Yuhi Sekiguchi - Yuhi Sekiguchi

Yuhi Sekiguchi
Nationalitet	Japansk
Født	( 1987-12-29 )29. december 1987 (33 år) Tokyo , Japan
Super GT karriere
Debutsæson	2007
Nuværende hold	Lexus Team au TOM'S
Bil nummer	36
Tidligere hold	Racing Project Bandoh MOLA NDDP Racing JLOC
Starter	94
Vinder	5
Polakker	4
Hurtigste omgange	2
Bedste finish	4. i 2016
Forrige serie
2011 2009 - 10 2008–09 2008 2007-11 2007 2006 2005 - 06 2004 2003	All-Japan Formula Three All-Japan F3 National Class GP2 Asia Series International Formula Master Super GT All-Japan Formula Three Formula Challenge Japan Formel Toyota Asian Asian Formula Renault Asia-Pacific Championship ICA
Mesterskabstitler
2006 2006 2011	Formel Challenge Japan Formel Toyota All-Japan Formel Three Championship

Yuhi Sekiguchi (関口 雄飛, Sekiguchi Yūhi , født 29. december 1987 i Nakano, Tokyo ) er en japansk racerkører .

Karriere

Formel Renault

Sekiguchi konkurrerede i to løb i 2004 Asian Formula Renault Challenge for Asia Racing Team og scorede ingen point.

Formel Toyota

Sekiguchi kørte i den Japan-baserede Formula Toyota i 2005 og 2006 og vandt førermesterskabet i sit andet år i serien.

Formula Challenge Japan

Sekiguchi konkurrerede også i Formula Challenge Japan i 2006 og vandt kørertitlen i dette mesterskab ud over hans Toyota -succes.

Formel tre i hele Japan

Sekiguchi flyttede op til All-Japan Formula Three- serien for 2007 og kørte for Now Motorsport-holdet. Han sluttede totalt syvende på pointlisten.

International Formel Master

Sekiguchi flyttede til Europa i 2008 for at konkurrere i International Formula Master mesterskabet. Han blev nummer 16 på pointlisten, med to fjerdeplaceringer på Imola og Monza .

GP2 -serien

I slutningen af ​​2008 konkurrerede Sekiguchi i første runde af 2008-09 GP2 Asia Series -sæsonen for David Price Racing -holdet. Hans holdkammerat var Michael Herck . Han var den fjerde japanske kører i mesterskabet sammen med Sakon Yamamoto , Kamui Kobayashi og Hiroki Yoshimoto . Imidlertid blev han derefter erstattet af Giacomo Ricci fra anden runde og frem.

Tilbage til All-Japan Formel Three

Sekiguchi vendte tilbage til All-Japan Formula Three Championship for 2009 og sluttede som nummer fem i Nationalklassen. Han forbedrede sig til at slutte som runner-up i 2010 , og vandt derefter mesterskabet i 2011 .

Super GT (2007-)

GT300 (2007-2012)

Sekiguchi fik sin Super GT -debut i 2007 og samarbejdede i 2002 med GT500 -mester Akira Iida . I runde fem på Sportsland SUGO kørte Sekiguchi bagfra og passerede Shigekazu Wakisaka med kun et par omgange tilbage for at tage sejren. Sekiguchi blev dermed den yngste vinder af GT300 -klassen i historien, 19 år gammel, 7 måneder gammel (en rekord, der ville blive slået i 2008 af Keisuke Kunimoto ).

Efter at have vendt tilbage til Japan i 2009 jonglerede han igen med sit All-Japan Formula Three Championship med et kørsel i GT300-klassen af ​​Super GT. Han kørte for Hironori Takeuchis SHIFT -team i 2009 og for JLOC Lamborghini for 2010 og 2011 sæsonerne og opnåede det bedste resultat af 3., på Motegi i 2010.

