Suzuki SX4 - Suzuki SX4

Suzuki SX4
Oversigt
Fabrikant	Suzuki
Produktion	2006 - nu
Kronologi
Forgænger	Suzuki Aerio Suzuki Forenza/Reno

Den Suzuki SX4 er en subcompact bil og crossover produceret af japansk bilproducent Suzuki siden 2006. Det var tilgængelig som en hatchback og sedan , med den tidligere tilgængelig i både front og firehjulstræk. I 2013 blev anden generation lanceret, kaldet Suzuki SX4 S-Cross -nu udelukkende en subcompact crossover SUV . Første og anden generation af SX4’er solgte sammen med hinanden indtil 2014. Anden generations SX4 er ikke blevet markedsført som en Fiat, og SX4 sedanen blev erstattet med Suzuki Ciaz .

Den originale model blev solgt på visse europæiske markeder som Fiat Sedici . Det er designet af Giorgetto Giugiaro 's Italdesign Giugiaro studie og er blevet produceret siden 2006. Selvom oprindeligt udelukkende er beregnet til Europa, er SX4 sælges i de fleste af Suzukis internationale markeder. Især som en 4WD hatchback indtager SX4 en specifik markedsniske for mini SUV'er . Afhængigt af markedet var den tilgængelig med benzinmotorer i området 1,5 til 2,0 L og Fiats 1,3 til 2,0 L diesler.

SX4 er en forkortelse af " S -porte X over 4 alle sæsoner".

Første generation (GY/EY/RW; 2006)

Første generation (GY/EY/RW)
Oversigt
Også kaldet	Fiat Sedici Suzuki Neo Baleno (sedan, Indonesien)
Produktion	Juni 2006 - marts 2014 2006–2018 (Kina)
montage	Ungarn: Esztergom ( Magyar Suzuki ) Japan: Kosai, Shizuoka Japan: Sagara, Shizuoka Indien: Manesar , ( Maruti Suzuki ) Kina: Chongqing ( Changan Suzuki ) Indonesien: Bekasi ( Suzuki Indomobil Motor )
Designer	Giorgetto Giugiaro på Italdesign
Karosseri og chassis
Klasse	Subcompact bil (hatchback, sedan) Subcompact crossover SUV (crossover)
Kropsstil	5-dørs hatchback 4-dørs sedan
Layout	Frontmotor, forhjulstræk eller firehjulstræk
Drivlinje
Motor
Smitte	5-trins manuel 6-trins manuel 4-trins automatisk CVT (2010 model)
Dimensioner
Akselafstand	2.500 mm (98,4 in)
Længde	4.115–4.150 mm (162,0–163,4 tommer) (hatchback) 4.490–4.511 mm (176,8–177,6 tommer) (sedan)
Bredde	1.730–1.775 mm (68,1–69,9 tommer)
Højde	1.575–1.605 mm (62.0–63.2 in) (hatchback) 1.545 mm (60.8 in) (sedan)
Køreklar vægt	1.170–1.425 kg (2.579–3.142 lb)
Kronologi
Efterfølger	Suzuki Ciaz (sedan)

SX4 fortsætter Suzukis tradition med mini SUV'er og subkompakte SUV'er , som SJ , Jimny og Escudo . Det blev introduceret i Japan den 1. december 2005 og internationalt på biludstillingen i Genève 2006 . Designet af Giorgetto Giugiaro 's italdesign studie, SX4 erstatter Aerio (Liana på nogle markeder).

Pre-facelift Suzuki SX4 hatchback (USA)

Pre-facelift Suzuki SX4 hatchback (Europa)

Pre-facelift Suzuki SX4 sedan (Holland)

Interiør

Baseret på Suzuki Swift fremstilles den på Magyar Suzuki -fabrikken i Esztergom , Ungarn ; Manesar , Indien; og Sagara , Japan. Produktionen i Ungarn forventedes at blive 60.000 enheder om året - to tredjedele skal sælges af Suzuki og en tredjedel af Fiat, mærket som Sedici .

