Aktion af 21. juli 1781 - Action of 21 July 1781

Handling af 21. juli 1781 Combat naval en vue de Louisbourg
En del af den amerikanske revolutionskrig
Combat Naval A La Hauteur De Louisbourg , Auguste-Louis de Rossel de Cercy
Dato 21. juli 1781 Beliggenhed Fra det nuværende Sydney , Nova Scotia 45 ° 54′27 ″ N 59 ° 58′26 ″ V / 45,9075 ° N 59,9739 ° W / 45,9075; -59,9739 Resultat Fransk sejr
Krigsførere
Frankrig	Storbritanien
Kommandører og ledere
La Pérouse Louis-René Levassor de Latouche Tréville	Henry Evans  † Rupert George Richard Peter Tonge ( POW ) David Phipps (søofficer) M. Laugharne
Styrke
2 fregatter	6 fregatter
Tilskadekomne og tab
6 dræbte 34 sårede	17 dræbte 48 sårede 1 fregat fanget

Den handling af 21. juli 1781 var en flåde træfning fra havnen i Spanish River, Cape Breton , Nova Scotia (nuværende Sydney, Nova Scotia ), under krigen i amerikanske uafhængighedsdag . To lette fregatter fra den franske flåde , kaptajn af La Pérouse og Latouche Tréville , engagerede en konvoj med 18 britiske skibe og deres Royal Navy -ledsagere. Franskmændene erobrede to af de britiske ledsagere, mens resten af ​​den britiske konvoj undslap.

Baggrund

Selv da Frankrig havde mistet sine kolonier i Canada i syvårskrigen , havde det søgt muligheder for at tipse magtbalancen i Amerika til sin fordel og havde været i kontakt med amerikanske separatister siden 1770'erne. Starten på den amerikanske revolution gav således hurtigt udbruddet af den engelsk-franske krig i 1778, og med den fransk-amerikanske alliance, der blev defineret i Alliance-traktaten fra 1778, gik Frankrig ind i krigen for amerikansk uafhængighed .

Lafayette havde allerede støttet den kontinentale hær siden 1777 i privat kapacitet. Da han vendte tilbage til Frankrig, modtog Louis XVI ham og sendte tilbage som udsending til George Washington på Hermione i marts 1780. Den 11. juni 1780 forstærkede franskmændene deres flåde tilstedeværelse med ankomsten af Expédition Particulière under admiral Ternay . Hermione opholdt sig i Boston, udførte rekognoscering for eskadrillen og deltog i handelstogter .

I juni 1781 blev Hermione tilknyttet en fregatdivision under Lapérouse , for nylig forfremmet til kaptajn efter at have fanget HMS  Ariel , med sit flag på Astrée . Begge skibe var lette fregatter, designet til fart, kobberede og bevæbnet med 26 12-pund lange kanoner , en større kaliber end den, der var båret af de fleste private, men underdrevne mod større flådeskibe. De to skibe sejlede ud for Pennsylvania og gik på jagt efter britiske købmænd, privateere og mindre flådeskibe.

Om morgenen den 21. juli opdagede Astrée og Hermione en 20-skibs konvoj, hvor to korvetter eller fregatter løsrev sig for at undersøge. Konvojen, der bestod af 18 handelsskibe, herunder ni collier og fire forsyningsskibe, var på vej til Spanish River på Cape Breton Island for at hente kul til levering til Halifax . Ledsagerne var fregatten Charlestown (Charleston) (28), sløjferne Allegiance (24) og Vulture (20), den væbnede transport Vernon (14) og Jack (14), et lille væbnet skib under kommando af Richard Peter Tonge.

Handling

Da Astrée og Hermione nærmede sig konvojen, sluttede yderligere fire ledsagere sig til de to, der sejlede for at møde dem, mens konvojen forsøgte at flygte til Spanish River. Fem af de britiske krigsskibe, Charlestown , Allegiance , Vernon , Vulture og Jack , dannede en kamplinje . Lapérouse manøvrerede for at forsøge at forhindre konvojen i at flygte, og det var først i 1830, at Astrée kom i kanonområde og åbnede ild. Franskmændene havde fordelen i skydevåben, da briterne havde 9-punders kanoner, mindre kraftfulde end de franske 12-pundere.

Astrée koncentrerede sin ild om det britiske flagskib Charlestown , som søgte støtte fra de to skibe, der gik forud for hende, men Hermione overhalede derefter Astrée, og i 30 minutter affyrede hun også bredsider i hende. Charlestown stoppet, men at gøre det hun faldt i Astrée ' skudlinjen igen, mens Hermione var frie til brand på Jack på klods hold. Jack slog hendes farver . Kort tid efter faldt toppen af Charlestown ; med sin kaptajn død slog Charlestown også til.

