Daring -class destroyer (1949) - Daring-class destroyer (1949)

HMAS Vampire udstillet på Australian National Maritime Museum
Klasseoversigt
Navn	Dristig klasse
Operatører	Royal Navy  Royal Australian Navy  Peruviansk flåde
Forud af	Kampklasse
Efterfulgt af	Amtsklasse (RN) Perth -klasse (RAN)
Bygget	1949–1959
I kommission	1952–2007
Planlagt	16 (RN) 4 (RAN)
Afsluttet	8 (RN) 3 (RAN)
Aflyst	8 (RN) 1 (RAN)
Faret vild	1, Voyager
Bevares	1, vampyr
Generelle egenskaber For RN -fartøjer
Type	Destroyer
Forskydning	Standard: 2.830 tons, Fuld belastning: 3.820 tons
Længde	390 fod (120 m)
Bjælke	43 fod (13 m)
Udkast	12,75 fod (3,89 m)
Fremdrift	2 Foster Wheeler -kedler 650 psi (4,5 MPa), 850 ° F (454 ° C), Parsons dampturbiner ( engelsk elektrisk i RAN -skibe), 2 aksler, 54.000 shp (40 MW)
Fart	30 knob (56 km/t; 35 mph)
Rækkevidde	4.400 sømil (8.100 km; 5.100 mi) ved 20 knob (37 km/t; 23 mph)
Komplement	297
Sensorer og behandlingssystemer	Radartype 293Q målindikation Radar Type 291 luftadvarsel Radartype 274 navigation Radartype 275 brandkontrol på direktør Mk.VI Radar Type 262 brandkontrol på direktør CRBF og STAAG Mk.II
Bevæbning	6 × QF 4,5 inch /45 (113 mm) Mark V -kanoner i 3 dobbelte beslag UD Mark VI 4 × 40 mm /60 Bofors A /A i 2 dobbeltbeslag STAAG Mk.II 2 × 40 mm /60 Bofors A /A i 1 dobbeltmonteret Mk.V 2 × pentadrør til 21 tommer (533 mm) torpedoer Mk.IX 1 × Squid A/S mørtel

Den Daring klassen var en klasse af elleve destroyere bygget til Royal Navy (RN) og Royal Australian Navy (RAN). Konstrueret efter Anden Verdenskrig og trådte i drift i løbet af 1950'erne, blev otte skibe konstrueret til RN og tre skibe til RAN. To af RN -destroyerne blev efterfølgende solgt til og tjent i den peruvianske flåde (MGP). Yderligere otte skibe var planlagt til RN, men blev aflyst, før byggeriet begyndte, mens et fjerde RAN -fartøj blev påbegyndt, men blev aflyst før opsendelsen og brudt op på glidebanen.

Den Daring class skibe var både de største og mest tungt bevæbnet skibe gør tjeneste i Commonwealth flåder at blive klassificeret som destroyere. De var beregnet til at udfylde nogle af pligterne for krydsere, som efter 2. verdenskrig blev betragtet som både dyre og forældede af flådeplanlæggere, og blev kort officielt betragtet som en hybridtype (Darings), før de blev bedømt som destroyere. De var også de sidste destroyere af RN og RAN for at besidde kanoner som deres vigtigste bevæbning (i stedet for guidede missiler), som så brug under den indonesiske konfrontation og Vietnamkrigen .

Den Daring class destroyere var i tjeneste i RN og RAN fra 1950'erne til 1980'erne. Efter nedlukning blev to RN Daring s solgt til Peru, der drev det ene skib frem til 1993 og det andet indtil 2007. Et skib i klassen er bevaret: HMAS  Vampire som museumsskib på Australian National Maritime Museum .

Design

En stregtegning af destroyeren i klasse Daring

'Darings' var de største destroyere, der dengang blev bygget (1949) til RN, med en forskydning på 3.820 tons, en længde på 390 fod (120 m), en bjælke på 43 fod (13 m) og et dybgang på 12,75 fod (3,89 m).

The Daring s var de sidste konventionelle gun destroyere af RN, og var bevæbnet med QF 4,5 inch / 45 (113 mm) Mark V pistol i tre dobbelt mounts UD Mk.VI (senere omdøbt simpelthen Mark N6). Hovedbevæbningen blev kontrolleret af en direktør Mark VI udstyret med Radar Type 275 på broen og en direktør CRBF (nærtgående blind brand) agter med Radar Type 262, der leverer lokal kontrol til 'X' tårn på agterbuer. Fjernstyret kontrol (RPC) blev leveret til hovedbevæbningen. Dristige s var i stand til en skudhastighed på 16 runder i minuttet pr. Pistol, eller omkring 100 runder i minuttet samlet.