SX4 Crossover er også blevet solgt i Indonesien siden 2007. Tidligere modeller blev direkte importeret fra Japan og markedsført som SX4 X-Over. Imidlertid blev lokalt samlede versioner introduceret et år senere på grund af større efterspørgsel på markedet. De lokalt monterede versioner er derefter udstyret med nogle nye funktioner, herunder firehjulede skivebremser og multi-informationsdisplay. Indonesisk produceret SX4 blev også eksporteret til Thailand. SX4 sedan blev også solgt i Indonesien som Suzuki Neo Baleno fra 2008 til 2011.

Basismotorer er 1,5-liters benzinenheden identisk med den, der blev brugt i Swift , 1,6-liters benzin (med VVT ) med en maksimal ydelse på 102 PS (75 kW; 101 hk) (som driver Suzuki SX4 Sedan, der sælges i Indien af Maruti ), den nye 1,6-liters VVT set i den nye Grand Vitara og en 107 PS (79 kW; 106 hk), 1,9-liters DDIS-sammen med Fiat-dieselmotoren med en maksimal ydelse på 120 PS (88 kW; 118 hk) og maksimalt drejningsmoment på 280 N⋅m (210 lb⋅ft).

SX4 blev oprindeligt frigivet som en femdørs hatchback karosseristil, der blev markedsført som SX4 Crossover. Med bagagerum på 300 liter (270 liter VDA) og 60:40 splitfoldede bagsæder har de en tumble/roll -konfiguration, der giver mulighed for et fladt lastområde op til et maksimalt volumen på 1045 liter (625 liter VDA).

Den sedan -modellen, der markedsføres som SX4 Sport, debuterede på 2007 New York International Auto Show og blev udgivet i Japan, Indien og et par østeuropæiske markeder. Det erstattede Suzuki Aerio sedan og også den Daewoo-baserede Suzuki Forenza sedan og stationcar .

2007

Den nordamerikanske markedsmodel ankom i 2006 som et 2007-modelår, som Suzukis entry-level AWD- køretøj. Forskelle fra den europæiske model er tilbud på AWD som standard (2WD-version tilgængelig i Canada, Europa, Israel og Kina, mens AWD er valgfri i Canada) og kun med 2,0-liters J20A 143 hk (107 kW; 145 PS) I4 benzinmotor med tandkæde i stedet for tandrem. Bilerne var kun tilgængelige med en 4-trins Aisin 60-40LE automatgear i 2007.

I 2007 offentliggjorde Suzuki Auto det bedste årsafslutning i virksomhedens historie, hvor SX4 -salget var den primære bidragyder til denne succes.

2008

USA's grundpris (modelår 2008) for femdørs hatchback (markedsført som SX4 Crossover) inkluderede "intelligent" firehjulstræk (iAWD), låger til el-døre, el-ruder, el-spejle, cd-afspiller med MP3-funktion, og nøglefri adgang. Tilgængelige var blokeringsfri bremser , traktionskontrol , stabilitetskontrol , tågelygter og en avanceret nøgle i en Touring-pakke. Suzuki solgte næsten 75000 Suzuki SX4'er og Fiat Sedicis i Europa i 2008. Dette var den næstbedst sælgende bil i Ungarn i 2008, efter Suzuki Swift.

Suzuki Indonesia lancerede Suzuki SX4 X-Road, en basisvariant af SX4 i Indonesien. Denne version bruger bageste tromlebremse (skive på ikke-CBU X-Over), unikke hjul, kropssæt og ingen bagspoiler.

2009

Modelåret 2009 oplevede SX4 sedaner med standard GPS -navigationssystemer fremstillet af Garmin med Bluetooth, vejr og en tankstationsfinder.

