Fortaleza Metro - Fortaleza Metro

Fortaleza Metro

Oversigt
Indfødt navn	Metrô de Fortaleza
Landestandard	Fortaleza , Ceará , Brasilien
Transittype
Antal linjer
Antal stationer
Årligt rytterskab	13,2 millioner (2018)
Internet side	Metrô de Fortaleza
Operation
Startede driften	24. oktober 2012
Operatør (er)	Metrofor
Teknisk
Systemlængde
Sporvidde	1.000 mm ( 3 fod  3+3 ⁄ 8  in) måler
Systemkort Kort over Fortaleza Metro -netværket (inklusive planlagte linjer).

Den Metropolitan af Fortaleza , også kendt i folkemunde som Metro i Fortaleza eller Metrofor , er et system af hovedstadsområdet transport, der opererer i den brasilianske by Fortaleza , der drives af Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, selskab af social kapital, kaptajn af regeringen i den stat, af Ceará , i Brasilien , og har som nuværende præsident Eduardo Hotz. Virksomheden blev grundlagt den 2. maj 1997 og er ansvarlig for administration, konstruktion og metroplanlægning i staten Ceará, der er til stede i systemerne i Sobral og Cariri, der har sin hovedaktivitet i Fortaleza og hovedstadsregionen.

Ifølge data, der blev offentliggjort i december 2016, er systemet det sjette største i Brasilien blandt de 12 brasilianske storbyregioner, der har persontog, og har i perioden 43,6 km (27,1 mi) bag São Paulo (334,9 km), Rio de Janeiro (262,1 km), Recife (71,4 km), Natal (56,2 km) og Porto Alegre (43,9 km). FMR -linjerne repræsenterer 4,3% af det samlede netværk af metroer og tog i Brasilien, der i 2015 var på 1.062 km forlængelse. Metroen blev brugt af 13,2 millioner passagerer i 2018.

Fortaleza Metro startede sin drift den 15. juni 2012 i assisteret drift. Med starten af ​​den kommercielle drift den 1. oktober 2014 begyndte der at blive opkrævet en billetpris på 2,40 dollar, som gradvist steg til 3,60 dollar fra april 2021. Der er integreret billetpris med det integrerede transportsystem i Fortaleza (SIT-FOR). I øjeblikket er der 20 stationer på South Line, 10 stationer i West Line letbanen (fremover skal konverteres til et metrosystem) og 10 stationer på Parangaba-Mucuripe letbanen, der opererer i assisteret drift med persontransport i perioden fra kl. 6 til middag uden gebyr for billetter. Besidder en forventet forlængelse på 69,4 kilometer fordelt på 4 linjer, forbundet med 52 stationer, for det meste under opførelse eller i design på East Line (Tirol-Moura Brasil ↔ Edson Queiroz). Systemet blev designet til at integrere med to af byens syv busterminaler, Parangaba og Papicu, og til at forbinde passagerterminalerne ved Mucuripe Havn og Fortaleza Internationale Lufthavn.

Baggrund

Operatøren af ​​Fortaleza Metro, Metrofor, har været i gang med at modernisere Fortalezas jernbanenet siden 1999 med planer om forbedring af netværket tilbage til 1980'erne. Projektet involverede dobbelt sporing og elektrificering af to af de vigtigste passagerbanelinjer, installation af moderne signal- og kommunikationssystem, opførelse af nye stationer og anskaffelse af nyt rullende materiel, alle med det formål at opnå højere frekvensoperationer på de to linjer. Det opgraderede jernbanenet forventes at betjene næsten 700.000 passagerer om dagen.

Operationer

Den eksisterende Fortaleza jernbaneinfrastruktur består af 43 kilometer jernbanerute, der består af to linjer:

Linjer

Ruter

Den 24,1 kilometer lange South Line leverer passagertjenester mellem Carlito Benevides i Maracanaú til Central-Chico da Silva i centrum af Fortaleza. Den Linha Sul (South Line) er den første af de to linjer, der skal konverteres til højere frekvens tjeneste, med headways af 27 minutter. Dens rute er blevet omdirigeret til en 4,0 kilometer lang tunnel , med 4 underjordiske stationer alle med 110 m (360 fod) lange platforme , i byens centrum.

West Line, der i øjeblikket fungerer som en pendlerbanelinje , er 19,5 kilometer lang. Det begynder i Caucaia og slutter i øjeblikket ved João Felipe, med planer om at udvide det til Central - Chico da Silva. Det kører i øjeblikket med togfrekvenser på 45 minutter.

Stationer

Stationer på metro-standarder South Line , fra syd til nord:

• Carlito Benevides (tidligere Vila das Flores)
• Jereissati
• Maracanaú
• Virgílio Távora (tidligere Novo Maracanaú)
• Rachel de Queiroz (tidligere Pajuçara)
• Alto Alegre
• Aracapé
• Esperança (tidligere Conjunto Esperança)
• Mondubim
• Manoel Sátiro
• Vila Pery
• Parangaba
• Juscelino Kubitschek
• Couto Fernandes
• Padre Cícero
• Porangabussu
• Benfica
• São Benedito
• José de Alencar (tidligere Lagoinha)
• Estação Central - Chico da Silva (tidligere João Felipe)

Rullende materiel

Den AnsaldoBreda rullende materiel, der anvendes på systemet svarer til den, der anvendes på Circumvesuviana jernbane, i Napoli , Italien . I alt forventedes 20 togsæt at blive leveret og i drift inden 2012.

Letbane

En tredje jernbanelinje i Fortaleza -området, der kører mellem Parangaba og Macuripe, og som havde fungeret som en lastlinje, blev omdannet til en diesel letbanelinje. Linjen åbnede delvist i juli 2017, blev forlænget i juli 2018 og blev derefter forlænget til sin nuværende 10-stationers længde med åbningen på Iate station i september 2020.

Fremtidsplaner: East Line

En ny helt underjordisk linje, østlinjen (Leste), forventedes at begynde byggeriet i 2018, med kontrakten for dens konstruktioner tildelt Sacyr og Ferrera Guedes, med en anslået byggetid på 48 måneder. Tunnelboremaskiner til konstruktionen blev annonceret at blive leveret af The Robbins Company i 2012, men byggeriet gik i stå. Nuværende planer er at færdiggøre denne tredje metrolinje som følger:

Se også

• Liste over forstæder og pendlerbanesystemer
• Hurtig transit i Brasilien

Referencer

eksterne links

Medier relateret til Fortaleza Metro på Wikimedia Commons

• Fortaleza Metro - officiel hjemmeside (på portugisisk)