SM U-68 - SM U-68
| Historie | |
|---|---|
 Det tyske imperium
|
|
| Navn: | U-68 |
| Bestilt: | 2. februar 1913 |
| Bygger: | Germaniawerft , Kiel |
| Værftnummer: | 205 |
| Lagt ned: | 31. december 1913 som U-9 (Østrig-Ungarn) |
| Lanceret: | 1. juni 1915 |
| Bestilt: | 17. august 1915 |
| Skæbne: | 22. marts 1916 - Sænket med skud fra Q-Ship Farnborough SW Irland 51 ° 54′N 10 ° 53′W / 51,900 ° N 10,883 ° W . 38 døde (alle hænder mistet). |
| Generelle egenskaber | |
| Klasse og type: | Tysk Type U 66 ubåd |
| Forskydning: |
|
| Længde: | |
| Bjælke: |
|
| Højde: | 7,95 m (26 fod 1 tommer) |
| Dybgang: | 3,79 m (12 fod 5 tommer) |
| Fremdrift: |
|
| Hastighed: |
|
| Rækkevidde: |
|
| Testdybde: | 50 m (160 fod) |
| Suppler: | 4 officerer, 32 hverv |
| Bevæbning: |
|
| Servicepost | |
| Del af: |
|
| Befalinger: |
|
| Operationer: | 1 patrulje |
| Sejre: | Ingen |
SM U-68 var en type U 66 ubåd eller U-båd for tyske kejserlige flåde ( tysk : Kaiserliche Marine ) under første verdenskrig . Hun var blevet nedlagt i december 1913 som U-9 i U-7- klassen for den østrig-ungarske flåde ( tysk : Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine eller KuK Kriegsmarine ) men blev solgt til Tyskland sammen med de andre i sin klasse i November 1914. Under tysk kontrol blev klassen kendt som U 66-typen, og bådene blev omnummereret; U-9 blev U-68 og blev redesignet og rekonstrueret til tyske specifikationer. Hun blev lanceret i juni 1915 og bestilt i august.
Seks dage efter hendes første krigspatrulje, den 22. marts 1916, blev U-68 sunket af Farnborough , et britisk Q-skib , med alle hænder. U-68 sank ingen skibe i sin korte karriere. En efterkrigstidens tysk undersøgelse fundet fejl med U-68 ' s kaptajn for ikke at følge etablerede procedurer for at undgå lokke skibe.
Design og konstruktion
Efter at den østrig-ungarske flåde havde vurderet tre udenlandske ubådsdesign konkurrencedygtigt, valgte den Germaniawerft 506d-designet, også kendt som Type UD, for sin nye U-7- klasse med fem ubåde. Flåden bestilte fem både den 1. februar 1913.
Den U-7 klasse blev set af det Østrig-ungarske Navy som en forbedret version af sin U-3 klasse , som også var en Germaniawerft design. Som designet til den østrig-ungarske flåde skulle bådene fortrænge 695 tons på overfladen og 885 tons, mens de var nedsænket. De dobbeltskrogede både skulle være 69,50 meter lange med en bjælke på 6,30 meter og et dybgang på 3,79 meter. De østrigske specifikationer krævede to aksler med dobbelte dieselmotorer (2.300 metriske hestekræfter ) til overflade, der kører op til 17 knob (31 km / t, 20 mph) og dobbelte elektriske motorer (1.240 PS) 1.220 hk; 910 kW) i alt) til maksimalt 11 knob (20 km / t; 13 mph), når det er nedsænket. Bådene blev designet med fem torpedorør på 45 cm (17,7 tommer) ; fire placeret i stævnen, en i agterenden. Bådernes bevæbning skulle også omfatte en enkelt 6,6 cm L / 26 dækpistol .
U-9 blev lagt den 31. december 1913, den tredje af U-7- bådene. Hendes konstruktion var planlagt til at være færdig inden for 29 til 33 måneder. Hverken U-9 eller nogen af hendes søsterbåde var komplette, da første verdenskrig startede i august 1914. Med bådene under opførelse i Kiel blev østrigerne overbeviste om, at det ville være umuligt at tage levering af bådene, hvilket skulle være nødvendigt trukket ind i Middelhavet forbi Gibraltar , et britisk territorium. Som et resultat blev U-9 og hendes fire søstre solgt til den tyske kejserlige flåde den 28. november 1914.
U-9 blev omnummereret af tyskerne til U-68, da hendes klasse blev omdesignet til Type U 66. Den tyske kejserlige flåde fik ubådene redesignet og rekonstrueret til tyske standarder, hvilket øgede overfladeforskydningen med 96 tons (94 lange tons) og nedsænket med 48 tons (47 lange tons). Torpedobelastningen blev øget med en tredjedel fra 9 til 12, og dækpistolen blev opgraderet fra 6,6 cm oprindeligt specificeret til en 8,8 cm SK L / 30 en.
