Army Air Corps (Storbritannien) - Army Air Corps (United Kingdom)

Army Air Corps
Army Air Corps
	Hættemærke fra Army Air Corps.
Aktiv	1942–1949 ; 1957 – nutid
Land	Det Forenede Kongerige
Afdeling	Britiske hær
Type	Hærens luftfart
Rolle	Battlefield -støtte, rekognoscering
Størrelse	2.000 ansatte ; Ca. 200 fly
Garnison/HQ	AAC Middle Wallop
marts	Hurtig: Recce Flight; Slow: Thieving Magpie
Kampens hæder	Falklandsøerne 1982 ; Wadi al Batin , Gulf 1991 ; Basra , Irak 2003
Kommandører
Oberstoverst	HRH Prinsen af Wales
Oberstkommandant	Generalløjtnant Nick Borton DSO MBE
Insignier
Taktisk genkendelse Flash
Fly fløjet
Angreb	Apache AH1
Rekognoscering	Gazelle AH1 ; Wildcat AH1
Træner	Jupiter HT1 ; Juno HT1
Transportere	212HK ; AS365N3 Dauphin II

Den Army Air Corps ( AAC ) er en komponent i den britiske hær , først dannet i 1942 under Anden Verdenskrig ved at gruppere de forskellige luftbårne enheder af den britiske hær. I dag er der otte regimenter (syv almindelige hærer og en reserve ) af AAC samt fire uafhængige flyvninger og to uafhængige eskadriller indsat til støtte for den britiske hærs operationer over hele verden. De er placeret i Storbritannien, Brunei, Canada og Tyskland. Nogle AAC -eskadriller forsyner luftangrebselementerne fra 16 Air Assault Brigade gennem Joint Helicopter Command .

Historie

Første formation: 1942–1949

Den britiske hær tog først til himlen i løbet af 1800 -tallet med brug af observationsballoner. I 1911 var Air Battalion of the Royal Engineers den første britiske militære luftfartsenhed, der var tungere end luften. Året efter blev bataljonen udvidet til Military Wing of the Royal Flying Corps, der så handling gennem det meste af Første Verdenskrig indtil 1. april 1918, hvor den blev fusioneret med Royal Naval Air Service for at danne Royal Air Force . Mellem krigene brugte hæren RAF -samarbejdseskadroner . I begyndelsen af Anden Verdenskrig , Royal Artillery officerer, med bistand fra RAF teknikere, fløj Auster observationsfly under RAF-ejede Air observationspost (AOP) Squadrons. Tolv eskadriller blev rejst, hvoraf tre tilhørte RCAF og hver udførte vitale opgaver i mange teatre.

I 1942 meddelte Winston Churchill oprettelsen af en ny gren af hærens luftfart, Army Air Corps. Korpset bestod oprindeligt af svæveflypilotregimentet og faldskærmsbataljonerne (efterfølgende faldskærmsregimentet ), luftlandingsregimenter og luftobservationsposteskadronerne. I marts 1944 blev SAS -regimentet føjet til korpset.

En af deres mest succesrige bedrifter under krigen var erobringen af Caen -kanalen og Orne -flodbroerne ved kup de main , som fandt sted den 6. juni 1944, før landingen i Normandiet . Da de tre svævefly var landet, nogle groft set med tab, sluttede piloterne sig til de svæveflybårne tropper ( Ox & Bucks Light Infantry ) for at fungere som infanteri. Broen blev taget inden for ti minutter efter, at slaget begyndte, og mændene modstod talrige forsøg fra tyskerne på at genskabe stedet igen. De blev hurtigt forstærket og lettet af soldater fra 1 Special Service Brigade ( Lord Lovat ). AAC blev opløst i 1949, hvor SAS genvandt uafhængig status, mens faldskærmsregimentet og svæveflypilotregimentet kom under paraplyen af svæveflyver- og faldskærmkorpset.

Anden formation: 1957 - nu

En Westland Lynx AH.7 fra Army Air Corps, der startede fra en ørkenvej syd for Basra lufthavn , Irak, november 2003

Otte Apache -angrebshelikoptere fra 3 Regiment Army Air Corps under træning Talon Gravis, 2019.

