opgraderer til motorvejsstatus og dobbelte kørebaner i høj kvalitet

N11 Junction 23; nyt standardfrakørselsskilt for begrænsede adgangsveje i Irland. Denne rute er siden blevet omklassificeret som en motorvej
Hovedartikler: Motorveje i Irland og dobbeltbane i høj kvalitet

I henhold til den nationale udviklingsplan , de store nationale primære veje - N1 fra Dublin til Dundalk (og mod Belfast ), N6 (sammen med den del af N4, der fører til den) Dublin til Galway , N7 Dublin til Limerick , N8 Portlaoise til Cork , og N9 Dublin til Waterford blev opgraderet til motorvej eller dobbeltkørselsstandard i høj kvalitet. Disse veje har mindst to baner i hver retning, en ubrudt central median og kun adgang ved særlige kryds. Derudover har motorveje et sæt regler, der begrænser adgangen til bestemte former for motorkøretøjstrafik og andre særlige regler, herunder højere hastighedsgrænser på 120 km/t. Opgraderinger til de angivne veje blev afsluttet i 2010. Desuden blev en ny motorvej - M50 - bygget omkring Dublin. Hvor en sektion af national primærvej er betegnet som en motorvej, er skiltning hvid-på-blå i stedet for hvid-på-grøn, derudover falder præfikset "N" og erstattes med "M" i stedet på vejskilte. En dobbeltbane i høj kvalitet kan omdesignes til en motorvej ved hjælp af en ordre i henhold til Roads Act 2007 .

Ud over de store inter-urbans har N11 , N17 , N18 , N20 , N21 og N25 -som alle danner forbindelser mellem regionale byer eller andre strategiske forbindelser-også store dele af god standard dobbeltbane (i N18's tilfælde , hele ruten består af dobbeltbane og motorvej siden 2017), med nogle dele af motorvejen også på plads. Nuværende planer er at væsentligt erstatte den eksisterende N20 med en motorvej (M20).

Baseret på de samlede længder af eksisterende veje, nuværende byggeri og foreslået fremtidig konstruktion er det sandsynligt, at over 50% af det nationale primære vejnet enten vil være motorvej, dobbeltbane i høj kvalitet eller 2+2 dobbeltbane i 2030. Ca. 38,5% (1.105 km) af netværket kan være motorvej.

Liste over nationale primærveje

Denne liste over nationale primære veje og deres beskrivelser er baseret på Roads Act 1993 (Classification of National Roads) Order 2015 . Vejlængderne er fra nationale rutelængder pr. 31/12/2015 udgivet af TII og er nøjagtige til slutningen af ​​2015. De fleste længder er afrundet en smule.

Nationale primærveje i Irland
Vejenavn Beskrivelse Længde (km) Længde (mi)
E-01 euroroute IE.pngIRL N1.svgM1-IE bekræftende.svg Dublin - grænse (nord for Dundalk) - (A1 Newry - Belfast ) 89,91 55,87
IRL N2.svgM2-IE bekræftende.svg Dublin - Monaghan - (A5 Omagh - Derry ) 133,01 82,65
IRL N3.svgM3-IE bekræftende.svg Dublin - Cavan - Ballyshannon 127,39 79,16
IRL N4.svgM4-IE bekræftende.svg Dublin - Sligo 198,21 123,16
IRL N5.svg (N4 fra Dublin) - Longford - Castlebar - Westport 131,39 81,64
IRL N6.svgM6-IE bekræftende.svg (N4 fra Dublin) - Kinnegad - Galway 147,99 91,96
E-20 euroroute IE.png IRL N7.svgM7-IE confirmatory.svg Dublin - Limerick 186,89 116,13
E-201 euroroute IE.png IRL N8.svgM8-IE confirmatory.svg (N7 fra Dublin) - Portlaoise - Cork 147,39 91,58
IRL N9.svgM9-IE confirmatory.svg (N7 fra Dublin) - Newbridge - Carlow - Waterford 119,09 74,00
IRL N10.svg Clifden - Kilkenny - Danesfort 17.14 10,65
E-01 euroroute IE.png IRL N11.svgM11-IE bekræftende.svg Dublin - Wexford 129,07 80,20
IRL N12.svg Monaghan - grænse (Ardgonnell Bridge) - (A3 til Belfast) 6,87 4,27
IRL N13.svg (N15 fra Sligo) - Stranorlar - Letterkenny - (A2 til Derry , A6, M22, M2 til Belfast) 43,76 27.19
IRL N14.svg Letterkenny - Lifford - (A38 til Strabane) 17.48 10,86
IRL N15.svg Sligo - Donegal - Lifford - (A38, A5 til Derry ) 110,99 68,97
IRL N16.svg Sligo - (A4 til Enniskillen, A4, M1 til Belfast) 47,49 29.51
IRL N17.svgM17-IE confirmatory.svg Galway - Claremorris - Collooney - (N4 til Sligo) 122,85 76,34
E-20 euroroute IE.pngIRL N18.svgM18-IE bekræftende.svg (N4, N17 fra Sligo) - Claregalway - (N6 fra Galway) Oranmore - Ennis - Limerick 98,47 61,19
E-20 euroroute IE.pngIRL N19.svg (N18 fra Limerick og M18 fra Ennis og Galway) - Shannon Town - Shannon lufthavn 3,45 2.14
IRL N20.svgM20-IE confirmatory.svg Limerick - Cork 96,45 59,93
IRL N21.svg Limerick - Castleisland - Tralee (til N22/N69 Tralee Bypass) 84,37 52,43
IRL N22.svg Cork - Killarney - Farranfore - Tralee (til N22/N69 Tralee Bypass) 116,33 72,28
IRL N23.svg (N21 fra Limerick) - Castleisland - Farranfore - (N22 til Killarney) 9.509 5,909
IRL N24.svg Limerick - Waterford 116,13 72,16
E-30 euroroute IE.pngE-01 euroroute IE.pngIRL N25.svg Cork - Waterford - Rosslare Europort 188.05 116,85
IRL N26.svg (N4, N5 fra Dublin) - Swinford - Ballina 29,79 18.51
IRL N27.svg Cork centrum - Cork Lufthavn 6.30 3,91
IRL N28.svg Cork - Ringaskiddy 11.25 6,99
IRL N29.svg Belview -portadgang 3.55 2,21
IRL N30.svg (N25 fra Cork, Waterford nær New Ross ) - Enniscorthy - (N11 til Dublin) 33,17 20.61
IRL N31.svg M50 (kryds 14) - Leopardstown Rd - Brewery Rd - (N11 ved Stillorgan) - Dún Laoghaire havn 7.11 4,42
IRL N33.svg Charleville - Ardee 7,59 4,72
IRL N40.svg Cork Syd Ringvej 15.45 9,60
E-20 euroroute IE.pngE-01 euroroute IE.pngM50-IE confirmatory.svg M50 /Dublin-ringvej: East Wall-(M1 til Dublin og Belfast)-Turnapin-Palmerston-Redcow-Shankill (N11 til Wexford). 45,55 28.30
Netværks samlede længde: 2.649 1.646

Se også

Referencer