Frem halvdelen af Vampire , der viser de to fremadgående tårne ​​til 4,5-tommer Mark V-kanoner og en enkelt 40 mm Bofors

De var designet til at sende tre dobbelte 40 mm /60 Bofors -beslag STAAG Mark II, men mellemskibene blev senere erstattet af den lettere og mere pålidelige tvillingemontering Mark V. Dette betød, at 'Darings' kunne angribe to mål på lang afstand og to på nært hold under fuldautomatisk radarstyret kontrol, en enorm forbedring i forhold til deres forgængere. To af Australian Daring s blev i stedet udstyret med to tvillinge og to enkelte Bofors -beslag. Type 293 blev båret på foremasten for målindikation.

Ligesom den tidligere Våben klassen den, Daring havde s deres maskiner indrettet på 'enhed' -princippet, hvor kedelrum og maskinrum vekslede at øge overlevelsesevne. Kedlerne udnyttede tryk og temperaturer (650 psi (45 bar), 850 ° F (454 ° C)) hidtil uhørt i den konservative Royal Navy, hvilket tillod store forbedringer af effektiviteten uden at øge vægten. Kedlernes brede afstand resulterede i tragte med stor afstand. Den fremadrettede tragt blev trunkeret op gennem gitterets formast (kaldet en mack ) med eftertragten en stub midtskibe. Ingen af ​​dem var forsynet med et kabinet, hvilket resulterede i et mærkeligt, temmelig utiltalende udseende, selv om tragtens nytteværdi blev betragtet af nogle for at forbedre det overordnede udseende. Der blev forsøgt at forbedre udseendet ved at tilføje en strømlinet sag til tragten, men dette blev senere fjernet. Af bemærkning var et nyt design af bro, der bryder med en slægt, der går tilbage til H -klasse destroyer fra 1936. ³ / ₈ -tommers rustning blev tilføjet til tårnene, broen og brandstyringskabelløbene.

Konstruktion

Britisk

Royal Navy -skibene blev bygget i to grupper, den ene med det traditionelle DC -elektriske system ( Daring , Dainty , Defender og Delight ) og de resterende skibe ( Decoy , Diamond , Diana og Duchess ), med et moderne AC -system. De blev kendt som henholdsvis 2. og 5. Destroyer Squadrons.

To af skibene, Danae og Delight , var oprindeligt en del af Battle -klassen , selvom kun Delight (oprindeligt Ypres , derefter Disdain , før det endelig blev omdøbt Delight ) blev bestilt.

De skulle have været af hele svejset konstruktion, men Daring , Decoy og Diana blev bygget med en sammensætning af svejsning og nitte.

australsk

Den kongelige australske flåde bestilte i første omgang fire destroyere i klasse Daring , som skulle have navn efter skibene fra " Skrotjernflotillaen " fra Anden Verdenskrig. Skibene blev ændret under konstruktionen: de fleste ændringer blev foretaget for at forbedre beboeligheden, herunder installation af klimaanlæg. 'Darings var også de første helsvejsede skibe, der blev bygget i Australien.

Den første Australian Daring blev nedlagt i 1949. I 1950 stod det allerede klart, at Australian Daring s ikke ville blive færdiggjort til tiden, da de australske værfter havde svært ved at følge med i konstruktionsplanen. For at kompensere for dette forsøgte RAN uden held at købe to af 'Darings' under opførelse i Det Forenede Kongerige og overvejede at erhverve skibe fra den amerikanske flåde på trods af de logistiske vanskeligheder med at levere og vedligeholde amerikanske fartøjer i en overvejende britisk designet flåde . Kun tre skibe blev færdige; Voyager , Vendetta , og Vampire blev bestilt mellem 1957 og 1959. På det tidspunkt, de blev bestilt, var prisen for hvert enkelt skib steget fra A £ 2,6 millioner til A £ 7 mio.

