Nettoregistreringstonnage - Net register tonnage
Netto register tonnage ( NRT , NRT , NRT ) er et skibs last volumen kapacitet udtrykt i "register tons", hvoraf den ene svarer til et volumen på 100 kubikfod (2,83 m 3 ). Det beregnes ved at trække ikke-indtjeningsmæssige rum, dvs. pladser, der ikke er tilgængelige til transport af gods, f.eks. Motorrum, brændstoftanke og besætningskvartaler, fra skibets bruttotonnage . Nettotonnage anvendes således i situationer, hvor et skibs indtjeningskapacitet er vigtig snarere end dets blotte størrelse. Nettoregistreringstonnage er ikke et mål for skibets eller dets lasts vægt og bør ikke forveksles med udtryk som dødvægtstonnage eller forskydning .
Bruttotonnementet og nettotegnet blev erstattet af henholdsvis bruttotonnage og nettotonnage , da Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) vedtog den internationale konvention om måling af tonnage af skibe den 23. juni 1969. De nye tonnageregler trådte i kraft for alle nye skibe på 18. juli 1982, men eksisterende skibe fik en migrationsperiode på 12 år for at sikre, at skibene fik rimelige økonomiske garantier, da havn og andre gebyrer opkræves i henhold til skibets tonnage. Siden 18. juli 1994 har brutto- og nettotonnagerne, dimensionsløse indeks beregnet ud fra det samlede støbte volumen af skibet og dets lastrum ved hjælp af matematiske formler , været de eneste officielle mål for skibets tonnage. Dog er brutto- og nettoregistreringsmængderne stadig i vid udstrækning brugt til beskrivelse af ældre skibe.