ORP Sokół (1940) -ORP Sokół (1940)

For andre skibe med samme navn, se HMS Urchin og ORP Sokół .

ORP Sokol (N97) .jpg
Sokół set på Malta , muligvis i 1943
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn: HMS Urchin
Bygger: Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness
Lagt ned: 9. december 1939
lanceret: 30. september 1940
Identifikation: Pennantnummer : N97
Skæbne: Overført til Polen i januar 1941
Badge: URCHIN badge-1-.jpg
Polen
Navn: ORP Sokół
bestilt: 19. januar 1941
nedlægges: Vendte tilbage til Royal Navy 27. juli 1945
Identifikation: Pennantnummer: N97
Det Forenede Kongerige
Navn: HMS Urchin
erhvervet: Overført fra Polen den 27. juli 1945
genoptaget: 3. august 1946
nedlægges: December 1948
Identifikation: Pennantnummer: N97
Skæbne: Skrotet september 1949
Generelle karakteristika
Klasse og type: U-klasse ubåd
Displacement:
  • Overfladen - 540 tons standard, 630 tons fuld belastning
  • Nedsænket - 730 tons
Længde: 58,22 m (191,0 ft)
Bjælke: 4,9 m
Udkast: 4,62 m (15,2 ft)
Installeret strøm:
  • Diesel: 615 hk (459 kW)
  • Elektrisk: 825 hk (615 kW)
fremdrift:
  • 2-akslet dieselelektrisk
  • 2 Paxman Ricardo dieselgeneratorer + elektriske motorer
Hastighed:
  • 11,25 knob (20,8 km / t) maks. Dukket op
  • 10 knob (19 km / t) max nedsænket
Suppler: 27-31
Bevæbning:

ORP Sokół ( polsk : Falcon ) var en U-klasse ubåd (tidligere HMS Urchin ) bygget af Vickers-Armstrong i Barrow-in-Furness . Kort efter lanceringen i september 1940 skulle hun blive bestilt af Royal Navy som HMS Urchin , men blev i stedet lejet til den polske flåde på grund af mangel på erfarne ubådbesætninger. En søsterbåd til Dzik , begge både opererede i Middelhavet fra Malta , hvor de blev kendt som "Frygtelige tvillinger".

Polsk service

Kort efter hendes prøvelser blev båden overdraget til sin polske besætning i overensstemmelse med den polsk-britiske militærallianse og ændringsforslag af 18. november 1939 og 3. december 1940. Den 19. januar 1941 blev den polske banner hævet og båden, kommanderet af kommandør Borys Karnicki blev flyttet til Portsmouth . Der tilbragte hun et halvt år på at patruljere Biscayabugten ud for den franske havn i Brest . I september blev hun flyttet til Malta , hvor hun blev knyttet til den 10. ubådflotilla. Hun deltog i flådens løb på de italienske havne i Taranto og Napoli . Hun eskorterede også adskillige konvojer i Middelhavet . Den 28. oktober samme år opnåede Sokół sin første sejr ved kraftigt at skade den italienske hjælpecruiser Città di Palermo . Den 2. november i Napoli-bugten sænkede hun det 2.469-tons transportskib Balilla sammen med sin søster HMS  Yderst . Den 19. november samme år tvang hun anti-ubådene og gik ind i havnen i Navarino , hvor hun beskadigede den italienske ødelæggende Aviere . Hun blev angrebet af italienske torpedobåde og ødelæggere, men alle dybderegler gik glip af, og Sokół formåede at flygte fra havnen og sænkede en yderligere transportdamp (5.600 tons) med tre torpedoer. Den 12. februar 1942 gik hun om bord og sænk derefter den italienske træhandelskunstner Giuseppina (362 tons) i Gabes Golf .

Den 17. april, mens hun var i Malta's havn, blev hun stærkt beskadiget af et tysk luftangreb og blev tvunget til at vende tilbage til værftet i Blyth for at modtage reparationer. I midten af ​​1943 var hun vendt tilbage til Middelhavet, hvor hun fortsatte med at chikanere fjendens forsendelse ved kysterne i Italien, Nordafrika og i Adriaterhavet . Den 12. september rammede hun og sænkede fiskerfartøjet Meattini (36 tons). Hun deltog i den allierede blokade af flådebaserne i Napoli og Pula . Uden for kysten af ​​sidstnævnte havn, overført af italienerne til Nazi-Tyskland , sank Sokół en ammunitionstransport (sandsynligvis den 7.095 ton SS  Eridania ) og tre dage derefter den 11. november den italienske skønhed Argentina (64 ton). Mellem 4. november 1943 og 25. februar 1944 opererede hun i Det Ægæiske Hav fra flådebasen i Beirut . Blandt de skibe, der blev sunket i denne periode, var to transportskibe, fire skonnert og en skærer . I marts 1944 forlod begge "frygtelige tvillinger" Malta til Storbritannien, hvor de var knyttet til den Dundee- baserede 9. ubådflotilla. Efter yderligere fire patruljer ud for Norges kyst blev hun i foråret 1945 udpeget som et træningsskib og blev brugt af Royal Air Force til uddannelse af marinebomberpiloter.

Krigstid

Alt i alt sank eller beskadigede Sokół under hendes krigstjeneste 19 fjendenskibe på i alt ca. 55.000 tons. Alle befalingsmændene på båden (løjtnant-kommandant Karnicki, løjtnant-kommandant Koziołkowski og kaptajn Bernas) blev tildelt Virtuti Militari . Den fulde patruljebog over ORP Sokół lagres på National Record Office, Kew, England.

Royal Navy-service

Vender tilbage til Royal Navy den 27. juli 1945 som HMS Urchin , hun tjente i yderligere fire år.

Skæbne

Urchin blev nedlagt i december 1948 og ophugget i september 1949.

Referencer

Bibliografi

  • Ubåde, krig under bølgerne, fra 1776 til i dag , af Robert Hutchinson
  • Andrzej S. Bartelski. Tajemnice polskich Jolly Roger. „Morze, Statki i Okręty". 4/2009. ISSN  1426-529X
  • Andrzej S. Bartelski. "Frygtelige tvillinger" - czyli polskie okręty podwodne na Morzu Śródziemnym. „Okręty Wojenne". 2/2001. ISSN  1231-014X
  • Andrzej S. Bartelski, Rafał M. Kaczmarek. Polskiej wojny podwodnej ciąg dalszy. „Morze, Statki i Okręty". 4/2008. ISSN  1426-529X
  • Wojciech Holicki. Okręty podwodne typu U i V. „Nowa Technika Wojskowa". 9/2000 i 10/2000. ISSN  1230-1655
  • Jerzy Lipiński: Druga wojna światowa na morzu. Warszawa: 1995. ISBN  83-902554-7-2
  • Rafał M. Kaczmarek. Polska wojna podwodna. „Morze, Statki i Okręty". 4/2004 i 6/2004. ISSN  1426-529X
  • Jerzy Pertek: Mała flota wielka duchem. Poznań: 1989. ISBN  83-210-0697-3
  • Stanisław M. Piaskowski: Okręty Rzeczypospolitej Polskiej 1920-1946. Warszawa: 1996. OCLC  243879167
  • Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939-1945
  • Paweł Wieczorkiewicz. Polska Marynarka Wojenna w latach II wojny światowej. „Morze, Statki i Okręty". 3/1998. ISSN  1426-529X

eksterne links