Ved aftenstid forsøgte de tre resterende britiske krigsskibe at flygte, jaget af Hermione . Astrée tog Jack i besiddelse og signalerede Hermione til at tage Charlestown i besiddelse , men på det tidspunkt havde Charlestown oprettet en jury -rigning, og hun slap ud i mørket under sin første officer, løjtnant Michael Cashman. Hermione og Astrée jagtede men lykkedes ikke at finde hende igen, og i 2200 opgav de forfølgelsen.

I mellemtiden førte kaptajn Rupert George fra Vulture de beskadigede ledsagere ind i en sikker havn. Mens den britiske eskorte blev alvorligt beskadiget, var konvojen stadig i stand til at hente et læs kul ved Spanish River og levere det til Halifax.

Seks franske og sytten britiske søfolk blev dræbt i aktionen. Hermione havde tre dræbte, seks alvorligt sårede (hvoraf tre døde i de følgende dage) og 13 lettere sårede; Astrée havde tre dræbte og 15 sårede. Hermione havde pådraget sig et dusin hits, var hullet tre steder og havde lidt to brande under aktionen. Charleston havde 8 dræbte og 29 sårede; Troskab , 1 dræbte og 5 sårede; Grib , 1 dræbt og 2 sårede; og Vernon , 7 dræbte og 6 sårede, i alt 13 dræbte og 42 sårede på britisk side.

Efter effektive midlertidige reparationer vendte Astrée og Hermione tilbage til Boston og ankom den 17. august.

Efterspil

Da de lærte om deres tilstedeværelse, krypterede briterne tre tunge fregatter for at opfange Astrée og Hermione , men divisionen mødtes ikke, og de franske fregatter vendte sikkert tilbage til Boston.

Kaptajn Tonge og hans besætning blev taget til fange til Boston. Franskmændene sendte Jack til Boston med en præmiebesætning, som de havde gjort med fire andre skibe, som de havde fanget i de foregående dage: 18-kanons korvetten Thorn , fanget den 12. juli; den 12-kanals købmand Venskab , fanget den 17; den 8-kanons købmand Phoenix , fanget den 18; og købmanden Lockard Ross , taget den 19. juli. Briterne generobrede Friendship og Lockard Ross, mens de var i transit.

Jack blev solgt i Salem, kun for at blive generobret året efter i søslaget ved Halifax . (Kaptajn Tonge befalede senere Little Jack , der efter et kort slagsmål med to amerikanske private i Canso tog amerikanske fanger til Quebec.)

Laperouse og Latouche var på første irriteret Charleston ' s flugt, men udtrykte beklager, da de erfarede, at Evans var død af hans sår. Lapérouse kaldte ham "en meget modig mand".

Amerikanske privatister angreb britisk minedrift på Cape Breton under hele krigen.

I 1788 malede Rossel de Cercy en stor skildring af slaget. Maleriet vises nu på Musée national de la Marine i Paris.

Noter, citater og referencer

Noter

Citater

Referencer

• Ballu, Jean-Marie (2007). L'Hermione, l'aventure de sa rekonstruktion . Editions du Gerfaut. ISBN 978-2-35191-018-4.
• Fontainieu, Emmanuel; Gaubert, Yves (2002). L'Hermione, de Rochefort à la gloire américaine . Editions de Monza. ISBN 978-2-908071-95-5.
• Kalbach, Robert; Gireaud, Jean-Luc (2004). L'Hermione, Frégate des Lumières . Dervy. ISBN 978-2-84454-319-6.
• Gwyn, Julian (2004a). Fregatter og foremaster: Den nordamerikanske eskadron i Nova Scotia Waters, 1745-1815 . UBC Press. s. 72–73. ISBN 978-0-7748-0911-5.
• Gwyn, Julian (2004b). I land og flydende: Den britiske flåde og Halifax Naval Yard før 1820 . University of Ottawa Press. s. s. 155 . ISBN 978-0-7766-3031-1.
• Lacour-Gayet, Georges (1910). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paris: Honoré Champion.
• Monaque, Rémi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (på fransk). Paris: SPM.
• Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Gruppe Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.
• Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (på fransk). 2 . Challamel ainé.
• Volo, James M. (2007). Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat . Greenwood Publishing Group. ISBN 978-0-275-98907-1.
• Winfield, Rif (2007). Britiske krigsskibe i en sejltid 1714–1792: Design, konstruktion, karriere og skæbner . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.

eksterne links

• The Royal Gazette, New York, 8. december 1781, s. 3, kol. 2-3.