Nissan Murano - Nissan Murano
| Nissan Murano | |
|---|---|
.jpg) | |
| Oversigt | |
| Fabrikant | Nissan |
| Produktion | Maj 2002 - nu |
| Modelår | 2003–2007, 2009–2014, 2015-nu (Nordamerika) |
| Karosseri og chassis | |
| Klasse | Mellemstor crossover SUV |
| Layout | Frontmotor, forhjulstræk eller firehjulstræk |
Den Nissan Murano er en mid-size crossover SUV fremstilles og markedsføres af Nissan siden maj 2002 som en model for 2003, og nu i sin tredje generation - med et konvertibelt variant CrossCabriolet , til rådighed for model år 2011 til 2014.
Som Nissans første crossover-SUV til USA og Canada blev Murano designet på Nissan America i La Jolla, Californien , og var baseret på Nissan FF-L-platformen, der blev delt med tredje generation Altima . Den eneste europæiske version af Murano begyndte salget i 2004.
Murano var Nissans eneste crossover -SUV i USA indtil september 2007, hvor Rogue 2008 blev sat til salg. I Canada havde X-Trail været til salg som Nissans anden bilbaserede SUV siden 2004 som model for 2005; den blev erstattet af 2008 -Rogue i slutningen af 2007. Murano -størrelsen er mellem Pathfinder og den nu nedlagte Xterra (erstattet af Rogue som en kompakt SUV).
Navneskiltet Murano stammer fra den italienske by Murano og navnebror Murano -kunstglas, som byen er kendt for.
Første generation (Z50; 2002)
| Første generation (Z50) | |
|---|---|
 | |
| Oversigt | |
| Produktion | Maj 2002 - oktober 2007 |
| Modelår | 2003–2007 |
| montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) |
| Designer | Taiji Toyota (1999) |
| Karosseri og chassis | |
| Kropsstil | 5-dørs SUV |
| Platform | Nissan FF-L platform |
| Relaterede |
Nissan Altima Nissan Maxima Nissan Quest Nissan Teana |
| Drivlinje | |
| Motor | |
| Smitte | CVT |
| Dimensioner | |
| Akselafstand | 2.825 mm (111,2 in) |
| Længde | 4.770 mm (187,8 in) |
| Bredde | 1.880 mm (74,0 in) |
| Højde | 1.705–1.709 mm (67,1–67,3 in) |
| Køreklar vægt | 1.747–1.807 kg (3.851–3.983 lb) |
Den første generation af Nissan Murano blev afsløret i produktionsform for modelåret 2003 ved New York International Auto Show i 2002 . Den drives af en 3,5-liters ( VQ35DE ) V6, der producerer 245 hk (183 kW) og 334 N⋅m (246 lbf⋅ft), også brugt i flere andre Nissan-modeller som Altima , Maxima og Nissan 350Z , men specifikt indstillet til brug i Murano. Nissan Murano fås med standard forhjulstræk (FWD) og firehjulstræk (AWD) ( ekstraudstyr) og er en af de største køretøjer, der anvender en trinløs transmission (CVT). Brændstoføkonomien blev vurderet til 18 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen (samme mpg FWD og AWD på de nye EPA -specifikationer).
Produktionen startede i midten af maj 2002, og de første køretøjer blev sendt i begyndelsen af juni til USA og medio juli til canadiske markeder. En uafhængig affjedring på alle hjul blev brugt til klassens førende kørsel og håndtering.
Et komplet sæt airbags , stålforstærket kabine og nakkestøtter var sikkerhedsfunktioner designet til at beskytte interiøret, mens VDC , ABS , elektronisk bremsekraftfordeling og bremsehjælp var mekaniske sikkerhedsfunktioner. VDC har en form for trækkontrol .
Murano'en modtog en crashtest på fem stjerner i alle kategorier undtagen køretøjsrulning (fire stjerner) fra United States National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
For modelåret 2006 i Nordamerika modtog Murano nogle opdateringer i form af LED- baglygter og blinklys, standard farveinformationsskærm, tilgængeligt backup-kamera (standard i Canada for alle modeller), GPS og en ombygget front slut med nogle mindre trimopdateringer. September 2004 blev Murano introduceret i Japan, som erstattede Bassara MPV og eksklusivt til Nissan Red Stage -lokationer, med en yderligere introduktion på Nissan Blue Stage -steder i oktober, som erstattede Terrano .
