Victoria Internationale Lufthavn - Victoria International Airport
Victoria Internationale Lufthavn | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumé | |||||||||||||||||||
Lufthavnstype | Offentlig | ||||||||||||||||||
Ejer | Transport Canada | ||||||||||||||||||
Operatør | Victoria Airport Authority | ||||||||||||||||||
Serverer | Victoria, Britisk Columbia | ||||||||||||||||||
Beliggenhed | North Saanich, British Columbia | ||||||||||||||||||
Tidszone | PST ( UTC − 08: 00 ) | ||||||||||||||||||
• Sommer ( sommertid ) | PDT ( UTC − 07: 00 ) | ||||||||||||||||||
Højde AMSL | 64 fod / 20 m | ||||||||||||||||||
Koordinater | 48 ° 38′50 ″ N 123 ° 25′33 ″ W / 48,64722 ° N 123,42583 ° W Koordinater: 48 ° 38′50 ″ N 123 ° 25′33 ″ W / 48,64722 ° N 123,42583 ° W | ||||||||||||||||||
Internet side | www.victoriaairport.com | ||||||||||||||||||
Kort | |||||||||||||||||||
Landingsbaner | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Statistik (2020) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Victoria International Airport ( IATA : YYJ , ICAO : CYYJ ) betjener Victoria, British Columbia , Canada. Det er 12 sømil (22 km; 14 mi) nord nordvest for Victoria på Saanich -halvøen , med hovedparten af lufthavnen (herunder passagerterminalen) i North Saanich , og en lille del af flyvepladsen, der strækker sig ind i Sidney . Lufthavnen drives af Victoria Airport Authority. YYJ har mange direkte flyvninger til Vancouver Internationale Lufthavn (YVR, cirka 15 minutter), som er en stor lufthavn, der betjener mange globale ruter. Derudover har Victoria International direkte service til Seattle (SEA), Toronto (YYZ), Montreal (YUL, kun sommer), Calgary (YYC), Edmonton (YEG), Winnipeg (YWG), Saskatoon (YXE), Kitchener/Waterloo ( YKF) og flere mindre byer i British Columbia og Yukon . Lufthavnen har også sæsonbestemt (sent efterår til tidligt forår) non -stop service til flere mexicanske feriedestinationer. Non -stop -service mellem Victoria og USA faldt med 50% i begyndelsen af september 2019, da Delta Airlines permanent afsluttede sine tre daglige flyvninger, hvorefter kun Alaska Airlines flyver ruten Victoria - Seattle.
Victoria International Airport er klassificeret som en indrejsehavn af Nav Canada og er bemandet af Canada Border Services Agency (CBSA). CBSA -betjente i denne lufthavn kan håndtere fly med højst 450 passagerer, når de er losset fra flyet i etaper eller 120 normalt. YYJ har ikke USA's told- og grænseklaration, men mange passagerer flyver først til Vancouver International Airport (YVR), som har amerikansk preclearance.
I 2018 betjente YYJ 2.048.627 passagerer og havde 120.936 flybevægelser, hvilket gør det til Canadas 11. travleste lufthavn med hensyn til passagerer. Det var British Columbia tredje travleste lufthavn med hensyn til passagerer og flybevægelser.
Ligesom de fleste lufthavne, der drives af lokale myndigheder i Canada, opkræver YYJ et gebyr for forbedring af lufthavnen for hver afgående passager. I december 2018 var det $ 15,00 pr. Afgående passager. AIF -gebyrer tilføjes normalt til billetpriser og indsamles automatisk af de fleste flyselskaber.
Historie
Lufthavnen startede i 1939 som en græsstrimmel og blev brugt som en militær træningsflyveplads. Under den tidlige del af anden verdenskrig (1940 - 1941) blev flyvepladsen brugt som Royal Air Force Station Patricia Bay, til uddannelse af personale til grundlæggende flyvetræning, forberedende til at returnere dem til Storbritannien.
I cirka 1942 blev flyvepladsen opført som RCAF Aerodrome - Patricia Bay, British Columbia ved 48 ° 39′N 123 ° 26′W / 48.650 ° N 123.433 ° W med en variation på 24 grader E og højde på 25 fod (8 m). Flyvepladsen blev opført med tre landingsbaner som følger:
Runway navn | Længde | Bredde | Overflade |
---|---|---|---|
13/31 | 5.000 fod (1.524 m) | 200 fod (61 m) | Hårdt overflade |
8/26 | 5.000 fod (1.524 m) | 200 fod (61 m) | Hårdt overflade |
2/20 | 5.000 fod (1.524 m) | 200 fod (61 m) | Hårdt overflade |
Lufthavnen ligger ved siden af Patricia Bay , hvilket på grund af udbredelsen af flyvende både på det tidspunkt viste sig at være en glimrende beliggenhed. Transportministeriet overtog lufthavnen i 1948. Den kaldtes dengang Victoria (Patricia Bay) lufthavn, og mange lokale omtaler den stadig som "Pat Bay lufthavn". Trans-Canada Airlines (senere Air Canada ) begyndte regelmæssig service i 1943.
