HMS Amazon (D39) -HMS Amazon (D39)

For andre skibe med samme navn, se HMS Amazon .

HMS Amazon.jpg
HMS Amazon er i gang.
Historie
Det Forenede Kongerige
Navn HMS Amazon
Bestilt 16. juli 1924 (kontrakt 8. august 1924)
Bygger John I Thornycroft, Woolston
Lagt ned 29. januar 1925
Lanceret 27. januar 1926
I brug 5. maj 1927
Skæbne Sælges til ophugning 25. oktober 1948
Generelle egenskaber
Type Destroyer
Forskydning 1.350 lange tons (1.370 t)
Længde 311 fod 9 in (95,02 m) ( p/p )
Bjælke 31 fod 6 in (9,60 m)
Udkast 9 fod 6 in (2,90 m)
Installeret strøm 42.000  shp (31.000 kW)
Fremdrift
  • 2 × Brown-Curtiss enkeltreduktionsdrevne dampturbiner
  • 3 × 3-tromle Yarrow-kedler
  • 2 × aksler
Fart 37  kn (69 km/t)
Rækkevidde
  • 3.400  nmi (3.900 mi; 6.300 km) ved 15 kn (17 mph; 28 km/t)
  • 5.340 nmi (6.150 mi; 9.890 km) ved 12,5 kn (14,4 mph; 23,2 km/t)
Kapacitet 433 korte tons (393 t) fyringsolie
Komplement 138
Bevæbning

HMS Amazon var en prototypedesign af destroyer bestilt til Royal Navy i 1924. Hun blev designet og bygget af Thornycroft som svar på en admiralitetsanmodning om et nyt design af destroyer, der indarbejdede lektioner og teknologiske fremskridt fra Første Verdenskrig . Deres store rivaler Yarrow producerede et lignende, konkurrencedygtigt design - Ambuscades .

Design og konstruktion

Thornycroft udviklede mindst fire separate designs til dette skib, to var 310 ft (94 m) lange (mellem vinkelret) og to var 305 ft (93 m) lange, med motoreffekt varierende fra 28.000-33.000  shp (21.000-25.000 kW) . To sidste designs blev tilbudt til admiralitetet, som krævede prototyper til efterfølgende destroyer -konstruktion. Thornycrofts "A" -design brugte den maksimalt tilladte længde (310 ft mellem vinkelret). Imidlertid reducerede deres "B" -design - som blev vedtaget - længden med 1,5 fod ved kun at bruge et enkelt fyrrum frem (som i deres Wishart fra krigen ).

To forskellige designs til maskiner blev udarbejdet, plus et tredje omridsdesign. "B" -designet blev ændret i november 1924, efter at bygningen var begyndt, for at tage maskiner, der var i stand til at give en ekstra hastighed på 2  kn (2,3 mph; 3,7 km/t); dette krævede ekstra længde. Efter de første forsøg i 1926 blev møllerne ændret.

Amazon var let genkendelig ved sine pladesidige tragte, der er karakteristiske for Thornycroft-fartøjer. De fleste forskelle var interne. I modsætning til tidligere designs, der var designet til hjemmeflådeservice, var de designet til kolonial brug med højere fribord, cruisingmøller og bedre ventilation.

Bevæbning var identisk med den i V- og W-klasse- destroyere bygget sent under første verdenskrig og omfattede fire 4,7 tommer (120 mm) BL Mark I på CP Mk.VI ** beslag. Disse våben var baseret på et hærfeltstykke og havde separate sækkeladninger og ingen Quick Firing -mekanisme (QF). Beslagene havde halve skjolde og en maksimal højde på 30 °.

Brandbekæmpelse var med en 2,7 m basismåler og det nye "Destroyer Director Control Tower" (DCT). Sidstnævnte ville blive monteret på alle efterfølgende Royal Navy destroyer designs fra C -klassen op til U -klassen i 1942. Amazon nåede kun 34,5 kn (39,7 mph; 63,9 km/t) på hendes første forsøg, og blev derfor taget i hånden for ændringer. Hendes efterfølgende acceptforsøg den 3. januar 1927 resulterede i en hastighed på 37,5 kn (69,2 km/t). I et senere forsøg på Skelmorlie Mile i marts 1927 lavede hun 38,71 kn (44,55 mph; 71,69 km/t) på sit hurtigste løb og 37,34 kn (42,97 mph; 69,15 km/t) på den langsomste, med en gennemsnitlig motorydelse på 41.559 shp (30.991 kW). Dette var dog på næsten 300 lange tons (300 t) under hendes dybe forskydning. Hendes søfart i belastningstilstand i drift var kun 31 kn (36 mph; 57 km/t). Hun blev færdiggjort den 5. maj 1927.

Sådan var flådens tilfredshed med designet, at de dannede grundlaget for de næste 77 efterfølgende destroyere, ofte kendt som "mellemkrigsstandarden", op til (men ikke inklusive) stammeklassen fra 1936.

Amazon blev indrettet til service under Anden Verdenskrig som konvoj -eskorte. Hendes "A" og "Y" 4,7 i kanoner og efter sæt torpedorør blev fjernet. En 12-punds 3 i (76 mm) Mk.V luftværnskanon blev tilsat i stedet for torpedoer (for at afhjælpe manglen på en tunge anti-fly våben), og en "Hedgehog" anti-ubåd projektor sættes på den bak . Typen 286P radar blev tilsat ved mastehovedet og afstandsmåler og direktør på broen blev erstattet med en centimetric typen 271 til detektering dukket ubåde. 2-punders kanoner blev erstattet med 20 mm Oerlikon anti-fly kanoner , med et yderligere par tilføjet i brovingerne. I 1943 blev 12-punders pistol og de resterende torpedorør fjernet for at tillade et 10-runder dybdeladningsmønster , og Type 291-radar erstattede hendes Type 286P.

Servicehistorik

Hun tilbragte det meste af krigen frem til 1942 med at eskortere nordatlantiske og russiske konvojer, flytte til Middelhavet og deltage i Operation Pedestal , indtil hun vendte tilbage til hjemlige farvande i 1943 under krigen. I 1944 blev hun reduceret til at fungere som et mål og blev brudt op af West of Scotland Shipbreaking ved Troon i 1949.

Skibet blev afbildet på et maltesisk frimærke, der blev udstedt den 10. august 2012 til minde om 70 -årsdagen for Operation Pedestal.

Referencer

Referencer

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Engelsk, John (1993). Amazon til Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2009). Britiske ødelæggere fra de tidligste dage til anden verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april - juni 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Den tyske invasion af Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Lenton, HT (1998). Britiske og imperiums krigsskibe fra anden verdenskrig . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje revideret red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). BEF Sendes før, ved og efter Dunkerque . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.