På grund af at Murano oversteg motorens slagvolumen og udvendige dimensioner som angivet i japanske regerings regler , blev det betragtet som et luksuskøretøj og var udstyret med mange valgfri funktioner, der findes i Nordamerika som standardudstyr på japanske modeller, herunder Nissans GPS og internetbaseret navigationssystem kaldet CarWings . Japanske modeller var tilgængelige med to motorvalg, 3,5L V6 -motoren eller 2,5L firecylindret motor.
Murano GT-C
Der var også en højtydende version af den første generation af Murano, navngivet som "GT-C", som brugte en højtydende version af VQ35DE-motoren med en spidseffekt på omkring 305 hk, som det ses på 350Z. Dette gjorde det muligt for GT-C at komme i gang fra 0 til 100 km/t (62 mph) på mindre end 8 sekunder med en tophastighed på lidt over 220 km/t.
Galleri
Nissan Murano 3.5 (Storbritannien)
Interiør
Anden generation (Z51; 2007)
| Anden generation (Z51) | |
|---|---|
_Facelift_front_20100904.jpg) | |
| Oversigt | |
| Produktion | November 2007 - 2014 |
| Modelår | 2009–2014 |
| montage | Japan: Kanda, Fukuoka ( Nissan Shatai ) Rusland: Sankt Petersborg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Designer | Toshiyuki Abe (2005) Jung Kyu Choi |
| Karosseri og chassis | |
| Kropsstil | 5-dørs SUV 2-dørs cabriolet SUV |
| Platform | Nissan D platform |
| Relaterede |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder (2013) Infiniti JX |
| Drivlinje | |
| Motor | |
| Smitte |
CVT 6-trins automat |
| Dimensioner | |
| Akselafstand | 2.824 mm (111.2 in) |
| Længde | 4.788–4.823 mm (188,5–189,9 in) 4.829 mm (190,1 in) (CrossCabriolet) |
| Bredde | 1.882 mm (74.1 in) 1.892 mm (74.5 in) (CrossCabriolet) |
| Højde | 1.699–1.727 mm (66.9–68.0 in) 1.681 mm (66.2 in) (CrossCabriolet) |
| Køreklar vægt | 1.759–1.909 kg (3.878–4.209 lb) |
_Ti_01.jpg)
Nissan sprang modelåret 2008 over med introduktionen af anden generation Murano - som model for 2009. Murano 2009 debuterede på bilshowet i Los Angeles 2007 i november, og salget begyndte i januar 2008. Eksteriøret og interiøret var redesignet.
Anden generation Murano blev oprindeligt tilbudt i tre trimniveauer: basen S, mellemklassen SL og det øverste niveau LE. Den præstationsorienterede SE -model blev afbrudt. S og SL tilbydes med standard FWD, med valgfri iAWD (Intelligent All Wheel Drive) til rådighed. LE -trim er kun iAWD.
Anden generation Murano inkluderede nye funktioner, hvoraf nogle var valgfri eller kun fås i LE-klassen, herunder regnsensorer, vinduer med dobbeltsøm, bageste liftlåge, power-up-bagsæder, iPod- integration og en harddisk baseret, touchscreen navigationssystem. S og SL har indvendige accenter i aluminium, mens LE -træsort i træ. Ligesom den første generation af modellen er der ikke sæde i tredje række.
Anden generation er baseret på Nissan D -platformen , delt med fjerde generation Nissan Altima , og den nye 2009 Nissan Maxima . Anden generation var udstyret med en revideret version af 3,5L VQ -motoren med en værdi på 265 hestekræfter (198 kW), en stigning på 20 i forhold til den tidligere model. Momentet er vurderet til 336 N⋅m (248 lbf⋅ft). Motoren er parret med en revideret kontinuerligt variabel transmission med adaptiv skiftskontrol. EPA brændstoføkonomi er vurderet til 18 by / 23 motorvej.
Standard sikkerhedsfunktioner på alle trimmer inkluderer firehjulede skivebremser med ABS , bremsehjælp og EBD ; elektronisk stabilitetskontrol ; og front-, side- og sidegardinairbags . NHTSA tildelte anden generation Murano fire stjerner på frontalkollisionstesten og fem stjerner for sidekollisioner, værre end den første generation.
Den 29. september 2008 udgav Nissan anden generation af Murano i Japan, hovedsageligt rettet mod mænd i 30'erne, 40'erne og 50'erne. Nissan annoncerede planer om at sælge bilen i 170 lande. Den firecylindrede 2,5L QR-motor blev fortsat tilbudt som en mulighed i Japan.
