Royal Huisman - Royal Huisman

værftet Royal Huisman, Vollenhove
Athena , Royal Huismans største yacht

Royal Huisman er et hollandsk værft, der har specialiseret sig i nybyggeri og ombygning, ombygning og fornyelse af sejlads og motoryachter .

Værftet blev etableret i 1884 i Ronduite som bygherre af træbåde og fiskebåde. I 1954 specialiserede Jan Huisman sig i stålsejlbåde, og hans søn Wolter skiftede til aluminiumskrog i 1964 med Van de Stadt Avenir -serien på 30 fod . I 1970'erne gjorde udviklingen af ​​ekstruderede aluminiumsmaster og samarbejde med New York-designerne Sparkman & Stephens (S&S) det muligt for Huisman at udnytte yachter og det internationale racerkredsløb: Værftet lancerede sin hidtil største yacht, den prisvindende 60 ft S&S sloop Running Tide , i sine nye dybe vandlokaler i Vollenhove i 1970. I 1973 byggede Huisman Albert Henri Karl Bülls første Saudade , den 47 ft S&S sloop, der vandt Admiral's Cup for Tyskland i samme år. I 1976 byggede værftet Conny van Rietschotens 65 ft S&S ketch Flyer til Whitbread Round World Race 1977–78 , som hun vandt. Deres succes blev gentaget i Whitbread -løbet 1981–82 med van Rietschotens nye 76 ft Frers -designede sloop Flyer II, der tog line -ære i alle fire ben.

Til gengæld udviklede værftet sig succesfuldt i Maxi -yachter og store cruisebåde med designerne Germán Frers og Ron Holland . Ved sit hundredeårsjubilæum i 1984 blev værftet tildelt et kongeligt charter af dronning Beatrix og skiftede navn til Royal Huisman. I 1989 satte værftet en ny tendens til stor klassisk yachtoplivning ved at samarbejde med designer Gerard Dijkstra for at restaurere Elizabeth Meyers prestigefyldte Y -klasse Yacht Endeavour fra 1934 . Restaureringen samt en række af Royal Huismans efterfølgende projekter modtog industripriser fra lystbådejere og pressen. Værftet lancerede 112 ft sloop Pamina , verdens første yacht bygget af den høje tempererede aluminiumslegering Alustar , i år 2000. Værftets flagskib Athena blev overdraget i 2004 til gentagende klient, Dr. Jim Clark, som også bestilte Hyperion ( 1998).

Værftet har lejlighedsvis taget sig af ombygning af superyacht i løbet af tidligere år, da værftet udvidede sin forretningsmodel med den officielle udvidelse af ombygning og reparation af superyacht i 2011. Huisfit, det nye navn for tjenesterne i denne division introduceres. Huisfit-teamet har taget sig af forskellige ikke-kongelige Huisman-lystbåde såsom Karyatis (107 ft Heesen), EOS (305 ft Lürssen), Skat (232 ft Lürssen), Red Sula (105 ft Jongert), Heartbeat (78 ft Claasen ), Nixe II, Be Mine (132 ft Lürssen), Adèle (180 ft Vitters) samt Royal Huisman -lystbåde som Juliet, Borkumriff IV, Unfurled, Antares, Hyperion, Flyer, Arcadia, Surama (ex William Tai), Hyperion, Gliss og mange flere.

I 2014 blev Royal Huisman medejer af Bucket Regattas. og samme år var værftet tilknyttet Royal Doeksen , en anden hollandsk maritim serviceorganisation, der ejes og drives af fjerde generation af samme familie.

Værftet havde en arbejdsstyrke på 280 mennesker i 2016. 139 ft SAMURAI blev også leveret i begyndelsen af ​​2016: Huisfit og divisionen for avancerede kompositmaterialer konverterede denne 40-knobede fiberfiberstrimlede hastighedsmaskine (eks. Mari-Cha IV ) til en luksuriøs endnu højtydende superyacht. 65 fod S&S sloop Aileen II , der udelukkende er konstrueret af præ-preg carbonfiber, blev lanceret i 2017. Ejerens brief var for en klassisk krydstogtskib med moderne ydeevne, der skulle sejles med én hånd inklusive forankring, fortøjning og manøvrering. Endvidere var ejerens mål, at yachten skulle have samme kvalitetsniveau og komfort som normalt i en meget større superyacht.

Byggeriet finder sted i et 30.000 m² specialbygget anlæg med fire bygningshaller, en malingshal, en ombygningshal samt fremstillingshaller, der drives af Rondal, et datterselskab af Royal Huisman med speciale i furler, spil, dækbeslag og præimprægneret carbonfiber spars og superyacht -komponenter. Værftsfaciliteterne udvides til at omfatte Amsterdam -regionen i de 12.000 m store lokaler i det tidligere Holland Jachtbouw i 2019. Denne anden placering for Royal Huisman fungerer som en tilføjelse til det eksisterende hovedsæde i Vollenhove.

I 2020 blev den 81 meter moderne skonnert - verdens største aluminiumssejlbåd - SEA EAGLE II leveret til hendes ejer, dr. Samuel Yin.

Liste over bygget lystbåde

Nedenfor er en liste over alle lystbåde bygget af Royal Huisman:

Hovedartikel: Liste over lystbåde bygget af Royal Huisman

Se også

Referencer

  • Stephen Chipperfield (2009), Royal Huisman - 125 år , ISBN 9789081448611