Servicekarriere
U-68 blev lanceret den 1. juni 1915. Den 17. august, SM U-68 blev bestilt i Imperial tyske flåde under kommando af Kapitänleutnant Ludwig Güntzel, en ny chef ubåd. Den 29. november blev U-68 tildelt IV. U-Halbflotille .
U-68 forlod Ems den 16. marts 1916 for at begynde sin første krigspatrulje. På vej til hendes tildelte operationsområde ud for Storbritanniens vestkyst kom Güntzel og U-68 over Farnborough , et britisk Q-skib - tilsyneladende ubevæbnet - under kommando af Gordon Campbell . Omkring 07:00 affyrede U-68 en torpedo mod Farnborough og savnede snævert skibets bue. Farnborough fortsatte bedraget og fortsatte i samme hastighed og kurs. Kl. 07:20 dukkede U-68 op omkring 1000 yards bag Farnborough , flyttede til skibets havnekvarter og affyrede et skud over Q-skibets bue.
Farnborough stoppede, blæste af dampen og lancerede en båd for at simulere en overgivelse. Da U-68 lukkede sig til 800 yards hævede Farnborough det hvide banner , afdækkede sine kanoner og åbnede ild med tre af hendes fem 12 pund kanoner. De britiske skyttere scorede flere hits på U-båden ud af 21 hurtigt affyrede runder. Som U-68 begyndte at synke, Campbell styrede Farnborough i U-68 ' s placering og faldt en dybdevandsbombe der blæste krumningen på ubåd ud af vandet. Som U-68 begyndte at gå ned af agterstavnen, Farnborough ' s artillerister scorede yderligere fem hits på U-bådens Taarnet . U-68 sank med tabet af alle 38 mænd i position 51 ° 54′N 10 ° 53′W / 51,900 ° N 10,883 ° W Koordinater : 51 ° 54′N 10 ° 53′V / 51,900 ° N 10,883 ° W ud for Dingle i det sydlige Irland . U-68 sank ingen skibe i løbet af hendes korte servicekarriere.
En efterkrigstidens tysk undersøgelse kritiseres U-68 ' s chef, Kptlt . Güntzel for ikke at følge etablerede procedurer for håndtering af skibe med neutralt flag for at undgå lokkefartøjer som Farnborough . Ifølge rapporten havde Güntzel brudt næsten alle reglerne, da han nærmede sig Farnborough . Men Kommodore Hermann Bauer , den øverstbefalende for de tyske High Seas Fleet ubåde, i hans efterkrigstidens erindringer , rapporterer Güntzel var en uerfaren kaptajn og havde ikke, i modsætning til sædvanlig praksis, blevet først sendt til havet under en mere erfaren U -bådskaptajn for at få viden.
Bemærkninger
Referencer
Bibliografi
- Gardiner, Robert, red. (1985). Conways alle verdens kampskibe, 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 . CS1 maint: ekstra tekst: forfatterliste ( link )
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-både og Mine Warfare fartøjer . Tyske krigsskibe 1815–1945 . 2 . Oversat af Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: Verdenskrigs tab af ubåd . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-475-3 . OCLC 231973419 .
- Sieche, Erwin F. (1980). "Østrig-ungarske ubåde". Krigsskib, bind 2 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-976-4 . OCLC 233144055 .
- Tarrant, VE (1989). U-bådens offensiv: 1914–1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .
- Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Vols . Berlin: Mittler & Sohn. Vol. 4 + 5, der beskæftiger sig med 1917 + 18, er meget svære at finde: Guildhall Library , London, har dem alle også Vol. 1–3 i en engelsk oversættelse: Ubådskrig mod handel.
- Beesly, Patrick (1982). Værelse 40: British Naval Intelligence 1914–1918 . London: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2 .
- Halpern, Paul G. (1995). En flådeshistorie fra første verdenskrig . New York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0 .
- Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7 .
- Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4 .
- Koerver, Hans Joachim (2008). Rum 40: Tysk flådekrig 1914–1918. Bind I., Flåden i aktion . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3 .
- Koerver, Hans Joachim (2009). Rum 40: Tysk flådekrig 1914–1918. Vol II., Flåden i væren . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0 .
eksterne links
- Helgason, Guðmundur. "WWI U-både: U 68" . Tyske og østrigske ubåde fra første verdenskrig - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- Fotos af krydstogter med tysk ubåd U-54 i 1916–1918.
- A 44 min. Tysk film fra 1917 om et krydstogt med den tyske ubåd U-35.
- Rum 40: originale dokumenter, fotos og kort om den tyske ubådskrig fra 1. verdenskrig og britisk rum 40 efterretning fra Nationalarkivet , Kew, Richmond, UK.