Maurice Laing - Maurice Laing

Sir John Maurice Laing (1. februar 1918 - 22. februar 2008) var en seniorchef for det britiske byggefirma John Laing plc . Han var den første præsident for Confederation of British Industry i 1965–66.

Tidligt liv

Laing blev født i Carlisle , Cumberland , den yngste søn af Sir John Laing . Familien var strenge kristne brødre . Laings far havde drevet familiebyggeriet, John Laing & Son, siden 1910, og Laing arbejdede for firmaet i sin skoleferie. Virksomhedens hovedkvarter flyttede fra Carlisle til Mill Hill i 1926, og Laing blev uddannet på St Lawrence College, Ramsgate . I 1935, 17 år gammel, begyndte han at arbejde på fuld tid sammen med sin far på familiefirmaet. I mellemtiden studerede hans ældre bror, Sir William Kirby Laing , ingeniørvidenskab ved Cambridge University . Efter at have arbejdet som praktikant begyndte han at styre opførelsen af ​​nye flyvepladser og spærreballonstationer i 1938.

anden Verdenskrig

På trods af sin reserverede besættelse og mod sin fars ønsker sluttede han sig til RAF under Anden Verdenskrig . Han tjente oprindeligt i rækken og var førende flymand, da han blev bestilt som pilotofficer , RAFVR den 30. oktober 1943; han blev forfremmet som flyvende officer i april 1944. Hans kones dårlige helbred på grund af tuberkulose forsinkede hans uddannelse, men han kvalificerede sig som pilot i Sydafrika og fløj den anden britiske svævefly over Rhinen .

Forretningskarriere

Laing vendte tilbage til byggeri i 1945. Virksomheden blev fløjet på London Stock Exchange i 1953, og John Laing gik på pension i 1957. Efter at have klatret op i firmaets ledelsesstruktur tog Maurice nummer 2-positionen i 1966 og støttede sin bror Kirby som formand. Bygningerne og konstruktionerne bygget af firmaet varierede fra de første 52 miles af M1 - den første motorvej i Storbritannien - bygget i 1958 og 1959 for at forbinde Watford og Rugby ; gennem kernekraftværker ; til den nye Coventry Cathedral og London Central Mosque . Laing byttede stillinger med sin bror i 1976 og blev formand for Laing Group. Han adskilte selskabets ejendom division fra sin konstruktion division, hvilket skaber et særskilt selskab, Laing Egenskaber, som blev flød i 1978. Han blev gruppens liv præsident, da han gik på pension i 1982. På trods af sin modstand, blev ejendomsselskabet overtaget af P & O i 1992.

Han var medlem af National Economic Development Council fra 1962 til 1966 og var direktør for Bank of England fra 1963 til 1980. Han var den sidste præsident for British Employers 'Federation i 1964. Efter fusionen med Federation of British Industries og National Association of British Manufacturers , Laing var den første præsident for deres efterfølger, CBI, i 1965. Han blev riddere i 1965 Queen's Birthday Honours . Han var også guvernør for det administrative personalehøjskole og for National Institute of Social and Economic Research og præsident for Federation of Civil Engineering Contractors . Han var også præsident for London Bible College . Han nød at sejle senere i livet og konkurrerede regelmæssigt i Fastnet-løbet . Han var bagudvendt og en kurator for Royal Yacht Squadron , præsident for Royal Yachting Association og admiral for Royal Ocean Racing Club og Island Sailing Club med base i Cowes . På grund af denne kærlighed til sejlads og lystsejlads donerede Maurice Laing et beløb til Ocean Youth Club (senere Ocean Youth Trust) i 1990 for at bygge en båd til at hjælpe med at uddanne unge og handicappede medlemmer af samfundet i yachtens kunst sejler. Den efterfølgende båd blev opkaldt John Laing efter sin far og tager stadig på unge mennesker til at undervise, samtidig med at han deltager i mange Tall Ship's Races, en toårig runde rundt om verdenen og en 5-måneders britisk hærekspedition til Antarktis.

Personlige liv

Laing blev gift med Hilda Richards i marts 1940. Han blev overlevet af sin kone og deres søn, John, der driver Rufford Foundation , en privat organisation, der giver bevillinger.

Referencer