Efter at have vundet All-Japan Formel 3-mesterskabet i 2011 og efter en solid præstation i dette års Macau Grand Prix sluttede Sekiguchi sig til NDDP (Nissan Driver Development Program) Racing i 2012 og kørte deres nye Nissan GT-R NISMO GT3 sammen med tilflytteren Katsumasa Chiyo . Den sæson vandt de fra pole position ved sæsonens fjerde runde på SUGO og tilføjede en andenplads ved dette års Suzuka 1000 km . Men Sekiguchi blev også tvunget til at sidde ude i sjette runde af mesterskabet på Fuji Speedway på grund af flere overtrædelser af Super GT's Driving Moral Hazard System.

GT500 (2013-)

Sekiguchi fik sin debut i GT500-klassen for 2013-sæsonen, hvor han sluttede sig til de forsvarende seriemestre MOLA og samarbejdede med 3- gangers seriemester Satoshi Motoyama . De indtog pole position for fjerde runde på Sugo, med Sekiguchi i spidsen under løbet af løbet. I en kaotisk sidste omgang i løbet blev de i sidste ende henvist til en syvendeplads. Deres bedste afslutning det år var fjerde i Autopolis .

For 2014 foretog Sekiguchi det overraskende skift til at køre for Lexus og sluttede sig til Lexus Team WedsSport BANDOH sammen med en anden tre- gangers GT500-mester, Juichi Wakisaka . De sluttede sæsonen på højde med to sjettepladser i Buriram United International Circuit og Twin Ring Motegi for at lukke sæsonen. Deres andet år sammen oplevede store forbedringer, idet Sekiguchi og Wakisaka sluttede hvert løb i pointene i 2015, fremhævet af en fjerdeplads ved Suzuka 1000 km.

Wakisaka annoncerede sin pensionering fra Super GT-løb i februar 2016, og Sekiguchi fik selskab af Yuji Kunimoto i WedsSport RC-F. Endnu engang havde Sekiguchi et stærkt løb ved Sugo, der kæmpede med Heikki Kovalainen om løbets føring i flere omgange, før han i sidste ende sluttede på femtepladsen.

Ved årets sjette løb i Buriram scorede Sekiguchi sin første pole position omgang og tog derefter sin første GT500 race sejr - og den første GT500 sejr til Racing Project Bandoh efter seks år i topklassen. Sekiguchi og Kunimoto sluttede på tredjepladsen i sæsonens sidste løb på Motegi for at afslutte året som fjerde i klassementet, karriere bedst for både kørere og deres team. De scorede igen point i hvert løb i sæsonen.

Ved afslutningen af ​​2016-sæsonen har Sekiguchi den længste aktive streak af på hinanden følgende pointbetalende afslutninger i Super GT med atten løb. Den nuværende rekord besiddes af Takeshi Tsuchiya, der registrerede 33 på hinanden følgende pointbetalende afslutninger fra 2002 til 2006.

Super Formula (2016-)

Efter at have tilbragt tolv sæsoner mellem den japanske enkeltsæderstige og Super GT, blev Sekiguchi endelig tilbudt chancen for at køre i Super Formula- mesterskabet i 2016 for Team Impul . Han sluttede sig til McLaren Honda F1 reservekører Stoffel Vandoorne som en af ​​kun to rookies på nettet den sæson.

I sin første Super Formula -start på Suzuka kvalificerede han sig på tredjepladsen på nettet, foran Vandoorne, regerende Super Formula -mester Kazuki Nakajima og hans TOMs holdkammerat Andre Lotterer , og Kamui Kobayashi . Efter to løb uden scoring scorede Sekiguchi endelig sit første podie på Fuji Speedway, derefter ved det efterfølgende løb på Motegi vandt han i bare sin fjerde karriere start, hvilket gjorde ham kun til den tredje Super Formula rookie uden forudgående erfaring i Formel 1 til vinde et løb i det 21. århundrede.

Sekiguchi vandt sit andet løb i år på Sugo. Efter at have ført de første 19 omgange og opbygget et betydeligt forspring, blev han efterladt som den eneste bil, der endnu ikke havde taget brændstof efter en sikkerhedsbilintervention. Derefter fortsatte han med at køre mere end et sekund pr. Omgang hurtigere end feltet i de næste 32 omgange for at udvide sin føring til over 35 sekunder før pit, og genopstod fra gruberne uden at opgive føringen i løbet. Han sluttede sæsonen tredje i den endelige stilling, foran den formel 1-bundne Vandoorne.

