Erindringsluftvåben - Commemorative Air Force

Erindringsluftvåben

Forkortelse	CAF
Dannelse	1961 ( 1961 )
Beliggenhed
Koordinater	32 ° 40′38 ″ N 96 ° 51′39 ″ V / 32.677229 ° N 96.860801 ° W / 32.677229; -96.860801 Koordinater : 32.677229 ° N 96.860801 ° W32 ° 40′38 ″ N 96 ° 51′39 ″ V /  / 32.677229; -96.860801
Medlemskab	13.000
Internet side	commemorativeairforce .org
Tidligere kaldet	Det konfødererede luftvåben

Den Commemorative Air Force (CAF) , tidligere kendt som Sydstaternes luftvåben , er en amerikansk non-profit organisation med base i Dallas , Texas dedikeret til at bevare og viser historiske fly på airshows primært i hele USA og Canada.

CAF har cirka 13.000 medlemmer, over 70 enheder og over 170 fly. CAF har den største samling af luftdygtige warbirds .

Historie

Oprindelsen af ​​mindesluftvåbnet kan findes i en organisation kaldet "Confederate Air Corps" oprettet af Oscar Harper i Montgomery, Alabama i 1953. Anført af den fiktive karakter "Thaddeus P. Throckmorton" og hans rekrutteringsofficer "Jethro Culpepper" , CAC etablerede flere funktioner, der senere blev centrale egenskaber ved CAF: folkelig, tunge-i-kind sydlig humor; en medlemsstruktur baseret på, at hvert medlem har samme rang som oberst; og et samlingsoprop af " Semper, Mint Julep " ("Always Mint Julep ").

P-51D "Red Nose" var CAF's første fly.

I 1957 købte Lloyd Nolen og fire venner en P-51 Mustang , der hver delte $ 1.500 for flyet. Med købet af Mustang, kendt som "Red Nose", blev gruppen, der blev CAF, uofficielt grundlagt. I 1958 foretog gruppen deres andet køb af to Grumman F8F Bearcats for $ 805 hver. Sammen med P-51 gav dette piloterne de to mest avancerede stempelmotorkrigere til at se service med den amerikanske hærs luftstyrker og den amerikanske flåde .

I 1960 begyndte CAF for alvor at lede efter andre fly fra anden verdenskrig . CAF -oberstene var chokerede over at opdage, at de fly, der spillede en så stor rolle i at vinde Anden Verdenskrig, hurtigt og systematisk blev skrottet som forældede uden anstrengelser, ikke engang af flyvevåbnet eller flåden , for at bevare noget til fremvisning for fremtidige generationer . De Warbirds der forblev luftdygtigt var for det meste på private hænder modificeret til luft væddeløb eller var blevet omdannet til kommerciel brug som fragtfly og luftfotos brandmænd.

Den 6. september 1961 blev CAF chartret som et nonprofit -selskab i Texas for at genoprette og bevare anden verdenskrig -era kampfly. Ved udgangen af ​​året var der ni fly i CAF -flåden. I 1963 havde gruppen nået deres mål om at erhverve et af hvert amerikansk 2. verdenskrigs jagerfly. Deres første airshow blev afholdt den 10. marts 1963.

CAF tilføjede B-29 FIFI i 1970'erne

I 1965 stod den første museumsbygning færdig ved det gamle Rebel Field, Mercedes, Texas . CAF skabt en ny Rebel Field at Harlingen, Texas , da de flyttede dertil i 1968, besætter tre store bygninger, herunder 26.000 kvadratfod (2.400 m ² ) af museets rum. CAF -flåden fortsatte med at vokse. I slutningen af ​​årtiet omfattede CAF-flåden mellemstore og tunge bombefly som den nordamerikanske B-25 Mitchell , B-17 , Consolidated B-24 Liberator . I 1971 tilføjede de en af ​​de to luftdygtige Boeing B-29 Superfortress , FiFi .