Aflyste skibe

Otte yderligere Daring -klasse destroyere bestilt til Royal Navy blev aflyst den 27. december 1945: Danae , Decoy , Delight , Demon , Dervish , Desire , Desperate og Diana . Følgelig blev skibene i denne klasse oprindeligt beordret som Disdain , Dogstar , Dragon og Druid omdøbt til Delight , Defender , Decoy og Diana for at fastholde navnene på den originale D-klasse flotille fra 1930'erne.

Den fjerde australske vovemod , der skulle hedde Waterhen, blev nedlagt i 1952, men blev aflyst i 1954 og skrottet på skråningen. Dette var en af ​​flere omkostningsbesparende foranstaltninger for at opretholde en søfartsstyrke baseret på to hangarskibe.

Byggeprogram

Britiske ændringer

I 1958 fik 'DC' -gruppen deres efter torpedorør fjernet og erstattet med et dækhus, der giver yderligere indkvarteringsfaciliteter. Denne ændring blev foretaget i 'AC' -skibene i 1959–1960. På samme tid fik 'AC'erne' deres STAAG-beslag udskiftet med enkeltmonteret Mark 7 Bofors og fik direktøren Mark VI erstattet af den nye direktør MRS-3 (mellemdistance-system), der inkorporerede Radar Type 903 til brandbekæmpelse. Den Sea Cat missil launcher var kortvarigt monteret til Decoy for accept forsøg i 1961, men det blev senere fjernet og aldrig monteret på resten af 'Darings' som havde været planlagt.

Mellem 1962 og 1964 fik 'DC' -gruppen også deres STAAG -beslag udskiftet med Mark V, hvor det sidste sæt torpedorør blev fjernet på samme tid. Denne gruppe fik også direktøren MRS-3 til at erstatte Mark VI.

Service og skæbne

Klassen oplevede service med RN fra begyndelsen af ​​1950'erne til begyndelsen af ​​1970'erne og med RAN fra slutningen af ​​1950'erne til slutningen af ​​1970'erne, med Vampire i tjeneste som uddannelsesskib frem til 1986. Flere af skibene var også involveret i den kolde krig konflikter. Delight , hertuginde , vampyr og Vendetta var involveret i den indonesiske konfrontation . Vendetta opererede også under Vietnamkrigen, det eneste australskbyggede krigsskib, der kæmpede i konflikten.

Kun et skib i klassen gik tabt. Natten til den 10. februar 1964 krydsede Voyager buerne til hangarskibet Melbourne og blev væltet og sænket med tabet af 81 RAN -personale og en civil entreprenør. Hertuginden blev udlånt til RAN som erstatning i fire år, mens udskiftninger (to modificerede flodklasser-destroyer-eskorter ) blev konstrueret, men blev derefter solgt til RAN.

De britiske 'Darings' modtog lidt modernisering og blev alle nedlagt som forældede og krævede for store besætninger sammenlignet med fregatter i 1968–1970. To af disse, Diana og Decoy , blev solgt til den peruvianske flåde og omdøbt til henholdsvis BAP  Palacios og BAP  Ferré . Disse to skibe blev moderniseret, hvor Palacios tjente frem til 1993 og Ferré nedlæggelse i 2007.

RAN -skibene blev moderniseret i begyndelsen af ​​1970'erne til en pris af 20 millioner dollars, selvom ændringer til hertuginden var færre end på hendes søsterskibe. Hertuginde og Vendetta forblev i kommission indtil slutningen af ​​1970'erne, og Vampire blev beholdt indtil 1986 som et træningsskib. De australske 'Darings' blev erstattet med Perth -klasse destroyere, en amerikansk -bygget derivat af Charles F. Adams -klassen guidet missil destroyer . Træningsrollen for 'Darings' blev først suppleret og derefter erstattet af HMAS  Jervis Bay . Efter nedlukning blev Vampire et museumsskib på Australian National Maritime Museum i Sydney, det eneste skib i klassen, der blev bevaret.

En uidentificeret Daring -klasse destroyer spillede den fiktive "HMS Sherwood " i AE Matthews filmkomedie Carry On Admiral fra 1957 . Der er en række profilskud af skibet i Portsmouth dockyard samt detaljerede visninger over og under dæk og en interessant sekvens, der viser utilsigtet affyring af en torpedo mod admiralens pram.

Referencer

Noter

Bibliografi

Yderligere læsning

• Cocker, Maurice. Destroyers of the Royal Navy, 1893–1981 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
• McCart, Neil (2008). Dristige klasseødelæggere . Maritime bøger. ISBN 978-1-904459-33-0.

eksterne links