Sergels torg - Sergels torg
Sergels torg ("Sergels plads") er et stort offentligt torv i Stockholm , Sverige , bygget i 1960'erne og opkaldt efter billedhuggeren Johan Tobias Sergel fra det 18. århundrede , hvis værksted engang var placeret nord for pladsen.
Oversigt
Sergels torg har en dominerende vest-til-øst akse og er opdelt i tre forskellige dele:
- En nedsænket gågade med et trekantet gulvmønster (i daglig tale kaldet Plattan , "The Slab") og en bred trappe, der fører op til gågaden Drottninggatan , der forbinder syd til Stockholms gamle bydel og nordpå til Kungsgatan .
- Denne plads er delvist overbygget med en rundkørsel centreret om et glas obelisk og af konkrete dæk af tre store gader.
- Nord for denne trafikkryds er der et betydeligt mindre åbent rum, der overses af den høje facade af den femte Hötorget-bygning, hvorfra alléen Sveavägen strækker sig nordpå.
Stedet syd for pladsen optages af kulturcentret Kulturhuset , som også huser Stockholms byteater og skjuler Sveriges Banks hovedkvarter, der vender ud mod pladsen Brunkebergstorg bagved. Gaden Klarabergsgatan fører vest forbi stormagasinet Åhléns City og Klara kirke til Klaraberg Viaduct og Kungsholmen . Hamngatan fører øst under Malmskillnadsgatan til Kungsträdgården , Norrmalmstorg og Strandvägen . Sammen med det underjordiske indkøbscenter øst for gågaden og T-Centralen metrostation og andre sammenhængende undergange vest deraf udgør Sergels torg en del af en kontinuerlig underjordisk struktur næsten en kilometer lang.
_1333972121.jpg)
Siden oprettelsen har Sergels torg været meget kritiseret for at prioritere biler på bekostning af fodgængere. Det er blandt nogle kvartaler blevet det vigtigste mål for kritik af den meget omdiskuterede nedrivning af det centrale byområde i Klara i 1950'erne og 1960'erne. Ikke desto mindre er det ikke uligt, men større end det offentlige rum foran Centre Georges Pompidou i Paris, og ligesom dets franske modstykke forbliver det mest populære rum i Stockholm til at møde venner, til politiske demonstrationer, til en bred vifte af begivenheder og for narkohandlere. Dette inkluderer springvandet, hvor folk fejrer store sejre fra svenske sportshold.
Historie
Bygningen af pladsen blev afsluttet i 1967. Før oprettelsen af Sergels torg var Brunkebergstorg det vigtigste offentlige rum i området, det knudepunkt, som trafikken drejede om, det sted, hvor folk gik på arbejde og fandt underholdning.
Tidlige forslag
Albert Lilienberg blev udnævnt til byplanlægningstilsyn i 1927, og et år senere fremlagde han det første forslag til et offentligt torv på stedet i sin generelle plan fra 1928. I sit forslag forestillede han sig et torv, hvis nord-syd-orienterede akse ville linje- op med Sveavägen beregnet til at blive udvidet syd over pladsen ned til havnefronten med udvidet Hamngatan og Klarabergsgatan, der slutter sig ind fra vest og øst. Efter dette første forslag vises pladsen på hver efterfølgende byplan, der produceres for området med skift i bredde og længde. På trods af det betydelige antal producerede reviderede forslag var overraskende få optaget af arkitektoniske overvejelser, men fokuserede i stedet på optimering af trafikstrømmen.
I byplanen, Helldén producerede i 1946, blev pladsen, der stadig hedder Sveaplatsen ("Swede Plaza") opfattet som den samme plads som den nuværende plads, men forblev stadig et uartikuleret modernistisk koncept. I dette forslag var pladsen centreret om et rektangulært åbent rum indrettet med træer, bænke og damme; et rum nået med undergrundsbaner, der strækker sig under den omkringliggende rundkørsel. I løbet af 1950'erne gjorde løbende stigende trafikbelastninger det nødvendigt at adskille fodgængere og biltrafik, og flere undersøgelser produceret omkring 1955 fokuserede på et lavere niveau for fodgængere med biler på gadeplan med forskellige åbninger for at give lys ned til fodgængerne.
Endelig forslag
Den sekskantede bygning, en 1990 café ( sv ), blev fjernet i 2004 til fordel for et gadeplan indgangen til metrostationen.