I 1976 sponsorerede CAF et luftshow, hvor et B-29-bombefly, der blev styret af Paul Tibbets , piloten, der fløj B-29, der bombede Hiroshima under Anden Verdenskrig, genoplivede atombombningen af ​​Hiroshima (herunder en mock mushroom cloud). Dette flyshow fik den japanske regering til at indgive en formel klage til USA's ambassade, hvilket resulterede i, at den amerikanske regering udsendte en undskyldning.

I 1983 blev American Airpower Heritage Foundation stiftet for økonomisk at støtte CAF.

Gruppens præstationer blev anerkendt i 1989, da den blev vinder af National Aviation Hall of Fame Spirit of Flight Award. Det blev også hædret det år, da Texas -guvernør William Clements underskrev en resolution, der navngav CAF's luftvåben i Texas.

I 1990 tilføjede CAF yderligere to virksomheder. Den første var American Airpower Heritage Flying Museum, der havde til opgave at skaffe og vedligeholde CAF's flytitler . Den anden var American Airpower Heritage Museum , som erhvervede og vedligeholdt CAF's ikke-flystykker og statiske displays.

I 1991 blev CAF flyttet til Midland, Texas . En gang i Midland åbnede gruppen American Airpower Heritage Museum -faciliteterne og American Combat Airman Hall of Fame.

I april 2014 annoncerede CAF flytningen af ​​deres hovedkvarter og alle de fly, der var knyttet til hovedkvarteret, til Dallas Executive Airport i Dallas, Texas. Museet og dets artefakter (herunder næsekunstsamlingen) vil også blive flyttet til det nye hovedkvarter i Dallas.

CAF C-47 That's All, Brother var flyet, der førte den største luftbårne invasion af Normandiet under D-Day

I 2015 erhvervede CAF C-47 That's All, Brother , flyet, der ledte den største luftbårne invasion af Normandiet under D-Day.

Medlemskab

I dag omfatter Commemorative Air Force over 12.000 medlemmer, heriblandt mere end halvfjerds regionale grupper, kaldet fløje eller løsrivelser, i syvogtyve stater og fire andre lande. Flere hundrede medlemmer fungerer aktivt som piloter og flyve- og/eller vedligeholdelsesbesætningsmedlemmer, der er forpligtet til at bevare den amerikanske kampflyarv. CAF er en frivillig organisation, der består af medlemmer fra alle baggrunde. Medlemskab er åbent for alle, der er 18 år eller ældre, og kadetmedlemskab er tilgængeligt for personer over 12 år. Selvom en 501 (c) (3) nonprofit, skattefritaget gruppe, har CAF modtaget økonomiske incitamenter fra statslige og lokale regeringer i forbindelse med sin Dallas-flytning samt sin tid i Midland.

Organisation

American Airpower Heritage Group er moderorganisationen og består af fire separate selskaber:

• Erindringsluftvåbnet, som er medlemsforeningen
• Et fundament, der kontrollerer de finansielle aktiver og legater
• Et museum, der administrerer de ikke-flyvende artefakter
• Et flyvende museum, der driver det flyvende fly

Navn

Det originale navn, Confederate Air Force, startede som en simpel tunge-i-kind-vittighed, der sjovede ved organisationens ragtag-begyndelse. Da samlingen af ​​warbirds i Central Valley Airport i Mercedes, Texas , begyndte at vokse, malede nogen navnet på siden af ​​den originale nordamerikanske P-51 Mustang Red Nose . Navnet sad fast, og det voksede til det punkt, hvor lufthavnen blev omdøbt til Rebel Field, alle medlemmer blev kaldt " oberster " (en tradition, der stadig eksisterer), og det førte til oprettelsen af ​​en fiktiv leder ved navn oberst Jethro E. Culpepper. Der var endda et humoristisk CAF -twist sat til den gamle AVG Flying Tigers Anden Verdenskrigs " blood chit ", der lød: "Denne udenlandske person er kommet til Kina for at hjælpe i krigsindsatsen. Soldater og civile, en og alle, skulle redde, beskytte og give ham lægehjælp. " CAF -versionen, der ses på ryggen på flyverdragter og flyvejakker, sagde: "Dette er en CAF -flyver. Hvis den bliver fundet tabt eller bevidstløs, skal du skjule ham for Yankees , genoplive med myntejul og hjælpe ham med at vende tilbage til venligt område. CONFEDERATE AIR FORCE . "

