Paravane (våben) - Paravane (weapon)

Paravane minefejning
Sænkning af Diverta Paravane fra HMS  Bentinck , væk fra Greenock
Skrog Gorgonerne class monitoren HMS  Glatton i tørdok, der viser bule, og paravanen kæder ved stævnen.

Den paravanen / s æ r ə v n / , en form for slæbes under vandet "glider" med en sprænghoved , der blev anvendt i antiubådskrigsførelse , blev udviklet ud fra 1914-16 af Commander Usborne og Løjtnant C. Dennistoun Burney , finansieret af Sir George White , grundlægger af Bristol Airplane Company . Det blev brugt mod søminer og ubåde .

Anvendelse

Oprindeligt udviklet til at ødelægge søminer strækkes paravanen ud og streames ved siden af ​​bugseringsskibet, ofte fra stævnen, men i mange applikationer fra 2. verdenskrig ombord på minestrygere blev paravanen trukket fra agterenden. Vingerne på paravanen trækker den væk sideværts fra bugseringsskibet og placerer en træk på trækkablet. Hvis trækkablet hænger i kablet, der forankrer en mine, skæres forankringskablet af kæber på paravanen, så minen kan flyde til overfladen, hvor den ødelægges af skud. Hvis ankerkablet ikke deler sig, bringes minen og paravanen sammen, og minen eksploderer mod paravanen. Kablet kan derefter hentes, og en erstatningsparavan monteres.

En paravane sænkes ned i havet fra et australsk krigsskib i 1940.

Burney udviklede eksplosive paravaner som et anti-ubådsvåben , et "højhastighedsfejning". Det var en paravan, der indeholdt 80 kg TNT trukket af et pansret elektrisk kabel. Sprænghovedet blev fyret automatisk, så snart ubåden rørte ved paravanen eller trækkablet eller manuelt fra skibets bro. Det kunne hurtigt sættes i vandet og trækkes op til 25 knob (46 km / t), og genopretningen var rimelig enkel.

Se også

Bemærkninger

Referencer

eksterne links