Chaufføren fortsatte med Team Impul i Super Formula Championship 2017. Han vandt ved Okayama løb 2 og blev nummer to ved Okayama løb 1.

Racerekord

Karriereoversigt

Sæson	Serie	Hold	Løb	Vinder	Polakker	F/omgange	Podier	Point	Position
2004	Asian Formula Renault Challenge	Asia Racing Team	2	0	0	0	0	0	NC
2005	Formel Toyota		10	0	0	0	3	68	5.
	Asian Formula Renault Challenge	Asia Racing Team	1	0	0	0	0	Ikke relevant*	N/P
2006	Formula Challenge Japan		10	3	3	4	7	106	1.
	Formel Toyota		12	?	8	0	?	155	1.
2007	Formel tre i hele Japan	Nu Motorsport	20	0	0	0	1	101	7.
	Super GT300	Racing Project Bandoh	9	1	0	?	1	32	10.
2008	International Formel Master	Euronova Racing	14	0	0	0	0	12	16.
	Formula Master Italia		2	1	1	1	1	11	10.
	Super GT300	WedaSport (GT300)	1	0	0	1	0	1	31.
2008–09	GP2 Asia -serien	DPR	2	0	0	0	0	0	32
2009	All-Japan Formula Three NC	AIM Sports	14	3	4	3	5	57	5.
	Super GT300	Kumho	4	0	0	0	0	3	22.
2010	All-Japan Formula Three NC	ThreeBond Racing	16	0	0	3	11	81	2.
	Macau Grand Prix		1	0	0	0	0	Ikke relevant	20.
	Super GT300	Team JLOC	7	0	0	0	1	30	9.
	JAF GP Nippon Fuji Sprint Cup GT300		1	0	0	0	0	Ikke relevant	N/P
2011	Formel tre i hele Japan	B-Max	12	6	7	8	10	100	1.
	Macau Grand Prix	Mücke Motorsport	1	0	0	0	0	Ikke relevant	4.
	Super GT300	Team JLOC	4	0	0	1	0	Ikke relevant	N/P
2012	Super GT300	NDDP Racing	7	1	0	0	2	51	6.
2013	Macau Grand Prix	Mücke Motorsport	1	0	0	0	0	Ikke relevant	11.
	Super GT500	MOLA	8	0	1	1	0	28	12.
	Japansk formel 3	TOM'S	2	0	0	0	1	7	8.
2014	Super GT500	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	0	0	0	0	17	15.
2015	Super GT500	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	0	0	0	0	27	11.
2016	Super GT500	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	1	1	0	2	58	4.
	Super formel	Itochu Enex Team Impul	9	2	2	2	3	28.5	3.
2017	Super GT500	Lexus Team WedsSport BANDOH	8	0	0	0	0	23	12.
	Super formel	Itochu Enex Team Impul	7	2	1	0	3	25	4.
2018	Super GT500	Lexus Team eller Tom's	8	1	0	0	2	55	5.
	Super formel	Itochu Enex Team Impul	6	1	1	0	2	18	4.
2019	Super GT500	Lexus Team eller Tom's	8	1	2	1	2	38	7.
	Super formel	Itochu Enex Team Impul	7	1	0	1	1	16	8.
2020	Super GT500	Toyota Gazoo Racing Team eller Tom's	3	0	0	0	3	41*	1.*
	Super formel	Itochu Enex Team Impul	3	0	0	0	0	6*	12.*

• † - Da Sekiguchi var gæstechauffør, var han ikke berettiget til point.

