United States Army Corps of Topographical Engineers - United States Army Corps of Topographical Engineers

US Army Corps of Topographical Engineers
Aktiv	1838–1863
Land	. Amerikas Forenede Stater
Troskab	Amerikanske hær
Afdeling	Regelmæssig hær
Befalinger
Bemærkelsesværdige ledere	John James Abert (1838–61) Stephen Harriman Long (1861–63)

Hovedkvarteret for topografiske ingeniørkorps, ca. 1860-1865

Den amerikanske Army Corps of Topografisk Engineers var en gren af den amerikanske hær autoriseret den 4. juli 1838. Det bestod kun af officerer, der blev håndplukket fra West Point og blev anvendt til kortlægning og design og konstruktion af føderale anlægsarbejder såsom fyrtårne og andre befæstninger ved kysten og navigationsruter. Medlemmer omfattede officerer som George Meade , John C. Frémont , Thomas J. Cram og Stephen Long . Det blev fusioneret med United States Army Corps of Engineers den 31. marts 1863, på hvilket tidspunkt Corps of Engineers også overtog Lakes Survey for the Great Lakes . I midten af ​​det 19. århundrede kørte Corps of Engineers 'officerer fyrtårne sammen med amerikanske marineofficerer.

I 1841 oprettede Kongressen Lake Survey. Undersøgelsen, der er baseret i Detroit, Mich., Fik til opgave at udføre en hydrografisk undersøgelse af de nordlige og nordvestlige søer og udarbejde og offentliggøre søkort og andre navigationshjælpemidler. Lake Survey offentliggjorde sine første hitlister i 1852.

Betydning

William Goetzmann har skrevet:

Fra året 1838 og ned til borgerkrigen eksisterede der en lille, men meget vigtig gren af ​​hæren kaldet Corps of Topographical Engineers. ... Ingeniørerne var optaget af at registrere alle de vestlige fænomener så nøjagtigt som muligt, hvad enten hovedveje eller ukendt vildmark. Som officerer fra hæren repræsenterede de den nationale regerings direkte bekymring om bosættelsen af ​​Vesten. Corps of Topographical Engineers var en central institution for Manifest Destiny, og i årene før borgerkrigen foretog dets officerer udforskninger, hvilket resulterede i den første videnskabelige kortlægning af Vesten. De lagde nationale grænser og fremmede direkte fremskridt med bosættelse ved at lokalisere og anlægge vognveje, forbedre floder og havne og endda udføre eksperimenter til placering af underjordisk vand i de tørre regioner. Kort sagt fungerede de som en afdeling for offentlige arbejder for Vesten - og faktisk for hele nationen, da korpsets operationer strakte sig til alle stater og territorier i De Forenede Stater. Korpsets arbejde i Vesten havde stadig bredere betydning. Da en stor del af dets arbejde var at samle videnskabelig information i form af kort, billeder, statistikker og narrative rapporter om Vesten, bidrog det vigtigt til udarbejdelsen af ​​videnskabelig viden om det nordamerikanske kontinent. Topografiske ingeniører var sofistikerede mænd i deres tid, der arbejdede tæt sammen med de førende lærde i amerikanske og europæiske læringscentre. Forskere og kunstnere af alle nationaliteter fulgte deres ekspeditioner som partnere og kolleger. Hærens topograf betragtede sig selv ved skolegang og erhverv som en af ​​et selskab af savanter. I kraft af sin West Point-uddannelse og status var han ingeniør, noget over den almindelige feltofficer, hvis opgaver normalt var begrænset til strengt militære opgaver. Som topografisk ingeniør henvender han sig lejlighedsvis til American Association for the Advancement of Science. Han abonnerede sandsynligvis på Sillimans American Journal of Science, og han var en søjle i Smithsonian Institution.