Den sidste Royal Canadian Air Force (RCAF) enhed forlod lufthavnen i 1952. I slutningen af 1980'erne RCAF vendte tilbage til ejendommen, når 443 Helikopter Squadron begyndte at operere CH-124 Sea King skibsbårne anti-ubåds -helikoptere fra Victoria International Airport. RCAF omtaler 443 eskadrilleoperationer i lufthavnen som Patricia Bay Heliport .
I 1959 blev lufthavnen omdøbt til "Victoria International Airport".
I 1997, som led i en omfattende omstrukturering af lufthavne i hele Canada, gav Transport Canada (tidligere Department of Transport) operationel kontrol med lufthavnen til Victoria Airport Authority.
I 2000 begyndte Victoria Airport Authority processen med at renovere og udvide terminalen for at imødekomme passagerernes behov. I 2002 blev det nye "airside hold room" og de nye "arrivals rotunda" genopbygget. I 2005 var det nye "afgangsområde" færdigt.
I maj 2005 annoncerede den føderale regering, der ejer jorden, en nedsættelse af lejen, der betales af Victoria Airport Authority. Dette vil spare $ 0,6 millioner canadiske hvert år og $ 12 millioner CAD i løbet af lejeperioden, som er 50 år.
I september 2018 meddelte United Airlines, at den daglige United Express-flyvning fra Victoria til San Francisco permanent ville slutte den 7. januar 2019 og afsluttede over et årti med daglig non-stop service mellem de to byer.
I marts 2019 meddelte Delta Air Lines, at alle Delta -flyvninger fra Victoria til Seattle permanent ville slutte den 2. september 2019, hvilket afsluttede tre års tilstedeværelse af flyselskabet i Victoria og forlod Alaska Airlines som det eneste flyselskab, der betjener Victoria direkte fra Seattle eller hvor som helst i De Forenede Stater. Delta var det andet flyselskab, der forlod Victoria samme år, efter at United Airlines trak service tilbage i januar 2019.
Terminal
Hovedterminalen har ti porte, organiseret som porte 3–4, 5-10 og 12-13. Portene 3-4 og 12-13 er udstyret med flybroer.
Der er tre bagagekarruseller: to placeret i ankomstområdet for indenrigspassagerer og en til internationale flyvninger inden for toldområdet.
Fra den 1. december 2010 er tidsbegrænset, annonceunderstøttet Wi-Fi-internettjeneste fra Telus tilgængelig terminalbred.
Flyselskaber og destinationer
Næsten alle kommercielle flyvninger i Victoria flyver enten til canadiske indenlandske lufthavne eller til Seattle . Sæsonbestemte rutefly med Air Transat , Sunwing Airlines og WestJet forbinder også Victoria med turistmål i Mexico. I sommersæsonen 2017 drev Air Canada Rouge wide-body Boeing 767'er på sine daglige flyvninger til Toronto
Passager
Flyselskaber | Destinationer |
---|---|
Air Canada | Toronto – Pearson sæsonbestemt: Calgary , Montréal – Trudeau |
Air Canada Express | Calgary , Vancouver |
Air North | Kelowna , Vancouver , Whitehorse |
Alaska Airlines | Seattle/Tacoma (genoptages 19. november 2021. Afventer regeringens godkendelse.) |
Flair Airlines | Calgary , Edmonton , Kitchener/Waterloo |
Pacific Coastal Airlines | Cranbrook , Kelowna , Prince George , Vancouver Seasonal: Tofino |
Swoop | Sæsonbestemt: Edmonton , Las Vegas (begynder 2. december 2021. Afventer regeringens godkendelse.), Puerto Vallarta (begynder 19. december 2021), Toronto - Pearson |
WestJet | Calgary , Edmonton sæsonbestemt: Cancún , Ottawa , Puerto Vallarta , San José del Cabo , Toronto – Pearson , Winnipeg |
WestJet Encore | Calgary , Edmonton , Kelowna , Vancouver Seasonal: Saskatoon |
Last
Flyselskaber | Destinationer |
---|---|
FedEx Express | Vancouver |
KF Cargo | Vancouver |
Morningstar Air Express | Vancouver |
SkyLink Express | Vancouver |
Statistikker
Årlig trafik
Se kilde Wikidata forespørgsel og kilder .
År | Passagerer | % lave om |
---|---|---|
2010 | 1.514.713 | |
2011 | 1.499.792 | -1% |
2012 | 1.504.024 | 0,3% |
2013 | 1.556.960 | 3,4% |
2014 | 1.650.904 | 6,0% |
2015 | 1.710.825 | 3,6% |
2016 | 1.856.421 | 8,5% |
2017 | 1.934.842 | 4,2% |
2018 | 2.048.627 | 5,9% |
2019 | 1.924.385 | 6,5% |
2020 | 574.874 | 70,2% |
Fremtidige udviklingsplaner
Victoria Airport Authority's masterplan fra 2008 lagde en tidslinje over foreslåede ændringer af lufthavnen.
