Havlinjer for kommunikation - Sea lines of communication

Kinas kritiske havlinjer for kommunikation. I 2004 passerede over 80 procent af den kinesiske råolieimport Malacca-strædet , med mindre end 2 procent, der passerede Lombok-strædet . Klik for at forstørre. Se også: Kinas streng af perler

Sea kommunikationslinjer (forkortet SLOC ) er et udtryk, der beskriver de primære maritime ruter mellem havne , der anvendes til handel , logistik og flådestyrker . Det bruges generelt med henvisning til flådeoperationer for at sikre, at SLOC'er er åbne eller i krigstid for at lukke dem.

I den amerikanske uafhængighedskrig og Napoleonskrigene var SLOC'erne for det meste under kontrol af den britiske flåde . Da briterne mistede kontrollen over dem under revolutionen, var resultatet Yorktowns fald og dens største hær og i sidste ende krigen. I den napoleoniske æra, der opretholdt krigsførelse overalt, blokerede den britiske embargo og blokerede ethvert land, der var forbundet med Napoleon, hvilket skabte store økonomiske vanskeligheder og forskydninger, der spillede en rolle i, at folk i Frankrig blev uhindret over Napoleon.

I Første Verdenskrig og Anden Verdenskrig erklærede briterne og tyskerne gensidig blokade, og Kriegsmarine forsøgte at lukke SLOC'erne fra Nordamerika til de britiske øer med brug af ubåde . I begge tilfælde lykkedes det de allierede at holde havbanerne åbne . Tyskerne undlod i begge tilfælde at besejre den britiske flådeblokade af Tyskland .

Den amerikanske flåde i anden verdenskrig lukkede succesfuldt SLOC'erne for Japan og kvalt den ressourcefattige ø-nation.

Betydningen af ​​SLOC'er i geopolitikken blev beskrevet i Nicholas J. Spykmans America's Strategy in World Politics offentliggjort i 1942.

Hvis den kolde krig blev varm, ville Europa have krævet forsyning og forstærkning fra Nordamerika . Sovjetflådens strategi var at lukke SLOC'erne for at maksimere deres numeriske overlegenhed i Europa.

Se også

Referencer