I 1957 blev svæveflyverpiloten og faldskærmkorpset delt, hvor faldskærmsregimentet blev en selvstændig formation, mens svæveflypilotregimentet blev fusioneret med luftobservationseskadronerne fra Royal Artillery til en ny enhed, Army Air Corps.

Fra 1970 havde næsten hver hærbrigade mindst én Aviation Squadron, der normalt talte tolv fly. Hovedrotorflyet i løbet af 1970'erne var Westland Scout og Bell Sioux generelle helikoptere. Sioux blev fra 1973 erstattet af Westland Gazelle, der blev brugt til luftbaseret rekognoscering; oprindeligt ubevæbnet, blev de konverteret til at bære 68 mm SNEB -raketbælg i 1982 under Falklandskrigen. Spejderen blev erstattet fra 1978 af Westland Lynx , som var i stand til at bære yderligere ildkraft i form af dørskytter .

Grundlæggende roterende flyvetræning blev udført på Sioux i 1970'erne, på Gazelle i 1980'erne og 1990'erne og gennemføres i øjeblikket på Eurocopter H145 gennem Defense Helicopter Flying School .

Fixed-wing typer i AAC service har inkluderet Auster AOP.6 og AOP.9 og DHC-2 Beaver AL.1 i observations- og forbindelsesroller. I 1989 påbegyndte AAC driften af en række Britten-Norman Islander- fly til overvågning og lette transportopgaver. Korpset drev DHC-1 Chipmunk T.10 i en uddannelsesrolle, indtil det blev erstattet af Slingsby T67 Firefly i 1990'erne. Firefly blev erstattet af Grob Tutor i 2010.

Kold krig

Under den kolde krig var størstedelen af Army Air Corps enheder baseret i Tyskland og en del af den britiske Rhinearme . I begyndelsen af 1989 var Army Air Corps -strukturen som følger:

Army Air Corps , AAC Middle Wallop
- 1 Wing AAC , Hobart Kaserne i Detmold , Vesttyskland , under operationel kontrol af Commander Aviation 1st British Corps (Wing opløst i 1989)
  - 1 Regiment AAC , Tofrek Kaserne i Hildesheim, støttede 1. Pansrede Division
    - 651 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1 , 12x Lynx AH.7 (TOW) )
    - 652 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
    - 661 Squadron AAC , (Reconnaissance, 12x Gazelle AH.1 )
  - 3 Regiment AAC , Salamanca Kaserne i Soest , støttede 3. pansrede division
    - 653 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
    - 662 Squadron AAC , (Reconnaissance, 12x Gazelle AH.1)
    - 663 Squadron AAC , (Reconnaissance, 12x Gazelle AH.1)
  - 4 Regiment AAC , Hobart Kaserne i Detmold, understøttede 4. pansrede division
    - 654 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
    - 659 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7 (TOW))
    - 669 Squadron AAC , (Reconnaissance, 12x Gazelle AH.1)
- 2 Wing AAC , AAC Netheravon (Wing opløst i løbet af 1989)
  - Northern Ireland Regiment AAC , AAC Aldergrove (Senere omdøbt til 5 Regiment AAC )
    - 655 Squadron AAC , AAC Ballykelly , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), understøttede 2. infanteridivision
    - 665 Squadron AAC , (16x Gazelle AH.1), understøttede HQ Nordirland
    - 1 Flight AAC , (Reconnaissance, 4x DHC-2 Beaver AOP )
  - 7 Regiment AAC , AAC Netheravon
    - 656 Squadron AAC , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), understøttet 1. infanteribrigade
    - 666 Squadron AAC (V), (Territorial Army, Home Defense, 12x Gazelle AH.1)
    - 2 Flight AAC , (4x Gazelle AH.1 ), støttede NATO 's AMF (L)
  - 657 Squadron AAC , Colchester Garrison , (Anti-Tank, 4x Gazelle AH.1, 12x Lynx AH.7), understøttede 9. infanteribrigade ; sluttede sig til 9 Regiment AAC i juli 1990.
- 9 Regiment AAC , RAF Topcliffe , en del af 24th Airmobile Brigade
  - 672 Squadron AAC , (Lynx Light Battlefield Helicopter Squadron, aktiveret 1. januar 1990, 12x Lynx AH.9)
  - 3 Flight AAC , (4x Gazelle AH.1 )
- School of Army Aviation, AAC Middle Wallop
  - 670 Squadron AAC , Middle Wallop, (Operationel uddannelse, 12x Gazelle AH.1 , aktiveret 1989)
  - 671 Squadron AAC , Middle Wallop, (Conversion to Type, 8x Gazelle AH.1, 8x Lynx AH.7 )
  - Trade Training School (Ground Crew & Maintenance Training)
- 660 Squadron AAC , RAF Sek Kong , Hong Kong, (12x Scout AH.1 ), støttede British Forces Hong Kong , to spejdere løsrevet til britiske styrker Brunei
  - C Flight, 660 Squadron AAC , Anduki Airfield i Seria , Brunei , (2x Scout AH.1 )
- 664 Squadron AAC , St George's Barracks in Minden , West Germany, (Reconnaissance, 12x Gazelle AH.1), understøttede 1. britiske korps
- Development & Trials Squadron , AAC Middle Wallop , (12x Gazelle AH.1, under Director Army Air Corps. Den 1. april 1990 omdøbt 667 (D&T) Squadron AAC)
- 7 Flight AAC , RAF Gatow , Berlin, (4x Gazelle AH.1 ), understøttede Berlin Infantry Brigade
- 8 Flight AAC , Stirling Lines , Hereford, (4x A109A Hirundo ), understøttede Special Air Service
- 12 Flight AAC , RAF Wildenrath , Tyskland, (4x Gazelle AH.1 ), støttede British Army of the Rhine
- 16 Flight AAC , Kingsfield Airfield i Dhekelia , Cypern, (4x Gazelle AH.1 ) understøttede britiske styrker Cypern
- 25 Flight AAC , Price Barracks , Belize , (4x Gazelle AH.1 ), understøttet British Army Training and Support Unit Belize
- 29 (BATUS) Flight AAC , CFB Suffield , Canada, (4x Gazelle AH.1), støttede British Army Training Unit Suffield
- UNFICYP Flight AAC , Nicosia Airport , Cypern, (4x Gazelle AH.1), støttede FN's fredsbevarende styrke på Cypern