Den amerikanske sedan af SX4 (markedsført som SX4 Sport) fås kun i forhjulstræk (FWD). Med undtagelse af fraværet af iAWD matchede ekstraudstyrspakkerne til SX4 Sport tæt dem, der var tilgængelige til SX4 Crossover. Sedanens bagagerum har 515 liter lastkapacitet.

Både 1,6-liters FWD hatchback og 1,6-liters FWD sedan modeller, der fås i Israel (kun fire-trins automat) og Malaysia, er fuldt importeret fra Japan.

Både tohjulstræk og firehjulstrækversioner af SX4 er tilgængelige, selvom ikke alle kombinationer af drivlinje og karosseristil muligvis er tilgængelige på et givet marked (f.eks. Indtil sidste del af modelåret 2008, United States SX4 Crossover var kun tilgængelig med iAWD). AWD-modellerne anvender et elektronisk styret iAWD tre-mode firehjulstræk system, der kan vælges mellem forhjulstræk 2WD-tilstand, automatisk AWD AUTO-tilstand og AWD LOCK 50:50 split permanent AWD LOCK-tilstand, som kun kan bruges op til 64 km/t (40 mph), derefter skifter den til AWD AUTO -tilstand.

2010

Facelift Suzuki SX4 hatchback (Europa)

Ansigtsløftning Suzuki SX4 hatchback (Chile)

Ansigtsløftning Suzuki SX4 hatchback (Kina)

Facelift Suzuki SX4 sedan (Kina)

SX4 i 2010 modtog ændringer i gitteret, baglygter, instrumentpanel, klimakontrol og dørbeklædning, samt et omstruktureret lastrum, der fjernede de foldbare bagsæder til fordel for et 'arena-sæde', hævet bagsædeslayout. Modeller med firehjulstræk, der ikke er flåde, tilføjede nye bagplader. De blev også opgraderet med forreste (ventilerede) og bageste (solide) skivebremser, seks airbags (for, side og gardin), anti-lock bremsesystem (ABS), fartpilot og elektronisk stabilitetsprogram (ESP)- valgfri i 1,6- liter modeller.

En ny SportBack -model tilbyder en sænket sportsjusteret affjedring, kropssæt, bagspoiler og fjerner også tagbøjlen.

Siden 2010-modelåret 2010 fås SX4 femdørs hatchback med en 1,6-liters DOHC VVT-motor, 2,0-liters DOHC VVT-motor J20B (markant forskellig fra J20A, der blev brugt i 2007 til 2009; ikke udskiftelig) og 2,0- liter DDiS -dieselmotor (16 ventiler, 135 HK (99 kW; 133 hk) med 320 N⋅m (240 lb⋅ft) drejningsmoment) på AWD -versionen.

Den 1,6-liters DOHC VVT motor revideret til de nye CO ₂ emission kontrolstandarder Euro 5 forordninger. Motoreffekten blev øget fra 107 til 120 hk. USA modtog en ny 2,0 L motor (J20B) med en effekt øget fra 143 til 150 hk og lavere brændstofforbrug.

Bilen tilbydes enten med en ny seks-trins manuel eller fire-trins automatgear til 1,6-liters motorbiler. Den kontinuerligt variable transmission (CVT) med padle-shifters leveres med en 2,0-liters inline-fire-motor, der yder 148 hk (110 kW; 150 PS) ved 6000 o / min. På standard seks gears manuel gearkasse producerer den samme motor 150 hk (112 kW; 152 hk) ved 6200 omdr./min.

Produktionen af ​​begge karosseristiler sluttede i Japan i marts 2014, med lagre til salg indtil oktober 2014.

Det indonesiske marked SX4 modtog opdateringer, herunder et nyt speedometer, et redesignet instrumentbræt, nye vejhjul, gitterdesign, midbas-højttaler, HID-projektorlygter og AUX-port på hovedenheden. Mens X-Road-varianten stoppede på grund af lavt salg.

