Manøvrering af thruster - Manoeuvring thruster
Manøvrering thruster ( bovpropel eller agterpropel ) er en tværgående fremdrift enhed indbygget i eller monteret, enten bov eller agterstavn, af et skib eller båd at gøre det mere manøvredygtig. Bovpropeller gør dokning lettere, da de tillader kaptajnen at dreje fartøjet til babord eller styrbord side uden at bruge hovedfremdrivningsmekanismen, som kræver en vis bevægelse fremad for at vende ; En thruster effektivitet begrænses af enhver fremadgående bevægelse på grund af Coandă -effekten . En hækpropeller er af samme princip, monteret ved akterenden. Store skibe kan have flere bovpropeller og hækpropper.
Tunnelpropeller
Store fartøjer har normalt en eller flere tunnelpropeller indbygget i stævnen, under vandlinjen . Et løbehjul i tunnelen kan skabe tryk i begge retninger, der får skibet til at dreje. De fleste tunnelpropeller drives af elektriske motorer, men nogle er hydraulisk drevne. Disse baugpropeller, også kendt som tunnelpropeller , kan tillade skibet at lægge til kaj uden hjælp fra slæbebåde , hvilket sparer omkostningerne ved en sådan service. Skibe udstyret med tunnelpropeller har typisk et skilt markeret over vandlinjen over hver thruster på begge sider, som et stort kryds i en rød cirkel: ( ⨯ ) .
Tunnelpropeller øger fartøjets modstand mod fremadgående bevægelse gennem vandet, men dette kan afhjælpes ved korrekt afstivning bag ved tunnelåbningen. Skibsoperatører bør sørge for at forhindre tilsmudsning af tunnelen og skovlhjulet, enten ved brug af en beskyttelsesrist eller ved rengøring. Under fartøjsdesign er det vigtigt at afgøre, om tunnelopståen over vandoverfladen er almindelig i hård sø. Tunneludvikling skader thrusterens ydeevne og kan beskadige thrusteren og skroget omkring den.
Udvendigt monterede baugpropeller
I stedet for en tunnelpropeller kan både fra 30 til 80 fod (9 til 24 m) i længden have en eksternt monteret bovpropel . Som navnet antyder, er der fastgjort en ekstern bovpropel til stævnen , hvilket gør den velegnet til både, hvor det er umuligt eller uønsket at installere en tunnelpropeller på grund af skrogform eller udstyr. Eksternt monterede bovpropeller har en eller flere propeller drevet af en lille reversibel elmotor, der giver tryk i begge retninger. Den ekstra kontrol fra en bovpropeller hjælper kaptajnen med at undgå ulykker, mens den lægger til.
Waterjet bovpropeller
En vandstrålepropeller er en særlig type bovpropeller, der anvender en pumpeindretning i stedet for en konventionel propel. Vandet ledes ud gennem specialdesignede dyser, der øger hastigheden på den udgående stråle. Vandstråler har generelt fordelen ved mindre skroggennemføringer for en thruster af tilsvarende størrelse. Derudover øger den højere udgangshastighed for det udledte vand den relative effektivitet, når fremskridt eller strømme stiger i forhold til standard tunnelpropeller. Nogle vandstrålebovpropeller kan konfigureres til at give hjælpefremstødning fremad og bagud eller endda fuld 360 graders tryk.
Se også
- Azimuth -thruster
- Azipod
- Z-drev
- Cykloidalt drev
- Fælgedreven thruster
- Reaktionskontrolsystem - Rumfartøjets thrustere, der bruges til at levere holdningskontrol og oversættelse