Krig mod terror

Et yderligere løft i Army Air Corps 'kapacitet kom i form af Westland Apache AH.1 angrebshelikopter. I 2006 indsendte britiske Apaches til Afghanistan som en del af NATO's International Security Assistance Force . I 2004 blev Britten-Norman Defender fly med fast vinge købt til Afghanistan og Irak.

Slut på fastvinget flyvning, 2019–2021

I april 2019 blev 651 eskadrillepersonale og fly, øboeren og forsvareren, overført fra 5 regiment til nr. 1 efterretningstjeneste, overvågning og rekognosceringsfløj Royal Air Force. 651 eskadrille fortsatte med at betjene flyet, indtil de blev pensioneret den 30. juni 2021.

Nuværende struktur og implementering

Maskot

Army Air Corps vedtog deres første Corps Mascot - Zephyr, en skaldet ørn - i oktober 2011.

Uddannelse

Uddannelsen af fremtidige Army Air Corps -flybesætninger leveres af fællestjenesten UK Military Flying Training System . Elementary Flying Training blev leveret på RAF Barkston Heath med 674 Squadron AAC , indtil eskadrillen stod ned i april 2021.

Træningsenheder , Middle Wallop

7 (Uddannelse) Regiment AAC
- 670 Eskadre - Operationel Uddannelse
- 671 Squadron - ' Lynx/Gazelle/Bell 212'j (Fremtidig usikker, da Gazelle og Lynx -flåder går på pension)
- 673 Squadron - Apache Konvertering til type
Forsvarshelikopterflyvende skole , RAF Shawbury | Juno HT.1
- 660 eskadre

Personale

Army Air Corps personale på parade, 2011

Styrken i Army Air Corps er omkring 2.000 almindeligt personale, hvoraf 500 er officerer. AAC trækker dog yderligere 2.600 medarbejdere fra Royal Logistic Corps , Royal Electrical and Mechanical Engineers og Adjutant General Corps . Derfor er det samlede beslægtede Army Air Corps -personale omkring 4.600.