2012

Suzuki Indonesia lancerede en ny variant ved navn RC1. SX-4 RC1 får mere tilbehør, såsom en bagspoiler, to lyddæmpere, 17-tommer hjul og LED-forlygter.

Stabilitetskontrol og bageste skivebremser blev standard på alle amerikanske modeller inklusive FWD -modeller (tidligere var standard kun på AWD -modeller).

2013

Navigation tilføjet som en valgfri funktion på amerikanske modeller, og frontfasaden blev redesignet og var det sidste modelår for amerikanske og canadiske modeller.

2014

Sidste modelår for denne generation på de fleste andre markeder undtagen Kina.

Motorer

• i-AWD = Intelligent firehjulstræk system

Maruti Suzuki version

Maruti Suzuki SX4

I 2007 lancerede Maruti Suzuki den indiske version af SX4 sedan med mindre kosmetiske forskelle i forhold til modellerne samlet og markedsført andre steder.

Bilerne var oprindeligt udstyret med 1,6-liters benzinmotor, uden VVT , med 102 hk ved 7500 omdrejninger i minuttet og 140 N⋅m (100 lb⋅ft) drejningsmoment ved 4.000 o / min. Det blev senere opdateret til 1,6-liters motor med VVT.

Maruti introducerede et komprimeret naturgas (CNG) fabriksmonteret kit i august 2010.

I februar 2011 blev der introduceret en dieselversion. Det bruger Fiat 1,3-liters ( DDiS ) motor med variabel geometri turbo.

SX4-FCV

Suzuki SX4-FCV (Fuel-Cell Vehicle) vist på Automotive Engineering Exposition 2009 i Yokohama, Japan

En eksperimentel Suzuki konceptbil, der anvender alternativ effekt, omfatter en brændselscelle på 80 kW og en elmotor på 68 kW. Bilen har en topfart på 150 km/t (93 mph) med 250 km rækkevidde. Bilen blev afsløret i 2008 i Hokkaido Tōyako -topmødet og senere i 2008 i Paris Internationale Motor Show.

Suzuki SX4 WRC

Ved biludstillingen i Genève 2007 annoncerede Suzuki, at det ville deltage i FIA World Rally Championship med det fabriksunderstøttede Suzuki World Rally Team i kategorien World Rally Car i 2007 ved hjælp af Suzuki SX4 WRC .

Anden generation (JY; 2013)

Anden generation (JY)
Pre-facelift Suzuki SX4 S-Cross GL (Australien)
Oversigt
Også kaldet
Produktion	2013 - nu
montage	Kina: Chongqing ( Changan Suzuki ) (indtil 2018) Ungarn: Esztergom ( Magyar Suzuki ) Indien: Gurgaon ( Maruti Suzuki )
Karosseri og chassis
Klasse	Subkompakt crossover SUV
Kropsstil	5-dørs SUV
Layout	Frontmotor, forhjulstræk eller firehjulstræk
Platform	Suzuki Global C platform
Relaterede	Suzuki Vitara (LY) Suzuki Vitara Brezza Suzuki Ciaz
Drivlinje
Motor
Smitte	5-trins manuel 6-trins manuel CVT 4-trins automatisk 6-trins automat
Dimensioner
Akselafstand	2.600 mm (102,4 in)
Længde	4.300 mm (169,3 in)
Bredde	1.765–1.785 mm (69,5–70,3 in)
Højde	1.575–1.585 mm (62,0–62,4 in)
Køreklar vægt	1.090–1.380 kg (2.400–3.040 lb)

På Paris Motor Show i september 2012 afslørede Suzuki S-Cross Concept, en futuristisk undersøgelse af en subkompakt crossover , som introduktion af en kommende produktionsmodel. På det tidspunkt annoncerede Suzuki, at S-Cross ville være en ny model, ikke en erstatning for SX4, hvis produktion var planlagt til at fortsætte.