Årgang 1-5
- Fuld parallel rullevej E til bane 27/09 ( i gang )
- Ny kørebaneafkørsel fra landingsbane 09 til taxibane S
- Nyt vedligeholdelsesfacilitet og brandhall på lufthavns vestside ( afsluttet )
- Første fase af forklæde IV -udvidelse for at imødekomme midlertidig efterspørgsel ( afsluttet )
- Forlæng tilgangsbelysning på landingsbane 27 x 320 m (1.050 fod)
- Yderligere terminalbygning offentlig parkering ( afsluttet )
- Anlæg en cykel-/vandresti omkring omkredsen af lufthavnen ( færdiggjort )
- Tilføj to nye lastebroer til passagerer ( færdiggjort )
- Ny militær hangar til opbevaring af nye Royal Canadian Air Force (RCAF) Sikorsky CH-148 cyklonhelikoptere ( færdiggjort )
- Bane 09/27 og tærskler for taxibane W, S, G og E på begge sider og dele af landingsbanerne 21/02 og 14/32 ( afsluttet )
Årgang 6-10
- Opgradering af tilgangsbelysning på bane 09
- Nedlæggelse af taxibane D
- Forklæde IV -udvidelse mod nord
- Ny taxibane fra forklæde IV til landingsbane 03/21
- Byg en ny generel luftfart rullebane
- Konstruer vejadgang fra Mills Road
- Omretter Willingdon Road for at rumme yderligere terminalbygningsparkering
- Første fase af terminaludvidelse (øvre planrum og to ekstra lastbroer)
Årgang 11–20
- Nyt Canada Border Services Agency immigrations- og toldfacilitet og USA's grænsekontrolområde
- North concourse terminaludvidelse
- Lav en bilparkeringsstruktur
- En 427 m (1.401 fod) landingsbaneudvidelse på 09/27
Flyvetræning
Der er flere organisationer, der tilbyder flyvetræning i lufthavnen:
- Ocean Air Floatplanes (charterservice, ture, flydende flytræning ved hjælp af Cessna 180H)
- Victoria Flying Club (træning af små rekvisitfly, charterservice, flydefly, multi-motor IFR-træning, Red Bird Simulator)
- Royal Canadian Air Cadets
Transport til lufthavnen
Victoria Internationale Lufthavn ligger 22 km fra Victoria centrum .
Det betjenes af en direkte shuttlebus, YYJ lufthavnstransport, til og fra centrum og hoteller og med taxa (Yellow Cab).
BC Transit ruter 87 og 88 laver forbindelser til lufthavnen. Passagerer, der bruger BC Transit, kan oprette forbindelse til intercity (IslandLink Bus eller Tofino Bus Services) og regional bus service ( Pacific Coach Lines ) i Victoria.
I bil er lufthavnen normalt 20 minutters kørsel fra Victoria centrum (med lidt eller ingen trafik og 40 minutters kørsel med trafik) via Highway 17 . Lufthavnen har kort- og langtids-/daglige parkeringspladser ved siden af terminalen med et ekstra overløbsparti. Udlejningsparti er placeret sydvest for terminalbygningen.
En ny udveksling ved Highway 17 og McTavish Road, hovedadgangspunktet for motorvejen til lufthavnen, blev afsluttet i april 2011. Finansieringen til udvekslingen blev delt mellem de føderale, provinsregeringer og Victoria Airport Authority.
Brand og redning
Victoria International Airport Fire and Rescue driver tre crash -tilbud og et støttekøretøj til at håndtere nødsituationer i lufthavnen. Den nuværende station (Airport Fire Service og Airport Operations) åbnede i 2010 for at erstatte den tidligere station, der går tilbage til Anden Verdenskrig .
Fixed-base operationer
- Shell Aerocentre
- Vancouver Island Helicopters (VIH)
- Viking Air
Se også
- British Columbia Aviation Museum
-
Liste over lufthavne i Greater Victoria
- Victoria Airport Water Aerodrome , der støder op til Victoria International Airport, kun vandflyvere
- Victoria Harbour (Camel Point) Heliport , kun helikoptere, støder op til krydstogtskibsterminal nær Victoria centrum
- Victoria Inner Harbor Airport , Victoria centrum, kun vandflyvere
Referencer
eksterne links
- Victoria International Airport (officielt websted)
- Victoria International Airport på COPA s Steder at flyve lufthavn mappe
- De sidste tre timer METAR'er , SPECI og nuværende TAF'er for Victoria International Airport fra Nav Canada som tilgængelig.
Operatører på stedet
- Victoria (CYYJ) Shell Aerocentre private fly, private jetcharter .
- VIH Aviation Group , helikoptertjenester, private jetcharter.
- Viking Air De Havilland, brandslukning, luftovervågning.