Fly

Fra 2019 driver AAC udelukkende roterende vingefly i driftsmiljøet. AAC bruger det samme betegnelsessystem til fly som Royal Air Force og Fleet Air Arm . Fixed-wing træningsfly omfatter Grob Tutor for Army Flying Grading.

I dag flyver AAC -flyvere fire typer helikopter, og inden for hver type er der normalt flere mærker/varianter, der udfører forskellige roller. Piloter træner med nr. 1 Flying Training School på RAF Shawbury. Skolen er en tri-service organisation bestående af civile og militære instruktører, der tager eleven fra grundlæggende flyvning til mere avanceret flyvning, såsom instrumentflyvning, navigation, formationsflyvning og kaptajn. I servicefly omfatter: Bell 212 HP AH1, Eurocopter AS365N3 Dauphin II , Airbus Helicopters H135 Juno , Westland Gazelle AH1 , Westland Wildcat AH.1 og AgustaWestland Apache AH1.

Kommando og enheder

Aldergrove

Stirling Lines

Middle Wallop

Wattisham

RNAS Yeovilton

RAF Odiham

RAF Cranwell

Baser i Army Air Corps i 2020

AAC -regimenterne vil blive konsolideret i følgende struktur:

1. luftfartsbrigade

Luftfartsundersøgelsesstyrke

1 Regiment AAC , RNAS Yeovilton | Vildkat AH.1
- 651 Eskadron
- 659 Eskadre
- 661 eskadrille
- 652 eskadrille (OCU)
5 Regiment AAC , Aldergrove | Gazelle
- 665 Eskadre

Wattisham Flying Station Headquarters (WFS HQ) , tidligere Attack Helicopter Force (AHF) (Supporting 3rd (UK) Division, 16 Air Assault Brigade og Royal Marines) Wattisham | Apache AH.1

3 Regiment AAC
- 662 eskadrille
- 663 Eskadre
- 653 eskadrille (OCU)
4 Regiment AAC
- 656 Eskadre
- 664 Eskadre

Hærreservater

6 Regiment AAC
- RHQ/HQ Squadron, Bury St. Edmunds
- 675 Squadron, Taunton/Yeovil
- 677 Squadron, Bury St. Edmunds
- 678 Squadron, Milton Keynes/Luton
- 679 Squadron, Portsmouth/Middle Wallop
- Luftfartsspecialistgruppe, Middle Wallop

Joint Special Forces Aviation Wing

658 Squadron ( Stirling Lines )

Uafhængige enheder

660 Squadron (en del af Forsvarshelikopterflyvende Skole )
667 Eskadron AAC
Army Flying Gradering
Army Historic Aircraft Flight
Army Air Corps Blue Eagles Display Team
Army Air Corps Parachute Display Team

Kampens hæder

Army Air Corps er i britisk militærsprog klassificeret som en "Combat Arm". Det bærer derfor sin egen guidon og tildeles kampudmærkelser. Udmærkelserne tildelt AAC er:

Alliancer

Prioritetsrækkefølge

Forud af Særlig luftservice	Den britiske hærs prioritetsorden	Efterfulgt af Særligt Rekognosceringsregiment

Se også

Referencer

Bibliografi

Farrar-Hockley, general Sir Anthony . Hæren i luften: Historien om Artmy Air Corps . Stroud, Gloucestershire, UK: Alan Sutton Publishing Ltd., 1994. ISBN 0-7509-0617-0 .
Halley, James J. Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988 . Tonbridge, Kent, Storbritannien: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Jefford, CG RAF -eskadriller, en omfattende oversigt over bevægelse og udstyr for alle RAF -eskadriller og deres antecedenter siden 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988 (anden udgave 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
Mead, Peter. Soldater i luften: Udviklingen af hærens flyvning . London: Ian Allan Ltd., 1967. OCLC 464211829
Parham Generalmajor HJ & Belfield EMG Ubevæbnet i kamp: Historien om luftobservationsposten . Warren & søn, for Air OP Officers 'Association, Winchester, 1956. (Anden udgave: Chippenham, Wiltshire, UK: Picton Publishing Ltd., 1986. ISBN 978-0-948251-14-6 )
Rawlings, John DR Coastal, Support og Special Squadrons fra RAF og deres fly . London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .

Languages

In other projects