Tehran metrolinje 1 - Tehran Metro Line 1
| Teheran metrolinje 1 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Oversigt | |||
| Indfødt navn | خط ۱ مترو تهران | ||
| Ejer | Tehran Urban and Suburban Railways Organization (Metro) | ||
| Lokal | Teheran , Teheran-provinsen | ||
| Termini |
Tajrish Station Kahrizak Station |
||
| Stationer | 29 + 3 (ekskl. IKA- filial) | ||
| Service | |||
| Type | Hurtig transit | ||
| System | Teheran Metro | ||
| Operatør (er) | Tehran Urban and Suburban Railways Organization (Metro) | ||
| Depot (er) | Teheran-South Depot | ||
| Historie | |||
| Åbnet | 28. august 2001 (oprindeligt) 7. august 2017 (seneste) |
||
| Teknisk | |||
| Linjelængde | 36,6 km (22,7 mi) | ||
| Sporvidde | 1.435 mm ( 4 fod 8 1 ⁄ 2 tommer ) | ||
| Elektrificering | Tredje skinne | ||
| |||
|
Teheran metrolinje 1 |
|---|
Tehran Metro Line 1 , farvet rød på systemkortene, kører nord-syd og er 36,6 kilometer, hvoraf 14,9 km er under jorden (fra Tajrish station til Shush Station ) og resten i lønklasse (på overfladeniveau) . Antallet af stationer langs denne linje er 29, hvoraf 22 stationer er under jorden og 7 over. Fra 2005 er linjens samlede kapacitet 650.000 passagerer om dagen, og tog foretager et planlagt stop på 20 sekunder pr. Station. Togene består af syv vogne, hvilket giver en nominel kapacitet på 1.300 siddende og stående passagerer. Togens maksimale hastighed er 80 km / t (50 mph) i timen i praksis hærdet til et gennemsnit på 45 km / t på grund af stationstop.
Linje 1 kører for det meste nord-syd, og den sydlige terminal har udvekslingsplatforme til sin udvidelse, der undertiden kaldes Metro Linje 8 til Imam Khomeini Internationale Lufthavn, der blev afsluttet i august 2017. En 4,1 km (2,5 mi), forlængelse af tre stationer fra Mirdamad station til Qolhak åbnede den 20. maj 2009; en anden fase på 4 kilometer fra Qolhak til Tajrish-pladsen blev afsluttet i 2012. Byggeriet skulle være afsluttet i marts 2007, men stod over for store problemer på grund af store stenblokke og stenlag i en del af tunnellerne samt problemer med vandindtrængning / dræning. Det stod også over for store finansieringsproblemer, da regeringen nægtede at frigive midler øremærket til projektet til kommunen.
Rute
Linjen starter ved den nordlige terminal af Shari'ati Street , Tajrish- kvarteret og løber sydpå langs Shari'ati Street i ca. 5 km. Den løber kort mere vestpå langs Mirdamad Boulevard . Efter at have passeret Mirdamad Station genoptager den sin normale akse og når Beheshti Station, hvor den krydser linje 3 . Det afspejler løbet af Dr. Mofatteh Street og efter at have krydset linje 4 ved Darvazeh Dowlat Station på Sa'adi Street krydser den hurtigt linje 2 ved Imam Khomeini Station ved Toopkhaneh . Det skifter igen kort sydvest langs Khayyam Street . Forbi Shush Station , strækker linjen sig og fortsætter sydpå, passerer gennem Rey og Behesht-e Zahra , Kahrizak , når Shahr-e Aftab Metro Station ved Shahed - Bagher Shahr Metro Station .
Teheran metrolinje 8
Siden 2017 er den 50 km lange forlængelse fra yderligere platforme ved Shahed - Bagher Shahr Station via Shahr-e-Aftab Station til Imam Khomeini Lufthavn . Det blev åbnet i august 2017.