Hoxton togstation - Hoxton railway station
Hoxton 
| |
|---|---|
 Vestfacade og den sydlige ende af Geffrye Street i juli 2016
| |
  Hoxton Placering af Hoxton i det centrale London
| |
| Beliggenhed | Hoxton |
| Lokal myndighed | London Borough of Hackney |
| Administreret af | London Overground |
| Ejer | Transport til London |
| Stationskode | HOX |
| Antal platforme | 2 |
| Tilgængelig | Ja |
| Priszone | 1 og 2 |
| National Rail årlig ind- og udstigning | |
| 2015–16 |
 2,932 mio |
| 2016–17 |
2.996 mio |
| 2017–18 |
3,197 mio |
| 2018–19 |
3,304 mio |
| 2019–20 |
 3,296 mio |
| Vigtige datoer | |
| 27. april 2010 | Åbnet |
| Andre oplysninger | |
| eksterne links | |
| WGS84 | 51 ° 31′54 ″ N 0 ° 04′31 ″ V / 51,5318 ° N 0,0754 ° W Koordinater : 51,5318 ° N 0,0754 ° W51 ° 31′54 ″ N 0 ° 04′31 ″ V / |
 London transportportal
| |
Hoxton er en station på East London -linjen i London Borough of Hackney , Greater London . Det er på Kingsland Viaduct og betjenes af London Overground . Stationens indgang er på Geffrye Street nær Dunloe Street og Cremer Street, bag Museum of the Home .
Stationen blev officielt åbnet den 27. april 2010, i første omgang med ugentlige tjenester mellem Dalston Junction og New Cross eller New Cross Gate . Den 23. maj 2010 blev tjenester udvidet fra New Cross Gate til West Croydon eller Crystal Palace .
Historie
Hoxton station blev først identificeret som en ny station i et London Underground -forslag fremsat i 1993 om at forlænge linjen fra Whitechapel til Dalston Junction, der involverede opførelse af nye stationer ved Bishopsgate (senere åbnet som Shoreditch High Street ), Hoxton og Haggerston , og modtog støtte fra en offentlig undersøgelse i 1994. Det blev forudset, at opførelsen af tilbygningen og selve stationen ville begynde i 1996 og være afsluttet i 1998. Projektet blev endelig godkendt af regeringen i 1996, men mangel på finansiering tvang projektet forsinkes i 1997.
Stationen er i øjeblikket den eneste helt nye station, der skal bygges langs ruten for den tidligere Broad Street -filial af North London -linjen under East London -linjeprojektet, selvom den er placeret på sporene, der fører til det tidligere Shoreditch (Dunloe Street) Depot , der blev lukket i 1968.
I jordoverfladen ved indgangen til stationen er mindesmærket fra Første Verdenskrig til minde om faldne medarbejdere ved den tidligere North London Railway , som byggede den del af viadukten, der nu er den moderne East London Line gennem Hoxton. Oprindeligt placeret på nu lukket Broad Street Station, blev det flyttet til først Richmond og derefter i 2011 tilbage til at være tættere på sin tidligere placering. Det er opført med klasse II.
Layout
Hoxton station er en standard to-platform station med platforme beliggende på Kingsland Viaduct. Platformene blev oprindeligt bygget til at rumme et tog på op til fire biler, men i 2015 blev platformene udvidet til at rumme fem elektriske tog i klasse Klasse 378/1 (kun tredje skinnesko) og 378/2 (tredje skinnesko og strømaftager) . Billetkontoret og entreen er placeret under viadukten, og adgang til hver platform leveres af en elevator og trapper.
Services og forbindelser
Alle nedenstående tidspunkter er korrekte fra december 2010 tidsplaner.
Mandage til lørdage er der service hver 5. - 10. minut i løbet af dagen, mens der om søndagen før kl. 13.00 er gudstjeneste hvert 5. - 9. minut, der skifter til hvert 7. - 8. minut, indtil servicen er slut. Nuværende off -peak frekvens er:
- 8 Nordgående til Highbury & Islington
- 4 Nordgående til Dalston Junction
- 4 Sydgående til West Croydon
- 4 Sydgående til Crystal Palace
- 4 Sydgående til nyt kors
- 4 Nordgående til Dalston Junction
- 4 Sydgående til Clapham Junction
London Buses ruter 26 , 55 , 149 , 242 , 243 , 394 og natruter N26 , N55 og N242 betjener stationen.
