Japansk ubåd I-34 -Japanese submarine I-34

Historie
Japan
Navn I-34
Lagt ned 1. januar 1941
Lanceret 24. september 1941
Bestilt 31. august 1942
Stødt Januar 1944
Skæbne Sank af HMS  Taurus , 13. november 1943
Generelle egenskaber
Klasse og type Type B1 ubåd
Forskydning
  • 2.589 ton dukkede op
  • 3.654 ton neddykket
Længde 108,7 m (samlet)
Bjælke 9,3 m (31 fod)
Udkast 5,14 m (16,9 fod)
Fremdrift
  • 2 dieselmotorer: 12.400  hk (9.200 kW)
  • Elektriske motorer: 2.000 hk (1.500 kW)
Fart
  • 23,5 knob (43,5 km / t) dukkede op
  • 8 knob (15 km / t) nedsænket
Rækkevidde 14.000 sømil (16.000 km) ved 16 knob (30 km / t)
Udholdenhed 90 dage
Test dybde 100 m (330 fod)
Supplement 101 officerer og mænd
Bevæbning
Fly transporteret et vandfly (Yokosuka E14Y1 Glen)

I-34 var en Kaidai Junsen Type B1 ubåd fra den kejserlige japanske flåde . Under Anden Verdenskrig , mens hun var på en Yanagi- mission mellem Japan og Tyskland med strategiske råvarer og information, blev hun sunket af den britiske ubåd HMS  Taurus ved hjælp af Ultra- intelligens.

Servicehistorik

Idriftsættelse

Hendes køl blev lagt på Sasebo Dockyard den 1. januar 1941; hun blev lanceret den 24. september. Hun blev bestilt og tildelt Kure Naval District den 31. august 1942. Kommandør Tatsushi Irie (入 江 達) overtog kommandoen i marts 1943.

I begyndelsen af ​​1943 deltog hun i forsyningsmissioner og evt. Evakuering af garnisonen Kiska på de aleutiske øer .

Den 15. september 1943 blev hun tildelt en Yanagi (udvekslings) mission til Lorient , Frankrig . Hun ankom til Singapore den 22. oktober 1943 for at tage imod passagerer og gods til sin mission.

I-34 lastede en last med rå gummi, wolfram , tin, kinin , medicinsk opium og prøver af japanske våben. Hun rejste til Penang for at indlæse passagerer den 11. november 1943. På grund af en forsinket lastning af lasten valgte hendes passagerer at møde hende i Penang og reddede dem dermed fra døden.

Ukendt for kommandør Irie eller besætningen blev hendes bevægelser sporet af Ultra- intelligens, og en britisk ubåd blev sendt for at synke hende.

Synker

Hun blev set løbende på overfladen i en regnskyl af HMS Taurus (under kommando af veteran kaptajn Mervyn RG "Dillinger" Wingfield, DSO, DSC) den 13. november 1943 i Malacca-strædet , 56 sømil (56 km) ud for kysten af Penang kl. 07:30.

Tyren fyrede en salve på seks torpedoer, hvoraf den ene ramte I-34 under det tårn , hun sank ned i 30 fod vand ved 05 ° 17'N 100 ° 05'E / 5,283 ° N 100,083 ° E / 5,283; 100,083 Koordinater : 05 ° 17'N 100 ° 05′E / 5,283 ° N 100,083 ° E / 5,283; 100,083 . Af hendes 94 besætninger overlevede kun 14 for at blive hentet af et lokalt skrammel .

I-34 blev fjernet fra listen over den kejserlige japanske flåde i januar 1944. Hendes vrag blev reddet i 1962.

Bemærkninger

Bibliografi

  • HIJMS I 34
  • Milanovich, Kathrin (2021). "IJN-ubåde i I 15-klassen". I Jordan, John (red.). Krigsskib 2021 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. s. 29–43. ISBN 978-1-4728-4779-9.

Yderligere læsning

  • Miller, Vernon J. Analyse af tab af japanske ubåde til allierede ubåde i Anden Verdenskrig , Merriam Press, 36pgs, ISBN  1-57638-161-7
  • Gibson, Lt John F., RNVR. Dark Seas Above , Gloucester: Tempus Publishing, 2000, ISBN  0-7524-2018-6 (Forfatter var navigationsofficer for HMS Taurus )