I juli 2010 lancerede Nissan kun en faceliftet version i Europa med en opdateret 2,5-liters YD25DDTi firecylindret dieselmotor, der producerede 190 hk og 450 N⋅m (332 lbf⋅ft).
For modelåret 2011 blev Murano opdateret til at omfatte forfriskede for- og bagklapper, nye forlygter og LED -baglygter og nye 18 tommer hjul på ydersiden. Nye ændringer i interiøret inkluderede en ny hvid målerfarve (i modsætning til rød/orange), nye midterstak -plastfarver, der matcher læderbeklædningen, og tilføjet udstyr til forskellige trimniveauer. Opdateringen tilføjede også en ny udvendig farve, "Graphite Blue", og for modelåret 2013 blev LE -trimmen omdøbt til Platinum.
I september 2011 lancerede Nissan anden generation af Murano i Indonesien. I april 2011 blev Murano officielt trukket tilbage fra Det Forenede Kongerige på grund af skuffende salg.
Murano CrossCabriolet
Nissan havde premiere på Murano CrossCabriolet på Los Angeles International Auto Show i 2010 og markedsførte den som "verdens første all -wheel drive crossover cabriolet."
Nissan begyndte formelt at markedsføre CrossCabriolet med modelåret 2011 - uden yderligere opdateringer eller andre trimniveauer i løbet af sin produktionskørsel. Crossoveren blev kun tilbudt i LE -trim og havde den samme motor som en standard Murano.
Den fuldautomatiske, hydraulisk betjente kludtop har et automatisk power latch/unlatch system, bageste glasvindue, dobbelt pop-up rullestænger, 7,6 cf lastekapacitet med toppen ned og 12,3 cf med top up-og en Cd på 0,39. Dens hoveddøre er 7,9 tommer længere end fire dørs Murano-fordøre med strukturel forstærkning fra A-stolpen bagud.
Murano CrossCabriolet blev afbrudt efter modelåret 2014.
2011 Nissan Murano CrossCabriolet
2012 Nissan Murano CrossCabriolet
Tredje generation (Z52; 2014)
| Tredje generation (Z52/P42M) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Oversigt | |
| Produktion | Oktober 2014 - nu |
| Modelår | 2015 - nu 2016 (hybrid) |
| montage | USA: Canton, Mississippi ( Nissan USA ) USA: Smyrna, Tennessee ( Nissan Smyrna Assembly Plant ) Kina: Dalian ( DMCL ) Rusland: Sankt Petersborg (Nissan Manufacturing Rus) |
| Designer | Ken Lee (2012) |
| Karosseri og chassis | |
| Kropsstil | 5-dørs SUV |
| Platform | Nissan D platform |
| Relaterede |
Nissan Altima (L32) Nissan Maxima (A35) Nissan Teana (J32) Nissan Pathfinder Infiniti JX |
| Drivlinje | |
| Motor | |
| Smitte |
CVT 6-trins automat |
| Dimensioner | |
| Akselafstand | 2.824 mm (111.2 in) |
| Længde | 4.887 mm (192,4 in) |
| Bredde | 1.915 mm (75,4 in) |
| Højde | 1.689 mm (66,5 tommer) |
_front_view_01.png)
I april 2014 afslørede Nissan tredje generation af Murano på New York Auto Show , med produktion i Canton, Mississippi og med VQ-serien på 3,5 liter V6.
Tredje generation Murano markedsføres ikke i Japan, da den kun produceres i venstrestyret. Den 3,5 liters V6 -motor yder op til 260 hk (194 kW). Nissan afbrød de regnfølende visker. Nissan Murano vendte tilbage i Mexico efter et fravær i et årti, efter at anden generation blev afbrudt på dette marked den 11. april 2018, som en 2019 -model. Til det mexicanske marked tilbydes det kun i Advance og Exclusive-trimlinjer og tilbydes kun i en V6 3,5-liters motor.
For modelåret 2019 modtog Murano en opdateret for- og bagklapper samt et nyt hjuldesign og quiltet semi-anilin læder udpeget siddepladser blev standard på Platinum-trimniveauet og får også nye indvendige finisher, Lys træ-tone på SV og SL-trimniveauer med kashmir-interiør, Metallic-trim på S-, SV- og SL-trimniveauer med grafitinteriør og Mørk trætone på Platinum-trim. Nye udvendige farver inkluderer Deep Blue Pearl, Mocha Almond Pearl og Sunset Drift ChromaFlair.
