Newport Station (PATH) - Newport station (PATH)
Newport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 PATH rapid transit station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Metrostationens platform i 2013
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beliggenhed | Washington Boulevard og Town Square Place Newport , Jersey City, New Jersey |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koordinater | 40 ° 43′36 ″ N 74 ° 02′05 ″ V / 40,726676 ° N 74,034757 ° W Koordinater : 40,726676 ° N 74,034757 ° W 40 ° 43′36 ″ N 74 ° 02′05 ″ V / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ejet af | Havnemyndighed i New York og New Jersey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforme | 1 ø-platform (kun sydgående) 1 sideplatform (kun nordgående) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spor | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forbindelser |
HBLR ved Newport  NJT Bus : 64, 68 , 126 Academy Bus
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstruktion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkering | Parkeringshuse tilgængelige i området | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adgang for handicappede | Ja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Åbnet | 1909 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrificeret | 600 V ( DC ) tredje skinne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tidligere navne | Erie (1909–1962) Pavonia Avenue (1962–1988) Pavonia (Alt. Navn; 1962–1988) Pavonia / Newport (1988–2010) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagerer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 5.683.751  2,2% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tjenester | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Newport (tidligere kendt som Pavonia – Newport , Pavonia eller Erie ) er en station på PATH- systemet. Beliggende på Town Square Place (tidligere Pavonia Avenue) på hjørnet af Washington Boulevard i Newport- kvarteret i Jersey City , New Jersey , serveres det af linjerne Hoboken – World Trade Center og Journal Square – 33rd på hverdage og af Journal Square – 33rd Street (via Hoboken) linje i weekenden. Fra 2017 var dens estimerede brug på hverdage næsten 20.000 passagerer, op fra 17.000 til 18.000 gennemsnitlige hverdagspassagerer i 2010.
Historie
Stationen blev åbnet den 2. august 1909 som en del af Hudson og Manhattan Railroad , oprindeligt konstrueret til at oprette forbindelse til Erie Railroad 's Pavonia Terminal . Hovedstæderne på stationens søjler er prydet med "E" og husker dets oprindelige navn, Erie. Efter havnemyndigheden i New York og New Jersey i 1960'erne overtog systemet systemet, blev stationen omdøbt til Pavonia eller Pavonia Avenue, selv opkaldt efter den 17. nye nederlandske bosættelse af Pavonia . I 1988 blev stationen kendt som Pavonia / Newport for at afspejle genudviklingen af de tidligere rallyards langs bredden af Hudson River til boliger, detailhandel og rekreative anvendelser som Newport . I 2010 blev navnet Newport.
Stationen har gennemgået en række transformationer. I Erie-perioden var stationen så travl, at der blev tilføjet en anden platform til at styre passagerstrømmen fra de over 30 passagertog, der kørte ind og ud af stationen hver time. Ønsket om at genbruge gamle kasser (fra tidligere tunnelforsøg) ved opførelsen af H&M-systemet betød, at rørene på dette sted var langt inde i landet. Som et resultat blev den aktuelle station ikke tæt integreret i Erie Railroad Terminal ovenfor, og Erie byggede aldrig en ny terminal oven på de underjordiske platforme. Derfor var det nødvendigt med en lang gåtur gennem skrå fodtunneler for at forbinde fra H&M til persontogene. Som svar på dette installerede Hudson og Manhattan Railroad i 1954 et 277 fod langt bevægeligt fortov kendt som "Speedwalk". Det var den første bevægelige gangbro, der blev bygget i USA; bygget af Goodyear , bevægede det sig med en 10-procents lønklasse med en hastighed på 1,5 km / t. Gangbroen blev lukket inden for et årti på grund af betydelige ændringer, der skete over jorden. Det forblev på plads indtil midten af 1990'erne, da stationen blev fuldstændig renoveret som reaktion på det nye kontor og den kommercielle udvikling i området.
I 1956 konsoliderede Erie Railroad sine aktiviteter med Lackawanna Railroad og flyttede til Hoboken Terminal . Et par år senere ophørte den lille New York-, Susquehanna- og Western Railway- drift ved Erie Terminal, som blev revet ned kort derefter. Uden nogen grund til at gå af borde bortset fra nogle parkeringspladser faldt kørerskabet på Erie undergrundsstation kraftigt. I næsten 30 år fungerede stationen primært som en transferstation mellem Uptown og Downtown Tube-ruterne og var helt lukket om aftenen og i weekenden. (På den tidligere World Trade Center- station i 2001 var det stadig muligt at se det forladte elektroniske kort, der med lys angav, om Pavonia Station-stop var i drift eller ej.)
Begyndende i slutningen af 1980'erne blev de engang ledige daglige omgivelser omkring stationen omdannet til bolig-, kontor- og detailtårne, og kvarteret blev kendt som Newport . Som en del af ombygningen blev Pavonia Station selv omdøbt og gennemgik omfattende renoveringer, herunder forbedret belysning, gulve, vægge, lofter, illustrationer og installation af et nyt hovedhus med rulletrapper og elevatorer. I 1988 var riderskabet genoprettet nok til, at det igen begyndte at køre 24 timer i døgnet.
Stationen gennemgik yderligere renoveringer i 2001-2003 med installationen af en ekstra elevator for at genåbne sideplatformen til regelmæssig brug efter fire årtier med inaktivitet.
Det åbne stålværk ved siden af hovedhuset er skelettet til et aldrig-bygget andet niveau, der skulle forbinde til kontortårne på tværs af gaden via en skywalk, der ligner dem på Gateway-komplekset ved Newark Penn Station .
Havnemyndigheden overvejer i øjeblikket, om den skal finansiere en længe foreslået anden indgang til stationen på vestsiden af Washington Boulevard for at lette overbelastningen.
Station layout
Stationen har to spor. Der er en ø-platform, der betjener sydgående tog, og en sideplatform, der betjener nordgående tog. I løbet af dagen og aftenen bruger tog til Hoboken og 33rd Street sideplatformen. Ø-platformen bruges til tog på vej til World Trade Center og Journal Square og til alle tog i løbet af natten.
| G | Gadeniveau | Udgang / indgang, busser |
| B1 | Mezzanin | Billetpris |
|
B2- platformniveau |
Sydgående | ← JSQ-33 (weekender via HOB ) mod Journal Square ( Grove Street ) ← HOB – WTC mod World Trade Center ( Exchange Place ) |
Island platform 
|
||
| Nordgående |
JSQ – 33 hverdage mod 33rd Street ( Christopher Street ) → JSQ – 33 (via HOB) weekender mod 33rd Street ( Hoboken ) → HOB – WTC mod Hoboken (Terminus) →
|
|
|
Sideplatform
|
||
Nærhed
- Hudson River Waterfront Walkway
- Hudson og Manhattan Railroad Powerhouse
- Newport Center Mall
- Newport Tower