T-6 Texan konverteret til at ligne en Mitsubishi A6M Zero som fløjet af mindeflyvervåbnets Tora! Tora! Tora! gruppe

I november 2000 stemte gruppen for at omdøbe ved hjælp af initialerne "CAF", indtil der blev valgt et permanent navn. Efter en medlemsafstemning i 2001 ændrede gruppen navn til "Commemorative Air Force" fra 1. januar 2002. Mange følte, at navnet konfødererede luftvåben var forvirrende, afspejlede ikke præcist formålet med organisationen og var skadeligt for fundraising -bestræbelser . Ifølge CAFs stabschef Ray Kinney: "I mange menneskers sind bringer ordet ' konføderation ' billedet af slaveri og diskrimination. Vi er på ingen måde forbundet med den slags ting. Så det giver os, i en måde, et sort øje. "

Fly

P-51C Mustang i Tuskegee Airmen- markeringer

B-24 "Diamond Lil" fra Commemorative Air Force-samlingen. Flyramme blev returneret til B-24A konfiguration i 2007.

CAF B-17G sentimental rejse rejser årligt fra sin base på Falcon Field i Mesa, Arizona .

Fra 2015 ejer CAF 166 fly, hvoraf 131 er i luftdygtig stand, 18 undergår vedligeholdelse, 15 er i restaurering og to er på lager. Hele samlingen af ​​CAF -fly er kendt som CAF Ghost Squadron. Dens fly spænder fra den lille Stinson L-5 Sentinel og Ryan PT-22 til den gigantiske Boeing B-29 Superfortress; Boeing B-17 flyvende fæstning; og Consolidated Liberator B Mk I/B-24A Liberator AM927. Mange af CAF -flyene er sjældne - CAF driver et af kun to flyvende eksempler på den historiske Boeing B -29 Superfortress og den eneste tilbageværende flyvedygtige Curtiss SB2C Helldiver . Andre, såsom B-24/LB-30 Liberator ; den Bell P-63 kingcobra kampfly; den japanske Mitsubishi A6M Zero ; og Douglas SBD Dauntless er en af ​​kun to eller tre af den type, der er tilbage i dag. CAF driver også Axis og udenlandske fly, såsom MiG 17 Fresco C .

AIRSHO

Dannelseskort under CAF AIRSHO 2008

AIRSHO er en årlig begivenhed i Midland International Airport, der viser CAF's fly. Fordi dets fly har en tendens til at være spredt ud over store geografiske afstande, og de fleste Ghost Squadron -fly sjældent flyver mere end et par timer fra deres hjemmebase, er AIRSHO også en mulighed for CAF -medlemmer til at mødes. Ghost Squadron -fly deltager normalt i AIRSHO hvert andet år. CAF AIRSHO er det største warbird air show i verden, med mere end firs warbirds, der flyver pr. Show.

Vinger og eskadriller

CAF har mange vinger og eskadriller. Fra og med 2013 kan et begrænset antal større enheder betegnes som en "luftbase". Den første er Airbase Arizona, der ligger på Falcon Field i Mesa, AZ og redesignes i juni 2013. De fleste CAF -enheder er i USA, men der er tre uden for landet.

Amerikanske vinger og eskadriller

Internationale vinger og eskadriller

• Frankrig
  • Saint-Ange-le-Viel-Fransk fløj
• New Zealand
  • Auckland - New Zealand -fløj
• Schweiz
  • Olten - Swiss Wing

Referencer

Noter

Bibliografi

eksterne links

• Det officielle websted for mindeflyvning
• Luftfotosøgning Erindringsluftvåben
• AirNav , FlightAware - Old Reb lufthavn oplysninger