I 2020 bevarede det det samme design, mens det modtog minimale ændringer, hovedsagelig sikkerhedsfunktioner. SV- og SL-modellerne modtog Nissan Safety Shield 360 som standard, som omfattede automatisk nødbremse med fodgængerregistrering, advarsel om blind vinkel, advarsel om krydsetrafik bagud, advarsel om vognbane, automatisk bagbremsning og fjernlysassistent. Det blev faceliftet i februar 2020 for Mexico, og droppede Advance -trimlinjen og blev kun tilbudt i Platinum AWD -trimlinjen.
Yderligere for 2020 flyttede Murano -produktionen i Nordamerika fra Canton, Mississippi til Nissan Smyrna Assembly Plant i Tennessee.
I 2021 blev Nissans "Safety Shield 360" standard på alle Murano -trimniveauer. En Special Edition-pakke blev tilbudt på SV-trim-niveau med 20-tommer mørke trækul, lædersæder, specielt badging, opvarmede forsæder og et dobbeltpanel med panoramamåtte.
Murano Hybrid
Kun for modelåret 2016 introducerede Nissan en hybridversion af Nissan Murano. Murano Hybrid fås i to trimniveauer, SL og Platinum. Murano Hybrid har en elektrisk motor, en 2,5 liters firecylindret motor, Intelligent Dual Clutch System og litium-ion-batteri, der er placeret under midterkonsollen. Hybridkomponenter reducerer ikke passager- og lastrum.
Hybridversionen bruger det såkaldte VSP (Vehicle Sound for Pedestrians) -system, der bruger lyd til at advare fodgængere om køretøjets tilstedeværelse, når det køres med lav hastighed i den elektriske kørselstilstand.
Markeder
Kina
For Kina tilbydes Nissan Murano, der sælges af Dongfeng Nissan, i XE, XL, XL Plus og S/C trimlinjer og tilbydes kun i en 2,5-liters motor og i fire udvendige farver.
Rusland
Den russiske model tilbydes i fem trimlinjer; Mellem, høj, høj+, top og top+. Det tilbydes også i 7 udvendige farver og 2 indvendige farver.
Priser og anerkendelse
- 2003 Nomineret til prisen for årets nordamerikanske lastbil .
- 2007 Motorist Choice bedste premium mellemstore SUV fra AutoPacific .
- 2010 Murano modtog de højeste bedømmelser i evalueringerne foran, side og bagpå, der blev foretaget af Insurance Institute for Highway Safety .
- 2010 Murano modtog NHTSAs højeste statslige sidevirkningssikkerhedsvurdering (fem stjerner).
- 2015 Wards 10 bedste interiørvinder
Salg
| Kalender år | Forenede Stater |
|---|---|
| 2002 | 2.054 |
| 2003 | 56.075 |
| 2004 | 62.057 |
| 2005 | 74.454 |
| 2006 | 81.362 |
| 2007 | 76.358 |
| 2008 | 71.401 |
| 2009 | 52.546 |
| 2010 | 53.999 |
| 2011 | 53.626 |
| 2012 | 51.675 |
| 2013 | 44.684 |
| 2014 | 47.301 |
| 2015 | 62.907 |
| 2016 | 86.953 |
| 2017 | 76.732 |
| 2018 | 83.547 |
| 2019 | 68.361 |
| 2020 | 58.255 |
Referencer
eksterne links
- Officielt websted (USA)
| Type | 1980'erne | 1990'erne | 2000'erne | 2010'erne | 2020’erne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelår | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 |
| Mini MPV | Terning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt minibus | Strofevogn/Multi | Axxess | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Subkompakt crossover SUV | Juke | Spark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt crossover SUV | Rogue | Rogue Select | Rogue Sport / Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail | Rogue | Rogue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellemstor crossover SUV | Murano | Murano | Murano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stifinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakt SUV | Stifinder | Xterra | Xterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mellemstor SUV | Stifinder | Stifinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV i fuld størrelse | Armada | Armada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Van | Søgen | Søgen | Søgen | Søgen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | NV200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Saml op | Datsun lastbil | Hardbody | Grænse | Grænse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Titan | Titan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemærk | Køretøj sælges udelukkende i Canada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||