Philip Howard Colomb - Philip Howard Colomb

Philip Howard Colomb
Født ( 1831-05-29 ) 29. maj 1831
Knockbrex, Skotland
Døde 13. oktober 1899 (1899-10-13) (68 år gammel)
Botley, Hampshire
Nationalitet Britisk
Beskæftigelse Søofficer
Forældre)
Slægtninge Sir John Colomb (bror)
Militær karriere
Troskab   Det Forenede Kongerige
Service / filial   Royal Navy
Års tjeneste 1846–1886
Rang Viceadmiral
Kampe / krige Krimkrigen

Viceadmiral Philip Howard Colomb , RN (29. maj 1831 - 13. oktober 1899). Født i Knockbrex , nær Gatehouse of Fleet , Dumfries og Galloway , Skotland , var han en Royal Navy- officer, historiker , kritiker og opfinder. Han var søn af general George Thomas Colomb (1787–1874). Hans yngre bror Sir John Colomb var også soldat og strateg for Royal Navy .

Naval karriere

Colomb kom ind i flåden i 1846 og tjente først til søs ud for Portugal i 1847; bagefter, i 1848, i Middelhavet og fra 1848 til 1851 som mellemskibsfører for Reynard i operationer mod piratkopiering i kinesiske farvande; som mellemmand og skibskammerat af slangen under den burmesiske krig 1852–53; som styrmand til Phoenix i den arktiske ekspedition fra 1854; som løjtnant for Hastings i Østersøen under Krimkrigen og deltog i angrebet på Sveaborg .

Han blev det, der på det tidspunkt var kendt som gunnerens løjtnant i 1857, og fra 1859 til 1863 tjente han som flagløjtnant for kontreadmiral Sir Thomas Pasley i Devonport . Mellem 1858 og 1868 Colomb var ansat i hjemlige farvande på en række særlige tjenester, primært forbundet med gunnery, signalering og de taktiske egenskaber og kapacitet damp krigsskibe. Fra 1868 til 1870 befalede han HMS Dryad i den Persiske Golfregion og var engageret i undertrykkelsen af ​​slavehandelen, især omkring Zanzibar og Oman. Hans bog Slave-catching in the Indian Ocean: A record of naval experience blev udgivet af Longmans i London i 1873, en interessant og informativ beretning, en der kendetegnes ved en studeret moderation.

I 1874, mens han var kaptajn for Audacious , tjente han i tre år som flagkaptajn for viceadmiral Ryder i Kina; og til sidst blev han udnævnt i 1880 til at befale Thunderer i Middelhavet. Det næste år blev han udnævnt til kaptajn for dampreserven i Portsmouth . Efter at have tjent tre år i denne egenskab forblev han i Portsmouth som flagkaptajn til øverstkommanderende indtil 1886, da han blev pensioneret ved superannuering, før han havde opnået flagrangering. Efterfølgende blev han bagadmiral og endelig viceadmiral på den pensionerede liste.

Bidrag til flådekrigsførelse

Colomb så, at indførelsen af ​​damp i flåden ville kræve et nyt system af signaler og ny taktik . Han satte sig til at udtænke den førstnævnte så langt tilbage som i 1858. I samarbejde med Francis John Bolton udarbejdede han et Morse- kodesystem med signallamper omkring 1862. Dette signalsystem blev vedtaget af flåden i 1867.

Colomb gik videre til taktik. Efter først at have bestemt ved eksperiment - for hvilket han fik særlige faciliteter for admiralitetet - hvad er manøvreringsevnen for skibe, der drives af damp under forskellige forhold med hastighed og ror, fortsatte han med at udvikle et taktiksystem baseret på disse data. I efterfølgeren udarbejdede han en ny evolutionær signalbog, som blev vedtaget af Royal Navy og stadig i det væsentlige er grundlaget for det eksisterende system for taktiske udviklinger til søs. Den samme serie eksperimentelle undersøgelser førte ham til konklusioner om hovedårsagerne til kollisioner til søs; og disse konklusioner, selvom de strengt bekæmpes i mange kvartaler i starten, er siden blevet generelt accepteret og blev i sidste ende legemliggjort i den internationale lovgivningskodeks, der blev vedtaget af de førende søfartsnationer på anbefaling af en konference i Washington i 1889.

Efter sin pensionering helligede Colomb sig snarere historien om flådekrigsførelse og de store principper, der blev afsløret ved dens intelligente undersøgelse, end til eksperimentelle undersøgelser, der havde et øjeblikkeligt praktisk mål. Som i sin aktive karriere havde han foretaget organiske ændringer i bestilling, retning og kontrol af flåderne, så ved sine historiske studier, der blev forfulgt efter hans pensionering, hjalp han meget med at gennemføre, hvis han ikke udelukkende initierede, en lige så vigtig ændring i populær og endda den professionelle måde at betragte havkraft og dens forhold på.

Colomb opfandt ikke udtrykket "havkraft", da det er af meget gammel oprindelse, og han anvendte det heller ikke, før kaptajn Mahan fra den amerikanske flåde havde gjort det til et husstandsord med alle. Men han forstod grundigt dets forhold, og i sit store arbejde med Naval Warfare (først offentliggjort i 1891) fortalte han dets principper med stor cogency og med skarp historisk indsigt. Den centrale idé i hans undervisning var, at flådens overherredømme er betingelsen for al kraftig militæroffensiv over havene, og omvendt, at der ikke kan foretages nogen kraftig militæroffensiv på tværs af havene, før fjendens flådestyrke er blevet redegjort for enten ødelagt eller besejret og tvunget til at trække sig tilbage til ly for sine egne havne eller i det mindste drevet fra havene af truslen fra en styrke, som den ikke tør støde på i det fri. Dette brede og uudnyttelige princip fortalte han og forsvarede i essay efter essay, i forelæsning efter forelæsning, indtil det, der først blev afvist som et paradoks, til sidst blev accepteret som en almindelig. Han arbejdede ganske uafhængigt af kaptajn Mahan, og hans hovedkonklusioner blev offentliggjort, før kaptajn Mahans værker dukkede op.

Admiralen døde ganske pludseligt og i fuld gang med sin litterære aktivitet den 13. oktober 1899 ved Steeple Court, Botley , Hants . Hans seneste offentliggjorte værk var en biografi om hans ven Sir Astley Cooper Key , og hans sidste artikel var en kritisk undersøgelse af den taktik, der blev vedtaget i Trafalgar , som viste hans skarphed og indsigt, når det var bedst.

Bemærkninger

eksterne links