Komplet Super GT -resultater

( nøgle ) (Racer med fed skrift angiver polposition) (Racer i kursiv angiver hurtigste omgang)

År	Hold	Bil	Klasse	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Pts
2007	Racing Project Bandoh	Toyota Celica	GT300	SUZ 14	OKA 19	FUJ Ret	SEP 9	SUG 1	SUZ 12	MOT 18	AUT 4	FUJ 16	10.	32
2009	Flytte	Lexus IS350	GT300	OKA	SUZ	FUJ	SEP	SUG	SUZ 9	FUJ 13	AUT 13	MOT 10	22.	3
2010	JLOC	Lamborghini Gallardo	GT300	SUZ 7	OKA 4	FUJ 16	SEP 15	SUG 10	SUZ 5	FUJ C	MOT 3		9.	30
2011	JLOC	Lamborghini Gallardo	GT300	OKA Ret	FUJ 8	SEP 4	SUG 10	SUZ 15	FUJ 4	AUT 12	MOT 5		13.	26
2012	NDDP Racing	Nissan GT-R GT3	GT300	OKA 19	FUJ 18	SEP 4	SUG 1	SUZ 2	FUJ	AUT 19	MOT 6		6.	51
2013	MOLA	Nissan GT-R	GT500	OKA 10	FUJ 9	SEP 6	SUG 7	SUZ 8	FUJ 7	AUT 4	MOT 14		12.	28
2014	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus RC F	GT500	OKA 11	FUJ 7	AUT 8	SUG 12	FUJ 11	SUZ Ret	BUR 6	MOT 6		15.	17
2015	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus RC F	GT500	OKA 10	FUJ 7	CHA 9	FUJ 10	SUZ 4	SUG 5	AUT 9	MOT 10		11.	27
2016	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus RC F	GT500	OKA 9	FUJ 8	SUG 5	FUJ 10	SUZ 5	CHA 1	MOT 5	MOT 3		4.	58
2017	Lexus Team WedsSport BANDOH	Lexus LC 500	GT500	OKA 6	FUJ 10	AUT 8	SUG 12	FUJ 7	SUZ 4	CHA 12	MOT 15		12.	23
2018	Lexus Team eller Tom's	Lexus LC 500	GT500	OKA 13	FUJ 4	SUZ 5	CHA 10	FUJ 1	SUG 12	AUT 2	MOT 13		5.	55
2019	Lexus Team eller Tom's	Lexus LC 500	GT500	OKA 9 ‡	FUJ Ret	SUZ 1	CHA 9	FUJ Ret	AUT 10	SUG 10	MOT 3		7.	38
2020	Toyota Gazoo Racing Team eller Tom's	Toyota GR Supra GT500	GT500	FUJ 2	FUJ 2	SUZ 3	MOT 11	FUJ 12	SUZ 7	MOT 13	FUJ		8.*	45*

^* Sæsonen er stadig i gang.

Komplet Super Formula -resultater

(Racer med fed indikerer polposition)

År	Deltager	1	2	3	4	5	6	7	8	9	DC	Point
2016	Itochu Enex Team Impul	SUZ 14	OKA 13	FUJ 3	MOT 1	OKA 13	OKA 9	SUG 1	SUZ 18	SUZ 8	3.	28.5
2017	Itochu Enex Team Impul	SUZ 12	OKA 2	OKA 1	FUJ 4	MOT 16	AUT 10	SUG 1	SUZ C	SUZ C	4.	25
2018	Itochu Enex Team Impul	SUZ 2	AUT C	SUG 13	FUJ 6	MOT 16	OKA 1	SUZ 8			4.	18
2019	Itochu Enex Team Impul	SUZ Ret	AUT 1	SUG 10	FUJ 8	MOT 15	OKA 13	SUZ 4			8.	16
2020	Itochu Enex Team Impul	MOT Ret	OKA 5	SUG 11	AUT	SUZ	SUZ	FUJ			12.*	6*

^* Sæsonen er stadig i gang.

Referencer

eksterne links

• Officielt websted - japansk
• Yuhi Sekiguchi karriere detaljer på driverdb.com

Sportslige stillinger
Forud af Inaugural	Formel Challenge Japan Champion 2006	Efterfulgt af Keisuke Kunimoto
Forud af Kazuya Oshima	Formel Toyota Champion 2006	Efterfulgt af Kei Cozzolino
Forud af Yuji Kunimoto	Japansk formel tre -mester 2011	Efterfulgt af Ryo Hirakawa