Dale -class oiler - Dale-class oiler

RFA  Abbeydale i gang i 1952
Klasseoversigt
Navn	Dale klasse
Bygherrer	Swan Hunter og Wigham Richardson Ltd. Blythwood Shipbuilding Company Ltd. Cammell Laird Furness Skibsbygningsfirma Harland og Wolff , Govan Hawthorn Leslie og Company Lithgows
Operatører	Royal Fleet Auxiliary
Forud af	Ol klasse
Efterfulgt af	Sprite klasse
Underklasser	3
Bygget	1936–1941
I kommission	1937–1969
Afsluttet	18
Faret vild	5
Pensioneret	13
Generelle egenskaber: Første gruppe
Type	Påfyldningsolier
Forskydning	Abbeydale og Arndale : 17.210 lange tons (17.486 t) Aldersdale : 17.231 lange tons (17.508 t) Bishopdale : 17.357 lange tons (17.636 t) Boardale og Broomdale : 17.388 lange tons (17.667 t)
Længde	Abbeydale , Arndale og Bishopdale : 147 m Aldersdale : 147 m Boardale og Broomdale : 143 m
Bjælke	Abbeydale , Arndale og Aldersdale : 62 fod (19 m) Bishopdale : 61 fod (19 m) Boardale og Broomdale : 18,80 m
Udkast	27 ft 6 in (8,38 m)
Fremdrift	Abbeydale og Arndale : Droxford dieselmotorer Bishopdale og Broomdale : Burmeister og Wain -motorer
Hastighed	11,5 knob (13,2 mph; 21,3 km/t)
Rækkevidde	880 tons fyringsolie
Kapacitet	11.650 lange tons (11.837 t)
Komplement	40
Generelle egenskaber: Anden gruppe
Forskydning	17.000 lange tons (17.273 t)
Længde	483 fod (147 m)
Bjælke	17,83 m
Udkast	27 ft 6 in (8,38 m)
Fremdrift	Burmeister & Wain 8-clylinder diesler med et enkelt skaft
Hastighed	13 knob (15 mph; 24 km/t)
Rækkevidde	1000 tons fyringsolie 75 tons smøreolie
Kapacitet	12.000 lange tons (12.193 t)
Komplement	40
Generelle egenskaber: Tredje gruppe (som anden gruppe undtagen :)
Forskydning	17.210 lange tons (17.486 t)
Længde	Darkdale , Denbydale , Derwentdale , Dewdale , Ennerdale og Echodale : 143 m Dingledale , Dinsdale , Eaglesdale og Easedale : 149 m
Bjælke	Darkdale , Denbydale , Derwentdale , Dewdale , Ennerdale og Echodale : 59 ft 4 in (18,08 m) Dingledale , Dinsdale , Eaglesdale og Easedale : 18,67 m
Udkast	27 ft 6 in (8,38 m)
Fremdrift	Darkdale , Denbydale , Derwentdale , Dewdale , Dingledale , Dinsdale og Echodale : Burmeister & Wain otte-cylindrede diesler med et enkelt skaft Eaglesdale , Easedale og Ennerdale : Dampmaskiner med tredobbelt ekspansion med ét skaft

Den Dale klassen var en klasse af genopfyldning Oilers taget op til service med Royal Fleet Auxiliary , støtter Royal Navy under mellemkrigstiden. De fortsatte med at se handling under Anden Verdenskrig og støttede britiske og allierede flådeenheder i kolde krigskonflikter som Koreakrigen .

Klasseoversigt

Skibene blev til sidst anskaffet i tre partier. Det første bestod i anskaffelsen af ​​seks tankskibe under opførelse til British Tanker Company i 1937. Tankskibene havde alle lidt forskellige designs og dimensioner, men havde en dødvægtskapacitet på 11.650 tons fyringsolie. Disse første otte blev suppleret med køb af to tankskibe under opførelse til Royal Dutch Shell i 1938. Disse to nye tankskibe var lidt større og hurtigere end deres tidligere klassemedlemmer. Med udbruddet af Anden Verdenskrig truede ministeriet for krigstransport en række nye tankskibe til de designs, der blev brugt af Royal Dutch Shell. Heraf blev ti overtaget af Royal Fleet Auxiliary, mens de var under opførelse, og blev efterfølgende inkorporeret i deres Dale -klasse. Der var planer om at overtage et ellevte skib, der skulle hedde RFA Eppingdale , men dette blev ikke udført, og skibet blev beholdt af ministeriet for krigstransport . Alle skibene blev opkaldt efter engelske daler og blev identificeret med endelsen '-dale' i deres navne.