Det nye SX4 S-Cross-design, løst baseret på S-Cross-konceptet, blev afsløret på biludstillingen i Genève 2013 . Sammenlignet med sin forgænger voksede den i alle retninger og var 4.300 mm lang, 1.765 mm bred og 1.575-1.580 mm høj. Akselafstanden måler 2.600 mm (102.4 in), 100 mm (3.9 in) mere end den tidligere model. Disse dimensioner gav ekstra interiør og bagagerum, 430 liter (15 cu ft) sammenlignet med 270 liter (9,5 cu ft) liter. SX4 S-Cross er bygget på Magyar Suzuki- fabrikken i Ungarn. Produktionen af ​​den gamle SX4 blev fortsat parallelt.

Den europæiske model blev solgt i efteråret 2013. Tidlige modeller omfatter valg af 1,6-liters benzinmotor eller 1,6-liters dieselmotor, baseret på Fiat Multijet-teknologi, med manuel eller CVT-transmission. Den nye model er kun Suzuki, og Fiat erstattede Sedici med den nye 500X .

SX4 S-Cross er ikke tilgængelig i USA og Canada, da Suzuki har trukket sig tilbage fra disse markeder, men den tilbydes i Brasilien og Mexico. Den er blevet lanceret i Indien i september 2015, da Maruti Suzuki S-Cross kun via NEXA- afsætningsmuligheder med DDiS-motoren. For det indonesiske marked blev SX4 S-Cross lanceret på det 24. Gaikindo Indonesia International Auto Show den 11. august 2016, fuldt importeret fra Indien. Drives af 1,5 L benzinmotor fra den foregående generation for at undgå højere afgifter for køretøjer med en motorvolumen på mere end 1500 cc.

• 

  SX4 S-Cross GL (Australien; præ-facelift)

• 

  Indisk og indonesisk styling (præ-facelift)

• 

  Interiør

Ansigtsløftning (2017 – nu)

SX4 S-Cross-designet blev opdateret til 2017 med en ny frontend og mere effektive forlygter. Positionslamperne har nu energibesparende lysdioder og fungerer som kørelys. Den nye model erstattede den gamle 86 kW (117 PS) / 156 N⋅m (115 lb⋅ft) 1,6 L motor med en 103 kW (140 PS) / 220 N⋅m (162 lb⋅ft) 1,4 L "Boosterjet" turbo, delt med Suzuki Vitara og Suzuki Swift Sport, parret med en sekstrins automatgearkasse som standard. Den nye 1.4 K14C E6 "Boosterjet" -motor modtog lidt forskellige hjælpestoffer og ECU og overholdt Euro 6 -emissionerne.

Alle SX4 S-Cross modeller får FWD som standard med AWD som ekstraudstyr. Det firehjulsdrevne system (ekstraudstyr) kaldes "AllGrip" og blev introduceret i Suzuki Vitara . Den har fire valgbare køremåder og påstås at sende drejningsmoment til baghjulene, før der kan opstå tab af vejgreb.

Den faceliftede version af SX4 S-Cross blev lanceret i Indien den 28. september 2017 og i Indonesien den 10. november 2017. I Indien er den faceliftede model kun tilgængelig i en mild-hybrid opsætning, med en 48-volts bæltet generator-starter enhed koblet til 1,3-L turbodiesel-motoren og en 5-trins manuel gearkasse. På grund af BS6 -normer, der er blevet implementeret siden 1. april 2020, blev dieselen afbrudt. En benzinmodel blev introduceret i august 2020 med en 1,5 L motor med mild hybrid og en mulighed for en 4-trins automat.

• 

  SX4 S-Cross SZ5 DDIS (Storbritannien; ansigtsløftning)

• 

  SX4 S-Cross SZ5 DDIS (Storbritannien; ansigtsløftning)

Sikkerhed

SX4 S-Cross opnåede en maksimal femstjernet Euro NCAP- sikkerhedsvurdering, da den først blev udgivet i 2013.

Referencer

eksterne links

• Officiel hjemmeside