Store ekspeditioner inden korpsets oprettelse

I alt var der seks store ekspeditioner til Louisiana Purchase, hvoraf den første var det mest kendte Discovery Corps ledet af Lewis og Clark i 1804-1806. En anden ekspedition i 1804 omfattede astronom og naturforsker John Dunbar og fremtrædende Philadelphia-kemiker William Hunter. Denne ekspedition forsøgte at følge Red River til sin kilde i Texas, derefter kontrolleret af Spanien, men vendte tilbage efter tre måneder.

I april 1806 blev en anden Red River Expedition ledet af kaptajn Richard Sparks og omfattede astronom og landmåler Thomas Freeman og Peter Custis, en medicinsk studerende ved University of Pennsylvania, der tjente som ekspeditionens botaniker. Gruppen på 24 rejste 615 miles op ad Red River, før de blev spurgt tilbage af de spanske myndigheder. Præsident Thomas Jefferson håbede, at denne ekspedition ville være næsten lige så vigtig som den ledet af Lewis og Clark, men de spanske myndigheders afbrydelse forhindrede dette håb i at blive realiseret.

I 1805–1806 blev løjtnant Zebulon Pike beordret af general James Wilkinson , guvernør for Upper Louisiana Territory, til at finde kilden til Mississippi-floden.

I 1806–1807 beordrede præsident Jefferson løjtnant Pike, på en anden ekspedition, at finde vandløb fra Arkansas-floden og Red River. Dette er bedre kendt som Pike Expedition . Spanske styrker arresterede Pike og konfiskerede hans papirer, men tildelte en oversætter og kartograf til at oversætte Pikes dokumenter.

I 1817 udforskede major Stephen H. Long den øvre Mississippi-flod ved at vælge steder til Fort Smith ved Arkansas-floden og Fort St. Anthony ved sammenløbet af Minnesota og Mississippi.

I 1819 beordrede præsident James Monroe og krigsminister John C. Calhoun general Henry Atkinson til at lede det, der blev kendt som Yellowstone-ekspeditionen . Et mål var at eliminere britisk indflydelse blandt de indianerstammer i regionen. Næsten 1.000 soldater blev transporteret af fem dampbåde op ad Missouri-floden til Mandan-landsbyerne ved mundingen af ​​Yellowstone, hvor de byggede et fort. Dette var den første kendte anvendelse af dampfremdrift i vest.

Store ekspeditioner fra korpset

Topografiske ingeniører på arbejde under Yorktown-kampagnen , maj 1862.