Gruppe I

Den første gruppe på seks skibe var under opførelse på en række værfter, da de blev købt. Swan Hunter og Wigham Richardson Ltd og Harland og Wolff byggede to hver, mens Cammell Laird og Co. og Lithgows hver producerede en. Skibene så aktiv tjeneste under krigen i Arktis, Atlanterhavet og Fjernøsten. Aldersdale blev bombet og sænket under sejlads som en del af Convoy PQ 17 i 1942, mens Boardale blev ødelagt under operationerne ud for Narvik i 1940. Abbeydale blev torpederet i Middelhavet og gik i stykker, men blev senere repareret, Bishopdale blev næsten ødelagt af en kamikaze -angreb i Stillehavet, og Broomdale blev ved et uheld torpederet af HMS  Severn ved Trincomalee i 1944. De skibe, der overlevede krigen, forblev i tjeneste hos Royal Fleet Auxiliary, hvoraf de fleste blev bortskaffet i begyndelsen af ​​1960'erne. Den længst levede var Bishopdale , som trods nedlæggelse i 1959 først blev skrottet i 1970.

Gruppe II

Royal Fleet Auxiliary foretog yderligere to indkøb året efter, da de anskaffede to tankskibe, der blev bygget til Royal Dutch Shell på værfterne i Harland og Wolff og Blythswood Shipbuilding Company Ltd. Disse blev taget i brug som Cairndale og Cedardale . Begge skibe, der trådte i tjeneste lige før krigens udbrud, blev stærkt engagerede. Cairndale foretog adskillige rejser fra Storbritannien til den afrikanske kyst, inden den blev torpederet og sænket i det østlige Atlanterhav i 1941 af den italienske ubåd Guglielmo Marconi . Cedardale så tjeneste i Fjernøsten og overlevede krigen. Hun fortsatte i tjeneste i hele 1940'erne og 1950'erne og blev skrottet i 1960.

Gruppe III

Den tredje gruppe var den største i Dale -klassen. Ti nye olierere, der var bestilt af krigsministeriet, blev erhvervet af Royal Fleet Auxiliary for at udvide deres kapacitet. De første var klar til service i januar 1939, hvor de sidste skibe blev færdige i midten af ​​1942. Som med deres tidligere søstre så de alle aktiv tjeneste i en række forskellige teatre. U-både scorede flere drab blandt den tredje gruppe, Darkdale og Dinsdale blev begge torpederet og sænket i 1941. Denbydale blev hårdt beskadiget af italienske frøfolk fra Decima Flottiglia MAS i havnen i Gibraltar i 1941 og blev afskrevet. Hun fortsatte imidlertid i tjeneste under hele krigen som brændstof og indkvartering, og blev endelig slæbt tilbage til Storbritannien for skrotning i 1955. Tre af skibene, Derwentdale , Dewdale og Ennerdale , blev færdige som landingsskibe (Gantry) og fik lys bevæbning mod luftfartøjer. Nu i stand til at indsætte 250 tropper ombord på 15 LCM'er , deltog de oprindeligt i Operation Torch og fortsatte med at se handling ved senere allierede amfibielandinger i Middelhavet og Stillehavet. Alle tre overlevede krigen, selvom Ennerdale blev hårdt beskadiget af en magnetisk mine i december 1945 og blev konverteret tilbage til oilers. De overlevende fortsatte alle i tjeneste, indtil deres stigende forældelse førte til deres pensionering i slutningen af ​​1950'erne, hvor de fleste blev skrottet i begyndelsen af ​​1960'erne.

Skibe

Noter

Referencer

• Colledge, JJ Ships of the Royal Navy : An Historical Index Volume 2: Navy-built Trawlers, Drifters, Tugs and Requisitioned Ships . Newton Abbot: David & Charles.
• Jane's Fighting Ships fra Anden Verdenskrig . New York: Crescent Books. 1989.