I 1957 præsenterede et første officielt forslag en firkant, der næsten svarede til nutiden; bortset fra at der i stedet for springvandet var en åbning med høje træer og på den vestlige side, hvor trappen er i dag, var der en bygning, der stod på søjler. Handelskammeret var kritisk over for konceptet, idet man konkluderede, at fodgængere på et lavere niveau ville producere dårlige forretningssteder, en analyse, som i sidste ende ville vise sig at være korrekt. Deres eget forslag det følgende år, udviklet sammen med forskellige myndigheder, forbeholdt fodgængere gadeniveau, mens biler var begrænset under jorden. Dette modforslag blev imidlertid produceret på kun to måneder, hvilket gjorde det let for modstandere at fastlægge dets svagheder (for det meste en manglende efterladelse af plads nok til metroen, der blev bygget på dette tidspunkt). Ikke desto mindre kunne Helldéns forslag heller ikke imponere byen, og Helldén sammen med andre håndplukkede eksperter blev derfor sendt på en tur rundt i Europa, herunder Coventry og London , for at finde en bedre løsning. I Stuttgart kunne de konkludere, at det at have fodgængere på et lavere niveau krævede rulletrapper, og i Wien gav fodgængerundergangen Opernpassage dem inspiration til at erstatte det centrale åbne rum ved Sveaplatsen med en rund restaurant med glasvægge, en æstetisk enhed beregnet til at give pladsen en arkitektonisk værdighed.
Dette nyligt introducerede center-stykke resulterede i et forslag til en springvand med et monument over den. For formen af denne springvand konsulterede Helldén sin ven, matematikeren og kunstneren Piet Hein , som på mindre end et minut fandt en kurve med en "konstant varierende bøjning" og straks kaldte den superellipsen . Før Helldén præsenterede sit endelige forslag i 1960, tilføjede Helldén det trekantede mønster til gågaden og de brede trapper på den vestlige side.
En konkurrence om det centrale monument i 1962 blev vundet af Edvin Öhrström med den 37 meter høje glasobelisk, der fik navnet Kristall - vertikal accent i glas och stål ("Krystal - lodret accent i glas og stål"). Skulpturen, der endelig blev afsluttet i 1974 og siden hjemsøgt af tekniske problemer, var aldrig i stand til at levere det tilsigtede visuelle output og - citerer Hall - "tilføjer sig således til de mange projekter inden for [genopbygningen af det centrale Stockholm], der ikke udholdt konfrontation med virkeligheden. " Kunstneren foretrukket af Helldén, Olle Baertling , begyndte at arbejde på en skulptur til pladsen i 1960, men blev aldrig inviteret til at deltage i konkurrencen.
Kulturhuset
Syd for torvet var hensigterne at opføre to bygninger adskilt af en gade, der fører til Brunkebergstorg, men de gamle bygninger syd for pladsen vendte deres gavle mod den modernistiske sammensætning af Helldén gennem det meste af 1960'erne. En konkurrence i 1965 for dette område omfattede et kulturcenter, der blev foreslået af Pontus Hultén , den legendariske grundlægger af Moderna Museet, der ønskede at se sit museum flytte fra den isolerede ø Skeppsholmen . Konkurrencen blev vundet af arkitekten Peter Celsing, og Kulturhuset blev til sidst indviet i 1974. Det er grundlæggende en enkelt kæmpe betonvæg, hvorfra der trøstes lavvandede historier med glaserede facader, en struktur, som Hultén lyrisk betegnes som en scene, der ville "udøve en stærk tiltrækkende kraft "ved at udstille mennesker og kunstværker gennem glasfacaden.
Imidlertid overvejer Stockholms nordlige placering at give solen fuld adgang til offentlige rum højeste prioritet, og Kulturhuset har vist sig at være en problematisk mur, der ikke kun lukker solen, men også har en tendens til at dominere pladsen med sin store volumen. Derudover er Sergels torg domineret af sin rundkørsel i trafikken og er svært at opleve som et enkelt sammenhængende rum. Sammen med trafikstrukturen i Slussen , bygget i 1930'erne, er Sergels torg således et forsøg med få paralleller i verden for at skabe offentlig kunst af et trafikforbindelse, der dominerer byens centrale distrikt. Siden midten af 1990'erne er der produceret adskillige forslag om at genopbygge pladsen, og debatten om pladsen vil sandsynligvis fortsætte.
I øjeblikket (2015) er store områder af stedet lukket for renovering af de 50 år gamle strukturer. Der er også forberedelse til installation af sporvognsspor fra Hamngatan til Klarabergsgatan.
Se også
Referencer
- Hall, Thomas (1999). Huvudstad i omvandling - Stockholms planering och utbyggnad under 700 år (på svensk). Stockholm: Sveriges Radios förlag . ISBN 91-522-1810-4.
Bemærkninger
eksterne links
Medier relateret til Sergels torg på Wikimedia Commons
Koordinater : 59 ° 19'57 "N 18 ° 03'52" E / 59,33250 ° N 18,06444 ° E