• Joseph Nicolas Nicollet, assisteret af anden løjtnant i Corps of Topographical Engineers, John Charles Fremont , gennemførte en rekognoscering af regionen Upper Mississippi River og Missouri Rivers i 1838 og 1839.
• Grænseundersøgelse af grænsen mellem Wisconsin Territory og Michigan (1840-1841) udført af kaptajn Thomas J. Cram .
• Grænseundersøgelse af grænsen til Republikken Texas (1841–42) af maj. James Duncan Graham . Senere opdagede månetiden i de store søer i 1858-59.
• Fremont gennemførte ekspeditioner over Oregon-stien til Columbia-floden og til Californien i løbet af 1842-1846. Under sin tredje ekspedition frigørte Fremont løjtnanter James W. Abert og William G. Peck i august 1845 ved Bent's Fort ved Arkansas-floden for at undersøge Purgatory Creek og de canadiske og falske Washita-floder .
• Grænseundersøgelse af grænsen mellem Canada og USA (1844–46) ledet af William H. Emory .
• Militær rekognoscering fra Fort Leavenworth i Missouri til San Diego i Californien, inklusiv del af Arkansas, Del Norte og Gila Rivers. Af Lieut. Oberst WH Emory, lavet i 1846-7, med den avancerede garde for "Vestenens hær " ledet af brigadegeneral Stephen W. Kearny .
• Boundary undersøgelse af grænserne til Mexico ; United States and Mexican Boundary Survey (1848-1855) ledet af William H. Emory.
• Lorenzo Sitgreaves førte den første topografiske mission i Arizona i 1851.
• Oberstløjtnant JD Graham var ved den første undersøgelse af Mason – Dixon-linjen fra 1849 til 1850. På et tidspunkt skulle Graham erstatte Delaware-Maryland-Pennsylvania Tri-State Marker , men placerede den forkert.
• Pacific Railroad Surveys , som bestod af fem undersøgelser for at finde potentielle transkontinentale jernbaneruter . Disse undersøgelsesrapporter blev samlet i tolv bind, Rapporter om udforskninger og undersøgelser, for at fastslå den mest gennemførlige og økonomiske rute for en jernbane fra Mississippi-floden til Stillehavet, foretaget under ledelse af krigsministeren i 1853-4. Bind I-XII, Washington, Government Printing Office, 1855-61.
  • Den nordlige Stillehavsundersøgelse fulgte mellem det 47. parallelle nord og 49. parallelt nord fra St. Paul, Minnesota til Puget Sound og blev ledet af den nyudnævnte guvernør for Washington Territory , Isaac Stevens . Medfølgende Stevens var kaptajn George B. McClellan med løjtnant Sylvester Mowry ud af Columbia-kasernen fra vest og løjtnant Rufus Saxton med løjtnant Richard Arnold fra St. Marysville fra øst.
  • Der var to undersøgelser i det centrale Stillehav. Den ene fulgte mellem det 37. parallelle nord og 39. parallelt nord fra St. Louis, Missouri til San Francisco, Californien. Denne undersøgelse blev ledet af løjtnant John W. Gunnison indtil hans død i hænderne på et band af Pahvants i Utah. Løjtnant Edward Griffin Beckwith overtog derefter kommandoen. Frederick W. von Egloffstein , George Stoneman og løjtnant Gouverneur K. Warren deltog også i denne undersøgelse . Beckwith udforskede efterfølgende den anden Central Pacific-rute nær den 41. parallel. Dette var ruten efterfulgt tæt af det centrale Stillehav og Union Stillehavet for at gennemføre den første transkontinentale jernbane.
  • Der var to undersøgelser i det sydlige Stillehav. En langs den 35. parallelle nord fra Oklahoma til Los Angeles, Californien , en rute svarende til den vestlige del af den senere Santa Fe Railroad og til Interstate 40 , som blev ledet af løjtnant Amiel Weeks Whipple . Joseph Christmas Ives , Whipples assistent, ledede ekspeditionen, der udforskede og kortlagde Colorado River til mundingen af Las Vegas Wash . Den sydligste sydlige Stillehavsundersøgelse gik over Texas til San Diego, Californien , en rute, som senere blev fulgt af Southern Pacific Railroad, som afsluttede den anden transkontinentale jernbane i 1881. Denne undersøgelse blev ledet af løjtnant John Grubb Parke og John Pope .
  • Den femte undersøgelse var langs Stillehavskysten fra San Diego til Seattle, Washington foretaget af løjtnant Robert S. Williamson og John G. Parke.
• Udforskning af Colorado River of the West af løjtnant Joseph Christmas Ives , 1858-59
• Grænseundersøgelse af grænserne til Canada , The Northwest Boundary Survey (1857–61)

Se også

Army Geospatial Center

Yderligere læsning

• Schubert, Frank N. (2004). The Nation Builders: A Sesquicentennial History of the Corps of Topographical Engineers 1838-1863 (PDF) . University Press of the Pacific. ISBN 978-1410218728.
• "A History of the US Topographical Engineers, (1818-1863) del 1" . US Corps of Topographical Engineers websted med citat fra Beers, Henry P. "A History of the US Topographical Engineers, 1813-1863." 2 point Militæringeniøren 34 (juni 1942): s.287-91 & (jul 1942): s.348-52 . Hentet 06.08.2011 .

Referencer

Tilskrivning

•  Denne artikel indeholder  materiale fra det offentlige domæne fra det amerikanske regeringsdokument : " The United States Army Corps of Engineers-websted ".
•  Denne artikel indeholder  materiale fra det offentlige domæne fra USA's regeringsdokument : " Diverse USACE-historiepublikationer ".

eksterne links

• US Corps of Topographical Engineers - et websted med levende historiegrupper om dette emne